[討論] 開純電車長程都不會有里程焦慮?
對油電車還有純電車其實一直都還蠻有興趣
油電車現在技術其實已經蠻純熟了,純電車在Tesla帶動下也越來越普及
台灣雖然小但開純電還是會有里程焦慮…
加上自己之前開電車的一些經驗覺得感觸很深
之前租了台Model 3載女友一起去墾丁
其實女友對電車沒有認識很深,只騎過觀光地區的純電歐兜邁
對於要開電車出去也是蠻擔心的,還沒上路就在問會不會到一半沒電刁在路上
整路上也一直在問電剩幾%、里程剩多少 XDD
我個人是覺得現在充電站應該也算普及,但被她問到也是有點擔心
出發前雖然有先找好充電地點,上路時車子電量也還有70%
想說應該也還夠撐到枋山的超充吧?中間還下了台中找朋友吃飯多繞一下
開老半天終於到枋山結果好死不死超充客滿,但可用里程也剩不多勢必要充
多等了超久當天後來行程全都取消,女友整個臉超臭
後面兩天整天都在碎念沒事租台這麼麻煩的車幹嘛
真心覺得充電站沒全面蓋起來之前
台灣還是比較適合PHV這種可以吃油的插電車啊...
不然里程焦慮加上出遊還要卡在充電站真的蠻煩
雖然早就知道電動車會有里程焦慮,但沒想到真正的焦慮是來自女友 囧
本來覺得很潮可以愛地球有考慮純電車,現在真的猶豫了......
不知道版大都怎麼克服,還是這種純電車有好一點的替代方案嗎?
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出遊租電車...
可以100%上路而不是70%
車上隨時都看得到枋山超充使用數量
怎麼會看到了才發現客滿?
本來看到還有位 到現場前面插一台進去 只能等了 囧
就超充少又要排隊啊
台南現在有兩站後很少會客滿
油車沒油不是一樣概念嗎
應該看到在台南前看到枋山客滿就先補才對
一路上都在看電量跟里程 怎麼沒有看超充使用量?
油車沒油不會等到行程取消啊....
Sorry 開到一直打錯打成看到
而且其實你只要一輸入導航就到電夠不夠到目的地
就知道夠不夠
怎麼會有「想說還夠」這種想法?
輸入目的地就知道夠不夠了
你可以放發電機在行李箱啊
你可以問副教主,他不知道在哪個平行世界開電動車都
沒有在超充排到隊
老婆為大 開車出去出去玩是享受 兩個人有一個不行
沿路這麼多站 除非是連假或是日蝕這種十年一次的
就別考慮了 你的愛或許可以包容電車的不便 但你老婆
不然不可能同時全部客滿
狂念你 你能包容嗎? 有說服的可能嗎 這一點要評估
之前有個說苗栗都沒人的,你可以在苗栗充
連假不能出去玩那買電動車幹嘛
台中一堆充電樁 吃飯也不順便充
副教是站在駕駛角度 你要考慮的是兩個人的關係
你可以換一個特粉女友解決問題 棒
這種就是有規劃等於沒規劃 重點全錯
1.應該趁晚上充到90-95%再出發
2.路程過半之後有空位的超充就要利用
載女伴出去開汽油車啦 開不熟的電車 被唸剛好
不要指望下一個會更空
電車行程規劃容錯率低 不是不行 只是顧慮多啦
3.台中充電樁超級多 有超充也有慢充 本該利用
別問特斯拉能為你做什麼,要問你為特斯拉做了什麼
4.有下載充電地圖app嗎?別告訴我你只查一兩個點
不覺得油電車說走就走比較方便嗎 一秒決定一秒出門
這些都不知道 你不是沒做對功課 就是在幻想吧
一路旅程焦慮的人應該會一直看每個超充使用狀況才
是阿,所以不太適合常長途國內旅行的人買,但不是
每個人都有這個需求
對 怎麼可能到了才知道客滿?太假了吧
副教原PO是在說他女友有這個焦慮 你一直批原PO幹嘛
我每個月都來回北高沒問題 而且都是週末中午
罩門不是長途旅遊,該怕的是接個電話身不由己到處
跑的那種人,例如業務。
只好換女朋友了 (誤)
路上的電車都開很慢 大概很怕噴電gg
女友點一下螢幕就看得到所有超充使用數量了
https://is.gd/KdYnXw eu22i可以解決你的問題
單純的長途旅遊,台北墾丁你開汽油也不太可能都不
休息,只要是能規劃休息點應該就要能規劃充電
油電現階段就確實比較方便啊
電車會用的人根本沒差 不會用的可以來問我
電動車建議安排每天250公里內行程,超過就拆成兩天
訂有充電樁的飯店,超充當備案比較好
看個Netflix不就好了 你是在抱怨什麼啦
說油車沒油的有事嗎? 等加油是要等一天喔? 大部份
不用十分鐘吧
我只有一個問題 你是等多久等到後面行程全取消
出去玩行程應該是以女友為主 不是車
好奇前面插了一輛而變成沒位置是要你等多久?總不會
"一直看每個超充使用狀況才對"→聽起來也蠻焦慮的
剛好所有的車主都決定充到100%再走吧
怎麼可能整天行程取消 你誇大吧
就算每個人都充到100%也不可能等那麼久
特粉名言:有里程焦慮的都沒有電動車
開個車不是里程焦慮就是充電站使用率焦慮
特粉:我沒有里程焦慮,會一路狂點充電站使用率看
各位請看,副教開始拼命把錯推給原PO或他女友
這篇明顯虎爛
要做聰明用電人
要是慾火已經燒起來還在等超充真的很爺洨
換女友比較快啦 找個特粉女友 一起規劃好棒棒
這唬爛的吧 枋山怎麼會下午還客滿
大家都是充到夠去飯店就去休息了
原po下次找女友記得先問她喜不喜歡看netflix
枋山很無聊 充夠就會走了 待不久
除非是要開夜車趕去台東的 那應該不多
跟副教主在一起就好了
說枋山不會客滿的真的有最近假日去過嗎?
副教對電動車的愛可以分泌電給你用
我暑假去過....但不是假日
在枋山充到滿 是要直接回頭北上嗎
還是要直衝花蓮不停台東
以後會越來越慘 一季交車1000台 今年又不能出國
雙十 中秋連假就知道超充會不會滿
真麻煩,出去玩充個電還要做滿滿的功課
你的右手很焦慮嗎
連假當然就是好好逛台北附近囉 超空的
會吧 不過我朋友裡面有MODEL 3或S的都有兩台車或以
上 沒電也不太是問題
樓上XDD
笑死連假逛台北,買車生活還要被制約,有夠虐
也是,只有一台的人才需要焦慮。
連假一定滿阿,連假就該待在家裡避凶
買一台發電機就解決了
絕不是這個東西不好用,是你自己不會用,呵呵
這啥論點?
特粉都是每個縣市買一台特斯拉 輪著開就不會沒電啦
在台灣弄一條220V冷氣插座充電線比發電機有用
兩個都充電速度也差不多 發電機還要加油
冷氣插座每戶都有
怪使用者 棒棒
依副教的邏輯 五歲不能抬頭的請別買特
後車廂裝一台柴油發電機~
真的快笑死被車制約還能說的頭頭是道被虐狂嗎?
真的很麻煩 不如當初租altis 又體面
太累了吧.....
愛因斯坦說「科學要是失去信仰將沒有意義」,特粉對
特斯拉的信仰真是堅定的讓人感到恐怖
所以就是賭最後一個位不會有人先到嘛
你沒電充不是充電樁太少 嫌太慢都可以看Netflix 或
逛街吃飯 行程只能出現在充電樁旁邊 你去沒充電樁
的地方是你該死 特是好車但特粉我真的不懂
這就是不該賭的東西 應該在台南或是嘉義就先補一點
充電樁都在國道一旁邊 誰下南部不開國道一
這種規劃我看副駕不是特粉早就分手
平常習慣規劃的人應該感覺還好,當做等公車吧
就日常固定使用有家充適合 要出遊還是省了 最好有
兩部車 ㄧ部最好還是油車
不用...一台就夠用了
我近一年工作上高雄台中來回都走國道三,不開國一怎
麼了嗎?副教主不要預設別人一定跟你走一樣的路
高雄到台中中途根本不用超充 兩邊都有
開這段頂多用個50%電
滿電的話來回都夠用
原本規劃的超充沒位要繞到別的地方去衝delay的其他
行程 副駕不是特粉絕對發飆
好險不是 德國無限速 不然開電車會瘋掉
等電車續航超過1000公里再買就好了
我又沒講充電,我是針對你說誰下南部不開國道一啦
每個人用車習慣不同,不需要你幫別人決定怎麼開車
就算超充有位 行程有充電我看副駕不是粉 也發飆
油車沒油加個油不用15分鐘 你沒電充到能開要多久啦
這種邏輯還敢護航 笑死
你的口氣一副就是開電車就照著你的方式做
不用跟他吵 最後他會跟你說我用我的iPhone 你用你
的Nokia 笑死
因為不照做就會遇到這兩篇的慘狀
開特斯拉不但要配合充電站規劃行程,還要配合充電
站走國一 XD
我的經驗國一假日很少不塞車的,看來特粉不是在超充
排隊就是在去超充的路上排隊
如果是我 女友大概會在墾丁沙灘把我埋了
要走國三當然也可以 就不要剛好在途中沒電就好
用車上導航規劃一下 3分鐘的事情
出遊可以看出一個人的個性,順便評估適不適合在一起
滿電都能開400km以上 北高也才350km
我有油車也有電車 但我出遠門一定開電車 因為太輕鬆
有人有車就夠了 以車為家 以車為伴
開個車沿路停 我還以為進香團下車尿尿
充電站就是不夠普及有那麼難面對?
400是LR才行,SR+只有360,問題是買得起200萬車的人
不會買電動車搞自己
續航力都500km了 台灣環島也才1000km
好了啦 有夠難看
SR+續航力已經提升到402.5km了
就算當日來回北高也最多只需要來回各停一次
台灣環島又不是單純的只有繞圈,不用去景點嗎?
喔,我忘了特斯拉的景點就是各地的超充站
台南的確兩個超充站都是景點 很適合環島中途休息
沒看九妹的滅火片嗎~~
花蓮 DAKA 台泥超充站連油車也會停下來休息
在充電站耗到行程全取消,都不用去真的太輕鬆了(笑
)
他根本沒滿電就出發吧
好無聊推文,想買電車就買,想開油車就油車。說實在
真的不要推廣電車了,不然數量一多很多補助都沒了。
電車真的很爛,不要買
電車里程焦慮是必然的,看里程慢慢變少就是會這樣
如果真的怕就看PHV這類的車吧
我覺得不是說電動車爛,而是要坦然面對問題,不要鴕
鳥心態只知道用騙的,有問題就怪使用者
我都是親身經歷 沒有任何騙人
武嶺我也是親自開上去
電車續航力隨車速下降 網路上曾經有人滿電開不到150
公里
電車就都市用啦 出遠門就算了
而且電池會衰退 這才麻煩
就多等一台車充電會導致全部行程取消??
開個車搞那麼累也是呵呵啦
怎麼看都是行程安排有問題吧
特斯拉滿電只開133公里 誰說可以跑500km!
我開台北新竹 順順開大概20%電
用飆的大概35%電
https://i.imgur.com/TkYoftU.jpg 副教的是親身經歷
,你們的都是唬爛
從500要變成133那應該是在麗寶開的吧!
只有我覺得副教的態度好像一直在怪原po嗎?
樓上不是錯覺 這題明明是感情問題 被扯成規劃問題
我相信原po一個人一定能克服特斯拉 問題是女友
要跟女友說電車是未來趨勢,我們只是體驗不便的種
樹前人
女友是文組?
我想到好方法了 買10張特斯拉股票送女友 保證變粉
結論就是你的使用習慣跟不上時代的變化。
時代進步不是越來越「便利」嗎?
買了電車 出門都會做好功課 規劃路線跟住宿
這就是新時代
老高影片友說 等蟲洞技術開發了 車就是垃圾了
這種事發生過一次女生對於純電車印象會超差,以後還
是買油電車吧
對啦我跟不上時代變化 出去玩都不能偏離原本規劃好
的路線喔 所有景點跟住宿都要圍繞在充電站的範圍內
租了一次我就不會考慮tesla了啦 我老婆也是覺得為
了充電看YouTube 很瞎
根據這張圖 BMW 5 開200也是150km就沒油了
信仰不足,被圍角只能活該
我也是model3 車主,副教這種說法實在招黑......
很多縣市連一支超充都沒有,本來就是事實。大輛交
車後,排隊機率本來就會變高啊。
里程多寡不是重點 而是加油/充電時間差了至少10倍
停車位要有充電樁 出遊安排充電點 這些都是限制條件
出遠門才會差10倍 在家充是比加油時間還少
啊他的例子就是出遠門啊 你拿在家充來說嘴.....
內湖排隊是眾所皆知 但大台北已經有7個超充站
他的例子如果去台中吃飯有配合超充根本不會發生
配合超充? 怎沒聽過油車要配合加油站
上次看特斯拉出遊日誌 感覺壓力很大XD
可以試試載吃油的一台發電機在後車廂
油車配合加油站
怕充電區被油車亂停XD
整修也拿來嘴 別這樣好嗎 大弱了
特教聖電永不熄滅
那張圖 5系列 換算200km 每公升大約7.5km
BMW 有70公升喔 你以為 德國無限速高速公路 每台bmw
5系列都在加油?
一桶油環島。。。 去那都很自由啊。。。
真的很可憐
有里程焦慮就表示你和特斯拉無緣 別找自己麻煩
一定是你不夠帥 不然我們特粉都是排隊充電時先修桿
一發 充電中再修桿一發
上下班開電車,出遊開油電,結案
里程焦慮就是我還不敢買純電的原因之一 超充少得
可憐 出門還要先規劃行程跟超充點 沒辦法隨性
想去哪就去哪台灣現階段還是油電或PHV比較合用
充電站普及????
sammy98大 你是不是忘記拉長到200 只拿157km/h
的油耗當作200km/h的油耗?
說油車沒油是什麼?到處都是加油站,你有到處都充電
站?
可能都很會算、算很準吧
看很多人開箱電車都是抱怨這點 充電站少 充電時間
長 也是我現階段不會考慮電車原因
現階段開電動車就是要有愛才行
開油電安心+1 家裡有空間可以插電的話是很想敗PHV
看官網車主影片有被燒到 價格不貴外型也好看
枋山就算剛客滿再怎麼等也不會超久,還是你的超久是
20分鐘?
跟女朋友吵架的話20分鐘就跟20小時一樣長
回歸正題 其實枋山超充因為安全島的關係
它幾乎是單行道 所以要有一台車突然插進來
其實不容易 除非它本來就比你先到
PHV加滿油 能行駛超過一千公里,里程焦慮是什麼東
車版是都沒交過女友膩?女人最麻煩了,搭不到車就會
被唸到爆,不叫計程車又覺得你小氣,花錢來解決她
們的公主病吧,女生遇到狀況容易情緒起來,這種只
能忍耐了,男人不同於女人可以擺爛,要會安撫和解決
問題的能力,電車這塊要碼你提早充,不然就租車比
較快啦
一般人出門玩是規劃去哪玩,吃啥美食,住啥好飯店就
好,特粉都問:那裡有沒有充電站?
台灣現在的環境根本不適合Tesla,充電站超少
我出去玩還要考慮電夠不夠,爛透了
買就不要怕 怕就不要買 你不適合 就這樣
副教主,就是當你開電車需要女友的時候,做你的女
友
手機電量都會焦慮了 更何況車子
講買就不要怕,怕就不要買的人,應該看看副教的推文
,他表達的是「電動車怎麼可能有里程焦慮?是因為你
不做功課!你說你排隊?是因為你唬爛!」
+龍有教啊,當個聰明用電車人,笑死,買個電車要被
批評不會用充電站還被質疑有夠可憐
女朋友真沒有遠見耶!完全不懂電動車的優點!
後車箱放個加油式的發電機阿 哈
好了啦,護航的很難看
真的等普及後再買電車
不然真的不方便
你是帶老婆小孩出去玩還是帶車出去玩?幹話一堆
副教這麼會凹難怪被公幹
出去玩還要被規定在台中吃飯,真可憐
吃飯加充電
SR 還是 LR ? 如果選擇 SR 當然有問題,該不會沒連
這功課都沒做?
一般租車的都是租 SR 很少會有租車行買中高階款
看PHV車主證言提到開兩年只加五桶油XD 基本上平常在
市區通勤
回家有地方充電,根本用不太到油,但有顆汽油引擎在
那又比較安心
推PHV有那顆汽油引擎還是比較讓人放心吧
看你的長程定義吧台灣現階段還是比較適合油電混合
車款有充電空間的話PHV還不錯
7
建議原po出遊時同時組一台電車一台油車,一開始讓電車拖油車走,反正電車扭力大,這 中間有超充就充,沒有的話要排隊就換過來讓油車拖電車繼續行程。 這樣男生滿足了電車夢,女生也不會因為萬一旅程耽誤而生氣。這應該是在超充沒有普及 前的折衷辦法吧 ※ 引述《volcom (優質建商)》之銘言:12
怎麼不會,當然會焦慮啊 就跟手機一樣,電快用完就要到處找插頭找充電器 智障型手機換到智慧型手機時,待機就只剩一天,每天睡覺都要充電 用智障型的笑智慧型的,原本的手機用得好好的幹麻虐待自己,反正只是打電話 到現在有人在笑出門帶電池尿袋的嗎?7
當然會有焦慮啊 我持有電動車剛好滿三年 兩台車累積里程已經65000KM 因為會有里程焦慮的關係 所以出門旅遊稍微做個行程安排74
結論就是出遊不適合租電動車啦 去年跟另一半去趟美西自助 前四天在北加租model 3 開高速也是動不動就盯著剩餘電量看 Downtown SF 超充也是擠到不行11
: 哈囉我是正副教主認證過的特黑 不過你的描述實在太好吐槽了 : 對油電車還有純電車其實一直都還蠻有興趣 : 油電車現在技術其實已經蠻純熟了,純電車在Tesla帶動下也越來越普及15
附圖證明小弟不是雲車主 3月交車到現在開了2萬多公里 大概每個禮拜都是新竹台南來回 也開過環半島 台南-屏東-台東-花蓮-中橫-台南5
有喔,有里程焦慮,超焦慮的。 告訴你,沒充到電就慘了。 不管排幾台你都要等下去。 好好一個假日,高速公路上面也要排隊, 超充也要排隊。
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[電車] Tesla Model Y 連假長程心得有圖但有很多廣告的pxnet網誌版 這次是交車後的第一次出遊,也順便驗證一下連假加上長程旅遊, 電車會不會有連假里程焦慮問題 我們這趟的旅程規劃是從高雄經南迴改到台東出遊,29
[討論] 電動車的補貼是不是真的很多?最近路上感覺電車能見度越來越高了 以我自己在上班的北市街頭 大概平均停一個紅燈可以看到1~2台model 3 上個月份特牌的交車數也終於突破1500大關 感覺有點預算的人都會想要再貼一點直接上電車19
Re: [討論] 純電車車主的沒電焦慮到底多重重點是油車跟電車 在面臨動力能源耗盡時的差別吧 你開油車 隨便就可以找到加油站 找不到加油站 你可以找人送油給你 但是電車呢 要找充電站就要排隊 充電也不是馬上就可以好 也是需要時間 如果開到一半真的沒電了 也沒人可以送電給你吧7
Re: [討論] 純電車車主的沒電焦慮到底多重事實上就是再怎麼快充電80%都要半小時以上 怎麼可能不焦慮 尤其東部超充那麼少 隨便開都幾十公里的距離 又是假日20
Re: [討論] 插電油電vs電車的好養度比較小弟人在美國最近也在考慮換車, 也看了不少比較插電車跟純電車的比較, 插電車最吸引人的一點, 就是電池容量夠大的話, 其實大多數日常行駛其實完全是 消耗電力, 而充電的費用比起加油的費用便宜很多, 所以日常行駛的成本跟電車相同, 但是售價上不用負擔純電車為了長途出遊所需的大電池, 長途出遊的時候插電車也不用 擔心要找充電座, 加油繼續跑就好了16
Re: [討論] 開油車(含油電) 就不會有里程焦慮症嗎?里程焦慮的主要原因有二: 1. 找不到可以蓄能的地方。 2. 蓄能等待時間長,耽誤後面的行程。 如果是油車, 台灣油網已經夠密了,4
Re: [問題] 純電車跟油電車比的優勢?政策是有引導作用的,預告未來的產業走向 油或電的問題,要看你從什麼角度去思考。 從目前加油站跟充電站的比例,你會覺得有里程焦慮的是電動車, 但是另一個角度,台灣除了偏僻山區,電網是覆蓋全島的,密度遠大於加油站 如果今天發展出一種商業模式普及全民,例如每個房子都是微型充電站
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[閒聊] 國道塞車主因之一:中線慢車45
[問題] 國一沒考慮加一點 速限嗎53
Re: [討論] 黃國昌質詢交通部關於柴馬噴水的影片16
Re: [討論] 黃國昌質詢交通部關於柴馬噴水的影片30
[心得] Model 3電動尾門後頂桿斷裂8
[問題] 沒拖吊場 真沒輒??5
[問題] 政府有在管汽機車後面的LED燈罩嗎7
Re: [心得] civic11 & 218i 2AT17
[菜單] Toyota CC 油電豪華12
[閒聊] 想問問這是什麼車15
Re: [閒聊] 在台灣保持安全距離真的會被笑!3
Re: [問題] 2013 forcus 冷氣孔送熱風2
Re: [情報] 懂車帝測試撞擊, 撞了30輛車, 前撞後8
[問題] 後輪轉向差7度有差很多嗎1
Re: [閒聊] 國道塞車主因之一:中線慢車15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相