Re: [討論] 座姿高低/角度的視野問題
https://youtu.be/E6egJ_BEQ4M?si=hdavo_wMJTupypvn
https://youtu.be/yXTPdjjN8Qw?si=dAVsLKpdL992nf8A
這裡有教學影片
之前常常看這個頻道學開車
關於座椅的高度
理論上是越高越好
但是還是有一些限制在
太高也有太高的危險
第一,太高你的眼睛跟中央後照鏡平行,可能會擋到你右前方的視野,
轉彎讓行人的時候你必須低頭才能看到右前方斑馬線有沒有行人,
萬一轉彎的時候急了點,就會因為沒看到撞到行人。
人家是被A柱擋,你是被中央後照鏡擋。
第二,頭頂跟車頂保持至少一個拳頭寬的距離,
可以避免高處有東西壓下來的時候直接擊中頭頂。
比如說樹木倒下來壓凹車頂、落石……
至於前側車身距離,
一般還是用點位來判斷,
多看幾個影片,開上路幾次那個點位大概就能抓到,
並沒有很難,
沒有一定要看到引擎蓋才能判斷。
※ 引述《alaokj (這麼多自以為是的人)》之銘言:
: 一直都可以看到不少年輕人坐姿極低極躺
: 別說肩膀、常常真的只露顆頭出來
: 眼睛幾乎是只比儀表板高些
: 其實視野超糟
: 曾經我也是那個車放低
: 座位也調最低最躺的年輕仔
: 後來發現、這樣的視野其實真的很糟
: 別說A柱遮擋範圍更大的問題
: 連車頭兩個角在山路的把握度其實都差很多
: 以前開轎車、本魯的身高又剛好新女性的低標
: 倒不是因為台客style、喜歡躺著開
: 我是嫌頭部空間不佳,都弄得超低
: 後來換小型mpv、稍微調直調高了些
: 好像跟看到另一個世界一樣的開闊
: 沒多久又換了中型休旅,想說坐低沒差
: 結果發現還是差很多
: 坐姿挺直些、不管是市區看四周
: 山路開快的出入彎視野實在好太多了
: 連進出停車場上下坡也安心很多
: 而且個人體感上底盤高低才真的會影響外拋感受
: 同高度底盤的前提,坐直開其實駕駛感受根本沒差啊!
: 到底是什麼時後、有坐姿低路感好的傳言?
: 應該是底盤高低才跟路感好壞有關連吧~
: 坐姿低根本視野盲點盲區一堆
: 難怪常常有+9車轉彎衝上人行庇護島
: 撞人/撞山壁/撞家樂福停車場彎道的事情
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拎北 鐵劍五五六六,乃天命之所歸,特從天降,拯救凡人。
拎北以元始天尊之尊,下凡普渡眾生。凡我信眾,務須三步一跪,九步一拜,
向拎北宣誓效忠。欽此,快叩謝拎北!
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方向盤遠近那part跟很多的教學影片都不一樣
A柱有時候也是很好用的
停紅燈常常要用A柱擋燈
現在一堆汽/機車都很白爛
汽車貼超黑/機車晚上還蓋黑鏡
然後每個都超亮燈/打鳥燈
視野好結果一直被閃
想好好看路況然後一直被閃瞎
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