Re: [問題] 高速公路匝道限速40，要開多少？
※ 引述《lauwei (lauwei)》之銘言：
: 昨天開高速公路下匝道
: 明明速限40，我已經多加10%開44了
: 結果被後方狂閃燈+逼車
: 難道要速限+10，時速50嗎？
: 請問一下高速公路匝道限速40，你們都開多少？
稍微認真回一下好了。
在匣道開速限這件事本身是沒有錯的
路不熟的狀況下小心為上才是正解
誰知道會有什麼妖魔鬼怪360或270彎道
但是如果路況是自己能掌握
前方又沒車的狀況下
應該大部份駕駛是都不會只開速限啦
至少是在自己還能控制的範圍內的速度吧
像國三樹林上匣道那段、或是下樹林
都是直線，開速限我也是滿臉問號XD
但是三鶯那裡下交流道有個360
正常就是45-50在開，再快就要撞護欄了
當然不是強迫要你違規，只是除了起終點
中間段還給你拍照的我是沒遇過
畢竟都要上高速公路了
避免自己變成路隊長也是一件好事不是嗎
記得匯入主線道前要加速就是了
不要一路44開到外線道才開始踩油門阿
萬一哪個學長沒看清楚就給你上一課了
我也是只能笑笑祝你好運囉
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.12.6.221 (臺灣)
※ PTT 網址
※ 編輯: aki1023 (39.12.6.221 臺灣), 04/06/2020 13:14:22
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要人避免成為路隊長而去違法 實在是個奇怪的感覺
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那我在山路開速線當了陸隊長算作錯事囉 那我車禍他們
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要一起賠嗎
我不是說了嗎，沒有強迫要你違規阿XD 你再去把我文章看完整好不XDD
※ 編輯: aki1023 (39.8.96.186 臺灣), 04/06/2020 15:15:00推
文章很清楚啊，很認真在酸
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小弟我固定每天上下高速公路最少2次，合計經過匝道最少4次，連續15年 匝道沒車，卻開40~50的，也只遇過不到10次 機率不到1/2000 (以前有收費站的時候，前面遠遠的也是會偶遇照速限慢慢進站的) 其實只是笑笑 "阿~遇到新手了" 上匝道不會有警察抓你超速的，連警車自己上匝道都不會是40，想找自己麻煩？![Re: [問題] 高速公路匝道限速40，要開多少？](https://i.imgur.com/zP4RoqAb.jpg "Re: [問題] 高速公路匝道限速40，要開多少？")
速限40 當然就是開40啊～ 看懂阿拉伯數字很難嗎？ 就像高速公路最高限速120 你就不應該開121以上 台灣人就是這樣啦～ 說別人都很會7
借串閒聊一下，之前有段時間會走國3用官田系統轉台84 之前有次回程從台84要接回國3，他是先一個引道之後然後繞270度進匝道匯入國3 那個引道的速限是70，匝道是40，有一次就是我踩在大概75~80走環道 出環道之後開始鬆油門，但錶速還沒開始掉，就看到匝道入口旁一台紅斑馬和相機 心想完了，急踩油門的演技也不行，就輕踩到大概錶速40多滑過去，但相機已經過了3
已經2020年了還在加10%！ 開車還要算數學累不累？？ 就說統一都是速限加10公里好嗎好嗎好嗎？ 回到正題，會測速照相的地方都會上網公告，而且前方300-1000公尺一定有警52！ 前面條件不成立的情況下，你開心下匝道要加到400都不會被拍啦！自己注意安全就好！5
國一楊梅交流道北上入口處， 加速車道設測速照相的用意到底是三小， 鼓勵大家在高速公路用40公里的速度匯入嗎？![Re: [問題] 高速公路匝道限速40，要開多少？](https://i.imgur.com/xdSAhjib.jpg "Re: [問題] 高速公路匝道限速40，要開多少？")
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首Po昨天開高速公路下匝道 明明速限40，我已經多加10%開44了 結果被後方狂閃燈+逼車 難道要速限+10，時速50嗎？ 請問一下高速公路匝道限速40，你們都開多少？![[問題] 高速公路匝道限速40，要開多少？](https://i.imgur.com/ZEgmnEGb.jpg "[問題] 高速公路匝道限速40，要開多少？")
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[討論] 高速公路是不是其實比市區好開多了？如題 很多老手不建議新手剛拿到駕照/車就上國道，特別長途行駛更不建議 什麼速度快怕經驗不夠會出事等等 但是根據我自己經驗 市區狀況才多啊？![[討論] 高速公路是不是其實比市區好開多了？](https://i.imgur.com/zRioON9b.jpg "[討論] 高速公路是不是其實比市區好開多了？")
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Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日誌飆仔常見偽裝 法規很清楚，相關單位也講過很多次 超車道不是超速道，你不能假借超車的理由在內線超速 然後保持最高速限的情況可以在內車道走 但會來吵的飆仔永遠都像自助餐一樣去看法規![Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日誌](https://i.imgur.com/sIaFJqkb.png "Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日誌")
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[心得] 國道要順暢問題不只內線 最重要跟上車流首先， 台灣現況開車就是會有車陣， 超過之後前方就會一片空曠， 直到再往前又會遇到新的車陣， (沒車超順暢 跟 時速超低大塞車不在討論之列)41
[閒聊] 機車道速限40（中華一路318號前）高雄市鼓山區中華一路318號前（高興昌停車場出入口）新增設取締機車道超速路段(限速 40公里)，該測速照相非固定式機器為移動式測速器，會有警察開巡邏車過去架設臨停於 紅線上取締並閃爍警示燈(如圖)，該路段為中華一路北向南的車道，希望大家能互相提醒 ，那個路段沒有特別注意一定都超過法定的速限，小弟騎54公里應該也算安全駕駛….。 親朋好友常常經過該路段的記得轉達給他們，別成為政府@財的犧牲品了QQ![[閒聊] 機車道速限40（中華一路318號前）](https://i.imgur.com/8WFWuWSb.jpg "[閒聊] 機車道速限40（中華一路318號前）")
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Re: [問題] 為何高速公路不提高最低速限覺得可以這樣 所有車輛的最低速限為最高速限-20 也就是可以開到110的車，至少要開到90 大貨車最高速限90，必須至少開到70 如果有特殊載運需求需要提出申請6
Re: [討論] 遇到匝道緩慢加速的前車, 怎麼解?上國道前的平面道路有標示限速50 匝道沒另外標示速限 應該也是50 上匝道會有短暫視線死角 開50沒問題吧 : 接著到了高架 , 這段加速車道的距離並不長6
Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去其實最尷尬的地方在於，高速公路三線道，小客車三條線都可以走，大型車輛只能走中外線 ，所以中線相對來說就是大型車的超車道。眾所皆知，高速公路的學長不管是大貨還是大客 ，速度都是飛快，雖然大型車輛限速90公里，但是很多都是110以上在跑的。 於是自小客車的駕駛就算在內線遇到快車想要換到中線讓道，有很大的機率遇到正在使用中 線道超車的學長門，一個不小心就會被夾殺。1
Re: [新聞] 驚悚畫面曝！重機新生高架追撞倒地 慘遭這地方速限60外加匯入長度過短 加上行車風氣 發生意外也是必然 意外的只是在誰身上跟時間 ※ 引述《LiamTiger (Liam)》之銘言： : ※ 引述 《stemcell (一尾)》 之銘言：
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