Re: [新聞] 快訊/賴士葆開車「斑馬線撞行人」2女受
※ 引述《pm2001 (做個盾牌眼球兵吧)》之銘言:
: https://www.ettoday.net/news/20240710/2774314.htm
: 媒體問到,有網友對於此事轟「台灣行人地獄」,賴士葆回應,他們的批評他都接受,會: 加強小心,昨天那邊那麼暗,後續看可不可以加燈,「我綠燈左轉,他們綠燈直行,我也: 緊急煞車,自己也撞到方向盤,希望交通安全大家一起來努力。
: 賴士葆則再次鞠躬道歉強調,「我正常駕駛,綠燈左轉、我沒有酒駕,沒有看到人,他們: 2位剛好在聊天也沒看到他的車子,因此兩邊擦撞,再次表達抱歉,昨晚也取得他們諒解: ,我會負完全責任」。
斑馬線晚上撞到人
天色昏暗 (X)
隔熱紙貼太黑(O)
我家隔熱紙很乖的,白天
大太陽下我都看得很清楚。
一定是A柱跟路燈太壞導致撞人
: A柱死角
: 燈光太暗
: 行人聊天沒有注意車子
: 檢討燈光
: 檢討行人
: 都是they的錯
: 然後台灣覺得這樣素質的駕駛
: 有資格上國道
: 呵呵
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.66.151.73 (臺灣)
※ PTT 網址
※ 編輯: H2 (61.66.151.73 臺灣), 07/10/2024 11:20:21
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衷心提 看不清楚 趕快去檢查視力 別上路害人危險...不
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然夜間開車強烈建議配戴紅外線夜視鏡或車頂加裝兩盞led
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球場探照燈...
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大燈改了嗎?試試看吧
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大部分民眾支持違規不要檢舉,被撞一定是自己不長眼活
→
該啦
推
台灣人近視no.1,但視力也no.1
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不會開車不要發文給人笑
→
錯篇抱歉
8
73歲老人家了, 這年紀了,加上眼睛沒有很好 就拜託不要用這麼黑的隔熱紙吧 晚上路口左轉時,這個紙的透光度3
我建議政府立法開車在路口轉彎至少要停等幾秒才能轉彎,不然切西瓜的駕駛越來越多,不 然永遠會出現撼事,請大家提出想法,多少秒是適合駕駛在路口會去注意有無行人通行,然 後請政府立案可以讓民眾檢舉,謝謝。 ※ 引述《H2 (超級噴火龍X)》之銘言 : 73歲老人家了,5
媒體問到,有網友對於此事轟「台灣行人地獄」,賴士葆回應,他們的批評他都接受,會 加強小心,昨天那邊那麼暗,後續看可不可以加燈,「我綠燈左轉,他們綠燈直行,我也 緊急煞車,自己也撞到方向盤,希望交通安全大家一起來努力。 賴士葆則再次鞠躬道歉強調,「我正常駕駛,綠燈左轉、我沒有酒駕,沒有看到人,他們29
行車記錄器曝光 賴士葆稍早在臉書發文表示,「道歉聲明!士葆於7月9日晚上9點多行經瑞安街轉彎時, 因天色昏暗及A柱死角,在綠燈前行左轉時不慎撞傷兩位行人,立即陪同傷者到醫院檢查 處理,對此意外事故深感歉意,今後會更加小心謹慎,並對傷者負擔全部責任」27
最大問題/或者說最容易改善的是行車路線吧 從這張圖可以看到賴士葆幾乎切了大半個西瓜 只有從對面走過來的行人才有機會被他看到 所以我說庇護島真的有必要,要是這裡有裝設,4
彥 : 傑翻攝) : ▲國民黨立委賴士葆開車撞行人,導致2名女子受傷。(圖/記者黃彥傑翻攝) : 記者黃彥傑、鄒鎮宇/台北報導 : 國民黨立委賴士葆9日晚間9時11分,駕駛休旅車行經台北市大安區瑞安街208巷時,因X
真正有問題的不是黑紙 也不是A柱 本案最大的問題應該是斑馬線的位置和號誌 視線會被A柱擋住 是因為斑馬線沒有退縮 所以轉彎過程中A柱的範圍會比較大20
同路口監視器畫面 同路口車內行車記錄器畫面 說黑紙沒差的自己看圖一清二楚,明明該路段12
切西瓜是最主要的因素 而且說真的這種巷口 你越切西瓜 你所需要的轉彎半徑 就越大 根本就沒有什麼一定要切西瓜才比較好過彎這回事 會習慣切西瓜的 通常伴隨就是技術很爛的特徵6
本人似乎認為自己沒有任何違規, 純粹是因外在環境不良使得路況判斷困難而造成失誤: 燈光暗不暗、隔熱紙黑不黑從行車記錄器判斷不準,因為感光元件效果不一致。 但是他很明顯違反「行至交岔路口中心處左轉」的規定:
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[討論] 斑馬線撞行人的賴士葆下次選還是會贏吧?如題 台北市文山區+中正區部分的立委 國民黨籍資深立委 前任國民黨立院黨團總召賴士葆 賴士葆開車不讓斑馬線上走路的行人15
Re: [新聞] 「斑馬線有人全停讓」喊卡!交長坦言不合過去幾年都在澳洲 在澳洲開了6年多快7年的車 行人過斑馬線汽車要停讓我是非常支持的 但是現在擴大成只要行人要過不管多遠都要停就很誇張了 前面說到我在澳洲開車很長時間8
[問卦] 下雨天開車,黑紙仔是怎麼看到路的?下雨天能見度變差 晚上能見度變差 貼透光率40%以下的隔熱紙能見度降低 三低的情況下1
Re: [新聞] 隔熱紙透光率放水只管計程車 立委嗆王國材以上為維基百科的各國交通死亡率列表,只是不知道為啥台灣沒有每十萬機動車輛每年的死 亡數字,但十萬居民每年的死亡數字應該也還能參考。 如果隔熱紙透光率真的嚴重影響行車安全的話,台灣隔熱紙透光率20-30為最大宗,那死亡 率應該是在世界的後段班?但台灣每10萬人每年12.1似乎還算中前段班,只比歐洲平均還高6
[問卦] 天色昏暗、A柱死角容易導致車禍吧?昨天有車禍發生 某駕駛在斑馬線撞行人 把行人撞到送醫院急診 肇事駕駛認為是 「天色昏暗、A柱死角」導致的3
Re: [新聞] 賴士葆撞斑馬線行人「監視器畫面」曝光我反覆看了影片好幾遍 我覺得可以合理推測 該駕駛人(即賴士葆) 平常就沒有轉頭確認是否有行人? 以及沒有停下來等待行人先通過的習慣1
Re: [新聞] 駕車轉彎斑馬線撞2女!賴士葆道歉:承諾「天色昏暗及A柱死角」 ㄏ 如果TVBS這張新聞圖是他的車,確定不是隔熱紙太黑? 建議賴士葆公開測試汽車前檔透光率,不是推給天色昏暗了事, 已經73歲了,應該順便做駕駛人體檢證明一下還能合格開車
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