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Re: [討論] 115W內SUV拔河到底贏在哪?

看板car標題Re: [討論] 115W內SUV拔河到底贏在哪?作者
MunezSu
(Munez)
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讓這種拔河除了輪胎抓地力很重要以外
引擎初始的扭力也很重要

像CRV明明扭力比RAV4大
但是靜止的時候轉速上不來也沒用

這裡分享一下,如果是比拉力的話
有個比賽叫做Tractor/truck pull
原理就是讓車子拖著一個會增加阻力的犁
然後看誰能拖最遠
這樣能使引擎達到扭力峰值,也較有娛樂性

https://youtu.be/7ztb8mrq-Ok

https://youtu.be/KcqWu-8btwE

※ 引述《wosiwo (美國魚)》之銘言:
: 在01看到的討論
: https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=6081466
: https://youtu.be/M1T362CHIfQ
: 看完以後覺得新奇
: 以前在網路看集評,通常都是聽車評講或是看文章
: 直接用1對1拔河比比看還真的少見,蠻有趣的
: 本來未看先猜CR-V會贏,不過CR-V居然會輸給RAV4
: 畢竟CR-V 扭力是24.8kgm,理論上應該是贏家吧?
: RAV4才20.7kgm耶!真的難以置信
: 但RAV4在後面的兩場比賽幾乎都被Forester和XV拉的輪胎空轉
: 到整個被拉歪,而且這兩台的扭力還都只有20kgm而已
: 所以這樣可以理解成4WD對整台車的動力有加成作用嗎?
: 輪胎的抓地力是否也是變因?
: 限制在115萬以下SUV,比較可惜一點
: 不過看起來致勝因素跟馬力扭力沒什麼關係?
: 反而四傳穩穩贏的感覺,
: 但大部分4WD的SUV價格都高過這個價格居多
: 如果有更多台車一起比,應該會更精彩吧?
: 不知道以後會不會有個下集之類的?

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 50.5.61.87 (美國)
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※ 編輯: MunezSu (50.5.61.87 美國), 05/01/2020 01:20:44

waterdesign05/01 02:38好像沒什麼內容...但是莫名其妙看了很久...XD

linph05/01 02:51這種比賽就是要看炸引擎的

DYE05/01 09:05因為自排的有扭力轉換器 手排的可以半離合

DYE05/01 09:05所以轉速低的扭力低區段 是可以讓過的

DYE05/01 09:06AT的車款 因為扭力轉換器可以放大扭力 轉速差越大 扭力更大

DYE05/01 09:06但是 CVT的確是可能會保護降扭的 這要看設計

DYE05/01 09:07或許有些AT設計也會