[討論] 撞蠍子車算道路撞擊實測嗎?
就在昨天,沒上過榜的本田居然出現了,在社團看到車友們很滿意這個撞擊結果,像是感覺沒什麼大礙、車體很安全、實測根本就是五星之類的。
甚至還有人保有刻板印象,說如果今天換成牛頭牌就撞爛了、撞測機構收牛頭牌的錢,這種民智未開的話又出現了。
所以,究竟是撞擊測試項目偏細的關係,導致一點小地方失誤就丟分數,其實車子很安全?
又或者是評分比較偏重車內乘客的傷勢,車體剛性沒辦法用撞擊測試來下定論?
還是說不管什麼車撞都不會爛到哪裡去,因為都是蠍子車在坦?
--
※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.51.105.110 (臺灣)
※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/car/E.m857Qc2kP9y8
噓
緩撞車本來就有安全設計 有聽過哪台車撞緩撞車撞死
確實,不過變成剷起來真的很怪。
推
好像說 “我拳頭超硬!可以打扁海綿” 一樣搞笑XD
哈哈,這比喻不錯。
→
跟之前的設計不一樣嗎 連休旅車都可以鏟起來
有換過的樣子,但感覺有點鳥。
推
苯粉好不容易抓到浮木可以高潮就讓他們高潮個幾天
笑死,而且完全沒人點出不合理之處,戳破的話怕是會被圍剿。
推
今年有統計到的大概什麼品牌最容易撞爛蠍子車路上記
→
得閃
XD
→
看統計圖……開歐洲車沒腦子的也很多啊
可能是歐洲車的輔助駕駛普遍不錯用?
→
跟當初納粉社團差不多感覺
XD
→
有啦 以前有撞緩撞車副駕死亡的
這麼嚴重喔?
→
新增昨天的兩台
還真是多
→
鏟起來後可能減少多數撞擊力道了?
或許
推
這篇文章是祈願文嗎
?
→
不知有沒有MG測試
市佔還不夠高,可能沒那麼快。
→
不算
→
鏟起來就是不良的例子了,正常是蠍子車緩衝。鏟起
→
來直接撞上A柱,如果後車再鋁點就致死了。
如果後面再來一台追尾,感覺測試就更全面了。
→
緩撞不就是不讓你硬碰硬
的確
※ 編輯: fck01 (27.51.105.110 臺灣), 12/01/2023 11:54:40推
副駕死亡那個是缓撞台還沒放下來
爆
[討論] 台灣製造的FOCUS有送撞測!台灣製造的FOCUS 經德國TUV萊茵集團(TUV Rheinland) 撞擊測試認証。 撞擊結果與歐規第四代FORD FOCUS48
Re: [討論] 台灣製造的FOCUS有送撞測!廣告文宣效果>>>>>>實質意義 [抽測 or 送測] NCAP或IIHS等第三方機構從市場購入車輛,委託實驗室(TUV)測試 以隨機購入車輛的手段,避免有golden sample疑慮 當然不是像鄉民講的改厚度這麼不入流42
Re: [問題] FIT安全性認真請教 其實我對台灣fit安全性也是有疑慮的 購車者是我媽,我跟她提過這問題 她看過台灣fit車禍照片也覺得很不可思議 問了我歐洲fit的撞擊成績32
[問題] 對NCAP的評分感到疑惑/Mazda3 & V40查了一下 Mazada 3 NCAP 對車體撞擊測試給了98分 這是很多歐洲車都達不到的分數.. 實在顛覆我對日系車的想像... 大家相信賣來台灣的mazada3 真的有這麼高的車體剛性嗎?19
Re: [新聞] 台灣發表時間流出,新一代 Ford Kuga 準備上陣!推 kobevin: 某3c的文我實在看的想笑欸,沒有第三方認證?都有人說送 04/10 23:39 → kobevin: 歐洲撞測了你不會去搜看看是送哪個國家和機構嗎?隨便估 04/10 23:40 → kobevin: 狗都馬有...在那邊不予採信,那沒送的不就紙糊的? 04/10 23:40 推 kobevin: 我隨便搜就找到送測的第三方機構了,這個時代應該沒人不 04/10 23:42 → kobevin: 會用估狗吧… 04/10 23:4317
Re: [討論] 福特的安全性是不是過譽了?我覺得原文說的很對 牛頭牌這次的撞擊測試 確實顛覆了大家對鋁罐的印象 但不知道為什麼 實際上路發生事故或是撞擊7
Re: [問題] 開車很慢的老人要推薦他什麼車有錢的三寶還是要推薦Kuga 一來車價便宜 三寶一定要保全險 甲式保費也比較低 撞壞報廢直接換新車也不貴5
Re: [討論] 牛頭牌的安全到底好不好?ARTC撞擊的結果不公開 但是ARTC撞擊影片屬於廠商 廠商可以公開 三菱就有公開過5
Re: [新聞] 快訊/國1水上交流道嚴重事故! 2車撞原文恕刪 題外話: 那個交流道似乎沒有監視器,老車87%不裝行車記錄器,目前還沒有車禍影像,如果有人剛 好有經過的話家屬好像有在徵 ====================- 其實現在google很方便 沒事看一下車禍新聞 看哪種品牌車子 傷亡最嚴重 就很貼近現實啊