[情報] 關於Tesla 的一些消息
1.
Tesla 跟韓國Hanwha 簽訂了一份合約採購製造電池所需的機器,據說一開始會
往Fremont 發貨(Tesla 的主要車輛組裝工廠所在地),然後會往內華達州(Tesla
超級電池工廠所在地)、中國上海、德國等地發貨。這再度證實了Tesla 在著手
打造屬於自己的電池生產線。
https://www.teslarati.com/tesla-battery-deal-hanwha-corporation/
2.
Tesla 上海廠正在加快新廠房的建設,這一區的新廠房主要是為了生產Model Y
而建造,看空拍畫面可以知道建設的速度很快,預計在年底前應該就能完工開
始生產上海製的Model Y。原先已經建設好的Model 3 廠房目前的周產量換算成
年產量的話已經達到了15萬輛/年,據說在近期內有望可以提升到20萬輛年,而
新的Model Y 廠房與產線一但完成,將可以使得其產量翻倍。
https://i.imgur.com/93I1ACt.jpg
空拍影片:
https://youtu.be/i3C3HhehF9Y
3.
新一季的Jay Leno's Garage 節目預告出來了,裡面多次出現Tesla Cybertruck
的畫面,這表示節目主持人同時也是汽車蒐藏家的Jay Leno 已經盡情的體驗並
測試了Cybertruck 原型車。如果對Cybertruck 有興趣的話,5/20 他的節目開
播後可以去看看。
https://i.imgur.com/yjjw0cD.png
https://i.imgur.com/CbC6yBh.png
https://i.imgur.com/PaD8TnV.png
預告:
https://youtu.be/xftSpKdqb74
4.
與Tesla 合作的加拿大電池研究人員Jeff Dahn及其團隊發表了一篇有趣的論文,
內容是在講一種"混合電池"(Hybrid Lithium-Ion/Lithium Metal Cells)。
這裡的Hybrid 並不是指常見油電混合,而是在講兩種不同類型的電池混合,目
前一般電動車常用的鋰電池指的是鋰離子電池(lithium-ion battery),這種電
池通常是以石墨來做為陽極材料,而鋰金屬電池(lithium metal battery) 則
是用鋰金屬(或鋰合金)來做為陽極材料,其優點是能量密度要比鋰離子電池大
很多,而缺點則是電池可用容量會快速衰減、電池壽命低(循環次數少)等。
而這種"混合電池"則是以鍍上金屬鋰的石墨做為陽極材料,其能量密度大約比
一般鋰離子電池要多20%,用一般的電解液在經過不到15次循環後電池容量就會
下降到80%以下,但是用上特殊電解液則可以在150次循環後還保持電池容量在
80%以上。
另外研究人員可以透過一種方式(似乎是控制電壓)讓電池處於鋰離子電池模式
下運行,而鋰金屬電池模式則可以周期性的運行。而一般人在使用車輛時,大
多數時間都是只開短程,所以日常使用時就可以把電池控制在鋰離子電池模式,
雖然原本大約能開400公里的電池電量會變成大約只能開300公里,不過因為都
只開短程所以沒差,等到有需要開長程時再轉為鋰金屬電池模式,這時候就可
以把續航里程提高到480公里。
簡單的說就是鋰離子電池模式續航力比較低,但是循環次數高,日常短程時使
用可以保護電池;而鋰金屬電池模式續航力長,但是循環次數低,留給偶爾開
長途時使用。
(以上是我自己的理解,若有說錯再請各位指正)
https://i.imgur.com/ju5f6YR.jpg
來源:
https://bit.ly/2SyYLtC
--
https://i.imgur.com/b6Ihds8.jpg https://i.imgur.com/vdiFNxL.jpg
https://i.imgur.com/YvtE5a9.jpg https://i.imgur.com/TjG5KOa.jpg
Falcon Heavy & Starman
https://youtu.be/A0FZIwabctw
--
簽名檔讚
笑死,就是個Elon 迷藉著發特斯拉文秀簽名檔而已,也沒有
多愛特斯拉啦,不然早就買車了
身為教主沒買Tesla?!
分享資訊,有什麼問題嗎?
愛一個人不一定要得到他啊,邏輯?
樂見科技發展
人跟車子是不一樣的 邏輯?
把人當神來崇拜 感覺很像某國
特酸真多
有多少人愛超跑但自己沒有的
臉腫了啦
二樓酸到很多跑車迷
恩,asd說得都對喔。 https://tinyurl.com/r2dm6tr
再多加一條消息,CEO Elon Musk 的第七個小孩出生了:
https://i.imgur.com/myIn3uj.png
┌─────────────────────────────────────┐ │ 文章代碼(AID):
#1UiC1GBG (Gossiping)[ptt.cc] [爆卦] 馬斯克(Elon Musk)的 │ │ 文章網址:
https://www.ptt.cc/Gossiping/M.1588641872.A.2D0│ │ 這一篇文章值 121 Ptt幣 │ └─────────────────────────────────────┘
※ 編輯: Scape (36.224.193.117 臺灣), 05/05/2020 09:27:16看到二樓真的不忍...
二樓崩潰 XDD
愛成這樣 連150萬都沒有 搞笑啊
積極推進科技的進步沒什麼不好
2樓真的可憐
二樓真的幫你拍拍
拍拍2樓 可憐
特黑真的可憐
特黑們要不要公平一點準備個160再上來酸特粉
生小孩也要講?要不要馬斯克家裡老鼠生了也來發一篇?
說實話我只是來看看二樓還好嗎?
看來過得不好QQ
電池黑科技
說好要發布的電池好像還沒消息?
電池日受到疫情影響,延後到五月下旬了 要是到時灣區還沒解禁,可能會移往德州舉行
※ 編輯: Scape (36.224.193.117 臺灣), 05/06/2020 01:42:02看到二樓正常能量釋放,我就放心了
副教主真好笑 超跑多少錢 Model 3才多少錢
10
首Po1. 快要交車的Model Y 流出了一些生產線上的照片,車輛後部的組件疑似是一個 採用壓鑄而成的單一鑄件,這很符合以前Elon Musk 說過的將70個零件變成一 個的說法。34
這篇專利講的是馬達定子部製造組裝方法 專利不能只寫新構造或功能,內容要有"欲解決之問題" 這是馬達定子部細鋼片(stator core)X
首Po1. 專利 從五月份開始至今,被公開的Tesla 專利申請共有十多項,各方面都有,提出 幾個來介紹: i) STATOR FOR AN ELECTRIC MOTOR21
首Po1. 有一輛Model S 被代客停車人員開去玩結果撞了 Reddit 影片: 這輛Model S 被代客停車人員開走後他並沒有好好的開去停車,而是開啟了獵16
首Po1. Tesla 在中國已經開始推送可識別交通號誌的功能,下面這微博影片是當地車 主拍攝的,識別到當地的閃爍右轉燈號: 2.17
首Po1.7
首Po1. 美國製Model 3 目前似乎都已經增加原先沒有的手機無線充電以及USB-C 接口, 這兩項配備原先在Model 3 上是沒有的,想要無線充電需要自己另外買。不過 已經開始交車的Model Y 是列成標準配備的,現在新出廠的Model 3 似乎也已 經把無線充電跟USB-C 列成標配。X
首Po1. Tesla 因為疫情停工後於大約五月中時復工了,現在似乎已經恢復產能,有人 觀察到在其工廠外的Model S/X 新車數量以及運送頻率增加了,另外在官網上 Model Y 的交車周期也減少了約一半,這可能是疫情影響讓短期需求降低、或 是Model Y 產能也在恢復當中,或者兩者皆有。18
首Po1. 由於Fremont 工廠產量提高,Tesla 宣布將其北美車價調降,Model S/X 的降 幅從2~5000美元不等, Model S/X Long Range Plus 調降後為$74,990/79,990, Model S/X Performance 則為$94,990/99,990,而Model 3 SR+ 則是調降2000
66
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