Re: [討論] 一人給我一個入坑電車的理由!
幫妳列缺點
1.電池過保 車子變沒價
2.車輛保固過 電子產品基板壞掉 維修費也高
3.家裡如果沒不能裝充電樁 外面充電其實跟油車花的錢很接近
4.如果你要買特斯拉 偷情不方便 有上帝之眼在看著妳
5.電價漲 花費也就提高
優點
1.在車上跟女友 老婆親熱 或是運動 有冷氣吹不怕怠速會被敲門
2.加速很快 超車快很準
3.同級車來說 減碳
4.相對來說很潮 我自己覺得還好 就車子而已
※ 引述《ginger (薑汁汽水)》之銘言:
: 安安是我啦,小弟開油車開了十年,最近一直被洗腦電車多好開,開了就回不去了,可是小弟保守派,東西沒壞不會換,好用的東西繼續用,
: 要我轉向去買電車也不是不行,但需要一個入坑的理由,雖然家裡樓下可以裝電樁,但園區附近五台有三台是你特,實在不想從北臉制服,變你特列車,所以給我一個實實在在入坑的電車好嗎?
: 請大力推我入坑!
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※ PTT留言評論
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推
以上缺點是真的,我都建議不要買特斯拉
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特斯拉的車內鏡頭如果偵測到人會黑屏
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買了擔心受怕!建議油車無誤
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我就問!!你看電費有降價過嗎??
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美國一堆車過保還有兩萬鎂價值
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時間電價算降價嗎?午夜後一度1.8元
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pippen你不是說你動不動300miles起跳?你不都說你不
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開電動車,電動車怎樣也跟你無關,怎麼整天都到電動
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車的主題推文說三道四啊?一個男人有這麽閒噢
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起步不會像油車那樣捨不得踩
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我看到有一個更閒的ㄏㄏ
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油價就不會漲?
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電價漲了 煉油廠跟加油真的成本也要漲啊
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加油站
爆
首Po安安是我啦,小弟開油車開了十年,最近一直被洗腦電車多好開,開了就回不去了,可是小弟保守派,東西沒壞不會換,好用的東西繼續用, 要我轉向去買電車也不是不行,但需要一個入坑的理由,雖然家裡樓下可以裝電樁,但園區附近五台有三台是你特,實在不想從北臉制服,變你特列車,所以給我一個實實在在入坑的電車好嗎? 請大力推我入坑! -- Sent from nPTT on my iPhone XS4
給你一個理由 年輕妹子比較喜歡特斯拉 本肥去年換了台米漿 一堆公司的熟女姊姊整天拜託我載她們回家 還說家裡的貓貓很可愛 叫我上去看看 嚇屎我惹 反而住我家附近的年輕妹妹都不給我載 還說雙B是老人開的 特斯拉才潮2
是 : 要我轉向去買電車也不是不行,但需要一個入坑的理由,雖然家裡樓下可以裝電樁,但 園 : 請大力推我入坑! 買什麼你特X
購買電動車的理由 1.環保:電動車使用電池作為動力源,無排放有害物質,對環境污染更少。 2.成本低:相比燃油車,電動車的運行成本更低,可以節省不少費用。 3.免油費:電動車使用電力作為動力源,不需要加油,可以節省油費。 4.減少空氣污染:燃油車會產生二氧化碳等有害物質,電動車不會,對空氣污染的影響
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[問題] 到底為什麼一定要開電動車這麼問題真的是一戰再戰,但是我真的百思不得其解 現在就是有分一群擁護油車和電車的兩派,我雖然是開油車,但我也不是油車控 也不是電車黑粉,單純只是我開的少不好在家充電和討厭現在的電池一起火的問題 所以選擇油車。但是只要跟電車的人講我開油車的理由,電車人就會批拉啪拉講多讚 這沒關係,聽聽優點我還可以,但偏偏電車人還會進一步開始更猛的,會說98
[心得] 特斯拉model 3 二個月開車心得車版首PO,請大家手下留情 開二個月特斯拉的心得與感想 優點: 1. 自動駕駛很輕鬆:我膽子小,開高速公路一向只敢開外線,不大敢開裡面,換了特斯 拉之後就敢開中間那條了,因為變換車道很安全,前面交給特斯拉,我只要注意旁邊車道75
Re: [情報] Tesla 超級充電站將大幅升級充電時間縮愣身邊有車的朋友沒去細算應該至少有百人以上,買特斯拉的有五位朋友 我不惑之年身邊大多朋友都結婚有小孩,有意思的是 這五位買特斯拉的朋友有結婚有單身,但都還沒有小孩 有小孩的父母都知道,帶小孩出遊一停紅綠燈小孩就會哭鬧 我加個油五分鐘小孩在車上都上演哭鬧大戰了,我開電車充電半小時還得了?79
Re: [問題] BMW i4 vs. Tesla Model 3身為電車粉 終於逐漸看到電車百花齊放的年代要來了 看車板討論就知道. 但說真的 我比較好奇的是 身為常觀察電車新聞的吃瓜群眾 某些固定反電車的帳號 I4的討論下 突然又變成I4真香 突然間充電好像變得都不是問題了.59
Re: [討論] 很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退先講結論: 在臺灣西部平地開特斯拉,等電池從黃變紅再來里程焦慮吧! 我自己開特斯拉SR+(標準版,續航里程同級最低的) 上次我老婆突然想到說要去溪頭健走(約170公里) 車上的電只剩100公里,還要沿途接他同事9
Re: [問題] 油電車的選擇本肥也是開T牌油電,真的很想再另外回文跟大家分享一個很有感的優點, 家裡有一個四個月的嬰兒,以及親戚剛滿一歲多的小朋友, 常常載他們出去玩時,到某個定點後,小朋友還在車上熟睡時, 讓他們在車上補眠一會兒,車子怠速真的很不心疼... 幾乎都是純電模式怠速,偶爾發動引擎充一下大電池後,又會再回歸純電怠速狀態,6
Re: [新聞] 停電!特斯拉充電站停擺 車主崩潰:沒電首先謝謝各位網友對電車的關心, 其實停電幾小時對絕大部份的電車車主真的是影響不大的。 因為電車補充能源的方式不像油車那麼方便 所以電車車主大部分家裡都有充電樁 每天都是充好再出門7
Re: [問題]Model Y、X3、Volvo XC60 該如何選?我也是家裡沒有充電樁但附近就有超充的特斯拉車主,平常也就市區通勤的使用而已。差不 多就兩個禮拜去超充充一次就可以了。跟之前油車差不多。使用上是完全沒有問題跟不便利 。 覺得你主要考量點要在你對車子的要求在那邊?特斯拉硬體部分真的不行也不是他們強調的 。你花的錢都在軟體上,台北路又爛經過坑洞那車子的回饋真的很吵又震。其他兩台就反過4
Re: [討論] 會讓你想換電動車的最大誘因是什麼?半年前要換車的時候 也曾經思考過這個問題很久 幾乎都已經下訂了 最後完全是因為我外貌黨 外觀的加成壓過一切X
Re: [問卦] 電動車是騙局還是未來: : 啊~南部老家有點偏僻沒有充電樁啊 : 沒關係 可以到就好 : 反正有旅充 (6~10小時充電時間) : 看看南部老家路邊停車的有沒有電可以借用一下
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