Re: [閒聊] NX200真的有這麼不堪嗎
Toyota 最新的CVT 2.0 引擎
實際加速性能 真的有比馬牌傳統的 6速愛信差嗎
國際F1 賽事 是禁止 CVT 的
有時候你是覺得 CVT 沒什麼動態加速感
實際上性能一點都不弱
我看這個版 一直說 CVT 不好,我看實際運用上未必
我之前看 對岸的 38號車評
lexus ES200 對比 亞洲龍 都是 同樣一具 2.0CVT
ES200 車子更大台 但加速還比較快 lexus的調教 還是比 toyota 更加優秀
他有本事把 CVT 最甜蜜的加速區間給咬死
lexus的工程團隊 還是比較強
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根本不同的東西 別亂扯
F1的CVT我記得實際操駕大概五小時以內就掰掰了
我怎麼記得CVT激烈操作很容易下課
世界紀錄0-400-0紀錄 也是CVT
馬桶哥,必須推!雷克薩斯真不愧是馬桶界的東陶
對了,會買es200的人,比起動力應該更在意油耗
油耗市區只有6-7,200仔會森七七唷!
頭又大跟馬自達2.0加速差不多而已
只能說夠用
Camry 8.5代2.0 數字網測0-100 8秒尾耶,很狂欸XD
https://www.youtube.com/watch?v=YQn_09Wmvq0&t=309s
LEXUS es200 跟 亞洲龍 同樣 2.0cvt ES車子更大台 加速還是比toyota 強
※ 編輯: toto123 (123.192.64.44 臺灣), 08/19/2024 08:48:57CVT鋼帶耐用性輸齒輪吧
但是多數變速箱耐用度都輸TOYOTA的CVT
普通市售車跟賽車你喇在一起看喔
T牌的cvt(汽油)設定比較…怎麼講,就初期加速反應差,速
度慢慢帶上來,這樣才增加耐用的吧,RAV4就是初期加速這
段改齒輪才讓反應好一點點,我個人比較喜歡AT吧
CVT順順開20萬不會出問題 其實家用很棒 激烈操駕10
萬左右就會出問題 我操爛過 趕快賣給車商(捏鼻)
F1還用1.6升引擎呢 同理市售1.6也無敵?
F1禁用CVT原因是可電控鎖定最大扭力轉速變得無操作可言
路邊一堆 dsg zf 變速箱專修 卻沒看過Toyota cvt專修的
專修cvt應該會餓死
最好是沒專修CVT變速箱的....看太少了吧
拿市售CVT跟F1的CVT在比?腦袋撞到嗎
去看一下專修變速箱的廠,CVT炸掉的可不比DSG少
都慰慰有錢人了 f1的豆腐算啥
用腦想一下就知道怎麼可能比dsg多 真要比dsg多的話 今
天大家噴妥善提的就不會是dsg 而是cvt了
畢竟沒力妥善又差 照鄉民這麼不嗜血的性子 還不把cvt噴
爛
Toyota 一個月可以抵其他家半年了吧 量差這麼多
市售比F1到奇葩來了
還在拿F1在那邊CVT…就承認市售CVT性能差很難嗎..
爆
首Po如題 這幾天家裡需要換購一台休旅車,目前試程過CRV6 P版、CX5 2.5t、CX60 2.5、Tiguan 280、NX200 先說心得 行車品質Tiguan=NX200>CX5>CX60>>CRV6 隔音CX60=NX200>CX5=Tiguan>>>>CRV6爆
自己最近也把RAV4 E4 換掉 也開過幾台SUV 來聊聊心得吧 1. Toyota RAV4 E4 剛買的時候覺得空間暴幹大爆
哪有什麼不堪 代步車界最高CP值的豪華品牌+最高CP值產品配置 客群就不是那些轉向要多精準、油門反應要多靈敏、入彎要多穩定的那些人 而市場上的迴響也證明了 多數購買客群也不在意那些事情,或是,根本無法感受差異30
你想看的幾台車剛好家人都擁有 其中現在正在賣也在服役的有 NX350H (改款訂車等了一年2023.7月領牌) RAV4 2.5H (2022.10月領牌) 我先說結論9
NX200是不是不堪 其實還得參考許多條件及情境 1. 家裡有2部以上的車,並且使用者為女主人 這樣當成買菜、接送小孩用的車 非常ok,NX200會是很稱職的車22
單純針對這段來回 我覺得我們賦予車子太多的投射跟形象 這種現象舉世皆然 並不是台灣獨有的 可是要說要長怎樣才配得上野馬這我就會覺得真的是有極端了59
NX二代上市至今觀察下來 NX200車主或是試駕過NX200的心得都會說LSS3.0穩定可靠 為了LSS3.0買NX200很值得 依照這個邏輯 是否等到RAV4六代標配TSS3.0 、以及配備其他領先NX三年的新科技上市之後36
其實rav4 2.5 hybrid的引擎馬力只比NX200多5匹而已. 雖然多了馬達的綜效馬力, 但是靠那小小的電池我很懷疑這樣的綜效馬力能撐多久. 不過RAV4的空間比起NX還是有優勢, NX的車身尺碼只有這樣的空間蠻悲劇的.
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Re: [問題] CVT性能調的最好的車大家都說CVT鳥,能否解釋一下為何以下測試相同車換了CVT後實測0~100加速還變快了? 另外若CVT真的很鳥,為何採用最新8AT,馬力還比較大還掛TURBO的KUGA180, 加速只比採用CVT的RAV4 2.0快一點而已?甚至還輸同樣1.5TURBO,CVT的CRV呢? 我自己就是開CVT的車,53
[討論] CVT改開一般變速箱的適應期?本來的車是TOYOTA PRIUS C,CVT無段式變速箱,大約半個多月前換了KIA CEED SPORTSWAGON,7速變速箱。這幾天開下來在踩油門時,可能是因為在某些加減速或上下坡的瞬間變速箱會做進退檔的動作,造成車子會有比較明顯的頓挫或加速感。太座反映換車之後有感比較容易出現不舒服的加減速感覺,但我的開車習慣都不太會大腳踩油門或重踩剎車,大部分時候油門也都是穩定含在一個行程,但可能就上坡到一半車子就自己換檔突然就往前加速了一下這樣。 講了這麼多是想請問,這只從CVT改成開普通變速箱的車子之後都會碰到的問題嗎?大概要花多久時間,或者踩踏油門的習慣要如何改變才可以盡可能避免這種換檔間明顯的頓挫及加速感呢? 感謝各位先進! --50
[問題] CVT性能調的最好的車一般認知WRX、Levorg號稱有運動版CVT 所以應該是目前市售的最強CVT性能車對吧? Nissan玩CVT也很久,但不確定是否有性能車款 印象中之前Audi A4也用過CVT 不知道性能如何37
Re: [分享] 日本車都採用CVT的原因CVT換檔邏輯在第一篇已經提過了 先升高轉速再變換速度 這是因為CVT動力傳輸面積 由其在鋼帶跟普利盤接觸部分 小於傳統AT的摩擦AB片面積X
[討論] CVT用在F1、坦克車 卻被假專家嫌很多人看到CVT就在那裏嫌,好像自己很專業 可是他們要的只是換檔的感覺而已 CVT因為沒有換檔的感覺,所以活在過去的老人才會嫌東嫌西,把CVT講成爛貨 但是CVT用在F1上面,還因為性能太強被禁止23
Re: [問題] CVT性能調的最好的車作者: MunezSu (Munez) 看板: car 標題: Re: [問題] CVT性能調的最好的車 時間: Thu Jul 9 09:43:32 2020 我覺得變速箱好不好 跟變速箱形式有相關但不是絕對18
Re: [討論] CVT用在F1、坦克車 卻被假專家嫌剛好看到大陸的急速拍檔 又剛好裡面網紅嫌得要死的CVT牛叫聲 又又剛好裡面車頭燈好像變大了 結果竟然10
Re: [分享] 嘉偉訪談車主:Altima/118i/Outback小弟有一點很好奇 大家都說altima VC turbo引擎配CVT很浪費 這個CVT真的很不堪嗎? 我拿了BMW相近馬力的車來比較 model 530i altima 330i9
[問題] TOYOTA用的變速箱型號可以查出來嗎??TOYOTA的引擎型號基本上都查的到 但是變速箱的部分似乎都很難查到 CVT變速箱又分成7速、10速版本(direct shift) AT變速箱我只知道有早期的4速、5速,最新的6速、8速AT也還不錯 只是不確定TOYOTA的AT是不是採用愛信的??1
Re: [問題] CVT性能調的最好的車FIA就是阻礙CVT科技進步的最大阻力啊 AMT DCT還不是丟到F1世界歷練一番才發展至今 如果CVT重新被FIA開放 那還不突飛猛進 為了贏比賽什麼事情都幹得出來
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Re: [心得] RAV4後車廂真的很能裝25
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