Re: [心得] 車價減損求償分享 評議會無效
※ 引述《samsun34567 (0.0)》之銘言:
: 1. 關於申請評議保險公司需付出的成本,每件案件都會依權重下…
: https://i.imgur.com/gtNiYhj.jpg
應該不會有人否認評議機構的服務費是按評議數量計算收取。
然必須說明的是,
金融消費爭議處理機構設立及管理辦法固明定服務費計算方式,
惟收取服務費並非是對金融金融服務業的「懲罰」,
而是屬於評議中心提供服務的「對價」。
蓋金融消費爭議處理機構成立目的,
乃為公平合理、迅速有效處理金融消費爭議,
並辦理對金融服務業及金融消費者之教育宣導,
此為金保法第13條第1項及第3項所明定。
而處理金融消費爭議跟教育宣導要不要錢?
專任的評議委員(律師)、中心的顧問(醫生)要給薪水,
兼任的委員(保險、法學、金融領域的學者)要給車馬費,
甚至中心的員工也都要養家活口,
所以才需要跟業者收年費跟服務費,
而難度高的評議屬性服務費比較高,
難度較低的其他屬性則是收費較少,
本來就是理所當然,
並不是如你所臆測的,
因評議申請會增加服務費,
保險公司理賠審核就比較寬鬆(就是用申請評議來壓保險公司啦)。
更何況,因為防疫險緣故,
這兩年評議中心吃到油光滿面(誤),
產險公司服務費也繳了不少,
有差多幾件被申請評議嗎?
: 2. 評議中心無法評議的理由根本不是你說的那樣…
: https://i.imgur.com/UaYc1L7.jpg
你上面這兩張照片評議中心說的很清楚了,
無論是基於保險法第94條2項或契約約定,
需於被保人對應負的損失賠償責任「確定」時,
第三人(就是你)才有對被保人的保險人有直接請求權。
而你於鄉鎮市調解時,
因為與相對人對價值減損的數額不能達成合意,
所以雙方未能成立調解,
當然也就還沒有確定力,
此時你尚未取得對保險人的直接請求權,
就我的理解,你與保險公司間應非屬金融消費爭議,
該評議之申請評議中心應不予受理,
只是,不知道是不是有人拒絕評議中心試行調解,
所以續行程序後,就直接判決敗訴(難有利申請人認定)。
不管,看到你的評議書正本後,
這跟你在第一篇(#1anzxA5b )陳述的事實也差太多了吧!
: 3. 至於提告過失傷害,有受傷事實就該提告刑事有何不對?另外刑附民,刑事起訴後提?
(其餘恕刪)
價值減損你要怎麼用附民程序來請求?
我看你應該要還要先繳1100元依民事程序起訴吧?
啊,如果延滯利息要一併請求的話,
裁判費是不是應該為1200元?
--
借題想請問,因車禍導致車價減損,這不是應該建立
有賣車才會有減損的事實嗎?不然不同年份買賣,減損
的價值應該也會按比例減少,所以現在發生車禍,但十
年後賣車,我賺到的是當年減損時的價差,這樣說對吧
你持有的資產價值就減少了啊?
資產又不是只有現金
你的車變廢鐵了,但是你很珍惜不想處理所以呢?無法
改變變廢鐵虧損的事實
專業推
又不是股票,不賣就不算虧嗎?
價值減損是依民法196條的請求的,並沒有明文規定要
出售才能請求喔
是指他如何在刑庭附民程序請求減損的賠償啦
他就不想上法院程序想直接凹價值減損
回一樓,價值減損交由法院認定機關去鑑定
原po太強硬了,鑑定報告金額真的只是參考用,現在
保險公司也都很聰明,他們也會找機構鑑定,當時如
果好好協商,金額或許不如預期,但至少拿得到賠償
,也不用耗時那麼久
了解了,感謝分享
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首Po大家好,最近收到評議會的回函,想說跟大家更新一下進度,有類似情形也可以參考比較,雖然之前有回覆版友系列文發生經過,但想說重新發一篇整理一下比較清楚。 關於評議會先說一下結果: 1. 之前很多人分享保險公司被送評議就會乖乖吐錢,但其實如果金額比較大保險公司是不會甩你的 2. 評議會本身沒屁用,只會說他們也沒辦法叫你自己去打官司 3. 被送評議會保險公司會被記點 & 需要交一筆錢 (2-3萬?不知道)7
車禍刑事過失傷害高機率判1-2個月,可易科罰金,但不會判賠任何錢,那算民事 另外刑附民提起時間要在起訴後到一審判決前,這點要注意 而且刑附民是求償因刑事造成的損失,就是你的身體傷害相關損失,如果要求償車損要寫狀請法官一併處理,並且補繳裁判費 法院判車損,我的經驗是修車費還會扣掉折舊,沒全賠 大概是這樣27
金融消費者保護法第13條第1項 為公平合理、迅速有效處理金融消費爭議,以保護金融消費者權益,應依本法設立爭議處 理 機構。2
開車被追撞 是被大車追撞嗎 你都已經是鐵包肉了 如果你的受傷只是扭傷 瘀傷或是什麼 就想要玩以刑逼民這套 真的大可不必 真的要好歹也來個骨折或是手術出血 講難聽點 你的車只是神A而已 就算修過的神A 能夠減損多少價值 不然你就玩減損 就是要現在就要就賣車 機會比較大X
你這篇回文也是錯誤滿滿,拜託不要隨便誤導 1. 關於申請評議保險公司需付出的成本,每件案件都會依權重下去計算每年服務費,沒成功佔的權重是 1,成功是 4,所以只要被申請評議保險公司都需要多付錢。有空可以自己去查公開文件,不要在這邊亂唬。 按各金融服務業前一年度各種屬性爭議案件件數乘以各該案件屬性所對應權重加總後之數額,占全體金融服務業前一年度各種屬性爭議案件件數乘以各該案件屬性所對應權重加總後之數額之比例計算分配。 各種屬性爭議案件所對應之權重如下(金融消費爭議處理機構 設立及管理辦法第 26 條第 4 項):X
發現討論挺激烈的,但是有一點被一些奇葩人士模糊焦點,這篇文主要只是想跟大家分享以下幾點心得,讓版友遇到類似的事情的時候有點心理準備。 1. 在沒有判決或調解結果時,申請評議是沒有用的,因為賠償內容沒有確定。 2. 評議會可以拿來施壓保險公司,因為只要一申請他們今年要付的服務費就會增加,以及會被記點。但不一定有用。 另外一些國產車不能做車價減損,小傷不能提告過失傷害,刑附民一定要對方上訴才能提出的腦弱留言我就懶得再跟他們吵了。大家要有明辨是非的能力。 謝謝~9
我就是某家官股行庫負責處理評議案件的法務人員,除了會增加我的工作量所以我會不希 望有評議案件外,大概全行存款放款保險信託信用卡,沒有一個部門在怕客戶申請評議的 ,所以當你在那邊沾沾自喜什麼送評議金融機構會被記點收2-3萬的,彷彿自以為是有效 的施壓手段,我只想冷冷地跟你說「原則上評議中心是靠金融機構的錢在運作,我們是他 的金主」,懂嗎?12
參考版上成功案例,歸納一點心得。 例一 (修車22萬+減損9萬)鑑定9K自付 例二X
最近也被在國道被追撞 想了解後續事情 方便加賴詢問一下 --
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[其他] 邱顯智臉書 - 元大原油正2受害者申訴管道[警告: 臉書文不喜勿入] 【那些舊內閣置之不理的爭議:元大原油正2後續】 如果你是元大原油正2的受害者: 1.直接找評議中心陳述你受害的狀況,然後提出申訴。37
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