[分享] 有志一同Kuga mk3 250 STline
https://i.imgur.com/thBnF9t.jpg
目前開半年多六千公里
https://i.imgur.com/5Pdcj46.jpg
除了油耗沒什麼問題
但大馬力AWD真的爽
油門輕點就走
市區開節能模式
高速開一般
山路開運動不過很少有機會
因爲通常一般就夠了
而且山路還是重機比較爽
龜仔不讓路太多了
汽車要超車風險較高
https://i.imgur.com/QiUdF9C.jpg
上一台是Focus mk4 STline
開四年三萬公里沒什麼問題
所以就繼續選苦瓜
幻想有天後面加拖車勾拉著重機拖車4+2
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我騎車開車搭公車 危險的是人不是車
廢禁行機車 重機上國道 燃料費隨油徵收
慢車靠右 快車靠左 不要佔用內車道 謝謝
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開自己喜歡的車就是幸福
對阿
覺得不輸!
覺得比另外一台讚!
他們自己跑來停我旁邊
覺得不輸+1
覺得不輸XD
我反而是高速開節能耶 巡航省油
超車換道反應會慢一拍
覺得不輸 #MG #HS #英國血統
不要掛英國牌框就好
托重機上國道跟通勤者之歌哥倆好
沒辦法 重機不給上
開起來真的爽,比佛舒適,V版椅子應該會更好坐
坐姿舒服很多
這台變速箱邏輯真的很怪
不要立 flag 阿~~
沒想到 哈
覺得不輸+1
6千就來立flag
看來上一台逃課 以為這次逃得掉嗎
目前四萬多還很健康
福特的頭就是帥
空氣中充滿快上課的氣息
好車推
完整Lv2推
2019的東西2024還一堆1.87
市區點放開標準,高速巡航開節能啦 = =
我覺得這樣比較好開耶 不然市區太衝
你這樣開更耗油吧
Mk4真的帥多 4.5大燈很像濃妝女眼線
所以沒換wagon 也沒後座出風口
覺得不輸
開四年三萬公里?廢道笑~ 開30萬好嗎?
有必要這麼累嗎 哈
恭喜車友!
小弟開福祿仔,都是過五六萬後,開始出現較大問題
說不定到時又換Ranger 重機用載的了 哈哈
山路還是用運動模式較好,上坡馬力夠沒差,下坡用運動
沒錯
模式會自動維持低檔位。若不夠左邊撥捍再撥一下降檔
就很夠用了,我幾乎都沒在用M檔了^^
請問下巴是改什麼套件呢
沒改貼膜
※ 編輯: a901922001 (111.248.184.66 臺灣), 03/04/2024 22:57:2210萬以後再說,我福看不到什麼中古車是有原因的
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[閒聊] 腳踏車也有機車路權嗎上週末騎陽金遇到不少自行車騎士都喜歡騎在正中間,秉持著尊重路權所以我沒按喇叭提 醒,再慢也是跟著 (下坡就算了,上坡也是騎在中間) 下山到比較平地的那段有機慢車道 這時騎車隨便都能70-80,但遇到一團自行車又整團不騎機慢車道44
Re: [問題] 重機上國道有更好的方法嗎?要從根本思維去翻轉刻板印象 不是「重機上國道」 是「我騎車時想跟我開車一樣正常使用高速公路」 現階段談到這個話題 多數人就只有一個刻板印象5
Re: [新聞] 遲不開放!大型重機不忍了 「高速公路從推文可以看見台灣交通教育到底做得多失敗 摩托車上國道在全世界這麼多的國家都如此自然的事情 來到台灣一堆人說期待看到血流成河、為了飆車才上國道的、鑽車要不要罰? 「身為四輪駕駛看見摩托車應保留更多的安全距離,因為機車減速效率沒汽車好,同時摩托車駕駛保護較差,離較遠的距離也可以給騎士更安心的用路體驗。」 我想這是每一位有理智,受過教育的用路人會有的想法吧?X
Re: [問卦] 外國人上高速公路被攔 他是不是覺得很荒首先國外認為,台灣依照車種將車道分流比較先進,因為國外汽車比較多,我們所謂的 車道分割最主要的原因就是怕被汽車撞擊,那麼專門設置給機車騎的車道可以更有效 防止汽車撞機車 左轉靠左右轉靠右,這個觀念違反前面的車速分流,依照車速分流的觀念,台灣左側 車速較快右側較慢,那慢速車因為要轉彎切入左側車道減速反而會更危險發生追撞,4
Re: [新聞] 機車死亡人數增 王國材:研擬考照新增路: : 幹你老師玉蛙木 : 看看機車優先道,一靠近路口就不見了 : 一過完馬路又出現了 : 請問膠銅布豬公們2X
Re: [問題] 重機上國道大家怎看?#開放重機不就只是在討好部份群眾而已? 台灣政府對於多數的汽車、機車問題都沒解決 還放重機在馬路上亂跑 重機上國道哦?重機不只不能上國道 麻煩連一般道路都別上來1
Re: [新聞] 奪命影片曝!黃牌重機對撞左轉小黃 22歲這案子很有趣 因為重機不能行駛機慢車道 所以先吞一敗 但別忘了有些人說過:重機的車身就是小,明明有這優勢,為何不能走?