[討論] 純電車是不是還要過10年才發展起來?
板上各位30cm大家好
去年底去了一趟台北車展看妹
意外發現每一家車廠幾年主軸的都在電動車
好幾台概念車都以電動為主
小魯我想了一下
記得大家之前都說油電車只是個過渡產品
總有一天會開純電車的,但過了好幾年,也沒看到太多純電車在路上跑
純電車的充電站感覺還那麼少,有時候去停車場還會被三寶佔位
反而機車車位都被gogoro占光光
是不是大概還要過個10年純電汽車才會發展起來啊?
現階段想要開純電是不是大家玩玩PHV這種更實際呢?
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充電要30分鐘以上才滿電,就有難度了
機車那個是直接換電池,而且機車不太跑長途過夜
還在滿電 電動車70~80到的了家就趕快走吧
越往100趴 效率越低
倡導幾年了還在滿電
你的思維是對的,別買特,別跟我擠
五年內就有機會到一定比例了
你可以看這篇文章,就知道未來台灣的充電設備會很快
就能夠普級,雖然說長途旅行可能還是需要多花時間
但是隨著技術提升,會越來越友善
mars0009,我想應該是用詞讓你誤會了
當然,如果你只是想挑滿電這語病,我也沒啥好討論的
開車就是常出遠門,一般人就會考慮到充電的議題
過夜的地方是否能充電? 能當然好辦,到處玩到處充
如果不能,那就是找充電站
先看油車吧,加油站點數目,加油所需時間
最現實的狀況,目前台灣,電車只要比上述油車明顯不便
再普及上就會有阻力,這就是我想表達的
如果你只是針對那滿電語病,事實上並沒解決目前的狀況
也順道思考,為何電動機車相對普及
一來機車不常出遠門,二來換電池就再上路
不過電動車在家充的優勢,確實可讓加油站依賴性降低
只有出遠門的人比較會需要找加電站了
看你怎麼定義什麼叫發展起來
2020底,看kicks+e power應該就完勝了
5年內能達到某量 但還是要看政府方向
配合政府政策 應該至少還要五年看各家車廠充電站建置能力
PHV先試試水溫
台灣根本就是最適合電車發展的地方
滿電剛好開北高
只要能落實每個車位包括路邊都有插座就成功了
超充現在充滿8成就叫你滾了 500續航力只剩400
還要扣掉實際情況大概只剩350
去完過夜一定要詳細規劃 不然你一定很想死
台灣三寶又一堆愛佔用電動位 真的很肌八
很難普及
等傳統車廠大推電動車時才有機會,不然光靠特斯拉政府都
裝死不會動.有心的話國道休息站跟各公有停車場插滿充電
樁,對電動車潛在買家誘因就很大了.
這樣就想死 抗壓性感太低XD
傳統車廠燒這麼多錢在引擎開發 油商也是
最痛恨電動車的應該是中東和 新加坡
充個電還要排隊,吃飽太閒才買。
我家有前庭可以充電 lol
超充的80%只是預設值 隨時可以手動改的
算是教育意義 讓人養成充到80%的習慣
但其實你隨時可以改成90%或是100%(不建議)
十年都難歐 十年能改建幾棟房子 沒充電的地方 誰要買阿
十年前三雄笑狗狗肉,現在..?呵呵
上個月狗狗肉沒補助才賣幾台..
要普及 再 10 年吧
其實還是價格問題吧?等Model3跟馬三差不多價錢,才有機
會普及
我出去玩過夜沒詳細規劃,反正有app可以查 方便
從來沒充到滿電,長途旅行只充到95、96%
OKTCS哪來的消息以為超充80就得滾?錯了哦
LexusNo1大,小弟充電沒有排隊過,希望一直如此XD
你看一下十年前的車與現在的車。那你在想十年後與現在可
能會差異到哪。自己抓一下
不是
為啥新加坡會恨特斯拉?記得前幾年新加坡禁止進口特斯
拉
懂了,是煉油廠的關係
等多到充電站要排隊時 保證會後悔
至少20年,根本沒人想買電車,只有少數電粉想買,油車市
佔屌打電車說明ㄧ切
油車停充電車位也ㄧ堆,停完看電車崩潰
休息站插充電庄是圖利廠商,誰敢作就被
還以為自己誤會某b嘴巴很臭 原來沒誤會呀
圖利廠商?關西休息站現在就插著3支充電樁趕快去檢舉.
每天上下班距離不長,的確很想換電車
高速公路休息站充個20分鐘就很不錯了吧,哪有什麼圖利
那三隻蠻搞笑的 並不是快充 20分鐘只能充個15km
反觀特斯拉超充20分鐘能充100-250km
家裡充電不便是硬傷。台灣集合住宅佔多數
集合住宅不是問題 無知的民眾+民主制度才是
不用做夢 台灣市場就是慢落後國際
從家電市場就能看出
很多國家都還沒有特斯拉 台灣算前面了
有電車位只會被當普通車位停而已,只要不建制特斯拉專用
超充確實沒圖利嫌疑,但牠死拉車主崩潰xd
油車1~2分鐘滿油跑800KM以上,加油站都會大排長龍
開車每天在家充,沒充到不用出門,怎們想都是折磨自己
開個車這們累~~發現一堆人油車開爽爽
開車超級輕鬆 手腳都不用出力 出眼力就好
大概五年吧,等充電柱普及一點
過渡期看看PHV這類車款能不能出多一點
也是不錯
PHV確實是現階段不錯選擇
尤其對有充電焦慮感的人來說
官網PHV純電可跑64KM,應付平常通勤綽綽有餘吧
再等一陣子吧 燃油車在撐10年
看目前車廠願意投資的也不多 政府政策就不用說了 至少還要
五年以上吧 PHV先試試水溫 電池不大很快能充飽 市區用純
電跑跑差不多
看看充電站數量就知純電沒這麼快,電油車再戰個10年沒問題
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[討論] 開純電車長程都不會有里程焦慮?對油電車還有純電車其實一直都還蠻有興趣 油電車現在技術其實已經蠻純熟了,純電車在Tesla帶動下也越來越普及 台灣雖然小但開純電還是會有里程焦慮… 加上自己之前開電車的一些經驗覺得感觸很深 之前租了台Model 3載女友一起去墾丁39
Re: [問題] 無法理解買油電車的人在想甚麼???不斷 : 的推出(內燃機引擎可能不會再砸錢開發了),油耗與各方面也是在改善的,並沒有說 開油 : 車好像都是落伍或者會被說是不愛護地球FromUriOpen@bilibili://YXYyODc4NzM2NDM /YWJ0ZXN0PUUmdHM9MTYwNzAxMDM2MCZleHBpZD0xJnV1aWQ9RUJCMTgyMTUtRTNCQy1FRTFBLTE37
[問題] 電動休旅車選擇?對純電車一直蠻有興趣,從去年開始就已經在看車 去年我自己覺得應該算電動車元年了 各家車廠開始慢慢推動自家電車 近期看到連TOYOTA都推純電SUV了 感覺好像也該是時候換車32
[討論] 豐田的油電還有延展性嗎?如題 各大廠牌相繼投入非汽油車市場 都是投入純電動車 連豐田自己都不得不投入 加入純電車的市場競爭 這樣他的油電車款還有未來性嗎?20
Re: [新聞] 震撼!福斯宣布不再開發新燃油引擎過幾年發現電動車又一堆問題又轉回開發燃油引擎了 話說現在e-power 效率達50% 30%到40%花了50年 不到五年現在燃油加電池到50% 這50%數字太迷人也不是純電可達成23
[問題] 純電車跟油電車比的優勢?歐盟2035全面禁售油車 所以未來可能油電車也沒了 剩下純電車 我個人是認為油電車不用架設充電樁 用油量也比一般純油車少 應該是比較方便且相對環保吧 如果未來只有電動車 那可能滿街都要有充電站10
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