[討論] 右轉先靠右,風險討論
道路交通安全規則第102條
右轉彎應先駛入最外側車道
這個規定大家都知道
然後大家常常在抱怨
右邊還是會有摩托車鑽過去之類的
所以小弟一直都有養成關門的習慣
然後今天啊
小弟一樣就是確實關門準備右轉
但竟然有一台車直接從我左邊擦過去右轉
還一副很意外的樣子,我怎麼會往前開卡他
趕羚羊勒...
快車道右轉只要注意右邊就好了
我照法規右轉怎麼感覺還更危險?
我前陣子還在納悶,怎麼一堆人還是快車道右轉
大概知道原因了...
最後附上紀錄器影片供參
https://streamable.com/h10cy0
--
問過了
你其實沒錯、有些猴就是那樣騎車、習慣就好
QAQ
※ 編輯: eulbos (223.138.75.215 臺灣), 02/04/2024 17:35:03喇叭按著阿
車不夠好只有被切的份
就算阿法應該也是會被切...
不是 就算你是機車他照樣剪線
你只能讓他
準備過路口時 直行靠右 右轉靠左 我是說猴子的行為
他們會覺得全世界他們最快啊
現在轉個彎也有問題 下一篇:右轉什麼時候打方向燈
深藍學學阿肥學長、人家再廢也有內容
他要右轉也沒關係 至少先往前騎再轉
你的文真的廢到慘不忍睹
但猴子就是只會平行轉
左側超車不是違規嗎
一時橫行一時爽,在台橫行有夠爽
有時候覺得 阿肥開個車是不是都在想發文題材
右側超車才是違規的啦
side by side就算了剪線很北爛
法規是什麼可以吃嗎?因地制宜懂嗎?只要沒撞到警
察來了也是釘你說他有影響到你嗎
那種一輩子騎機車的低端 素質能高到哪
讓他下次不會惹
誰叫你去佔機車道,右轉綠燈慢慢關門會怎樣
二輪仔不意外
駕照亂發,錯誤車種分流,造成如今這亂象
阿肥紅燈第一台、提早靠右等其實沒啥毛病
交通部長期使用車種分流下的產物,反正出了事也是
別人的事!
猴子都這樣剪線啊
大家不是都習慣了?
跟猴子認真就輸了 猴子左轉也會從右側超到你前面唷
問候他家人就對了
你的問題啊
這條路路況就是你要開在紅牌那一條道路,然後打方向
燈右轉,讓機車過完確定沒車你才能過
有的機車會一直跟你併行,你會發現關不了門
你這樣開就是擋到機車的路了,當然從你左邊過再右轉
排隊右轉很難執行?
你再這樣亂開遲早會有行車糾紛,關門不是這樣關的
你後面那台黑色車也沒跟你依樣先開到右邊 懂嗎!
就你的開法有問題
猴子未開化 ,不懂排隊 要多體諒
看影片你沒什麼問題啊 不過你右轉燈有一直打著嗎
台灣一堆機車根本都亂騎的 紅燈就要先打燈號
大驚小怪 前面機車停等區他要繞過你 只是剛好轉綠燈
大驚小怪
這紅綠燈也沒讀秒的 如果是明知剩3秒還要硬繞可以
說他白目愛搶 阿沒讀秒的 他想先到機車停等區
再右轉 這沒問題
而且紅燈也不算關門 你就是先撇到右轉道而已 那種
右邊本來是機車專用道但是尾端變成右轉道的才有撇
過去要不要關門的問題 但機車很多都不會讓 建議是
讓機車先過比較安全
這種人應該比你快才敢應該撞不到
開車要右轉本來就要先進外側車道好嗎
紅燈關門,不要那麼前面。留點位置給機車
那條白色實線是區分快慢車道的吧,就算是右轉車輛
也不能吃進右車道內,應該是要像後方那輛車在左側
車道右轉
樓上....不怪你、真的很多人以為汽車不能開進去
但是你需要更新正確的道路規定比較好
要右轉本來就要先切到慢車道好嗎
綠燈起步時 如果旁邊有機車 我會讓他先走
不過綠燈的確是可以等一下讓機車走 不然會常常遇到
原po這種驚險的狀況
我的話都會寧願讓機車先走也不同時轉差不到幾秒可是
安全性差很多前面留點空間給機車比較好
難得不廢
遇到這種機車直接先賞喇叭再說
可憐哪,問問哥
我在大直地下道出口要右轉等紅燈,前面大概3台車在
等,反正我就是把右邊靠死,害的機車都要繞過我,
然後有人還對我搖頭欸
右轉靠右還要注意機車猴從左邊剪線是常識了
專問轉彎及停車,造福車版很多新手駕駛,台灣有阿
肥交通大造福
原來我搞錯了,原po駛進最右側右轉是沒錯的,不過
是不是把轉彎前那個實線改成虛線會比較好理解
抱歉在台灣左轉也要靠右 別問為什麼
所以我才說不怪你、還好那不是15公分線、否則你又
正確了
慢車道標線整個莫名奇妙
不常在開車的、不太可能一眼望出是粗的還是細的
你已經做到該做的了 是那個機車駕駛的問題
駕照雞腿換的?
基本上待轉區不會畫在路肩前面,所以不用特別去看
線幾公分
就右轉關門呀,要前進前先注意左側後視鏡,然後再
看右視鏡再鬆油門很難嗎
又你
原本以為你是想被揍卡阿法...XD
每個問題都需要問好幾次
這機車的問題
左轉也要問一篇嗎
為什麼要討論廢文?
他已經變成前車了
你車換小牛,它就不敢這樣開
技術不好的才需要關門
他想趁紅燈先到停等區吧,快到了就變綠燈了
難得你是對的,多的是亂鑽車的。有那種只有左轉道與
直行道的路,我在右車道直行沒關門,新北的機車一直
從我右邊鑽過去左轉,害我等了兩次紅綠燈
最大問題是行進間,汽機車不能在同車道併排,但是台
灣人無視
覺得更危險的話你下次就快車道右轉吧 嘻嘻
影片的車主對,後面的阿發錯,病態的台灣車種分流
玩法,你不熟悉路況,你怎麼知道大概多早要切慢車
道?依照行駛經驗,路邊一堆路障,早切早被擋,又
要切出來,又要切進去,錯誤的政策泡在滿滿錯誤的
環境。
然後你不熟悉或者不專心開車的又要去剪機車的直行
,滿滿的仇視循環。
機車也仗著機動性,取締不普及,這是違規嗎?我想
不是,於是就從主線道直接剪慢車道出去了。
如果有可能問這個機車駕駛,你知道你違規嗎?我猜8
7%機率他不知道。
阿肥沒錯啊 機車的問題 然後何時輪到深藍來嗆阿肥?
教育不普及,考照低能,取締不落實,最近過年,很
多車衝很快送貨赴約,一日駕駛也會冒出來,各位路
上好自為之。
就跟右邊機車插直行汽車要左轉一樣 三寶沒救
46樓正解
就三寶啊,至少出事你不會成肇責起跳
5成
你有看過猴子會排隊?
撞下去,乙式就是這時候用的
AV女孩是在說啥,不懂就閉嘴等別人教,用破知識誤人
子弟大可不必
某幾樓不會開車的還在那說等綠燈再慢慢關門,拜託
不要再亂教了乖乖搭車實在
最賭爛一堆到了路口才在慢慢轉的
車版現在怎麼連有正確觀念的人都變少了,要右轉就
是要切出去啦
來一個飆仔猴直直衝不看路,啊你剛好沒在慢車道右
轉,撞到就有的賠了笑屎
即使前面一堆機車也是在機車後面排隊等右轉啦
本來右轉就要靠右,不然就堵塞在那裡了
看這串一堆法盲還誤以為自己正確
就知道臺灣交通亂的原因了
阿肥只是太菜而已,台灣需防衛駕駛、守法還是會死
窮酸兩輪仔正常發揮
台灣低端人口很多 意外嗎
應該用種姓制度把這些低端人口的種姓都刻在身上
eulbos這篇文章不錯,影片也很清楚說明問題 讚
右轉靠右沒錯,但前面機車停等區不要黏屁股,放點
空間比較好轉
你這樣開是對的 太多在快車道右轉出事的
二輪路權最大你不知道嗎
你法條就抄錯 只有寫外側 沒有“最”
影片原po開法應該沒錯 以汽車觀點 機車錯在剪線 機
車的行為比較像去停等
另外還有道路設計問題 這標線很難直觀地知道是不是
車道線
很多騎士都是愛怎麼騎就怎麼騎 根本沒有交通觀念
如果有機車道而且車流多 我不會這樣關門 會打燈讓
機車走完一波再轉
你這個關門是有點厚臉皮的
上次有一篇就是一直禮讓機車走 最後右轉又撞到
那時候的推文都是要提早關門
有些還真的騎車沒開過車 所以沒辦法理解汽車的思維
等等你靠右的那條單白線叫路肩的樣子(沒記錯的話
你的動態很像路口違停的車 機車閃過去很正常
不要讓二輪不開心好不
就遇到三寶騎士了
不用裝很強 去年給肇事鑑定老師上課 他就建議關門
沒關門沒被撞只能說你好運 關門只要注意一邊 你選??
爆
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Re: [討論] 車窗被巴了一掌要吞下嗎先講結論 不管原PO還是推文 實在看不下去 真的,臺灣駕照都是用雞腿換的,哈哈 再來說推論,12
Re: [心得] 右轉先在卡機車道比較安全?影片中10cm的白色實線應該為快慢車道分界線。 右轉前先換到機車優先道或慢車道是合法的。 而且照台灣的法規,右轉彎要提早駛入外車道,所以在有慢車道的路段,從快車道直接右轉,沒有先駛入慢車道其實是違規的。9
Re: [情報] 右轉未靠右,將開罰,最高罰1800你搞錯了,現行規定並沒有要求必須於最外側右轉。 這是去年的新聞,交通部原本預計要將道交條例第48條第四項: 四、在多車道右轉彎,不先駛入『外側』車道,或多車道左轉彎,不先駛入內側車道。 改成: 四、在多車道右轉彎,不先駛入『最外側』車道,或多車道左轉彎,不先駛入內側車道。3
[分享] 分享一個有趣的案例之前檢舉的小黃不成立,但是#越想越不對勁,有一些想法跟大家討論看看 簡單來說,我想檢舉小黃右轉未在外側右轉,這已經不是關不關門的問題了, 而是他根本沒有關門。 首先先附上內容圖- 道路交通安全規則第102條1項4款前半段有寫 右轉彎時,應距交岔路口三十公尺前顯示方向燈或手勢 好讀版 這些東西考駕照筆試都有 結果大家考完就忘
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Re: [問題] 為什麼一堆車都會在快車道上右轉?推 rko19900602 : 高雄有些路口,外側快車道同時畫直行與右轉箭頭, 10/09 19:14 → rko19900602 : 快慢車道分隔線是白色實線,然後紅綠燈是圓形綠燈 10/09 19:14 → rko19900602 : ,不跨線關門危險,如果跨線又違規,最後為了大家 10/09 19:15 → rko19900602 : 安全我選擇後者 10/09 19:15 放心,只要白線是快慢車道分隔線,轉彎前半個街區(60公尺)壓進去是完全合法的,2
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