Re: [討論] 認真問 納智捷失敗的原因
※ 引述《marcus176 (*^_^*)》之銘言：
: 標題: Re: [討論] 認真問 納智捷失敗的原因
: 時間: Fri Apr 10 14:58:54 2020
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: 2.在裕隆集團 除非犯超大的錯 貪汙...等等
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: 嚴凱泰很體恤員工 不會主動開除人就是超好的工作保障
:
: 業務上犯大錯頂多降級打入冷宮
:
: 就算你是白癡 他也願意給你一份工作
:
:
: 鹽董雇用了一堆台清交和洋博士 失敗了不能怪鹽董不支持
:
我身為癌粉
對於癌董事蹟常常研究
今天
我們來研究裕隆有幾個博士
看看所謂台清交和洋博士 怎樣失敗
以及裕隆怎樣支持這些博士
2007年
裕隆員工1383人，碩士12.98%，博士0趴
2007年時裕隆沒有博士，癌董無法支持
2008年
裕隆員工1152人，碩士10.07%，博士0趴
2008年時裕隆沒有博士，癌董無法支持
2009年
裕隆員工1134人，碩士10.07%，博士0趴
2009年時裕隆沒有博士，癌董無法支持
2010年
裕隆員工1012人，沒有博士
2010年時裕隆沒有博士，癌董無法支持
2011年
裕隆員工1099人，碩士13.1%，博士0趴
2011年時裕隆沒有博士，癌董無法支持
2012年
裕隆員工1139人，碩士13.17%，博士0趴
2012年時裕隆沒有博士，癌董無法支持
2013年
裕隆員工1114人，碩士13.17%，博士0.1趴
1114X0.001=1.114
裕隆今年有博士1.114人
距離"一堆台清交和洋博士"的數目還很遙遠
因為"一個"跟"一堆"是完全不一樣的事情
我們可以看到接下來三年中
2015年，裕隆的博士人數來到了0.2%
1135X.002=2.272
2015年，裕隆博士人數為2.272人
裕隆的博士人數終於為複數了
但是原PO的形容詞為:一堆台清交和洋博士
兩個博士頂多只能塞到台、清而已
要至少有三個博士才能塞到"交"
離一堆的目標還是很遙遠
所以癌董還是無法有
"一堆台清交跟洋博士"
來供他支持
而且2016年博士大概被幹掉了
人數又變成0.1趴了
博士在裕隆的處境
就像是只剩一隻瀕臨絕種的象龜
2017年博士還在
2018年博士沒了
我把圖放到這麼大都看不到博士了
現在我們也許可以推理一下這個博士去哪了
從頭到尾，裕隆只有一個洋博士
所以原PO在指責裕隆的博士把事情搞砸
你是在指責這位洋博士嗎?
--
XD
連這些資料你都有整理，太強了
你也太過分了，這樣怎麼聊啊
笑死 XD
這資料你都有 看樣子裕隆不倒 台灣汽車產業不會有起色
幹 笑死 原來他自己就是唯一的那一個洋博
笑死 可以好好聊天嗎???
告訴你一個小秘密 其實他也是土博士 交大的XD
強XDDD
我們嚴董英明蓋世，不需博士
XD
原po可以順便查一下華創車電嗎？我有點好奇華創的員工學歷
這不推不行
不推不行
這文有點廢
哈哈 笑死
太搞笑了
鹽董可是土洋雙博士
博士回老家賣鴨蛋了
萬中選一的洋博士
榮譽學位。這名詞教育我們，什麼才是真材實料。
笑死
XD
專業給推
精確
哈哈哈，你這打臉好大力
tech_job有提過華勤的起薪 難怪沒人要去
太強 XDDD
超好笑
你不知道工具機頂尖業者全是學歷不高的黑手嗎? 這些被
裕隆有資格跟工具機頂尖業者比？
https://imgur.com/U3fAF4c.jpg
工程行政類學歷不高的：兩人 可見這兩人在工程行政類 是頂級的黑手？ 這樣裕隆頂尖的黑手是比博士多沒錯
看不起的黑手們最近好像還被膜拜為國家隊。
這只有裕隆工廠，不是華創華擎吧...有裕隆集團數據嗎
marcus176在講裕隆集團你在講裕隆...這算誤導吧
所以台元紡織的博士也要算進去？ 裕隆造爛車，帳要算在台元紡織的博士頭上？
台灣工具機頂尖業者全是學歷不高的黑手 沒錯 因為國外學歷
高組成的頂尖機台業者全去做高階設備且利潤高 例.晶圓廠一
台要數十億甚至上百億 全是外國出品 台灣做不出來
Bravo! 哪麼台大嚴慶齡工業研究中心應該快開發出鋼彈了
裕隆集團包括裕隆建設 文生開發 生揚管理顧問 台元紡織 格
上租車 新安東京等數十家公司 按某人意思 討論汽車開發 要
可以看看和泰的嗎
干我屁事 自己去找
開這些子公司的博士也都列入？
想一想嚴慶齡工業中心初創在哪? 目的是啥? 孩子，別崩
潰，世界大的很。博士一點也不「博」。
華勤是電腦的，車輛是華擎吧
所以嚴慶齡工業中心是替裕隆從事車輛開發？
華創有博士的話原po要不要出來切腹
裕隆有博士我都沒要切腹了 為什麼華創有我要切腹？
不然討論汽車開發 為何拿嚴慶齡工業中心說嘴
華創有博士的話
搞出這樣的產品 博士的指導教授才該切腹
樓上離題了吧，這篇不是在討論博士數量嗎
你才在那邊離題 裕隆沒博士 我看你很崩潰 與其在這裡崩潰 不如去裕隆應徵
裕龍集團的炒房事業部也有博士在造車喔？
數據就在那邊還一堆人護航
笑死
一個博士就能造引擎喔 台廠思維都這樣嗎？ 要不要看
看國外請多少人研發啊？
重點強者看到這麼低的薪水會去喔?想也知道
黑手實做派看到薪水這麼低請猴子也不想去啊
數據就擺在眼前還是有粉粉在跳針
不愧是大將軍
汽車設計就華創啊，華創（汽車設計）有博士怎不說，在那
邊貼裕隆（汽車工廠）
所以裕隆沒博士你很急？ 華創被裁光光了 正常不是沒犯大錯 不要貪污A錢 裕隆都會留口飯給他們吃嗎？ 頂多冷凍 這些華創的，想必不是裕隆人 享受不到沒犯錯就不會被辭掉的命運 不然你告訴大家華創的博士為什麼不被裕隆算進員工裡好了
找死人麻煩幹嘛
裕隆沒博士是找死人麻煩？ 可是裕隆要不要用博士是癌董的決定 跟我無關
※ 編輯: Sturmvogel (220.129.7.34 臺灣), 04/11/2020 08:40:52這真的太好笑
有笑有推
一個博士當然不夠造引擎阿，但沒博士你一個也造不出來
考北XD
一個博士去車廠。跟一個大學畢去gg設備輪班 。年薪一樣屌
打
Haha!
這個也太強
笑惹 大將軍頭號癌粉當之無愧
裕隆領那麼多補助，才請1-2個博士，難怪要失敗
咱小廟 裝不下您遠來大和尚
我看缺是被老屁股卡死吧 沒在代謝.
超專業打臉問 哈
哈哈
有崩潰給推
護航的就別嘴了，很難看
納智捷的車子是華創設計的,也是嚴董轉投資的,
裕隆是生產部份
所以這個時候華創又是裕隆兒子了？ 怎麼賠錢的時候裕隆不這麼說？ 裁員的時候，按照粉粉的說法 就算是白癡，裕隆都會給他一份工作 華創聽說被裁90%的人 裕隆這時候就不會白癡都給他一份工作了？
真。癌粉
說找死人麻煩真的超好笑，這甚麼鄉愿大賽
看到這個帳號推就是了
華創被裁光？我以為都是自願優離的
那就是被裁員啊 華創一下少了90%的人 不是裁員 難道是擴大招募？
來，沒人打臉我來打臉，這世界呢，最不缺的就是一堆
別崩潰了 你算老幾？ 沒人理你，你很急？
企業巫醫，自詡整理幾分數據就拿來當真相。
笑死
沒人敢討論嚴慶齡工業研究中心是啥嘛? 這是嚴董老爸
笑推
為了汽車產業，委託台大(這地方博士夠多了吧?)進行
汽車工業開發。但是呢..現在淪為"培訓中心"
為何呢? 想當然爾，所託非人...所以我非常欽佩樓主
提出的高見，在20年前就印證已經不可行的一條路。
補血
有沒有人手邊有上銀員工組成資料的啊XD
推大將軍
高見高見。嚴董老爸看了您這篇文章應該龍心大悅，
因為照您的說法，鋼彈從台大地平面冉冉而起，指日可待
我有這樣講過嗎？ 不過按照年表 聯邦是該出現了
你貼的裕隆員工1200人。華創員工1600人，我才想請教你分
母怎麼取的咧
分母就是裕隆取的啊 裕隆自己的年報 2018年以前你應該去觀落陰問癌董 2018年以後你可以去問他老婆
孩子，別哭，世界很大，膽子很小，玻璃心捧好
你比較玻璃 自己跑進來崩潰 自己瞎扯鋼彈 沒人理你就像個小孩一樣在地上打滾吵鬧
※ 編輯: Sturmvogel (220.129.7.34 臺灣), 04/11/2020 09:13:37笑死XDDD
樓上一堆護航 華創這麼厲害請問自主開發的引擎在哪？
那你只貼部分數據，不就是企圖誤導大眾嗎...
我貼裕隆官方數據 裕隆自己每年跟股東報告的東西 如果你認為有誤導 也是裕隆在誤導大眾 不是我 你可以寫信去裕隆請它更正數據
哈哈哈 內行
104華創下架了,裕隆汽車員工人數上面寫1205
不會是他們自己人事部門搞不清楚狀況吧
打錯，是1250人
大將軍貼的數據是2018以前啊，那時華創還沒優離吧
你可以告訴大家華創的數據 反正你這麼崩潰，這麼急 這裡有的是機會可以讓你澄清 說吧！
※ 編輯: Sturmvogel (220.129.7.34 臺灣), 04/11/2020 09:25:11XD
阿不然你去找華創資料打他臉
XDD
裕隆護航大隊開始跳針
老師傅級別真多 這樣研發ok嗎？
這篇SSS級
您分不清楚裕隆集團和裕隆，還說裕隆在誤導大眾...
我從頭到尾都沒說裕隆誤導大眾阿 我說的可是： 如果你認為有誤導 也是裕隆在誤導大眾 不是我 一直扯誤導大眾的是你 然後扯半天你除了崩潰瞎扯外 你半點數據也拿不出來 我知道有些貨色除了崩潰跳針外 叫他拿點資料出來像要他的命一樣 叫別人拿資料出來 對他們而言卻是應該的
校長兼撞鐘 XDDD
裕隆集團包山包海
跳針跳起來!
你要說和泰,那要不要連味全也算進去
隨便問一下古哥，裕隆集團5000員工，你回應的這篇文章，是
在講裕隆集團博士數吧？
我回應的是裕隆為什麼造爛車 這篇主題是討論納智捷為什麼失敗 然後有人說就算是白癡裕隆也會養 瞭了嗎？
一直跳針護航真難看，還是早點下去休息吧
他正在谷歌中 還不能休息
※ 編輯: Sturmvogel (220.129.7.34 臺灣), 04/11/2020 09:40:29這篇娛樂性好高，適合邊吃早午餐邊看
看納粉崩潰真的很舒壓
marcus176在討論裕隆集團，但你卻拿裕隆數據打他臉，這樣
合適嗎？
這篇主題就是在講車 講裕隆的爛車 我們當然不會去討論紡織 不過你又不是那個m什麼176肚子裏的蛔蟲 卻似乎非常知道他心裡的想法 是怎麼回事呢？ 我回他的文章，結果他本人不說話 你一直跳出來幫他喉舌 非常有趣
※ 編輯: Sturmvogel (220.129.7.34 臺灣), 04/11/2020 09:47:45我快笑死
哈哈哈哈哈
看一堆粉粉崩潰陪早餐真爽
英明神武大將軍 讚
你為啥一直講紡織啊？專業性呢
所以你認為裕隆是造車的？ 我們談裕隆是在談車？
納粉會說他的U6開不壞
資料都拿出來了還可以崩潰成這樣，可憐哪
不是你自己要講的嗎 一直提裕隆集團 笑死
各行各業有業態的不同，很多領域業界領先學界，反之亦
BTS瘋狂跳針耶
然。業界有不足處，自然會向學界請教。車輛產業是很
推講解
複雜的產業群"組合"。況且研發能量可以外部合作，
笑死…
因此單看內部博士數來代表整體研發力，就是偏見。
剛剛扯頂級黑手的是你吧？ 我幫你查好了 裕隆工程行政部門按照你定義 頂級黑手有兩個 這研發實力堅強嗎？
專業 哈哈哈
還繼續欸 BTS是買幾台那隻賊？
一家公司的成敗，有很多不同變數，包含外部、內部因素
像您這種論述在這邊取暖可以，業界只會笑而不語。
XDDDD
XD
大將軍在回應原文的 “ 嚴董雇用一堆洋博士” 怎有人在崩
潰啊 笑死人
有笑有推xdd
就兩個Bb哥倆好在跳針 頗呵
大將軍要打臉嚴董雇用一堆洋博士，以裕隆工廠數據來發揮。
所以你可以證明裕隆僱用了很多洋博士 跟台清交的博士 結果這些人搞砸了 而不是癌董不支持？ 這可是那個mar的理論 你要幫他背書？
華創都賣給鴻海了，有幾個博士關裕隆屁事
但研發明明是在華創和華擎，為何只拿工廠數據以偏概全呢
把失敗歸咎到博士身上的不是mar嗎，跳針的那個是不是沒看
懂前後文
我會被bimm笑死，崩潰到不行，好像小丑
就在討論裕隆員工，一直在那邊業界業界世界世界的叫
哪可能以前到現在只有2個博士 原華擎我認識的就不只
乾李樑超神，一堆土洋博士在陰間吧XDD
華創/華擎是裕隆集團的 但不是算在你找到的這份名單
抱歉 2201就是這幾個鳥人 就算看裕隆 搞了幾十年，碩士用了150個 博士沒半個 照這幾個跳針仔的說法 其實碩士也可以不用雇了 反正華創多用幾個碩士就好了 雖然不是說博士就一定是萬能的 但是這也表示裕隆本業根本就是玩假的 反正代工組裝高中畢業就可以了 公司工程管理部門也不需要什麼博士了 還比較省錢
有笑給推 看推文笑更兇
XDDDDDD
裕隆汽車跟華創車電/華擎不一樣啊大哥
不一樣啊 按照裕隆說法 裕隆是委託華創設計車子 裕隆再跟華創買技術回來 裕隆再認列技術費用 當裕隆給華創錢，認列費用時 表示這技術給裕隆了 給了這間目前沒有博士的公司
讚讚
推文八奇思考
大將軍知道裕隆製造工廠，華創華擎研發的概念嗎
沒有哦 裕隆每年都認列車型開發的費用 還是你認為裕隆每年付錢開發 不是自己的技術？
XD
垃圾菌的內裝可能都是紡織廠設計的啦
拿不出數據是要護航什麼
工程管理部門也是在華創/華擎底下不是裕隆汽車啊
紡織廠做的沙發，讚
納智捷開發單位華創/華擎本來就有一票博士
裕隆可是不承認華創是裕隆子公司 只承認是關聯企業 裕隆自己都切割了 你還護航什麼？
靠北 為什麼連這數據都有XDD 真癌粉給推
是列在HAITEC下 不是裕隆汽車.....
裕隆是跟華創買技術 理論上，買來技術就是裕隆的 裕隆有技術的
※ 編輯: Sturmvogel (220.129.7.34 臺灣), 04/11/2020 10:34:19數據數據數據，沒數據一票都在陰間
這叫護航? 華創/華擎要開發啥本來就是裕隆高層主導
但是裕隆可是不承認華創是子公司 既然不承認，我們就只好就裕隆官方的數據來討論囉
我也討厭納智捷 但開發沒幾位博士就不是事實啊
那裕隆的開發部門博士有幾個？
大將軍是認為華創華擎的博士，不能算嚴董雇用？
裕隆可是不承認華創是裕隆子公司 納智捷可是100%的子公司
好慘，臉好腫
原來是那博士的錯!!!!!
裕隆集團官網，集團事業體裡面好像有華創車電
推大將軍。反方拿點文件出來吧。
不要硬拗了啦 誰會把關係企業的人員算進自家公司裡 這種資訊
如果隨便對外宣稱 會讓那個國家的稅務機構師出有名去查你好
嗎？
真搞不懂硬要講的人到底對企業組織架構有沒有基本認知啊？
先搞清楚啥叫集團 啥叫單一公司好嗎？
納智捷車型開發就是交給華創/華擎(裡面就有博碩士)
你這是廢話大家都知道 可是裕隆不承認華創是裕隆子公司啊 它只承認華創是關聯公司而已
※ 編輯: Sturmvogel (220.129.7.34 臺灣), 04/11/2020 10:44:15這些人就不是"裕隆汽車"員工，當然不會列在資料表
裕隆自己都切割華創了 你替裕隆急什麼？
看推文覺得充滿法喜
華創早就被切割了 誰理你們
不是啊 你拿"裕隆汽車"製造廠來說納智捷沒博士研發
(實際上是列在華創/華擎)這點本來不合理啊
你委託外面廠商幫你研發東西 外面廠商老闆是博士 你就說這是你公司的博士研發的？ 裕隆對於華創可是當作關聯公司而不是子公司
華創/華擎算在裕隆集團裡面 但不是"裕隆汽車"
到底華創啥時有自行決定開發車款的權力啦
納智捷是委託裕隆造車的 裕隆再找華創開發車子，再買技術回來 也就是說裕隆造車，買技術開發 到最後東西都在裕隆手上 華創對裕隆而言就是外包的廠商 你會把外包廠商算你的？ 裕隆跟日產什麼的也是關聯廠商 日產的博士也要算裕隆的？ 裕日產裕隆股份還超過50%呢
XDDDD笑死
推
嚴家是來拿補助的，鄉民不懂啦
大將軍真有耐心，一般人看到跳針成這樣，大概都不想理
他們了
大將軍辛苦了，你解釋到明天早上一樣有人會跳針
跳針跳爆XD
華創華擎薪水就嚴董給的...大將軍不要硬拗
華創員工勞保是保裕隆的？ 離職要寫裕隆的離職單嗎？
推數據整理
華創華擎保人是嚴董啊，這還不算雇員喔？
所以華創員工是裕隆員工？ 那2201裕隆年報怎麼不承認華創 搞得裕隆連個博士都沒有？
垃圾，難怪早死
2201是裕隆汽車製造 不是裕隆集團 = =
是啊 這篇就是在說納智捷為什麼失敗 裕隆為什麼造爛車 請問裕隆造爛車我們不討論2201 要討論台元紡織是吧？ 開發費用也是裕隆認列外包華擎 買來之後也是裕隆自己的技術了 不就是屬於裕隆工程部門的技術了？
兩間公司兩個集團，但大老闆同一個;結論就是不同集團
嚴董開了裕隆製造公司和華創設計公司，員工都是嚴董的雇
裕隆汽車(2201) 華創車電 中華汽車(2204)
員
華創 裕隆汽車40%,算關係企業不是子企業這倒沒錯
你抓裕隆汽車(2201)資料當然不會看到華創雇用博士
某樓真的XDD
笑死 資料真的會說話
的資料，從裕隆汽車(2201)財報也看不到車型研發費用
有哦 每年都有認列 放在無形資產那邊 跟華創買回來再認列的
原來是博士改行了
哈哈
裕隆就是扶不起的阿斗啊有什麼好吵的
博士數量應該是一個參考啦，真正失敗的主因絕對不是在
這個，我認為跟肯不肯花時間花錢研發有關，台灣老闆大
多都要趕快賺錢的心態，而不是把一項事情做好的心態
gogoro裝四個輪子都比裕隆強
就算請一堆博士，心態還是只想賺錢而不是把車做好，那
一樣只會生出個納智捷
底盤開發部就一堆RD被氣走啊 反觀高層位子穩穩的繼
華創主要四大股東 裕隆汽車.宏達電.億光.世紀民生
宏達電億光都不是裕隆相關企業
續做夢搞那些莫名奇妙的超英趕美宣傳
就跟愛信豐田一樣
別說GOGORO啦 也整部門RD幾乎都跑了在瘋狂招人中
愛信跟豐田也是關係企業不是子母公司的關係
集團內各企業交叉持股很正常
這樣華創裡面的博士不是嚴董花錢請的？
所以他們領裕隆薪水？ 是裕隆員工？ 勞保雇主是裕隆？
※ 編輯: Sturmvogel (220.129.7.34 臺灣), 04/11/2020 11:24:03可憐吶鹽粉
納粉崩潰啦
大將軍，嚴董在華創雇了多位博士...你懂了嗎...裕隆工廠
你是指博士都在其他地方 裕隆自己真的沒有博士，是吧？ 華創對於裕隆來說不是子公司 也不被承認是裕隆員工 裕隆對於裕日產持股還比華創多 日產的博士也是裕隆員工囉？
博士就是你的片面數據
これんなー
XDDDDDD
不過華創有博士啦
XDDDDD
XDDDDDD
整篇看完了 不推不行
大將軍，我們一直在討論嚴董雇了多少洋博士，華創裕隆都他
專業打臉文
雇的
大將軍一出手就不一樣，納粉氣噗噗可憐哪
怎麼有人可以可悲整串XD
納粉崩潰了嗎XDDDD
臉都打爛了
話說雇一堆博士做出一堆垃圾也沒什麼好說嘴的吧
不推不行啊
認真整理推
納智捷就華創設計的啊 裕隆算代工
笑die
納智捷爛不是有沒有這群土洋博造成 不然幹嘛有靠北
一開始說裕隆一堆博士，結果被文件打臉。
海鐵克 底下工程師對高層怨氣還比推文多數都更重哩
現在改說華創一堆博士，會不會文件出來又被打臉?
裕隆本來就是集團的統稱 底下持股ㄧ堆公司
2018那圖到底是XDDD 不愧是納牌美學
真。巖粉
檯面上的數據的確不一定看的到背後的全貌 不過有整理數
據有推
講白了裕隆這企業幾年了，想把鍋甩到學校上也太難看
重拳
連香蕉都給不起
什麼都沒花還能燒千億...
而且請一堆博士也不過是一個鄉民講的，不是裕隆說的
要怪先怪那個鄉民，擅自把一票台清交博士拖下水
說個笑話，台清交博士
哈！我看錯重點，重點根本沒博士，我在搞笑><;
有人狂噓
在那麼多人面前被打臉還是繼續凹，可憐啊
會不會聊天啊你 場面都尷尬了XDDD
bimmer怎麼不護了，我好期待數據打臉
媽的 一家公司拿關稅保護50年還爛成這樣 為啥有乞丐護航阿?
敗家子都死了還鞭屍你好壞
大將軍戰力持續滿檔
一直在嘴的人怎麼都沒數據可以說。
幫推
你是不是偷戰清交
謝謝BTS賣力演出,更謝謝原Po讓我今天歡樂異常
人都死了公司繼續領補助，護航的繼續跳針
出手啦，歐啦歐啦歐啦歐啦
現實面就是領輔助做到快倒了，護航的到底在扯什麼
每次在PTT發討論文一定都有這種跳針、講不聽的
這篇打臉正確啊 一堆台清交洋博士就沒有
有夠忠誠
推
有證有推
笑死
拜讀大隊長的文，快被崩崩笑死，崩崩邏輯都死光了，大
隊長一個一個打臉
有數據給推！
這篇是打臉M**176卻一堆B字頭的出來護航
有夠機掰，我喜歡
其實沒必要把裕隆說的當聖旨
笑死 我大將軍威武
這篇精華文啊
有夠哭了
內文好笑，推文更爆笑，朝聖推一個
紅明顯 marcus176在講「裕隆集團」 你在講「裕隆」提的
要噓就噓啊 何必講什麼紅明顯這種鳥話 又一個幫mar喉舌的？
數據還是好幾年前的…這資料搜集能力弱到爆 要不是跟對
這樣啊 所以今年裕隆博士大爆發了？ 2019年報今年六月會出來 我到時候再看一下他們博士有幾個
風向酸裕隆 早就被噓爆了（就事論事）
怎麼樣咧？ 嘿嘿嘿 你可以多噓幾次 看看能不能噓爆我
厲害了
可以不要再打臉了嗎！
抗癌大將就是強
無心研發
難得的優文XD
這篇打臉打得啪啪響啊 笑死
笑死，打臉超大聲
組裝廠好像的確不需要博士XD
哈哈
優文XDDD
推
博士去哪了XDDDDDDD
某人崩潰了一早上 然後 文章就被推爆了 哈哈哈哈哈
哈哈哈哈哈
笑惹
失敗原因根本不該歸咎博士
專業哈哈
太好笑 XD
XD
真的笑死 連護航的都那種程度 真的整個車廠爛到根
大將軍一個打10個^^
好好笑好多人崩潰
笑死...不對死掉的是博士QQ
XD 博士精算師
笑死 還有人幫護航
起床就看到護航仔納粉崩潰，可憐哪
洋博士兼土博士兼交博士
強 只能推
癌阿斗支那劫是我的生命，阿斗馬上死了
專業
推
裕隆次元刀切割到自己，但我也好奇華創 華擎的博士到
底有多少？夠嗎？
XDDDDDDDD
參見大將軍！一出手必屬良作
如果是官網所謂的裕隆“集團”呢？這樣就包含華創了
問題裕隆不承認華創是裕隆子公司 華創也不是裕隆員工阿 華創只是一個關聯企業，外包廠商 可以隨時裁掉90%人的公司 裕隆不認華創這個兒子
https://imgur.com/cjLH5M0.jpg
按照mar的說法 就算是個白癡 裕隆也會賞他一口飯 我相信華創裡面人才很多 都被裁掉90%了 按照mar的說法 裕隆會給白癡留一口飯吃 我不認為華創的人是白癡 所以只能說華創不是裕隆的人囉 無法享受這個權利
https://imgur.com/E9lZmhr.jpg
這巴掌打下去真的可能會死
XDDDDDDDD
高級酸
生產線怎麼會不需要博士....
這可以轉八卦跟就可了 XDDD 太厲害了…
拉華創救援卻不敢說洋碩士在那起薪跟其他公司普通國立
碩一樣 這樣吸引得到人？
真是太有趣了，推資料
XDDDDDDDDDDDDDD
你可以不要那麼專業嗎? XD
推樓主的認真回覆
天啊 你超強
跳針護航的真的母湯，你媽生你，卻一直要拉小王也有懂
康～
碩士會去裕隆就怪怪的...
笑死 有些人一直在拗耶 xddddddddd
那些愛拗的有時間嘴怎不貼個有利的數據來佐證就好了
難不成只剩一張嘴？
大家又不是不挺 連拿點真材實料的東西出來信服大眾都無法
不能夠只靠一張嘴要大家挺到底吧？
挺裕隆當然靠一張嘴阿 不然怎麼沒人買
大將軍就是棒
推整理 打臉文真的很紓壓呢
XDDD 果然是大將軍
哈哈哈哈哈哈，對不起我不應該笑的，但是我忍不住
舒壓
護航的超弱，還出來當小丑
可憐吶 想拿集團來護航 結果能說嘴的只有關聯企業
裕隆會不承認華創為子公司可能是有些nissan的技術會偷
偷knowhow至華創，簡單說就是拆解原廠零件後請華創偷
偷複製，外觀不相同即可。一旦nissan抓到了立馬切割
真粉呀你
笑死人講這麼明白還有人在護航
某B不要再護航了，你都快被打臉打死了
笑死，XDDD
哈
推大將軍..用數據把那些護航仔打爆
靠么我看到一半直接對業界笑而不語這句嗆到XDD
沒上過班喔XDDD
XDDD太有才了
怎麼不說是死人找活人的麻煩？光保護關稅就禍害遺千年了
這篇真的很好笑 跳針仔拿不出來一直在那邊灰 哈
XD
推xDDDDD
可憐哪BTS先生
有笑有推
笑死
太神了推
高調
XDXDXD
你裕隆系的？
XD
太狂了吧
老實講你的真是鐵粉
笑死
笑死
我來認真一下，嚴凱泰的土洋雙博士都是「榮譽學位」
2002就從美國拿到榮譽博士了，所以2018消失的博士不是他
我會笑死 邏輯整個都出來了！
笑死
太神啦
反方好弱
可以這樣鞭屍的嗎
S大就是猛,邊看邊笑,讓它轉型房產公司吧
封你打臉博士
高級酸 我愛大將軍XDDDDDD
不推不行~
朝聖推！
裕隆大同化可悲
拜託手下留情，大B小b的臉腫到媽媽認不得了
推
專業
笑死
博士很貴啊不要醬 我們都用高中薪水
有數據給推，要打臉請給出證據好嗎？不要用嘴
拜託護航的各位，關係企業跟子公司要搞清楚啊。
關係企業頂多算是泛裕隆集團而已。
不是子公司本來就不會算在集團旗下。
XDDDDD
朝聖推
壞壞
感謝原PO釣出一堆散播歡樂的小丑
頂尖酸，必須推
猛！
樓主真有愛心跟一堆智障耐心開釋
笑死
他那篇第二點會笑死 ，一狗票都外包的員工都無法轉正
當然沒有開除問題
說錯 應該說約聘才對
你是多愛嚴董
水！
這篇厲害了，連浮上來護航的都一起打
一堆護航仔臉都被打爛了
內行的
XDDD
笑死XD
根本裕隆粉
哈哈哈
笑死
12
雖然人已經走了，但是我覺得妍董本身的想法與人格就不是一個優秀的決策者，裕隆老是喜歡把自己跟現代相提並論，並把兩者差距歸咎到國民是否支持與政府的獎勵補助，但是我覺得台灣人並沒有虧待裕隆 現代可以在韓國站穩腳步是因為他從一開始就把Toyota當成效仿的對象，品質在國外都是可以跟雙田相提並論的，因此對韓國人來說現代是一個便宜可靠的品牌，裕隆直接跳過這關，但是問題並沒有消失，另外我覺得嚴凱泰真的是一個眼光很差而且極度膚淺的人，以為消費者只會盲目的被行銷以及網路寫手左右，花了太多力氣在搞一堆有的沒的，當初S3剛上市的時候還想透過某Car老闆的口洗腦年輕人說這台車的外型真的很好看，只能呵呵而已 -- Sent from PTTopia --8
從最初想自創自主品牌開始就失敗了 一沒有技術儲備，只有代工costdowm的本事，根本不具備自主開發新車型的能力 二沒有大把資金來並購國際大品牌取得技術和維持後續的品牌經營費用 看看印度阿三tata集團，財大氣粗，買了landrover和jaguar一躍而成豪車大厂 祖國內地吉利沃爾沃 吉利戴姆勒奔馳 吉利XXX………9
品牌夢就阿狗阿貓都有阿，你沒看到一堆文組整天嘴台灣只會代工 說TSMC是整個國家最強的企業很丟臉，居然只會做代工 在文組眼中啦，只有B2C才叫做品牌，B2B都不是品牌 造就了眼高手低的一群人，認為消費者品牌價值最高最棒 你覺得Bosch家電賺比較多還是那些汽車零件solution賺比較多?4X
看到一堆外行批評納智捷 我想為嚴董說點公道話 1.代工本身就是當狗奴才 好主人帶你上天堂 爛主人讓你住套房 幫豐田代工和幫寶獅代工 是兩種下場 嚴凱泰就是看到這點所以才又想搞自主品牌 願意不斷投入上百億資金做開發10
原po中肯 當時內部訂了一個頗為不低的毛利率目標 又是某k喊出來的 財測單位只好把銷量拉到十分可笑的程度 同時放手讓採購大砍供應商的價格94
首Po大家好 本肥其實買車的時候有考慮初代S5 大家有印象就知道S5剛出的時候台灣民族意識與仇韓高漲 加上HTC榮耀才在不久之前 那個時候放眼望去同級車Altis兩安循跡防滑![[討論] 認真問 納智捷失敗的原因](https://i.imgur.com/qcpWNlkb.jpg "[討論] 認真問 納智捷失敗的原因")
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簡單講就是兩點: 價格 油耗 價格： 1.國人覺得國產應該要比其他牌子便宜，結果不然![Re: [討論] 認真問 納智捷失敗的原因](https://i.imgur.com/Z4Gdhhab.jpg "Re: [討論] 認真問 納智捷失敗的原因")
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本公司累積數十年汽車製造工藝，製造能力及品質水準均已達到國際水準， 且具備少量多樣彈性化生產能力。 在生產管理方面，擅長各項流程改善手法，提升產品穩定性， 更獲得無數次國際級品質優秀獎項。![Re: [討論] 認真問 納智捷失敗的原因](https://i.imgur.com/3FnRFR1b.jpg "Re: [討論] 認真問 納智捷失敗的原因")
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台灣自有品牌汽車何不從切入商用車市場開始？ 3噸半路上滿街跑，空車一台也要近百萬 消費者族群又比較不會有品牌迷思 只要入手價格夠低，後勤做的好 應該會有老闆們買單吧！
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Re: [討論] 納智捷的問題究竟出在哪裡為什麼納智捷會走到這地步，終究要回歸到人的問題 撇開裕隆高層高高層決策錯誤阿，高層不會用人阿 與其說上面不會用人，不如說裕隆員工大部分都是來養生的 靠關係進來的皇親國戚沒少過，收了一堆不會技術的阿貓阿狗 主管什麼背景都有，只要會嘴就能在裕隆安穩生存，因為你夠嘴14
[標的] 2201裕隆，多1. 標的：2201 裕隆 2. 分類：多 3. 分析/正文： a. 裕隆在2019年打銷呆帳，目前帳面很乾淨，不會再認列什麼虧損（詳見e項說明） b. 底下有中華車、裕融、裕日車等三本柱，每年貢獻獲利4～5元，9
[討論] 華創不搞廠辦合一了？強強聯手 嚴陳莉蓮再出招！裕隆攜手鴻海新公司落腳新店總部 蘋果日報的獨家新聞，由於蘋果日報禁止轉載原文 而本版要求新聞要轉載原文，所以分類用討論，大家可以去01看納粉節錄的內容
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