PTT推薦

[心得] Dunlop e.Sport MAXX電車胎

看板car標題[心得] Dunlop e.Sport MAXX電車胎作者
RV
(RV是一種態度)
時間推噓11 推:11 噓:0 →:7

上一條南港AS3EV下課
里程69044-73496 (8499km下課)
https://i.imgur.com/GPPBTwg.jpg

圖 Dunlop e.Sport MAXX電車胎

因上次分享時,有版友說想看dunlop e sport MAXX, 我就去問

這一條算蠻新的,Tyre Review還沒有評測心得。

https://i.imgur.com/GIQFV1l.jpg

圖 Dunlop e.Sport MAXX電車胎

胎內有海綿,只是他海綿不像t005ev 和ps4ev的海綿是連貫的,他海綿分成三段,分開處是斜切面
https://i.imgur.com/cCHJqCA.jpg
圖 Dunlop e.Sport MAXX電車胎

裝好以後,胎噪聲比AS3EV小聲
不過目前用過最安靜還是T005EV
吵到靜比較大概是
NS2R>>>>AS3EV>PS4EV>這條>>T005ev


乾抓
大腳一敗會亮防滑,跟T005EV一樣
裝上這條跟as3ev最直接的差異是行走時的輕快程度,應該會比較省電

最近山上都在下雨,沒上山測乾抓

煞車距離兩根電線桿100降到30

濕抓

雖然雨天伸縮縫測試會向前滑一下

但特斯拉的電控從22Q1到現在24Q1一路OTA下來進步很多。
現在有心臟雨天上山繞一下,那個抓地的感覺有模擬出VAG的味道,不像一開始虛浮。

雨天彎速最快70還可以含著電門順順過
文大到金山17分

關於雨天過彎的心得,改天有空再詳細分享

路感
稍硬,跟原廠ps4ev的路感很像,大家做電車胎好像都學這條在做

胎壁支撐電車胎都很好

操控
我覺得這條很有趣,我可以70過髮夾彎但也可以40過3號彎打滑推頭到對向。

價格 $NT5200/條 235/40/18

我認為價格多一百是為了買登祿普的logo
磨耗大概再三個月後再分享


--

※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.83.91 (臺灣)
PTT 網址

lovefamily2303/02 19:40哥你磨好快

eryaniso 03/02 19:54我3LR為啥起步大腳都不會打滑(PSEV)

eryaniso 03/02 19:55哥可以各廠牌電車胎都試過一輪了,換胎神速

indoman 03/02 20:01電車用胎這麼兇嗎?還是大大都電門一敗

syterol 03/02 20:12這條和固特異ECD和馬牌econtact好像都沒歐標

hhhhirooo 03/02 21:57Dunlop 真的越來越好,VE304也是全面都有靜音棉

dslite 03/02 23:45t005ev跟這條都沒賣歐洲 查不到eu label

celelor 03/03 10:24感覺不錯 下條可以試試

maltum 03/03 10:25推心得分享

trickart 03/03 10:59開特斯拉的到底多窮…一下南港輪胎 一下登祿普…不

trickart 03/03 10:59是已經省油錢稅金保養了嗎…

dslite 03/03 11:44ucar亂貼 那個eu label是t005的

KusoPvt 03/03 11:448000下課 怕

dslite 03/03 11:47 我看錯了抱歉

hhhhirooo 03/03 13:44用輪胎來評論的有錢沒錢的到底有多低端啊,哈哈

ayumiray 03/03 14:50

scottnet 03/03 20:23油車車主路過,請問電車胎跟油車主要有什麼不同?