Re: [閒聊] 為何不全面取消區間測速
※ 引述 《Okutaguramu (八星魔王)》 之銘言:
:
: ※ 引述《computerqqq (高鐵鄉巴佬)》之銘言:
: : ※ 引述《BensonRobert (Hunter)》之銘言:
: : : 「花東住房率崩跌東部國旅已死 病態速限科技執法搞到沒人去?」
: : : https://www.youtube.com/watch?v=eDU4YkcUhq8
: : : 對,國旅會爛,現在被認為也跟全台灣到處插好插滿的區間測速,脫離不了關係
: : : 區間測速已經變成了政府跟人民搶錢、讓道路交通平均速度變得更慢更容易塞車、而且
: : 對
: : : 於降低交通事故發生率和死傷率的改善效果幾乎形同沒有,種種的弊病
: : : 為何不全面廢了區間測速?
:
: 去年新北市交通罰單收入33億,是六都最高,我相信也是全國各縣市最高。
:
: 新版財畫法,連江分到26億,但我相信連江的交通罰款收入絕對不到26億。
: 所以各縣市新分到的錢絕對可以蓋過罰單。
: 明年政府還不廢除區間測速的話,真的是跟老百姓搶錢了。
: 交通部知道該怎麼做了吧?
:
: 事實上,最理想的是,全面廢除道路速限。
: 完全沒有車的花東,設速限幹什麼,搞用路人還是搶錢?這是什麼白癡政策?
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:
https://i.imgur.com/daWOyMS.jpeg
台灣初估紅單舉發量一年比一年多,今年可能將近2000萬張。
台灣駕照差不多1400萬份,,扣掉老人及被載但有駕照等,非經常使用使用車輛,估計約1000萬。
平均每人約收到2張紅單。
https://i.imgur.com/hGfeR0U.jpeg
Ai給的數據,台灣每年吊扣駕照的有8萬人,這數量比照違規件數,實在太少,至少要提升到違規人數的十分之一。
以上統計也表示台灣人太愛違規了,每年舉發都創歷史新高。
政府應該亂世用重點,對於違規不要輕放,違規2次就扣駕照,減少路上違規車輛,改善交通。
政府不要怕得罪選民,做對的事,用對的人。
補充韓國前總統尹錫悅交通取締成果
https://i.imgur.com/vjxEmqN.jpeg
補充日本石破茂政府的交通政策
https://i.imgur.com/Kc8kCA9.jpeg
韓國跟日本交通會好,也是在於政府強勢執法。
--
支持,而且吊扣應該是汽機車合併計算
駕照一旦吊銷,兩種同時吊銷
記點也應該改成同駕駛不分汽機車,合併記點
統計數字也可以解釋成交通法規不適宜,造成違規比例與申訴
比率過高
道路規劃不當,速限設置不合理,政府不重新檢討交通規
劃只會插違規攝影當然開罰率高,挖坑給你跳
怪東怪西就是不怪自己 這就是台灣人
不管啦,不能照我想開的方式開,就是設計不當啦
開罰率太低了吧 隨便出門繞五分鐘就能看到違規
罰單越來越多 交通狀況有改善嗎 死人有變少嗎
開一開直線變左轉車道 然後再放個科技執法 看你會不會中
然後還塞車馬上進雙白線看你怎麼換車道
台灣交通要砍掉四重練了,現在都在末端擦屁股,一堆測速一
堆智障速限!源頭就是駕駛水準太垃圾
我這的路口50公尺每個路口都有紅綠燈,還都不同步
真的要吊照,減少路上的車,有夠擠
去年死傷數是下降的沒錯
誰說扣駕照會減少違規車輛的?路上多的是沒牌沒駕照的
反正不能隨心所欲就是設計不良 不能油門到底就是白
癡速限
跟詐騙一樣 不是我貪 是政府沒宣導 是法規太鬆散
每人每年平均兩張 突然懂了什麼
一堆巨嬰
違規比較划算 酒駕撞死人也不痛不癢 感謝黨
支持 罰越重越好 低端人就是要重罰
犯罪天堂 守法的是白癡吧
臺灣的違規那麼多 絕對不是多装幾支測速 多設幾個區間可
以解決的 罰單開了這麼多 交通有變得比較好嗎?
就少部分一些白癡愛超速啊抓不完結果只能搞區間
交通事故死傷有下降啊
10萬人死傷2022 2023 2024有下降
某政治人物就幾百張了 怎麼駕駛習慣可以這麼偏差
我跟你平均兩張 有沒有可能你4我0 該檢討的是你不是我
無照駕駛正夯,擋都擋不住
https://i.imgur.com/LSnfIGh.jpeg 紅單趨勢跟事故數呈現
完全正相關欸,是不是證明了取締越多事故越多
近10年新生兒出生數跟事故完全負相關 是不是證明了新生兒
越少會導致事故越來越多
有沒有正相關要合理推論因果成立 某ch那種白爛結論 要
是在meeting絕對被老闆釘在牆上
乾脆說吃早餐會出車禍好了 因為出車禍的人多數有吃早餐
不如違規太多次 吊銷身分證好了
裝一堆測速,當然違規變多,政府挖洞還怪使用者?這邏輯也
很好笑
台灣交通事故死亡判定有改嚴,這也是人數減少的原因之一
,日本是三十天內死亡都算交通事故死亡,嘻嘻
吊銷根本沒用 直接無照就好了 猴子眼中就沒有法律
更諷刺的是三峽那個老人還是今年才換照的
無照沒有刑事責任沒有肇事責任加成,吊照就沒用
台灣也是統計30天內死亡 嘻嘻
是判斷A1或A2死亡才會分24小時跟30天 嘻嘻
很多人不願意承認自己就爛 又妄想靠制度 靠代價轉移給
機關部門可以解決所有問題 又天真又不負責任
所以Ec73Iwai是來車板meeting的嗎?meeting講到人用某會不
會被老闆釘在牆上吃早餐
你看吧 有人被打臉就離題顧左右而言他了
交通是教育問題
車板這類文不都在話唬爛嗎? 話唬爛亂串關係吃早餐不好嗎?
交通3E 車版主流意見只有1E
近20年內我只收過2次罰單,有些人常態性違規,一點交通
規則觀念都沒有,這些人一年就收個十幾張罰單,然後瞎喊
對啊都在畫虎爛就有人在meeting人家畫虎爛
限速不合理,然後用平均每人有一個蛋蛋的概念亂扯
就是那個重典 政府就是不敢用啊
自己亂兜相關性畫虎爛 結果人家反諷你就跳腳
我提交通數據你提早餐meeting都跳到太平洋去了
經不起人家噹你 下次就請先想好要當正常人還是小丑
65樓 問題就是多數人嘴上說亂世用重典 身體卻很老實的
推開這種人 PTT老人應該有經歷過史上唯一連任失敗的台
北市長怎麼整頓 選民又怎麼回報他
談到政治就用水桶回報他
那時候台北直接祭出違停3300鐵拳 平常很愛算通膨的鄉民
這很符合你們口中的重典吧 結果咧 刀子砍刀市民就改口
跳腳了 老三台跟扣應水軍都在罵他暴政 鴨霸 希特勒
交通問題從來都不是重罰就好,不過這裡是車板,很合
理
我開車或騎車通勤十年了 才收過5張紅單 不喜歡守規則
還怪人嚴格取締?什麼高齡小屁孩
“台灣交通地獄,都罰太輕了警察也不抓,希望亂世用重典
整本六法全書唯一死刑警察要多出來抓,台灣駕駛素質要靠
重罰才會改善”
“區間測速影響去花東國旅的意願希望取消,台灣測速超多
,人家國外都可以+20不會抓超好開”
到底要不要抓搞得我好亂
80樓深得精髓XD 多數人要的是執法自助餐而已 罰他們認
為該罰的 靠北每個人的意見就不可能一樣齁
不守規則的人天生就是不守規則 我不喜歡這規則我就不
路都畫不直的執法單位??
遵守 什麼小屁孩想法 還什麼政府挖洞 簡直可笑
就算真的挖洞好了 也是專治這些交通敗類 建議多挖點
實際上政府說要重罰也沒重到哪去就是,最近還有新聞是交
通部要放寬酒駕扣牌標準
奴性好重,不合理的還是要強迫自己遵守
應驗一句話籠子裡面的鳥覺得在飛的鳥有問題
台灣交通真的太多不合理的地方
他們要的不是合理 是不要執法XD
開車16年只收過一張,不是我永遠保持速限內,但我至少尊
重測速照相
都什麼時代還在亂世用重典的想法真的很可笑
真的 韓國歐洲超可笑
真的 歐洲韓國日本都超好笑
道路設計跟屎一樣不解決,就像在貧民窟要解決犯罪問題
一樣
立法交通違規一律槍斃如何
牽拖設計的先去用估狗接街景看國外 用你們標準那些歐洲
老路廊誰不是規劃跟屎一樣 但人家就是有著基本水準在那
不像一堆猴子明明在見警率超高的台灣 還在怪東怪西不
怪自己
還有執法從就不是只有考慮合理 還有風險迴避 歐陸越來
越多都在強迫你鬧區開30了 想必也是政府挖洞吧
所以有人就說啦,那就把車道縮減不要再拓寬,路弄彎曲放
減速丘讓你難開速度就會慢,不要再大直線了,這樣花東限
速25就合理啦,道路設計也合理了吧,大家說好不好啊?
落實現在的法條就夠了好嗎 一堆見警率低的地方根本沒在抓
幾歲的人了要好好開車還要警察釘喔?你們所謂的先進國
家是先有自覺 不是把公德心成本轉嫁給警察
如果沒人抓就一堆違規 那也證明人民素質就這樣
那日本素質是? 普遍都+20-40再跑 也沒什麼人再抓
速限是用來對付猴子 那就要看日本有沒有那麼多猴子
至於普遍+20到40?我們是看到同一個日本嗎?
如果你所言為真 那不就是日本速限超不合理?不然又合理
又同時一堆超速 這是什麼邏輯撞車
不要再說大家日本不抓了 那是沒抓到你而已... 他們自
己人被抓到都很麻煩了 你一個外國人被抓到更麻煩好嗎
是不懂推廣去國外飆車是什麼心態啦 之前還看到說美國
那邊超速十英里沒問題 我看到真的傻眼 就不要真的被攔
然後還要說臺灣人都說沒問題欸...
不要跟飆仔認真啦 他們就雙標
重心不放在日本白癡速限 而是超速不被抓 果然很自
去國外開車更要守規矩好嗎... 人家在自己國家飆給你
助餐
看就像你在台灣看台灣人飆給你看一樣
他們也會看照相警察警車 而他們被抓超速有他們國民的
處理模式 但外國人不是欸 一個外國人以為去日本美國開
車就變成日本人美國人了嗎?竟然可以一堆人推廣去日
本旅行能夠飆車根本詭異
龜車思維
違停怎麼不認真抓
有錢可賺,鄉民嘴一下又不痛不癢
一堆速限不合理要不要先改
日本新聞,【廣末涼子重大車禍 「車速達165公里」恐被
判15年】
死飆仔不都說日本很好飆,快去啊
這麼愛比這日本,這要不要學一下,飆車比台灣殺人關得
久
台灣的執法強度不夠高嗎? 除了警察外,科技執法跟檢舉魔人
是假的嗎? 罰單比十年年多一倍車禍死亡比十年前更多,不奇
怪嗎?
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首Po「花東住房率崩跌東部國旅已死 病態速限科技執法搞到沒人去?」 對,國旅會爛,現在被認為也跟全台灣到處插好插滿的區間測速,脫離不了關係 區間測速已經變成了政府跟人民搶錢、讓道路交通平均速度變得更慢更容易塞車、而且對 於降低交通事故發生率和死傷率的改善效果幾乎形同沒有,種種的弊病X
上次跟一個馬來西亞正妹網紅聊車,2002年生,開過喜美,喜美TYPE-R手排,賓士A45, BMW330..等,她說造成致命車禍成因很多,但真正因為超速引起的比重不算高, 道路設計的時速是100,風險時速(即可能引發失控的速度)差不多要130以上, 速限如果訂在90,就算開到100或是比設計時速高的110,肇事率也不會明顯提高, (她還自爆車少時在高速直線時會跑到180,罰單有收過但不多)42
你這個說法極度反智 因為區間測速所以導致平均時速慢 你要不要看看你在供三小 我還以為均速只有極速85~90%上下 甚至更低是上路跑的常識6
問個北七的問題 超速照相抓得是+10以上的違規 那區間測速如果限速80 那我可以開的平均最高速理論上是90嗎? 因為我是臭卒仔14
你好兇喔 首先我想說的是 不管是區間測速還是測速照相 我完全都支持 但這個前提是在"合理"的速限上X
反智又怎麼樣,你以為路上開車的駕駛智力都正常嗎XD 區間測速會造成問題,是因為速限跟自由車流速率有落差 加上"你沒辦法確定開多快不會被照" 如果只有固定式測速桿,大家只要在測速桿前減速至寬容值以下就好 但區間測速出現後,變成整段路都有人硬要開在速限以下16
對 : 於降低交通事故發生率和死傷率的改善效果幾乎形同沒有,種種的弊病 : 為何不全面廢了區間測速? 嗯嗯~ 所以只有花東住房率暴跌嗎?13
去年新北市交通罰單收入33億,是六都最高,我相信也是全國各縣市最高。 新版財畫法,連江分到26億,但我相信連江的交通罰款收入絕對不到26億。 所以各縣市新分到的錢絕對可以蓋過罰單。 明年政府還不廢除區間測速的話,真的是跟老百姓搶錢了。 交通部知道該怎麼做了吧?1
大家上高速公路看看 你會發現十台車就有一兩台在時速超過100的高速公路上 以不到一公尺距離跟著前車 我都好希望前車不小心剎車一下看看 也有那種明明只有不到一個半車身的空隙
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[討論] 關於違規記點今天有去監理站尋問確認記點新制規範: 1.除了被警察現場攔截開單,罰單直接記點在駕駛人外,其他無論警察的逕行舉發或是民 眾檢舉都會記點,若沒有去做罰單歸責的話,ㄧ律都是記點在車主身上,1年內滿12點, 吊扣駕照2個月 2.如果被開罰單,車主沒有駕駛執照,車輛將會記次ㄧ次,一年內記滿3次,吊扣車牌2個![[討論] 關於違規記點 [討論] 關於違規記點](https://i.imgur.com/e7mt22Bb.jpg)
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Re: [新聞] 女批技術差硬上駕駛座 飆速175公里收罰等等 這法律是不是有漏洞啊 吊扣車牌與行照 結果當事人還是可以租車上路 重點不是應該讓違反交通規則的人12
[問題] 關於違規記點?今年六月後違規記點上路 但我有疑問的是 如果不是當場攔停查驗駕駛人 是在路上被拍照到、被檢舉 這樣記點要記誰啊![[問題] 關於違規記點? [問題] 關於違規記點?](https://168.motc.gov.tw/img/fbShare1200x630.jpg)
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[問題]吊扣駕照是汽機車駕照一起被吊扣嗎?想請教一下吊扣駕照的時候,是汽機車駕照一起被吊扣,還是說吊 扣最後違規時候的駕照?例如是開車的時候違規記到六點,就吊扣汽車 駕照,機車駕照仍然可以使用這樣嗎?反之則亦然~ 應這麼問,汽車跟機車駕照的記點是分開計算還是合併計算的?如 果是合併計算的則又回到第一段問題這樣![[問題]吊扣駕照是汽機車駕照一起被吊扣嗎? [問題]吊扣駕照是汽機車駕照一起被吊扣嗎?](https://i.imgur.com/VIDcbCmb.jpg)
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[討論] 有人知道違規臨停也要記點嗎?交通違規記點新制上路 未停等行人1次記3點: 如上面新聞說的,違規臨停也有記1點,但我問很多老司機似乎都沒有人意識到這件事。(大家的重點好像都放在不禮讓行人) 這樣不是一年被檢舉違規臨停12次就會被吊扣駕照了嗎?![[討論] 有人知道違規臨停也要記點嗎? [討論] 有人知道違規臨停也要記點嗎?](https://i.imgur.com/AenCazzb.jpg)
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Re: [討論] 6/30檢舉&記點新制會屍橫遍野吧這次修法重大變革其中之一就是記點制度納入逕行舉發 以闖紅燈為例 在修法前 違規仔闖紅燈被人檢舉跟被警察當場攔下開單 一個逕行舉發,一個當場舉發(攔停舉發)5
[問卦] 台灣駕照要有等級制度吧?台灣駕照是不是應該納入 類似日本的黃金駕照制度 一般人就一般的駕照 5年內 有被開罰過違規的 違規1次 鐵級駕照1
[問卦] 落實執法,還會有車能上路嗎?餓死抬頭 台灣駕駛很愛違規眾所皆知 那如果真的落實執法的話 駕駛人應該很快就會集齊違規點數被吊扣駕照 所以如果真這樣做的話
[問卦] 違規可以扣照的年代借駕照有多誇張?差不多十幾二十年前吧,那時違規還可以扣駕照1-3個月來取代繳罰款, 如果是被照相,甚至借別人的扣也可以 那個時候借駕照的情況有多誇張? 我只知道朋友,同事違規, 都會來問這段期間會不會開車? 不開車的話駕照借扣一下, 當然我是沒辦法借,不過據說當然有汽車駕照的女生常常會被借駕照去押,
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[閒聊] TOYOTA新車型 GR GT/ GR GT3![[閒聊] TOYOTA新車型 GR GT/ GR GT3 [閒聊] TOYOTA新車型 GR GT/ GR GT3](https://i.imgur.com/puRseMpb.jpeg)
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[閒聊] 想弄一台Tesla來開32
[閒聊] Ford Territory vs RAV4六代48
Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎?![Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎? Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎?](https://img.youtube.com/vi/dWZ5t9s-0uM/mqdefault.jpg)
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Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎?![Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎? Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎?](https://i.imgur.com/ekCyOg6b.jpeg)
20
[閒聊] 換車方案,怎麼選?X
[閒聊] 呼籲大家一起檢舉鬼切飆仔![[閒聊] 呼籲大家一起檢舉鬼切飆仔 [閒聊] 呼籲大家一起檢舉鬼切飆仔](https://i.mopix.cc/g5tCrf.jpg)
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Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎?12
[心得] 00-10德國工程師無限上缸的瘋狂年代10
Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎?![Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎? Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎?](https://img.youtube.com/vi/ftWpP_epbME/mqdefault.jpg)
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Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎?8
Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎?8
Re: [心得] Camry , Civic , HRV 試駕心得![Re: [心得] Camry , Civic , HRV 試駕心得 Re: [心得] Camry , Civic , HRV 試駕心得](https://i.mopix.cc/LVaAZr.jpg)
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[問題] 車評說福特不要做變速箱就對了?14
Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎?3
Re: [新聞] 驚悚瞬間!花蓮遊覽車撞機車 騎士「頭2
Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎?![Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎? Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎?](https://img.youtube.com/vi/TkHpVjbldNs/mqdefault.jpg)
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Re: [新聞] 測速器多日本307倍 交通死亡率高5倍2
Re: [閒聊] TOYOTA新車型 GR GT/ GR GT3![Re: [閒聊] TOYOTA新車型 GR GT/ GR GT3 Re: [閒聊] TOYOTA新車型 GR GT/ GR GT3](https://img.youtube.com/vi/ikr4uSAx2bE/mqdefault.jpg)
Re: [閒聊] 美國的道安為何也不好?2
Re: [新聞] 驚悚瞬間!花蓮遊覽車撞機車 騎士「頭![Re: [新聞] 驚悚瞬間!花蓮遊覽車撞機車 騎士「頭 Re: [新聞] 驚悚瞬間!花蓮遊覽車撞機車 騎士「頭](https://cdn.meee.com.tw/static/banner.jpg)
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Re: [新聞] 市區飆車真能省時間?研究曝「時速快20公
[問題] RAV4車美式電子後視鏡可以只用前鏡頭嗎
Re: [新聞] 驚悚瞬間!花蓮遊覽車撞機車 騎士「頭15
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[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
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Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相![Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相 Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相](https://pic.pimg.tw/ice2006/e80c1fbf5b9c677252f6dad256f576cf.jpg)