[討論] 豐田的油電還有延展性嗎?

wa8802/17 15:42ToyotaFullhybrid已發展2x年 標誌著T牌的勇敢 挑難做的先做.

hondasho02/17 15:42現在油電車的空間利用根本不差…

abcd425heart02/17 15:43過度20年了還在過度

wa8802/17 15:45T有FullHybid經驗 有助鑽研動力控制 在典範轉移過程仍有優勢

dastinc02/17 15:45純電限制太多 給我選我會選plug-in hybrid

wa8802/17 15:47意圖快速從零到有的市場派整合商 比得上Toyota從囊中取物嗎.

windowdoor02/17 15:49台灣很適合發展純電車..可是一定一堆車廠跳腳

joiedevivre02/17 15:49最後會只能賣到基礎建設差的地方 例如中東恐怖分子

joiedevivre02/17 15:50很多都開豐田 之後可能轉油電 但未來還是屬於電車的

hondasho02/17 15:52更何況Toyota很久以前就有EV研發了，不是最近才不得不

hondasho02/17 15:53投入

dslite02/17 15:55現階段PHEV就很夠了 但沒法規壓就不認真推

CMLeeptt02/17 15:55油電相當於是雙主修你怎麼會覺得他們電的技術就不行呢？

ysmsy02/17 15:57油電保養里程跟純油車一樣，根本呵呵，賺保養費而已

CMLeeptt02/17 15:58油電保養跟純油車不一樣啊

ninjahatoru02/17 15:59過渡也沒差啊 你買車是可以升級嗎...

bakuman02/17 16:00純電入門太困難 尤其現在一堆住宅都不能裝充電站 然後充

bakuman02/17 16:00電站各有各的規格 大概還需要15年吧

wa8802/17 16:02所有的事物都可說是過渡性產品。 Ex: 四缸車正在被過渡。

penny3102902/17 16:03充電頭規格是小事吧 統一規格對大家都有好處

wa8802/17 16:04倒是100years後的腳踏車很可能與今日差異不大 XD

dslite02/17 16:10鋰離子電池也是過度啊 幫p60車主QQ

l79cm02/17 16:16phev保養週期跟油車有差別嗎

benedict7602/17 16:17prius phv如果每天穩定60公里幾乎用不到油，不過保養

benedict7602/17 16:18還是一年或一萬看那個到。

a5mg4n02/17 16:20以前來說，豐田的做法不如日產或本田的吧

chandler022702/17 16:20豐田的PCU還被一堆想投入電動車的車廠視為標竿呢

chandler022702/17 16:22https://i.imgur.com/BQCUnb4.jpg PCU

chandler022702/17 16:23https://i.imgur.com/unPY4Hh.jpg

finasoul02/17 16:25換句話說，油電沒有純電找充電站的問題

XC4002/17 16:26我覺得PHEV才是最佳解

finasoul02/17 16:26空間利用？光看你看得出有什麼地方空間變小嗎

XC4002/17 16:27充電浪費的時間,一輩子都不會再回來...

chandler022702/17 16:27豐田是製造獲利最大的車 但不代表只研發能獲利的車

XC4002/17 16:27光陰一去不復返

sdiaa02/17 16:30可插電油電車跟電動車差距很小惹

sdiaa02/17 16:34目前頭又大看起來是想玩燃料電池 燃料電池玩不起來的話就

sdiaa02/17 16:37PANASONIC一起玩圓柱型電池也是OK的

bakuman02/17 16:42充電統一規格可不是一件很容易的事情 看看iso跟android就

bakuman02/17 16:43知道了 每家廠各有各的堅持 誰要配合誰 就是個大問題

hanchueh02/17 16:44PHV買下去就是Nokia再戰三年的意思 終究要換電車

hanchueh02/17 16:45歐洲就統一規格了 連特斯拉超充都兩隻頭

a12345469802/17 16:57是否終究要換電車我不知道啦，但我知道現在買PHV絕對

a12345469802/17 16:57可以爽爽開至少15年，還沒有充電焦慮。

Barolo02/17 16:58又再Nokia 傳統手機跟智慧手機根本是兩種產品 竟然天真的

Mazda602/17 16:58電車至少還要5-10年，油電也活夠久了

Barolo02/17 16:58拿油車跟電車類比！ 智慧手機幾乎是電腦+電話 傳統手機

Barolo02/17 17:00只有電話跟幾個遊戲 你電車是多油車什麼特別功能了?類比?

flexin02/17 17:01這邏輯 應該是馬教教徒 邏輯跟教主副教一樣糟糕

alan9034902/17 17:03求解

alan9034902/17 17:03https://i.imgur.com/JorJqiG.jpg

l79cm02/17 17:15電車可以發展無線充電，你要說他是大型手機不為過

allforyour202/17 17:26我真的比較喜歡油電，現在油電也不會沒力。加速也夠

allforyour202/17 17:27當然不像純電起步那麼快，但整個感覺都很好。

RdFlying02/17 17:33豐田已經玩油電15年以上了，電的經驗技術，絕對比這3~5

RdFlying02/17 17:33年才踏入這領域的車廠好，不用替他擔心。只是看他什麼

RdFlying02/17 17:33時候全心發展純電而已。

sm348902/17 17:36豐田不是不會作電動車，只是在找最佳的時間點而已

l79cm02/17 17:48電動車的重點不是電機是車機電池，妳說豐田做很好？可不可

l79cm02/17 17:48告訴大家手機OTA出來好幾年了車機OTA呢，什麼都回原廠，根

l79cm02/17 17:48本原因是供應商在車機發展根本牛步現在才重視太慢了

ciswww02/17 17:51「電動」車的重點怎麼會是OTA，除非你的重點在智慧駕駛

kazami02/17 17:58電動車的價格如果不能低到可以普及，油電跟燃油就還是可

kazami02/17 17:58以繼續活下去

hooorb02/17 18:28油電要兩種引擎 成本就是貴阿 不然銷量早就噴發了

ALegmontnick02/17 19:32加油站這麼多. 電車追過油電應該還早

finasoul02/17 20:01油電還是一顆引擎啊，哪來兩種？？

finasoul02/17 20:05現在的油電，光可以熄火滑行和原地吹冷氣。就省下不少油

hanchueh02/17 20:18傳統車商很大利益是靠保養加這個加那個

hanchueh02/17 20:18只有特斯拉敢顛覆傳統 直接OTA更新

hanchueh02/17 20:18傳統車商這樣做就是自砍利益

hanchueh02/17 20:20豐田不是不會做電動車 只是賺不了錢不想做而已

fivemoonsky802/17 20:42台灣很難發展純電的原因在於充電樁阿！

TaiwanNeko02/17 20:52純電動車可以自動駕駛和OTA啊

wiston141902/17 22:10過渡期也不影響消費者選擇啊 只要勝過汽油車市場上就

wiston141902/17 22:11有競爭力

dc802/17 22:41T牌油電性能大多廢到笑

SakuraHana02/17 23:40現在電池太貴，充電又慢，等電池進步再無縫接軌

LexusNo102/18 00:02等充電能跟加油一樣快再來捧電車吧，是嫌時間太多？

hanchueh02/18 15:49永遠不可能一樣啊 在家怎麼加油 下坡怎麼生油

hondasho02/18 17:19去加油站一下就能加好了，幹嘛在家加油？

hondasho02/18 17:19油電車下坡和煞車也能回充電能啊

hanchueh02/18 18:46但電池沒有大到能充阿里山上到山下

hanchueh02/18 18:48歐洲特斯拉有兩個頭是因為舊S/X用特斯拉頭

hanchueh02/18 18:48Model 3用通用規格頭

hanchueh02/18 18:49如果用 iPhone 比喻就是等於 i11 換成USB-C

pocket141402/19 16:25豐田從Hybrid到現在插電式plug-in hybrid PHV

pocket141402/19 16:25都一直走在能源政策風頭上