[討論] 要開多快才比較不會被危險超車?
最近真的很常被危險超車有點煩躁
所以才來版上問看看
不曉得有沒有一個通則 大概多少的時速就比較不會被危險超車
像市區沒畫線小路基本上是速限30
https://imgur.com/tbZ4dUV
這麼窄還是直接被刷卡
而一般速限40的路段
左轉的時候小弟也是被危險超車好幾次
https://imgur.com/pOz8Nsf
https://imgur.com/nNl7r2y
之前看了一篇報導
https://autos.udn.com/autos/story/8327/4255572
英國研究指出開得比限速低的駕駛通常會引起後方車輛逼車、
超車甚至演變成行車糾紛事件
小弟心裡真的是很有感
在台灣就算開得跟速限一樣也是會被危險超車
所以市區究竟要開多快才比較不會遇到這樣的狀況
比較安全呢?
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通則就是你要常看後照鏡觀察附近的車要幹嘛
預先有所準備就不會有被危險超車的感覺了
都要左轉了是能開多快
通則就是人家要過就讓
圖中紅色若是行車路徑,很明顯已經逆向行駛了
台灣人絕大多數沒有路心概念
全部送檢舉阿 開快幹嘛XD
我覺得和開不開的快沒關係 你搬去日本可能問題就解決了
很多人喜歡左轉時切西瓜,只是單純想要搶快,而非先到路中
心讓直行車先走完再行左轉......沒辦法他們早就已經爛透了
通則就是慢慢開,真的撞到了,肇事責任幾乎都是開快的多一些
無視,開你的就好
台灣速限絕大多數都是亂設一通
讓他看不到你的車尾燈
後行車紀錄器的重要性
開三百就是你超別人
高雄不管騎車開車都是60起跳嗎...話說第一張照片是哪
這角度的85大樓很美欸
第一張開個40多過路口減速應該還好 第二張這樣能超...?
你智商一定很高
你是不是都不看後照鏡
3×10^8 m/s就可以惹
踩到底就對了 還被超車就換車
要超就讓它超 簡單啊
跟開多快沒關係,看看後照鏡如果覺得跟不上後面的車流,就閃
邊一點讓後車先過,過了就沒有危險的問題
台灣無解
在軟園上班齁
不想忍受這些切西瓜糞駕駛就檢舉
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我也經常遇到第二張圖那種超車法的 ,台灣人真的是沒有
什麼秩序的概念
車太小被超當然覺得危險,換一台35噸的開起來就會很踏實了
依我經驗怎樣都有嚴重超速無恥的人 車要兇也沒用 有的
車長相就兇 垃圾就是讓就好
快到他超車感覺有壓力不一定過得去就不會被超
如果你不是三寶,基本上會左轉從後方超車,就是水準低的
人。遇到這種人你正常開是無解的。
逆向垃圾太多
從你提供的照片,紅線左轉路線是對方問題,但沒看過你開
車無法知道是不是開太慢,不好給意見
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Re: [討論] 為了安全,你應該反對區間測速住宅區慢,合理;有急彎就要慢,合理;整段區間測速,請先把速限訂好再說 全台灣有90%的人年收入不到一百萬,政府訂一個45%累進稅率幹甚麼? 不要把倒果為因啦好不好,山路訂最高速限40才叫做不切實際好嗎? 北宜沿線居民一周只開五天,來回共十次;一年下來至少有500趟; 對他們來說開這條路應該是熟到不能再熟,然後...26
Re: [討論] 如何讓山路路隊長允讓?超車跟被超車應該是雙方的互動,但台灣民眾普遍認為是超車者要注意,被超車者 沒什麼好注意的。交通工程良好的國家對超車都會有相當的著墨,絕對不是如中華 民國規則單純訂什麼路段不能超車、甚至連讓車的相關規定也不會在駕訓時被強調。 良好的國外制度絕對值得參考,挑了幾個範例如下。對超車者列了非常多的注意事 項,但在這個討論串我只提被超車者的注意事項,其他有興趣者自己看。4
[討論] 請問這種車神可以檢舉什麼真心求問 請問這種罔顧別人生命安全的駕駛行為 在目前偉大的檢舉制度改變以後還可以檢舉什麼項目會成功 有人有經驗嗎,謝謝29
[問題] 被汽車從後面按喇叭逼車大家晚安 小弟騎乘在市區雙線道之內車道上,很常被後面汽車按喇叭叫我閃開他要超車 我也確定我雖然騎在內車道上,但是那條內車道並非禁行機車道,並不屬於快車道 而且依照<道路交通安全規則> 第 92 條 -----------------------------------------------------------------------------3
Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去交通規則真的不必一直看國外 因為國外的法規並沒有參照台灣 有些地區甚至連平面道路都有規定左側車道為準備左轉或超車用 高速公路及快速公路交通管制規則: 第 5 條 汽車行駛高速公路及快速公路,應依速限標誌指示。但遇有濃霧、濃煙、強風、大雨或其9
Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道?這問題被討論到爆了,可能以法規上來說在內線開到法定速限是不罰沒錯~ 但是內側車道同時也是超車道,先不管是否有達到法定速限好了, 佔用內側超車道會造成 1.後方腦衝駕駛逼車-------------->不安全 2.後方駕駛必須要從右側超車------>不安全9
Re: [討論] 德國高速公路無速限路段多,事故率卻低(原文恕刪) 剛好疫情前有在德國與好幾個歐洲國家開車,稍微分享一下 在德國無速限高速公路並不多,大部分還是有速限,特別是愛道路施工的德國,應該找不到 一條整路完全沒施工的路(好像離題了) 但在德國有許多地方還是跟台灣不一樣,最標準的就是內側是超車道。應該說全歐洲,只要2
Re: [討論] 在雪隧開最高速限被後車閃大燈?除了龜車 我認為最大的原因是並排行車 或是 對於左右 車道其他車輛的距離 駕駛者完全沒有自覺 開車完全不會注意左右後方來車5
[問卦] 為啥很多機車喜歡在慢車道飆車?我常常走在那種有快慢車道的省道上, 發現雖然我依照規定在最高時速40公里/小時行駛 還是一堆機車超過我, 要不然就是刷卡超車等危險駕駛 其實中間的車道又沒有寫「禁行機車」
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