Re: [討論] YT上看到國動在講五股交流道
※ 引述《LOVEMOON3427 (沒看過落枕嗎...)》之銘言:
: 先上連結 https://www.youtube.com/watch?v=dbwU1mrHWKc
: 不得不說那邊的設計真的失敗,再加上台灣人可悲的用路習慣,每次上班時間都塞爆,: 一堆不乖乖排隊都自私地往前面開再打右轉燈想插隊,我每次從65下來要接南下也是,: 大概有七成都會乖乖去排隊,兩成人一定要在槽化線那邊擠進去,一成的垃圾會繼續往前: ,從公車專用右轉道轉進去,每次上班時間經過那邊都會超不爽,現在才知道原來北上的: 車子更刺激阿,這麼多花樣可以搞。
: 有比這個更混亂的路段嗎?
看到推文有人希望有更詳細的說明,
所以我來回文分享一個高風險高收益,可能會出事的新莊上五股交流道的走法。
https://i.imgur.com/lpOkxC3.jpg
入工廠區時請低調裝成自己是開錯路的,保有玩惡靈古堡四剛開始走進村莊的警覺心。
請大家小心慎用。
--
※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.251.116.62 (臺灣)
※ PTT 網址
噓
逆向
噓
※ 編輯: malnor (111.251.116.62 臺灣), 04/09/2023 19:46:57
不要這樣耍小聰明欸
推
我平常都這樣走的
噓
低調噓
噓
低調
噓
違規逆向就別分享了吧
噓
靠北 我的小路被你公布 以後怎麼走
噓
我的捷徑要被科技執法了,完蛋
噓
低調拜託
噓
汽車禁止進入
噓
特斯拉沒這問題
推
這段有逆向喔,其實大家都這樣走
66
[問卦] 五股交流道也太鬼了吧?!哇靠 五股交流道應有盡有欸 接64 通65 快速道路 五股三重泰山蘆洲新莊都能通 這種大集合隨時大塞車 五股交流道設計太鬼了吧?!66
Re: [請益] 林口與淡水抉擇分享一下林口內湖通勤兩年多的心得: 開車上班大概就兩種走法: 1. 國一林口交流道然後上五股高架,如果高架有車禍就走國一平面 2. 走山路接五股交流道,林口交流道堵死時候的選擇 八點出門通勤時間大概50-70分64
[問題] 五股交流道塞車還有救嗎?如題 看到兩年前有人在討論 兩年後的今天我看更塞車了吧 從國一北上高架下來 下面就開始排要下五股/新莊的車50
[討論] 新莊、五股那邊的路真的有夠複雜從汐止五股高架路段 下新莊五股交流道之後 真的有夠複雜的 那邊有平面道路、又有64、65快速道路 平面道路又有快車道 慢車道12
[問卦] 五股交流道有多塞?大家都知道, 五股有個五股交流道,阿因為五股有工業區。 工人跟工人的家,應該很密集, 上下班車流量大。 請問,有沒有14
Re: [請益] 林口與淡水抉擇1. 國一林口交流道然後上五股高架,如果高架有車禍就走國一平面 2. 走山路接五股交流道,林口交流道堵死時候的選擇 2021 0930 08:56狀況8
Re: [問卦] 五股交流道有多塞?那邊就高公局講不聽 無解啦 本來五股收費站廢掉以後 多出來好幾線的腹地路寬 那個附近可以做出口通往大科路還有大科一路 去疏散車潮 這樣往泰山五股的車流不會卡在下面那個64 65分岔口4
Re: [問卦] 五股交流道有多塞?傻傻的 等到淡江大橋蓋下去然後接到64 整個車流COMBO下去五股交流道的塞 才是塞車之最究極體 比五樓後面還要塞1
Re: [請益] 通勤時段的國4容易塞嗎?: 台中西屯人,工作在后里來回答你 你上班時間走法有幾種, 1.清水或梧棲走國四末端上國四,東向到台中系統交流道,接國1北上,后里交流道下 這一段基本不塞車,但是后里交流道上班時間車流量大一點而已。
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