Re: [新聞] 有片/初二死亡憾事!愛女開車拜拜失控
※ 引述《hydra6716 (處女空氣)》之銘言:
: 不討論89垃圾開法,直接回歸路權討論。
: 理論上變換車道要禮讓直行車這個我相信大家都沒問題,所謂禮讓就是
: 讓人家先過,只要你沒讓原則上就是你責任比較大。
: 你說今天那個年輕女生能不能看到後面有一台猴子衝過來?
: 換成隨便一個鄉民我相信都可以,如果可以看到,你原則上就是要禮讓。
: 這案子前車也還未完成變換車道這個動作,這是比較吃虧的地方。
: 除非,你根本沒辦法禮讓,也就是「看不到」或者有「速差判斷」的問題存在,
: 這也是某些推文討論的後面89車是不是有嚴重超速的問題,超速通常是次因,
: 嚴重超速通常比較有機會翻盤甚至全責,近期我處理過兩個CASE都是嚴重超速
: 60以上鑑定完變全責的。
: 我不當人肉測速器,只單純針對路權來討論一下這個CASE。
: 後面猴子89肯定是垃圾沒錯,但前車小女生真的還太嫩,只能說可惜。
: 當然,我可以保證後車至少吃超速或未注意車前3成以上責任,過失致死
: 一定成立,只是願意賠多少 能賠多少就是後話了。
: 這時候前車有沒有保乘客險的重要性又跑出來了。
很多猴子都說超速不是肇事主因
靠邀 那是因為每次車禍都很難舉證當下速度多少
然後猴子絕對會低報自己的行車速度
很明顯看起來就80+
但他們卻會說出我只開50~60這種鬼話
然後警察筆錄就寫這速度
除非有影片讓人去算時速多少不然幾乎都是錯誤的速度
然後就算你算出來還要看法官採不採用
所以速度當然不會是主因
因為不是低報就是被法官打槍
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89會去靈堂道歉嗎…拜託別再製造衝突了
官方紀錄本來就不會把超速列入主因,但猴子就以為飆車沒差
猴子是以為台灣的超速事故很少
台灣某人開車闖紅燈撞死人 說他開30-40 慢慢開過去 然
後法庭上不認罪 法官原本在判的前一天在新聞上罵對方態
度不好不認罪什麼的 結果最後也還是輕判喔 那位瞎掰他
開很慢闖紅燈 我想警方根本也沒在管吧 呵呵
看到有低端猴問說前車不能讓BMW先過
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我記得之前有個BMW撞死Altis的新聞 一堆人也是說BMW超速再多也是直行車 Altis轉彎車應該是主要肇責 講得信誓旦旦 氣撲撲 最後也是被判決打臉阿... 現在又要重溫一次那事件了嗎? 總共有58篇討論34
rip,只能說前車經驗不夠, 後車真的不肯讓。 通常切車道, 如果有經驗的會持續觀察後照鏡。 像這種貼很近感覺沒要剎車的,就讓他先過換下一台試試看。4
我有空閒想開車出門晃晃時 常常從國五下來走濱海 頭城 北關 福隆 再開回台北 這條路上像本案後車這樣的車非常的多 看到前車的方向燈就像看到紅布的鬥牛一樣加速往前衝5
回想到之前有一個公司的賢拜教菜鳥業務開車,說你打燈後就慢慢轉出去,後面撞你是他 的責任...※ 引述《sbloc (足球尤物)》之銘言: : ※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1dd1t9no ] : 作者: karta328 (我不知) 看板: Gossiping : 標題: [新聞] 有片/初二死亡憾事!愛女開車拜拜失控15
責任區分不是很簡單嗎 撞到車身 美式截停 變換車道的責任大 撞到車尾 動作太慢 變換車道完成 後車責任大 影片看起來 是撞到車尾 後車責任大概跑不掉4
前車打方向燈後才看後照鏡,此時後車在後照鏡盲區中,前車變道不乾脆,後車不想被拖 延時間選擇加速,前車駕駛腳是在油門上,造成撞擊後又補了一腳油。 不過造成憾事的主因都不是這些,若前車乘客全數有繫安全帶,這種程度的撞擊只會財損 。(只討論油車情況) 誰對誰錯不重要,有保險財損也不是大事,安全帶、安全座椅請依規定使用,別過度依賴2
為 : 45歲的爸媽、15歲弟弟出門走春,沒想到行經濱海路2段時,疑似變換車道與後車擦撞 , : 接著失控撞向民宅,不僅車體嚴重變形,媽媽到場失去生命跡象,雖緊急送往杏和醫院 急7
這種後車一定要讓的啦 台灣就是有這種直行路權最大的迷思 換成前面是學長或是一塊大石頭有人會直接踩著油門不放嗎? 或是前面是行人在路線上可以不踩煞車嗎? 什麼直行路權最大就是狗屁爆
這影片蠻清楚的 14:47:18(兩張圖)前車很明顯已經閃方向燈(比較方向燈亮起)8
問一個台灣常見路況 至少我桃園常常遇到啦 就是你在是去開在內線 但外線有一台車子突然臨停在路邊 變成外線第二台車突然打方向燈切內線
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Re: [新聞] 有片/初二死亡憾事!愛女開車拜拜失控不討論89垃圾開法,直接回歸路權討論。 理論上變換車道要禮讓直行車這個我相信大家都沒問題,所謂禮讓就是 讓人家先過,只要你沒讓原則上就是你責任比較大。 你說今天那個年輕女生能不能看到後面有一台猴子衝過來? 換成隨便一個鄉民我相信都可以,如果可以看到,你原則上就是要禮讓。5
Re: [新聞] 有片/初二死亡憾事!愛女開車拜拜失控不好意思 怎麼一堆說是後車的問題 後車是直行車 又在內線車道 後車問題在哪 不讓有錯??22
Re: [新聞] 有片/初二死亡憾事!愛女開車拜拜失控先講結論 怎麼看都是加速追撞的後車問題最大 後車肇責70%起跳 也可能八二開或九一開 都是後車肇責大10
Re: [新聞] 有片/初二死亡憾事!愛女開車拜拜失控這整件車禍就是三寶遇到猴子剛好兩敗俱傷啊 正常要變換車道以前要注意三件事 1.提早打方向燈 2.看後照鏡拉開安全距離 3.維持車速大於等於後車13
Re: [新聞] 有片/初二死亡憾事!愛女開車拜拜失控我看影片有點看不出速度 但我有點好奇 切換車道的時候 前車有減速嗎 若減速後面只要加一點根本就煞不住 如果原速切換車道 那後車故意的機率就很大 有人說差了兩個車身位7
Re: [新聞] 有片/初二死亡憾事!愛女開車拜拜失控有的智障開車就是這副模樣 在他心中某條路在某個路況下 應該可以開到某個他心中預設的速度才對 至於這個速度多少跟法規沒什麼關係? 反正就是他舒服的速度,叫自由車流6
Re: [新聞] 有片/初二死亡憾事!愛女開車拜拜失控真正誇張的是 一堆回文還挺後車 代表這些人平常開車大概也是這種模式 後車加速故意殺人也挺 有種就多撞幾次- 如果這台後車 有跟車系統 感覺有開跟車系統 切換車道完 按恢復 速度上限維持原先設定 一開始不快 後面加速達到設定速度
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Re: [新聞] 有片/初二死亡憾事!愛女開車拜拜失控共匪那邊有句名言 我最討厭兩種人 一個是愛加塞的人 另一個是不讓我加塞的人 看到這邊你就知道 真的同文同種1
Re: [新聞] 有片/初二死亡憾事!愛女開車拜拜失控可憐啊, 不會開車也買不起特斯拉就不要三寶上路好不好, 如果這兩台都是特斯拉就不會車禍了啦! 油車仔知不知道! -----
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