Re: [分享] 日本人不買電動車的原因

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相較於台北，東京街頭電動車的能見度真的少許多 --------------------------------------------------------------------------- 懶人包就是: 日本認為純電動車並不能夠降低碳排量,因為純電動車還是要大量來自發電廠的電,而且日

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為什麼台灣不做Kcar小車? 台幣一台30、40萬，空間使用率大 遮風避雨，低cc數超級省油 有ABS, SRS, ESP等安全配備 好停車

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如題 皮卡丘是日本名產 也是日本之光 為什麼日本車廠不把皮卡丘多繁殖 然後放到電動車裡

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由於先前納家搞了一個中國吃油引擎，徹底打壞這間國產車的名聲。 這次納家跟鴻海合作的電動車，或許不會是納家的問題。 鴻海的MIH聯盟是一個拉攏各個廠商的電動車平台，合作方式是客戶在MIH上挑選既有規格所 拼湊出來的電動車， 如果關心的是里程數，那或許主要的關鍵是電動車的馬達，

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說到豐田電動車的技術力，前陣子日經新聞才做了一篇報導評比世界50間電動汽機車廠的的 專利排名，豐田勇奪世界第一，本田第三，日產第六，日本車廠排名幾乎都在前段班，Tesl a也才排名第八，至於為什麼既然日本電動車專利能力這麼強，卻出不了像樣的純電動車就 不知道了。中國也有兩間公司上榜。

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除了技術上的問題之外 其實還有一個原因(忘了哪個議員參選人說過) 就是靠汽油車的公司太多了 如果汽車大廠一下子全面轉型成電動車的話 那這些靠大廠生存的公司直接再見

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馬斯克很關心日本 韓國少子化 就在想阿 是不是就是為了 特斯拉電動車的 鋰電池 關心的 畢竟特斯拉電池 日本松下電器提供

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小弟上禮拜人去日本啦 去了三個地區經過我的觀察之後 發現日本的車有幾個特點 幾乎都是小車前面扁扁的 鄉下地區的車停下來還會熄火起步才發動