Re: [閒聊] 為何不全面取消區間測速
你這個說法極度反智
因為區間測速所以導致平均時速慢
你要不要看看你在供三小
我還以為均速只有極速85~90%上下
甚至更低是上路跑的常識
如果連均速跑出來數字都超速
那代表你踩下去當下一定超速靠盃多的
這是關區間測速屁事
覺得這樣有問題
正常人想動的一定是速限
而不是區間不區間
阿不就一堆移動神主牌不看到測速照相
不會踩煞車
才會有區間測速這玩意
果然一抓一堆
偏偏還好意思出來唉
光動速限
加個10公里、20公里不夠你用是吧
依你們騎法、開法照樣超速
動速限沒鳥用
你們還真當沒人看的懂你們在想什麼
所以非得廢掉區間
因為你們就想飆而已嘛
※ 引述《BensonRobert (Hunter)》之銘言:
: 「花東住房率崩跌東部國旅已死 病態速限科技執法搞到沒人去?」
: https://www.youtube.com/watch?v=eDU4YkcUhq8
: 對,國旅會爛,現在被認為也跟全台灣到處插好插滿的區間測速,脫離不了關係
: 區間測速已經變成了政府跟人民搶錢、讓道路交通平均速度變得更慢更容易塞車、而且對: 於降低交通事故發生率和死傷率的改善效果幾乎形同沒有,種種的弊病
: 為何不全面廢了區間測速?
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你知道平均速度就是高的跟低的平均出來的結果嗎?你
把高的都去除了(可以說是快的人、或者是每個人每個
路段有快有慢),那平均速度一定更低,更不用說慢速
度造成的蠕蟲效應
你知道一堆區間設定的時速都違反常理的低嗎?北宜跟基
隆港邊那段高架道路以目前的汽車性能來說隨便都超速,
大車一路煞車更不安全
區間測速寬容值很大,比方北宜,想開到被開單很難,除非就是
故意在跑的
區間還有個很大的問題 一條山路速限40好了 大部分人在開
這些人滿嘴胡說八道 無非是想要任著性子踩油門 腦子就像猴子
的時候 一定是一直維持在40 這就會導致中間明明可以開60
一樣衝動
的路段 一樣維持在40 還要不斷的看儀表板有沒有超速
你偶爾開到60不可能被開單 不要自己紮稻草人 然後對他生氣
它寬容值很大 而且它看的是某路段的總秒數 為什麼一直盯時速
表? 正常開絕對不可能被開單 甚至正常偏快都不會
速限40,真開40,均出來高機率30都沒有,你要怎麼被開
不要講鬼話
區間已經是很有利測時、測速做法了,這你都能超Zzz
就是速限太低,跟怎麼測沒關係
看到沒啥車就想油門一拜,所以是想飆而已
一條路均速30都沒有你要不要看看在說什麼?腳踏車都比
你快欸,國外都是用85分位速率來參考速限然後會針對不
同路段來訂定速限,台灣是這條某個路段的最低速限來當
依據然後在好不容易可以合法超車的地方再給你擺個測速
,這種病態的方式能不影響交通嗎...
容忍值很大,有公告嗎?如果只有少數人知道,那跟
沒有是一樣的,路段效率一樣低落。
所以你認為速限有問題,那關區間屁事
他們要的不是合理速限 是不要取締 不然他們會罵日
本高速白癡速限嗎?
難怪路上一堆龜車,就是這種心態,駕駛才一直不會進步
連區間測速都能護航,下次就不要抱怨龜車一堆
區間有問題講你的質疑出來啊,跳針跳三小啦
講不出來光會跳針,逼唉歐
隨手google,北宜設區間路段事故降了6-8成,上面說區間有
問題的,是要拿別人人命滿足你們爽度嗎
你才是交通根本亂源
立論清晰 推
就是超速仔們靠開始集結靠北罷了
區間測速導致龜速,快速道路/高架/高速公路都可以
不限速,平面道路/市區道路/鄉村道路最高60即可
套一句老話 越天才的規格就是要防越天才的人
有些人只是要捍衛自己的車速 但沒打算替行為負責
敢超速不敢承認真的不行 我就得老實說 我受不了區間
測速就是有些超大條的路 以上隨便都8-90在走 現在只
能限速50 QQ
台灣不限速?
樓上誠實推
撇除區間測速 台灣真的速限訂得不合理
限速一直沒合理過,尤其現在一堆電動車馬力那麼大
確實 應該在住宅區學區廣設測速照相
猴子越多速限就會越不合理 有工作過就能體會了
基本上你整路都不超速,區間對你比較有利,現在說區間比較嚴
的,都是沒照相機的路段都不管速限的
就像國外公廁有禁止四腳獸圖示的梗圖一樣 啊不就表示以
前故事一堆
住宅區學區速限低還算合理 連郊區或四線道寬路都設低能速限
不用跟猴子講那麼多,他們訴求只有拔掉相機拔掉速
限
一堆垃圾飆猴仔 應該要更嚴格 罰更多才好
你一定沒遇過照表速開的人 真實時速不到40開整段
別傻了,一堆人看到測速都是降到標準以下5-10公里/小
時,國道也是,只要前面有測速就是塞
我去英國鄉下道路硬開都不一定能上最高速
台灣隨便踩都超過 一直看時速表 怕照相機 笑死
在先進國家開車 是看路況 在台灣開車 是看時速錶
原來這樣會比較安全XDD
照數據看,還真的比較安全
確實比較安全
可憐
看推文你就知道為什麼交通很難改善,亂源意見特別多
知道是非對錯的好歹知道閃閃風頭,他們不是,跑出來振振有
詞,為什麼不能做
剛google,倫敦速限有一半是32,鄉下約60、70,跟台灣差
不多,在英國怎會硬開也開不到這時速
真實數據就顯示罰到猴子會怕後 真的比較安全
原po 因為很多人只會用直覺想"為什麼猴子的錯要連我一
起坐牢" 卻沒想過自己身邊可能就有猴子 但平常有沒有試
圖影響他們?沒有 反而被帶著節奏一起捍衛不踩煞車的權
利
76F, 這些人就呼嚨的, 以為別人不會去看國外
又平常那麼羨慕日本 卻不知道人家就是被所謂的群眾壓力
逼猴子就範 犯蠢就真的用各種眼神跟氣氛攻擊
區間絕對比直接拍合理 這根本都飆仔在吵 慢慢開會死喔
你看超速還能跟你對罵 還好意思講台灣交通地獄
龜仔才會挺區間
因為道德感低落啊 就算不講日本 講路權仔最推崇的歐美
他們見警率哪個不是被台灣海放 但人家事故為什麼少?不
就自我要求
歹丸充滿了屎尿素質飆仔沒救,去日本跟歐洲看看就知
道素質落差有多大,還一堆低智整天只會扯國外怎樣
有在了解國際規範法規 就能知道台灣怎麼抄了 基本上全部都跟
這個區間一樣 不考慮任何後果 且排除掉原始版本的例外條件
然後就是台灣版
這篇是什麼區間廠商的反智護航文嗎哈哈哈
人家早就長出道安必須有風險迴避觀念 而這不是僅僅遵守
規則就能做到 應注意能注意跟防禦駕駛都嘛從那邊來的
結果拿來這裡就被路權仔吃自助餐 說那是保障違規者人權
跟白痴帝王條款 真的笑死人 偏偏還一堆信徒
搞到人 之後再跟你說 哎呦你可以部分違規阿 加起來不要違規
就好
所以路權仔越多 防猴子的區間測速只會越多 這群人恐怕
到最後還不知道自己的倡議跟願景完全背道而馳
車板一堆飆猴出國開個車優越感都上來了回來都高高在上嘴
人了,結果連當地交通法規都不懂每個都只會"我感覺", "網
紅說",扯速限日本速限更嚴也不見譯本仔抱怨還一堆吹的就
只是取締相對少比較好飆嘛,夜路走多就不要碰到鬼
樓主這言論就是沒做功課還在嘴
區間可以啊 台灣訂速限的決定有科學根據嗎?
罵區間的理由不就跟紅線違停差不多 旁邊可以過又不
會擋到人停一下沒差 區間路那麼大條為什麼不能超速
毫無根據亂訂的結果就是運輸效率變差 你這種開的快比你
快的就是飆的龜仔我看多了
龜車思維
就算你推崇的歐美也沒在跟你科學根據 一堆出於避險強制
降速多的是 還不如路權仔先自行約束 別帶出更多猴子
沒毫無根據啦,剛剛那位英國仔不說還好,一說去查
倫敦有一半是32,台灣有些可檢討,但目前不算離譜
歐洲還有擺明在趕走開車族的低速限政策 這時候路權仔又
說外國好棒棒有深層思考了
還有更白爛的 塞車解決方案就是繼續放給他塞 大家都嫌
就不會有人開進來了 科學根據固然是要參考 但最終的決
策依歸都是"對付人性"
區間測速就是龜車無敵,並排龜速
講的超棒,推一個,區間測速應該要多加推廣,減少
飆仔
區限不錯,但是速度標準要合理
區間很好啊,這條路設計很好,隨便開都50,我突然想到
我似乎沒辦法滿足均速,讓我停下來吃香腸,讓我停下來
旁邊休息一下,減速停路邊。我分心控制一下速度,我剛
剛沒注意我儀表,等等我要看山路,等等這山路還滿好開
的,等等我剛剛是不是高過均速?
區間沒問題,但是設計讓你更忙,那我只好更龜,保證不
違法。
把標準拉夠低,總不可能常撞車了吧!對吧..對吧?
看到區間測速就會有人開40甚至更低,然後還要一直
看儀表板,再注意前後車,明明直直一條路,結果搞
到騎車開車都不爽
幫你推,一堆飆仔數學不好
反對測速的經典說法 [開車要注意速限? 太累了吧]
沒車的大直路,視野也清楚,你速限40是三小?!再擺區間?
你跟我說就是有人不會控制油門?
開車是看路況還不是一直注意時速好嗎
速度就不是肇事原因好嗎
更何況是智障的速限
所以應該把車道縮窄且變彎
這樣人行道可以拓寬 並加設自行車道
速度影響肇事的程度
受傷的期望值變高
浪費健保就是這些車速肇事仔
常識? 你真的是智缺仔
拜託不要上路當路隊長去搭公車
*超速
速限訂定這個大前提就不合理了,後面怎麼做都不可能是
對的,速限應該以大部分的人超過這個速度會危險來設定
,不是讓技術差+車爛的人都能用安全通過的速度來設定
,覺得危險應該自己降低速度,如果大部分用路人都頂著
速限在開那就代表速限不合理
戳穿別人別人會生氣的
一堆不會開車的烏龜不要上路
被一堆飆速仔噴… 辛苦了
笑死 哪一國不頂著速限開? 那根本就是想說不該有速限
推文臭嘴仔 原po要不要考慮告一下?
保時捷都蒙羞了
哇靠,事故率降這麼多喔,看來區間測速是個好政策
真的要多推廣 尤其是市區通通給我開30不准超速 你媽的超
速就是死飆仔 看一個打一個
都是廢話,你講的這些前提是要合理的速限,只要不合理
就是塞不然就是慢的沒意義
不合理的速限加上擾民安裝還要燒錢不如不要裝
呆丸區間測速大幅降低肇事率 像我N年前假日走北宜回家
沿路區間 大家都開30一路龜到坪林 真棒!之後我都排高
講的簡單一點就是速限一直降到不合理後區間測速再裝上
速公路30分鐘上雪隧一起塞了! 嘻嘻嘻~~
去,這樣不代表酒駕油門踩到底的就會收斂耶
你只是在欺負會開車騎車的人而已
再說 上禮拜剛去沖繩回來 高速公路速限80 颱風接近下大
雨變50 我照速限開一直被黃牌在地人超車 是不是速限太
低?還是當地人素質糟糕都是飆仔阿? 嘻嘻嘻
然後一堆人開超過速限 都沒看到有事故耶! 肇事率怎麼
這麽低啊?
人家沒區間測速 也沒照相機 也沒紅斑馬在路邊顧 奇怪了
恩 記得去支持東部旅遊食宿 靠你們這些區間仔了
到底為什麼都要說國外可以開多少都沒事,可是都不會提國
外抓超速是更嚴格的,別說+10了,+5都不允許,也不是只有
網紅會出國自駕,隨便google“國外 超速罰單”,也是有人
分享在國外自駕超速的經驗,罰單還寄來台灣給你繳錢,逃
不過的,這時候怎麼又不會說人家在台灣養成+10超速的壞習
慣到國外丟臉?
車版7/24也才剛有人問日本高速限速80要怎麼開,A說你會怕
你就照著速限開,B說跟著日本人開100、130,到底要信誰?
但問題也不是在信誰,而是怎麼日本80你就會遵守,在台灣8
0就是太低不合理?路大條又寬又直,可是你還是可以遵守啊
?日本人敢開到100、130,那就是只有一個:習慣了、熟悉
了,常開一條路你很熟了速度當然會再上去一點,但是哪天
遇到一個噗攏貢的撞到了,ㄘㄨㄚˋ賽,然後那邊就插一支
測速,大家就一起難開
xmaspan 你知道英國是用mile嗎 不要笑死人
chrxqp你要不要去美國開開看 一堆州開到+20mile都不會抓
多數平均速度都是速限+10mile gps速度
你只開速限是要開在最外線的 幾乎沒人開GPS速度比速限慢
但凡花1分鐘去google也知道英國是大量實施20英里速限
日本多的是+20~+40速限在開的... 幾乎沒測速相機
說插區間所以降事故率的 要不要乾脆用走的就不會撞了
一堆超速違規撞人後脫產耍賴的 區間可以降低事故也能
讓飆仔不用擔心怎麼脫產怎麼躲肇責 多好的一個設施
為了讓速限合理化,把車道縮窄啊 飆仔很少往這方向想
說不然走路這種屁話的 怎麼不拿點別的數據出來說話啊
飆仔邏輯就是我就看心情飆
撞的一定是路上有烏龜還是政府規劃有問題
草牠媽幾萬輛車都可以正常過,就幾隻死猴子飛出去要怪
誰
幹,鼓勵要飆就飆快一點,直接撞死不要浪費醫療資源
區間40 那我這段開到60 其他段不就要開30打平衡
體感難抓 所以守法的人都會照區間速開吧
推文那些爭議有2個面向
一個是區間過慢不合理
一個是定速突然驟降造成車速落差
或是超速不能用健保跟任意險
可憐蟲一堆
沒開過車的以為均速很快~
@john668我查倫敦是20mph阿,32是換算過的,你才搞笑吧,
到底有沒在英國開過車,還是連時速表、交通規則都搞錯,
才説開不到速限
嗯...所以只是不會抓?測速照相比較少?但+20~+40在國外
只要被抓到也是算超速違規的行為對吧?被偽裝警察看到不
會被攔下來嗎?我看有人說新加坡抓到+40還要上法院。
違停太多了希望警察要多出來巡多出來抓,闖紅燈才罰1800
台灣法規真的都罰太輕了沒人在怕希望能罰更重,但抓超速
就變成希望不要抓?
連居民都覺得擾民的東西
xmaspan你有到英國鄉下開過嗎 還是你是井蛙呢XD
你的鄉下60 70從哪換算來的呢 真是雲端車手
你來開開看這邊的鄉下速限60mile我看你能不能維持住
一直在說的都是不合理的速限 都市內人潮多的根本沒人討論
市中心也不會有區間測速
拿A打B 慘哪
照某些人說法...那速限通通降到0..事故率就減少百分之
百了啊,那大家都不要出門最安全了~台灣測速密度全球
說第二沒人敢說第一肇事率有比人少嗎?只要出事就是插
測速搞區間這麼簡單三歲小孩也可以啊還需要交通部門幹
嘛?
彎道40 直線也40 你說有沒有問題
部分合理的區間速限當然沒問題,問題是有些地方速
度與車道數訂法根本不適合,台灣就是三寶龜車太多
導致壅塞問題、效率太差
區間合理,但是速限不合理,這是兩回事,現在又要非黑
即白了是嗎?台灣解決交通問題的辦法就是降低速限插照
相機跟區間,沒了
好像越活越回去
北宜限速可以護航,一定是不常開…
全都開定速巡航不就好了
全世界除了極少數國家的高速公路,幾乎都有速線+抓超
速,可能非洲落後國家沒有吧!
31
首Po「花東住房率崩跌東部國旅已死 病態速限科技執法搞到沒人去?」 對,國旅會爛,現在被認為也跟全台灣到處插好插滿的區間測速,脫離不了關係 區間測速已經變成了政府跟人民搶錢、讓道路交通平均速度變得更慢更容易塞車、而且對 於降低交通事故發生率和死傷率的改善效果幾乎形同沒有,種種的弊病X
上次跟一個馬來西亞正妹網紅聊車,2002年生,開過喜美,喜美TYPE-R手排,賓士A45, BMW330..等,她說造成致命車禍成因很多,但真正因為超速引起的比重不算高, 道路設計的時速是100,風險時速(即可能引發失控的速度)差不多要130以上, 速限如果訂在90,就算開到100或是比設計時速高的110,肇事率也不會明顯提高, (她還自爆車少時在高速直線時會跑到180,罰單有收過但不多)6
問個北七的問題 超速照相抓得是+10以上的違規 那區間測速如果限速80 那我可以開的平均最高速理論上是90嗎? 因為我是臭卒仔14
你好兇喔 首先我想說的是 不管是區間測速還是測速照相 我完全都支持 但這個前提是在"合理"的速限上X
反智又怎麼樣,你以為路上開車的駕駛智力都正常嗎XD 區間測速會造成問題,是因為速限跟自由車流速率有落差 加上"你沒辦法確定開多快不會被照" 如果只有固定式測速桿,大家只要在測速桿前減速至寬容值以下就好 但區間測速出現後,變成整段路都有人硬要開在速限以下16
對 : 於降低交通事故發生率和死傷率的改善效果幾乎形同沒有,種種的弊病 : 為何不全面廢了區間測速? 嗯嗯~ 所以只有花東住房率暴跌嗎?13
去年新北市交通罰單收入33億,是六都最高,我相信也是全國各縣市最高。 新版財畫法,連江分到26億,但我相信連江的交通罰款收入絕對不到26億。 所以各縣市新分到的錢絕對可以蓋過罰單。 明年政府還不廢除區間測速的話,真的是跟老百姓搶錢了。 交通部知道該怎麼做了吧?44
且 : : 對 : : : 於降低交通事故發生率和死傷率的改善效果幾乎形同沒有,種種的弊病 : : : 為何不全面廢了區間測速? :1
大家上高速公路看看 你會發現十台車就有一兩台在時速超過100的高速公路上 以不到一公尺距離跟著前車 我都好希望前車不小心剎車一下看看 也有那種明明只有不到一個半車身的空隙
30
[討論] 為了安全,你應該反對區間測速停用不到一年的區間測速已經陸續重啟 全台架設完成的區間測速共有40多處也將會一一復活 交通部在去年十月限縮檢舉草案通過審核後三週馬上預告修法 目前的交通罰鍰可以用來採購更多的科技執法設備 交通部想讓區間測速成為限縮檢舉後地方政府新的財源收入![[討論] 為了安全,你應該反對區間測速 [討論] 為了安全,你應該反對區間測速](https://img.youtube.com/vi/7Y5cvt2s1Q0/mqdefault.jpg)
52
Re: [討論] 為了安全,你應該反對區間測速住宅區慢,合理;有急彎就要慢,合理;整段區間測速,請先把速限訂好再說 全台灣有90%的人年收入不到一百萬,政府訂一個45%累進稅率幹甚麼? 不要把倒果為因啦好不好,山路訂最高速限40才叫做不切實際好嗎? 北宜沿線居民一周只開五天,來回共十次;一年下來至少有500趟; 對他們來說開這條路應該是熟到不能再熟,然後...![Re: [討論] 為了安全,你應該反對區間測速 Re: [討論] 為了安全,你應該反對區間測速](https://img.youtube.com/vi/5ofhiqTBBZs/mqdefault.jpg)
28
Re: [討論] 為了安全,你應該反對區間測速區間測速還會被開單 就代表你一路超速+10以上 而且如果你過個彎或有什麼情況掉到速限內 那你之後再提速可能要超過速限+20以上才會被開單 均速這種東西沒你想像中那麼快![Re: [討論] 為了安全,你應該反對區間測速 Re: [討論] 為了安全,你應該反對區間測速](https://i.imgur.com/QUAuYjcb.jpg)
8
[問題] 行駛區間測速路段有什麼技巧嗎?萬惡的垃圾區間測速 要通過區間測速區間時,有什麼駕駛技巧嗎? 沒有打算多做停留或是休息 目前的開法是,速限+10當收油點 因為知道有+10的寬容值,所以只要道路況可還是會依路況許可去開22
[問題] 有區間測速裡面又夾定點測速的嗎?有些區間測速的點原本是有相機的 但是區間測速啟用後就把定點的測速給撤了 但有沒有區間測速啟用後,定點測速還是繼續抓啊? 而且更機車的是,定點測速的速限還低於整個區間測速的速限 像是高雄松藝路這邊3
Re: [爆卦] 區間測速又出包,新聞不敢報又有人戰區間測速了, 說真的區間測速就是一個很基本的數學題, 一台車從A點到B點, 速率=兩點間的距離鰴q過兩點所花的時間 超速就超速到底有什麼好戰的?4
Re: [新聞] 區間測速致塞車? 警方駁:因為他們習慣區間測速本來就跟塞車沒有關係. 區間測速一般是超過速限+10,才會被開罰 與定點測速相比,沒有比較嚴苛 再加上"平均"的概念 平均超速,peak速度一定也超速6
[問卦] 多少人知道區間測速寬限值有20km/h?部分縣市有區間測速寬限值較定點測速高的狀況 速限50均速要開70 速限70均速要開90才會被取締 現在新車都有基礎的定速巡航等駕駛輔助 根本就能設定好速限照著開![[問卦] 多少人知道區間測速寬限值有20km/h? [問卦] 多少人知道區間測速寬限值有20km/h?](https://i.imgur.com/aEfKgXRb.jpg)
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[閒聊] Ford Territory vs RAV4六代34
[閒聊] 想弄一台Tesla來開29
[閒聊] 換車方案,怎麼選?55
Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎?![Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎? Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎?](https://img.youtube.com/vi/dWZ5t9s-0uM/mqdefault.jpg)
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[閒聊] TOYOTA新車型 GR GT/ GR GT3![[閒聊] TOYOTA新車型 GR GT/ GR GT3 [閒聊] TOYOTA新車型 GR GT/ GR GT3](https://i.imgur.com/puRseMpb.jpeg)
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Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎?![Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎? Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎?](https://i.imgur.com/ekCyOg6b.jpeg)
X
[閒聊] 呼籲大家一起檢舉鬼切飆仔![[閒聊] 呼籲大家一起檢舉鬼切飆仔 [閒聊] 呼籲大家一起檢舉鬼切飆仔](https://i.mopix.cc/g5tCrf.jpg)
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Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎?13
[心得] 00-10德國工程師無限上缸的瘋狂年代10
Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎?![Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎? Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎?](https://img.youtube.com/vi/ftWpP_epbME/mqdefault.jpg)
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Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎?8
Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎?8
Re: [心得] Camry , Civic , HRV 試駕心得![Re: [心得] Camry , Civic , HRV 試駕心得 Re: [心得] Camry , Civic , HRV 試駕心得](https://i.mopix.cc/LVaAZr.jpg)
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[問題] 車評說福特不要做變速箱就對了?14
Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎?5
[閒聊] 台灣福特一貫的傳統4
Re: [新聞] 測速器多日本307倍 交通死亡率高5倍3
Re: [新聞] 驚悚瞬間!花蓮遊覽車撞機車 騎士「頭2
Re: [閒聊] TOYOTA新車型 GR GT/ GR GT3![Re: [閒聊] TOYOTA新車型 GR GT/ GR GT3 Re: [閒聊] TOYOTA新車型 GR GT/ GR GT3](https://img.youtube.com/vi/ikr4uSAx2bE/mqdefault.jpg)
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Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎?![Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎? Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎?](https://img.youtube.com/vi/TkHpVjbldNs/mqdefault.jpg)
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[閒聊] 睽違幾年,嘉偉哥這次又說:「再嫌,沒![[閒聊] 睽違幾年,嘉偉哥這次又說:「再嫌,沒 [閒聊] 睽違幾年,嘉偉哥這次又說:「再嫌,沒](https://i.ytimg.com/vi/KvnBWGgTKIU/sddefault.jpg)
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Re: [新聞] 驚悚瞬間!花蓮遊覽車撞機車 騎士「頭![Re: [新聞] 驚悚瞬間!花蓮遊覽車撞機車 騎士「頭 Re: [新聞] 驚悚瞬間!花蓮遊覽車撞機車 騎士「頭](https://cdn.meee.com.tw/static/banner.jpg)
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Re: [新聞] 驚悚瞬間!花蓮遊覽車撞機車 騎士「頭2
Re: [新聞] 市區飆車真能省時間?研究曝「時速快20公
Re: [閒聊] 美國的道安為何也不好?
[問題] RAV4車美式電子後視鏡可以只用前鏡頭嗎
[閒聊] Garmin 明明停更卻跳更新,出事算誰的15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H![[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H [情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H](https://www.supermoto8.net/images/article/f3478200bfea00aa2ef516d7b5864cfe2.jpg)
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[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?![[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎? [問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?](https://moto7.net/imgs/Resize2520of2520P90045628_highRes1.jpg)