[分享] Bentayga油電版高速公路油耗
一般人多認為油電混合車的油耗表現,尤其是在高速公路,一定比純汽油的同級車好,但Bentley Bentayga 油電版似乎是個例外。國外網站Green Car Report發現新上市的賓利Bentayga油電版在高速公路的油耗表現不如同款的V8汽油車。
Bentayga油電版採用一具3.0公升的V6引擎,而它在市區、高速公路和綜合的EPA分級分別是17 mpg、21 mpg、19 mpg,只看綜合表現,油電版是Bentayga全車系最好的。
但V8汽油版的高速公路EPA分級是23mpg,換言之,油電 vs. 汽油是21 mpg vs. 23 mpg,若比較高速公路續航力則是430英里 vs. 518英里,這當然只是測試值,否則518英里換算成公里是833.6公里,可以北高往返不加油,對這樣的龐然大物來說,應該是不可能的事。
汽油版V8 Bentayga比油電版貴,馬力也多了100匹,0~60英里也快了快一秒,不過我猜有些有錢人在意的不是馬力的多寡,而是油電車低速時的肅靜性和稍微相對環保的形象,我猜的,這是他人事務。
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原來如此,受教了
※ 編輯: dontpoonptt (36.227.46.212 臺灣), 04/16/2020 16:59:37推
為什麼不關成六缸 4缸乾脆買L
推
樓上,成六缸點火時間跟曲軸角度無法平均分啊
推
一樓...
爆
[問題] Toyota Altis油/油電選擇最近要結婚了所以必須買車 (接女友和將來小孩上學考量) 因為工作的縣市修車(汽機車)都很黑 加上對二手車完全沒有研究 所以二手車完全不列入考慮86
[問題] 高速通勤選車focus/altis/fit油電/swift新手第一次買車,對車不了解,最近才開始做功課 需求:每天通勤高速公路,一天來回共150公里(120公里在高速公路),希望省油一點, 停車技術不好,所以偏愛 五門好停車,目前都還沒試駕過,請版友幫忙推薦 預算:80萬79
[問題] 業代一直推非油電版本老婆喜歡UX,最近開始頻頻去展間看車(看了兩間,不過都沒250H實車) 上班路程大約10-20公里 一進去展間就說要看UX250H的油電 不過業代聽到要看油電,馬上就問說怎麼不考慮汽油就好 因為兩間業代都這麼說,而且很積極的在推汽油讓我覺得有點不對(哪裡怪怪的)71
Re: [討論] 現在誰還要買油電混合車以Altis來說 汽油版油耗14.9km/L 如果開16萬km需要10738L汽油 假設降3.6元那要花236242元 油電版油耗25.8km/L69
[問題] 多少里程適合買油電車?目前是開油電,剛剛在算算下一台車是否買油電 用最多人持有的altis下去算 汽油版一公升平均油耗15.6公里 油電版一公升平均油耗25.2公里 開了8年16萬公里 95一公升算30元66
[問題] RAV4 汽油旗艦含油電 差9萬 升級的必要性RAV4 汽油旗艦牌價109 油電版118 差了9萬 而油電車是未來的趨勢 油車油耗15Km50
Re: [討論] 為何油車車主這麼缺德?Nature的paper開示,對,就是比油車低 但我懂,與油車大爺感覺不符的一概都不可信 所以Nature是在放屁製造碳排 : → s7024546: 電車車重隨便都別人的1.5倍以上,能源效率兩倍起跳也只 06/07 21:3730
[分享] Kuga(油電版)vs Focus(汽油)麋鹿測試來源: 目前已知所有品牌所有車種的 最快通過紀錄為 85公里17
[問題] ALTIS GR SPORT沒有汽油版試駕影片??蠻多車評或汽車網站都已經去拍ALTIS GR SPORT試車影片了 但每個車評幾乎都拍油電版,反而沒拍汽油版試駕影片 汽油版 跟 油電版 的差別是 底盤鋁合金剛性強化支架 (汽油2支、油電3支) 換檔撥片(汽油版限定)X
Re: [問題] 該買油電還是汽油RAV4小弟油電RAV4 車主 油電版除了大家吵到翻的省油省錢問題外,另一個優點是馬力。 E2版本218匹縱效馬力在同級車內絕對是排名前面的。 換RAV4 後高速公路上坡或是超車上都很輕鬆。以前開喜美經過三義長上坡都要聽到本田引 以為傲的引擎嘶吼聲才能維持100的時速,但油電RAV4 輕輕鬆鬆就上去了。