Re: [討論] 有車位才能買車根本沒屁用吧
簡單解決的方式~
買車就要跟政府租一個停車格,每台車可以在任何停車格停車,
政府就負責保障每台車都有位可停,否則就不要發那麼多車牌。
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.129.156.114 (臺灣)
※ PTT 網址
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用車牌來管控不可能啊,現在AB車根本都不管了
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每個月租金你覺得該多少
推
直接加在牌照稅上不就好了
推
不如規定在外停靠必需上網申請並繳費才能上路
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好處申請完到現場一定有車位,停他人位置視同侵佔
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停不是規定的位置都是違停,不會上網你家的事
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覺得麻煩也是你家的事,不爽不要開,不爽你家的事
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確實歐美有些是臨停要先去附近繳費而且限時
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通常限兩小時 付費之後把收據放在前擋看得到的地方
噓
你484還沒出社會啊?
推
合理做法,但是智障會罵
推
應該修法 改成家裡前面禁止自己使用或自己使用
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我給政府錢,希望我要去的地方500公尺内都有停車位
X
首Po今天心血來潮跑去瑞隆路吃晚餐 繞附近都沒車位 只好停到超遠但大概率有位子的歐特儀停車場 走到華喜爌肉飯花了我半小時 吃完又花了我半小時走回去牽車9
廢話當然沒什麼用 PTT這邊沒教育程度的,最喜歡參考各國強硬手段 日本車庫法、新加坡鞭刑、柬埔寨速審、中國科技執法 日本車庫法只有六大都會區才有,而且租用車位也可以 一堆低能以為要買車位才能買車XDD14
認真說啦~ 要通過車庫法也不是不行 但台灣的歷史共業 — 透天厝騎樓 是不是應該要直接通過可以停車啦?~ 花3000萬買透天X
一堆人不懂法律 那就要來幫大家上一堂法律課 首先要先了解 法不溯及既往 這是最基本的觀念5
當然沒屁用 很多人整天吵說要有停車位才能買車, 可是很多路邊停車格又不是長期占位, 人家只是要到附近辦事需要一個可以臨停的合法區域而已, 他就算自家住宅買了三個停車位,他也不能把車位帶著走啊,X
兩回事 市區有很多公寓並沒有停車場 他們只能停路邊 然後 就這樣而已5
臺灣不止汽車太多,機車也太多了, 我騎機車在鬧區也常常找不到「合法」的位置。 我覺得要玩大一點, 有車位才能買車, 這個車包含「機車」「汽車」,9
單一方案根本解決不了問題 在限制購車需要有車位後 還要調整市區路邊停車格的使用方式 全市區主要幹道的路邊停車格都裁撤 其餘道路的路邊停車格全部改成「限時路邊停車格」2
其實根本就不用規定 要有車位才能買車這種規定 只要作下面兩件事情 1.停車場 停車位費用 提高到每小時600元以上 2.汽車違停處罰 一次5000起跳 並且強力執行 不但開放檢舉還給予檢舉人獎金 這樣一搞 保證降低所有人買車的慾望 就算你自己家有車庫 你也不會想買車
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[討論] 大家覺得該限制汽車數量嗎?坦白說很多先進國家都有限制汽車數量的政策 其他先進國家為了避免塞車 塞爛 都會限制汽車數量 [進城稅]進都市要繳500~1000的費用 如果每天上班要進都市 那要繳蠻多稅的 [車牌籤]有錢買車但不一定有運氣拿到車牌 沒車牌不能當開車一族中國用這招 [車位購車]日本買車不貴 但是限制一定要有車位 買個停車格土地大概要100萬左右20
Re: [討論] 台灣是不是停車位太少?我反對買車強制買車位。 這樣的情形會變成跟房子一樣,車位正式變成投資炒作的商品。車位房地產化,看看現在 的房價... 我也反對政府去管制汽機車數量,一來人民自己有錢自己有購買商品的自由。 公然介入太多一來有打壓自由之嫌二來也影響經濟活動。32
Re: [討論] 台灣應該在40年前就學日本,買車必備停車位自備停車格 在台灣根本沒用 買車登記是吧 我租一個車位 給你檢查 你政府每天 每年會來驗是不是真的有車位? 這根本沒用好嗎 實際上政府只要嚴格執行他們定的規則22
[討論] 用別種方式讓有車位才能買車如果常在市區跑的人,平常想找個使用者付費的路邊車格,臨停吃個飯或拜訪個朋友都很 困難。 路邊有兩種狀況 第一種是沒劃線的公有土地,通常被盆栽或路障佔地為王。 第二種是政府收費車格,因為八點後停止收費,被一堆沒私人車位佔用一整個晚上。26
Re: [問題] 為什麼塗掉那麼多停車格?→ tomsawyer : 停車格多點+新竹拉力=需求無止盡增加 只會造成交通 01/27 22:18 → tomsawyer : 更黑暗而已 01/27 22:18 → tomsawyer : 嚴抓+貴停車位 以價制量就不會有貪小便宜的 不買車 01/27 22:19 → tomsawyer : 事前衡量有沒有停車格的住戶 01/27 22:19 其實我覺得這種說法很怪,很多人整天吵說要有停車位才能買車,23
Re: [新聞] 檢舉違停記點暴增 小黃不敢路邊停車其實整件事情追根究底就是道路設計不良, 但是到底哪裡不良都沒人分析, 個人認為就是都會區路邊停車格造成道路設計不良, 到處都是路邊停車格,所以無法畫設黃線跟卸貨停車格, 甚至連公車停靠區都使用起來非常不方便,4
Re: [新聞] 道交新制!紅黃線違停2小時內重複通報笑死人 當初不是說取消檢舉是為了體諒警察辦案辛勞 陳歐伯不出來說話嗎? 現代人就是人口越來越多車子越來越多,人人都想開車騎車 與其一直設定什麼黃線紅線根本沒屁用,通通改成合法停車格4
Re: [新聞] 交通部擬修黃線停車規則 於地面標示禁停這樣好了,所有路段劃停車格收費,再也沒有黃線跟紅線。 既然一堆人這麼愛不買車位就買車,把所有劃停車格的地方包含轉彎全部畫上收費停車格如 何? 停車問題既然不能解決,不如把所有能違規停車的地方都收費,讓大家以後出門連違停的地 方都沒有。1
Re: [問卦] 有車位才能買車,是否支持其實很多都是政府不做 單看台北市 台北市總停車位數量小於持有汽車數量 這一點就已經很奇怪了 加上台北市很多車子是外縣市進來的
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Re: [新聞] 台中電動車數破11萬 民憂大樓地下停車場21
[閒聊] 和泰TOYOTA是不是忘了按錼媒體了?2
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