[情報] Toyota C-HR 2020 麋鹿測試成績：75 km/h
影片：
https://youtu.be/KbnNqgKR4HY
Toyota C-HR 2020 基本資訊：
Exterior length (mm) 4390 / 4395*
Exterior width (mm) 1795
Exterior height (mm) 1555 / 1565§
Front tread (mm) 1540 / 1550
Rear tread (mm) 1550 / 1560
Front overhang (mm) 935
Rear overhang (mm) 815 / 820*
Wheelbase (mm) 2640
以上是從歐洲版的電子手冊得到的資訊，看影片感覺他們對於這輛車的評價還
算不錯。
另外之前成績只有 66km/h 的M-Benz CLA 2019，在四月份他們也拿到了2020年
的M-Benz CLA Shooting Brake 來再做一次測試，換了三位駕駛員多次嘗試的
結果，最好的成績還是只有71 km/h，與CLA 2019 的66km/h 都不算是好成績。
https://youtu.be/-3qVWlaDZbE
延伸閱讀：
M-Benz CLA 2019 麋鹿測試成績：66 km/h
https://www.ptt.cc/car/M.1586022588.A.E3A
M-AMG C 63 S Coupe麋鹿測試成績：80km/h
https://www.ptt.cc/car/E.cw3g9ziJcJZ4
Mazda CX-30 2020 麋鹿測試成績：74 km/h
https://www.ptt.cc/car/E.j4MPcJ70Zsgc
Jaguar I-PACE 麋鹿測試成績：73 km/h
https://www.ptt.cc/car/E.Wr-EOkOM-lZc
Corolla Touring 麋鹿測試成績：76km/h
https://www.ptt.cc/car/E.4EfPdTHrHhRA
Tesla Model 3 麋鹿測試成績：83km/h
https://www.ptt.cc/car/E.J0m7EJM1FRvQ
BMW M2 Competition 麋鹿測試成績：78km/h
https://www.ptt.cc/car/E.RY4VA17Uh4ds
其他車款成績：
https://i.imgur.com/LQfBdxc.png
--
https://i.imgur.com/xHFddLR.jpg
--
從電子手冊得到資訊der雲車主
車子規格不看手冊難道要自己量嗎？笑話
笑死
好文好文~ 拔草測風向，洗版避風頭
還不錯啊
我覺得我挑時間寫一下model3P跑106線的操控分享好了 不
然只有麋鹿哥
不愧是神車，但是特斯拉屌打
醉翁之意不在酒
睏
整篇只想表達 Tesla Model 3 麋鹿測試成績：83km/h
醉翁之意不在酒
謝謝涼幣分享從影片看起來是台好車
2020 CLA 表示：
cla:
你想暗示什麼？
22m slalom測試 C-HR跟Model3差不多快欸
2017的c-hr就是75km/h
感覺好像要列表搭配簽名檔服用呢~
ZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ
喔
涼幣大大欸居然會發頭又大的文
這台只是感覺不錯 我特才是真的好 啾咪
涼幣之意 路人皆知
優涼車友
....
涼起來
期待Class1st心得文.....
一堆買不起特斯拉的在崩潰。
大概一群油車的業務吧，不知道在噓什麼
涼B
未看先猜有Model 3對比 有誤會我再補推
真的很涼
涼幣自己買不起特斯拉？
M-Benz CLA 只有66 ? 真假
我很欣賞特斯拉 但是這類文章根本反宣傳
這篇文章跟Tesla 有什麼關係？ 我從以前就一直這樣寫麋鹿測試的文章了 我看到我有興趣的車去測就會寫 Model 3 也不是我唯一一輛寫的車 怎麼越牽拖越過分了？ 我不理那些與文章無關的噓文是不想有更多無謂的爭吵 不代表那些噓文就是對的
※ 編輯: Scape (36.224.217.107 臺灣), 06/05/2020 23:15:49你是對的 良幣永遠是對的
當然要狂洗文啊，快點把特斯拉負面消息和教主被打爆臉
的文章洗掉XDDDDDD
可惜現在看來這策略非常失敗XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
閱
司馬昭之心路人皆知，一堆簽名檔不就是在捧我特的嗎
，還要凹喔～
涼B欸 哈哈哈哈
因為你麋鹿每次都會順便貼上model 3的成績呀
這還不叫司馬昭之心嗎？
真要比較也是貼同車格的成績就好吧
這是系列文，我每寫一篇就會把以前寫過的都附上 更何況每次我附的延伸閱讀裡面Mdoel 3 也不是第一 現在有些人就只是想找藉口噓我罷了 數字就擺在那邊又不是我造假寫上去的 看到Model 3 成績好就等於我在貶它牌捧特？ 這也太玻璃心了
※ 編輯: Scape (36.224.217.107 臺灣), 06/06/2020 00:23:50煩不煩啊
看文看到最後的簽名檔，讓很多人感覺到在嘲諷，這也要
怪板友玻璃心啊？
那簽名檔我都用多久了？每次都是隨機選，你有1/9機會看到他 看到就說我在嘲諷？這麼敏感？
※ 編輯: Scape (36.224.217.107 臺灣), 06/06/2020 00:36:33前幾篇也有車板清流開噓，難道他們也是良幣眼中的劣幣？
什麼人做了什麼事跟他是什麼人無關，而是跟他做的事情有關 要是他在文章底下的噓文不是針對文章而是針對特定個人 那他同樣是在擾亂討論風氣 要是對某人寫的文有意見，那就去該文底下發揮 而不是每篇都在那無關文章主題噓文
※ 編輯: Scape (36.224.217.107 臺灣), 06/06/2020 00:41:33美其名分享消息，每天連洗3、4篇，一天可以累計近10篇，
這是什麼樣的心態，當別人看不出來哦？
現在又要開始檢討別的了嗎？ 我從以前發文頻率就是這樣，有消息我就會多發 沒有我有興趣的消息我就不會發 你對文章內容有意見可以直接到底下針對文章討論 而不是在那關心我一天發了幾篇
※ 編輯: Scape (36.224.217.107 臺灣), 06/06/2020 00:50:37簽名檔在PTT/論壇的意義，現在要凹隨機？
板上常Po文的yamato大，一天也沒那麼多篇
我簽名檔內容有違規的話你可以去檢舉 而不是你看了不高興就說我在貶他牌捧特
※ 編輯: Scape (36.224.217.107 臺灣), 06/06/2020 00:53:21討論到被檢討，結果只會檢討別人，這樣板友怎麽還會有想
繼續討論的動力？
你能拿出證據說服我那我會接受，說服不了我那就各持己見 那又如何？又不是每件事情每篇文章都要有統一的意見 你把你的意見講出來就好，我也會講我的意見 另外，我從未沒事就檢討過別"人" 我自認我講的話都是針對事物做辯論，我不否認我會出錯 錯了我也會認 除了直接對我攻擊而不是在討論文章外，我從未直接檢討到人身上去
※ 編輯: Scape (36.224.217.107 臺灣), 06/06/2020 00:58:45不覺得很詭異嗎？明明有專屬信仰，為何要很畏縮的樣子？
以這簽名檔為例啦，這絕多數人的解讀就是有捧特或是嘲
諷非特的意涵，為什麼還要凹說你沒有特別的意思？
因為本來就沒別的意思啊 要是我真像你們講的在嘲諷，那麋鹿測試系列文我就會全都用那簽名檔 還會把雪鐵龍第一那張圖拿掉 你可以自己去看，有嗎？根本沒有 我從來都只看數字跟事實講話 好我就會說它好，比別人差我就會說差 我本就沒有嘲諷的意思，你們硬要說有，那是我不能接受的
※ 編輯: Scape (36.224.217.107 臺灣), 06/06/2020 01:08:22所以這簽名檔你覺得是什麼意思？
我解釋過好多遍了 我自己對那張圖的解讀是Tesla 從廣大的燃油車市場(湖)中開拓電動車市場(水桶) 而其他車廠只在一旁觀看，等到他們發現Tesla 真的能賣電動車(釣到魚)之後 他們也開始開發電動車(回去拿釣竿) 但這些車廠只想從Tesla 已經開拓的電動車市場取得份額 而不想用自己的電動車從廣大的燃油車市場取得市佔 除了Tesla 明確表示過他的對手是燃油車之外 其他傳統車廠有誰這樣講過？他們只把Tesla 當假想敵 根本不想把自家的電動車跟自家的燃油車做比較
是說你到底買特斯拉了沒
“看起來”就像在大外宣
哪來的臉說自己討論錯了都會認,對事不對人? 多少正常發推文
的板友被你用噓暴跳針閃避回應,不同意見直接扣人家特黑網軍劣
幣,把自己搞到現在變一發文就被噓爆是不太令人可憐啦...
除了極少數人之外，我極少說人家是特黑，網軍？這詞我不記得我有用過 你為何要把我沒講過的詞扣在我頭上？ 我的文被無理噓的還會少嗎？至少我噓人會講理由，是針對文章內容而不是針對人 很久以前我也曾質問過那些噓文的人 為何一定要噓文？結果我得到的回應說那是表達意見的方式 既然如此，為何我對文章內容噓文就變成了跳針閃避回應？ 而對於那些只針對人噓文而不針對文章內容回應的行為，只會擾亂討論風氣 看到噓文那麼多很多人原本想說話表達文章意見的，很多人都不想說話了 妨礙正常討論這不是劣幣驅逐良幣是什麼？ 隨便截幾張文章內的噓文：
https://i.imgur.com/68QQvlS.png
哪個是在針對文章內容正常討論的？這不叫劣幣驅逐良幣叫什麼？ 一般板友看到這些噓文都不敢講話了
※ 編輯: Scape (36.224.195.43 臺灣), 06/06/2020 07:39:18貶抑詞只是概略囊括...你要精確抓"網軍"兩字沒出口, 我懶得
回翻,要求直接道歉也可,但錢大那篇的一丘之貉有比較好聽嗎?
敢開嘲諷還怕被酸? 被酸還可以順便說劣幣不討論只嘲諷真
的是好棒棒呢 洗文章不就是好用來說自己不是只談Tesla嗎
不過到底在做什麼大家明眼人看得出來啦
還有其他更多貶抑詞,要精確整理一篇你大概又中離了吧
對文章內容噓的就常常被打臉啊...直接對id噓也不是你說的少量
兩個族群加起來才會反噓爆你; 再說你都覺得噓會影響討論,怎麼
只有你能噓人而別人不能噓你? 要討論明明有推有箭頭
人是互相的,隔幾樓hi/ya大常貼新聞就沒被狂噓
你要噓我可以，我什麼時候有說不行？但是你應該針對文章內容回應 而不是針對我個人噓文，做到對事不對人我都能接受 我不能接受的是那些完全不管文章內容，然後在我文章底下針對我個人噓文的行為 這種擾亂討論風氣、對人不對文的噓文行為 說他們是一丘之貉、說他們是劣幣逐良幣難道有錯嗎？ 難道你想要以後車板文章底下都是針對發文者的好惡做評斷而不是對文章討論嗎?
※ 編輯: Scape (36.224.195.43 臺灣), 06/06/2020 08:33:43照你說噓是表示意見,不就自己說明對人噓是車板不歡迎某良幣..
對事不對人 很難做到？ 另外，別把某些人的意見當成車板意見 你知道有多少人寫信給我表達支持嗎？那些人都因一堆無理性噓文不敢講話了 也還是有板友願意出來根據文章內容推文甚至公開表示支持該文章 他們的意見怎麼就被忽略了？
※ 編輯: Scape (36.224.195.43 臺灣), 06/06/2020 08:43:02你不能接受對人噓,可是妳也一直對人;對文噓又常錯一堆後中離
請你直接講一個例子，在別人完全沒有挑釁我的狀況下我直接針對對人噓文的 講的出來我直接道歉 要是沒有呢？你要怎麼辦？ 另外不回應不代表中離，有時是不想再延伸論戰、有時是有事要忙也不想吵了 難道我不是最後回應的那個就叫中離嗎？ 一個一個的輪番推文，我哪有那麼多時間跟精力回應每個人？ 要是我有時間我寧願多看幾篇文章或寫幾篇文 就拿這篇文章當例子就好了 要是我真要一個一個回，兩天都回不完
※ 編輯: Scape (36.224.195.43 臺灣), 06/06/2020 08:49:04不要去脈絡解釋版眾行為,車板算克制,你也不是一來就被噓爆,火
自己越點越大,車板有此榮幸的大概就 golf/透天馬六/馬自j吧
把某部分人的意見當成全體車板意見的是你，不是我 火怎麼點的我不想管 我只要求針對文章內容討論而不是針對人直接噓文 再問一次，這很難做到？
※ 編輯: Scape (36.224.195.43 臺灣), 06/06/2020 08:53:37你的中離是連原題沒討論完,那這樣別人先前回你是時間太多喔?
就算你講的是真的好了，有些議題我沒講完就沒回應了 但那又如何？我上面已經說過，我不可能有無限的時間跟精力去回答每個人的問題 沒回應那就就此打住啊？難道不行嗎？ 你敢說每篇有你的文章你都是最後回應的那個？你每天都會回去看那些幾天前的文章? 以這篇文當例子： 文章代碼(AID):
#1UsDcxPy (car)[ptt.cc] 文章網址:
https://www.ptt.cc/car/M.1591269819.A.67C截至目前為止最後沒回應我的人是誰？是kazami 但我能接受 為什麼？因為我知道他並不一定有看到我的回應，也不一定有時間回應 或者是他想不到有何說法可以反駁，這些我都能接受 那篇文章的就讓他留在那篇文章裡 不然每次都要翻舊帳而不是針對目前文章討論的話那是翻不完的
※ 編輯: Scape (36.224.195.43 臺灣), 06/06/2020 09:04:35再來插賭五千公益啊~ https://imgur.com/eX9d6zZ
MXIC那發言還好吧,你不就看ID噓...還要再翻別的就不好看了
我覺得很奇怪，你為何要一直提你有做五千公益？ 這跟文章討論到底有何關係？你捐了五千講話就比較正確嗎？ 我不想隨你起舞就等於我說的話不正確嗎？ 捐了五千之後，那以後是不是要開始比捐五萬？五十萬？ 一直到看誰先縮了這樣？ 你要做公益那很好，但是這跟文章討論沒有關係 又不是小學生吵架吵輸了就說我敢這樣你敢嗎？
※ 編輯: Scape (36.224.195.43 臺灣), 06/06/2020 09:10:05這個我講過了,哥的言行是可受公證的~ 不然成年人的世界純道歉
臨走前最後回一次，言論公評是靠道理，而不是靠五千 你為了證明自己會對自己說的話負責而捐五千只是自我滿足 根據事實辯論，根據自己的想法說話，如果發現自己有錯那認錯就好，不需要捐五千
先講我要去忙了 免得又講我中離
有啥用?道歉露出xx不是常識嗎~ptt個人言行我都趕壓小錢,你呢?
你的觀念我無法認同，付出一點小錢就可以當成對自己說話負責？ 小錢皮痛一下然後呢？別說一年後了，可能幾個月後早就忘得乾乾淨淨 願意為自己說過的錯誤道歉那才是真的，誠心道歉可以讓人反省並記住很長一段時間 你要繼續堅持你的捐五千想法那是你的事情，我的觀念不是這樣你不能強迫我接受
你之前的中離不少是還在最後推文兩三小內中就消失...那以後
我上面已經講過，不回應有很多原因 是那文章的事情就讓他留在那文章中 不回應又如何？你保證你每一篇文你都有回應到？ 不是我最後回應那就是對方最後回應，一定會有一方中離 雙方只要講出自己的看法就夠了，誰最後回應那麼重要嗎？
實況討論中誰知道你哪時消失? 你要忙有空記得回來mxic大截圖
這個自己要人家賭, 還秒翻給你的別裝傻齁~
不然你沒道理沒錢沒車, 真的很難對談
有沒有道理不是你講了算，有多少人被我拿出數據或報告糾正過我就不一一點名 就連你們最近最常推文的某位也被我指正過，而且他也完全沒回應在那文就那樣消失了 就是你講的中離 有多少錢開什麼車買多少股那是我的事情，上個ptt 沒必要跟你證明什麼 不想揭露我自己的事情那是我的自由 你覺得這樣你沒辦法說話那就不要說，沒人規定一定要先發開箱文才能講話 你也可以自己開文，去宣揚你的有展示自己有車有錢才能說話的理念 而不是跑來要求我接受你的想法，強迫他人一定要講自己不想講的事情 另外講到MXIC，若你認為我是沒理由與文章無關的噓他 好，那我接受，在此向MXIC 道歉，我不該噓你說要講公道話 那對於這些人：
https://i.imgur.com/68QQvlS.png
SRJ 你要不要也持同樣標準看待他們？ 以後他們也用與文章無關的噓文攻擊時出來講話呢？
樓上推文有人提到大外宣 涼壁的行為還真的很像
我很少看政治類文章，不懂什麼叫大外宣 不過看起來是政治有關用語沒錯吧？你要評論我哪邊講錯了就直接講 不需要這樣用政治用語影射，同時這也有違反板規之嫌
我早說過了，會跟所有人吵架的人，通常不是對方的問題
還不是被我特屌打
又來了.....
某篇還在等你去回應，閃躲仔...
那篇我沒回？我那些推文都是假的嗎？我回到不想回了不行嗎？ 0227拿車媒做的四車試驗說Tesla AEB 不好 而我拿ENCAP官方撞側單位做的10車試驗反駁他結果變成我錯？ 0227拿一份商業報告講Tesla 技術落後，我直接把評分標準列出來 講那份報告根本不是在評論"技術"，更多的是評論公司的營銷能力 同時那份報告對於技術的評分也只說他們不相信視覺辨識方案所以Tesla 很差 我理由全部都講出來了，結果還是我錯？ 那文風向偏袒致此，講到後來我根本不想回了，這也不行？
※ 編輯: Scape (36.224.195.43 臺灣), 06/06/2020 12:38:09來囉來囉，變不想回惹
難道你的眼睛都沒看到我在那篇文章的推文？這叫閃躲沒回應？ 我的推文還不叫回應？
※ 編輯: Scape (36.224.195.43 臺灣), 06/06/2020 13:45:48回覆打的比內文多...XDD
https://i.imgur.com/kj6zPzY.jpg IIHS 未開啟ACC僅
測試AEB 只有兩輛Tesla撞到障礙物
又來了，每次報告只會貼對你自己有利的 報告另外一半對Tesla 有利你就不管故意忽略不貼 同樣IIHS 的測試，Tesla 明顯佔優：
https://i.imgur.com/1wSDLVg.png
超線次數 觸線次數 系統跳脫次數 留在車道內次數 彎道 坡道 彎道 坡道 彎道 坡道 彎道 坡道 BMW 5 series 3 6 1 1 9 7 3 0 Benz E-Class 2 1 5 1 1 1 9 15 Tesla Model 3 0 0 0 1 0 0 18 17 Tesla Model S 1 12 0 1 0 0 17 5 Volvo S90 8 2 0 1 0 4 9 9 兩方面表現最好也最平均的是Model 3 彎道第二名是Model S、坡道第二名是E class 最差的是BMW 5 series
低分原因不只因為不使用lidar，還有特斯拉不打算增
加成本並宣稱現有車輛(硬體)最終能具備全自駕能力
"現有車輛配備不足以達成全自駕"這理由給的超級清楚
哪個研究幫特斯拉背書"目前車子硬體足以應付全自駕"
我上面已經講的很清楚 目前到底是光達派或者是視覺辨識派誰能先做出平價無人自駕車並沒有定論 而你卻認為視覺辨識就一定不可行？一直追著我要研究報告？ 那你為何不自己提出一份paper 來證明說視覺辨識一定不可行需要光達呢？ 這是光達各方面能力的表現：
https://i.imgur.com/0yiSbeK.jpg
這是純視覺辨識派各種傳感器融合的表現：
https://i.imgur.com/DrKvKld.jpg
這是兩者的比較：
https://i.imgur.com/HTgykxN.jpg
可以很清楚的知道，傳感器融合做的好就能覆蓋掉光達的所有優點 沒有無光達就一定不行這一回事
噓文不噓人其實比較偏美德,是拿來自我要求而不是強套別人身上
我對自己是有要求,基本上連對你都>90%沒亂噓過;你是自陳標準
吹都做得到,所以我才檢驗你說法行為後秒打臉,版眾們可沒開這
標準;再套你用常用的一套~覺得你截圖那些亂噓的人不對,快去告
你要雙重標準這很可以
他們,法院上告不贏就代表版眾沒錯嘛~ 要拿自己做不到的標準套
別人還要我幫套是哪招...最後,為錯道歉是基本,不用每天掛在嘴
上好像很偉大;錢大一堆歪理大全也沒看你悔意,就不用老強調自
*上文漏字: 錢大"整理的"那堆歪理大全
己有錯會改;而口頭道歉其實廉價到沒有也沒差,重點是後續行為
依然固我啊...會提現實生活就是你網路上常常歪理嘛...理歪又
純鍵盤, 那還真的不知你哪來信心說對推廣電車有實質貢獻?
我從來沒講我要對什麼有貢獻 我只分享我看到的，好的我就說好、差的我就說差 說我歪理？ 去看看你口中的錢大在上面是什麼表現 同一份IIHS 報告，卻只貼前面1/3 Tesla 表現弱的地方 其他2/3 Tesla 表現明顯較優的地方卻故意忽略不貼 這才叫歪理
※ 編輯: Scape (36.224.195.43 臺灣), 06/07/2020 00:11:00ㄟ...你自證是是吹牛仔啊..我拿你的話來看你行為這樣叫我雙標
?你想同樣檢視我言行那很歡迎啊~你能蓋出類似錢大那篇,有超過
五個我在板上言行不一,我就每個都道歉再加碼五千公益啊...
再說我也不是沒吐別人,之前就封缸/馬自j吧~
硬要用誰誰誰一樣爛,怎不去抓他這招,在成年人看來只是沒責任
感;你跟其他版友最大差異就是"高頻"自爆到講話公信力存疑
想想你這招不就隔壁棟也被噓爆的反檢舉魔人也一樣...
現有的ADAS方案感測器資訊量就不足，然後Tesla還宣
稱硬體已足夠應付為例全自駕，被打低分有很難理解
嗎？
何況你又不是實際投入自駕研究開發的人，業界發展
也不是真的清楚，找找網路資料就奉為圭臬了是嗎？
套用你自己講的話 你自己也不是在搞視覺辨識的人，你憑什麼說純視覺辨識派就一定不行？ 你當Tesla Autopilot 團隊那四五十人都是傻子？ 除了Tesla 以外，中國也有幾家在搞純視覺辨識 就算不講中國跟新創公司，Nissan 也曾經公開對視覺辨識表示支持 再講一次 目前並無證據證明純視覺辨識派一定不可行、也沒證據證明一定要光達才可行 光達只是眾多傳感器之一而已 我對此是抱持著開放的態度，誰能先做出平價無人駕駛車再說 你要把視覺辨識不可行當信仰那是你的事情
※ 編輯: Scape (36.224.195.43 臺灣), 06/07/2020 09:44:44從沒人背書"Tesla目前車上硬體足夠應付未來全自駕"
就算視覺SLAM可行，也不代表現在Tesla上的硬體足夠
人家自駕團隊同時用lidar,camera方案的就講明靠視覺
的資訊量不足(更別提目前市售車配備的攝影機)
目前有Lv4自駕實力的幾乎有用lidar 搞清楚這點很難?
搞清楚現在沒有證據證明哪一派 一定能做到/一定做不到 無人駕駛很難？
※ 編輯: Scape (36.224.195.43 臺灣), 06/07/2020 10:30:57教主,題目不是全自駕有沒光達...是你特號稱"現有車上硬體只要
ota就能在未來全自駕"...不要魚目混珠;官網那句從2016左右就
有,2019改HW 3.0不就自打嘴..還是你當晶片不算硬體?
你到底要歪樓幾次？ 我以前早就講過很多次了，那句話後面有但書 如果硬體不足會免費更換 現在免費把有買FSD 的車從HW2.x 更換成HW3.0 就是他的承諾 連這都不知道也在一直歪樓 看看文章標題好嗎？你們這些人到底還要歪樓噓文多久？ 想講不會自己去開文嗎？
※ 編輯: Scape (36.224.195.43 臺灣), 06/07/2020 17:34:31https://i.imgur.com/IBZ5dNt.jpg 那句在官網是沒但書的...
所以我們之前蓋了棟樓講特的宣傳手法啊.你只會法院沒判不算~
那就表示你們可以這樣一直道我發的文底下歪樓噓文？ 你們發過文表達了意見還不夠，然後還要強迫別人接受才行？ 別人不接受就一直追殺他噓文歪樓這樣？ 你們到底還要噓文歪樓到何時？
※ 編輯: Scape (36.224.195.43 臺灣), 06/07/2020 17:57:22我可沒亂噓過你,其他版眾的行為其實上面也講了,要別人尊重請
自己建立起言行的公信力;光這篇就能打嘴幾次了? 一直指別人不
救不了你一直被指出的爆點;還有這不叫意見不同,是你一直在閃
本來就是意見不同 你們認為Tesla 廣告不實，我可不這麼認為 他們本來就有寫那是未來才會實現的功能 還有 亂噓的是別人不代表你就能跟著歪樓 公信力是什麼？我又不是公眾人物哪來的公信力？ 你不認同我的文章你在底下討論可以 噓文我也可以接受，只要你是針對文章 但你現在這叫什麼？ 在我其他文底下一直歪樓 讓其他對麋鹿測試有興趣的人根本不想說話了 你歪樓是事實 請不要在狡辯了
※ 編輯: Scape (36.224.195.43 臺灣), 06/07/2020 19:28:12躲回答移花接木(錢大的問題)+ 言行不一 (官網/mxic大截圖)
你歪樓是事實 請不要在狡辯了
※ 編輯: Scape (36.224.195.43 臺灣), 06/07/2020 19:28:35意見不同像有人說我車軟又醜tss半殘, 哥可是歡喜拉賽繼續討論
https://imgur.com/2YKo6hb 一開始只有不給亂噓,現在連歪樓
都不行喔? 我開始看到這文的時你已經回一堆就順者下去啊...
會歪樓就因你一堆中離未解,然後又快速發文要洗版面,才會被大
家追債啊...要討論麋鹿的板友直接回文就沒受歪樓影響啦~
連講話公信力都不要那還要別人跟你討論啥? 我只能叫你吹牛仔
你就繼續歪樓雙標吧 把我發的文都搞成什麼樣子 還在那振振有辭的說自己歪樓有理
※ 編輯: Scape (36.224.195.43 臺灣), 06/07/2020 20:13:17ㄟ...版規+法律沒不得歪樓,用你說法快來告我啊~告不贏不就我
對瞜~要說歪樓你能先回簽名檔疑慮,那我就不能在之後討論言行?
照你不能歪樓的原則,你大可另開主題回嘛... 不要一直貼膏藥
先是加掛官網沒有的但書再後補不給歪樓真是...
從頭到尾我標準就"拿講過的話對言行";除你外也沒多少人說我
雙標仔,歡迎你來檢驗我啊~不然又再落實你講話沒啥公信力而已
只會歪樓的人講人雙標，雙標仔這三個字還給你 上面一堆亂噓的也不管，助紂為虐還敢講人 簽名檔上面早就講過你無法反駁又不想接受那是你的問題 請不要在歪樓了 有本事自己開文
※ 編輯: Scape (36.224.195.43 臺灣), 06/07/2020 21:53:35我們講的都有憑有據的你自白啊...你要指責我也有憑有據嘛
你都先歪樓回簽名檔疑慮,又沒在我本樓我截圖之前講過不給歪
我沒說過亂噓是對的,我自己也不亂噓, 所以乾助紂為虐是?
老強調不法之平等實在是...而且歪樓或亂噓連法規都不是~
我根本不在意簽名檔,我講的是你沒另開文回人簽名不就自歪樓?
是說都自承講話沒公信力了, 好像也不用認真看待 :)
說我歪樓？ 我會回還不是為了應付你們這些不回文指噓文亂來歪樓的人 我不回就說我閃躲 我回了就說是我先歪樓的 都給你講就好了 反正道不同不相為謀 我不會在意你任何評價 你也別來我文裡隨便亂來歪樓 好幾篇好好的文都被你們這種人毀了
※ 編輯: Scape (36.224.195.43 臺灣), 06/08/2020 01:14:54哀...你能說出麋鹿跟簽名的關係, 我就收回你歪樓的講法;你怕
歪樓影響麋鹿可自"另外開文"回推文, 在這邊事後要求是哪招?
https://imgur.com/1eIomvO 啊不是很歡迎歪樓,沒幾天就變了?
57
[討論] 2022 Lexus NX麋鹿測試成績2022 Lexus NX350 f-sport 以時速75公里入彎都無法完成麋鹿測試，降速後，連最後出 彎速度都比Honda HR-V來得慢，看來果然是順順開就好的豪華車啊。 Lexus 2022 麋鹿測試影片：![[討論] 2022 Lexus NX麋鹿測試成績](https://i.imgur.com/FaMTbghb.jpg "[討論] 2022 Lexus NX麋鹿測試成績")
60
[分享] 8891超級測試SUV集評 Rav4、CRV、CX-58891周年慶去麗寶包場做了賽道+麋鹿測試 文章詳測： 簡單總結一下![[分享] 8891超級測試SUV集評 Rav4、CRV、CX-5](https://img.youtube.com/vi/UpSJE2GpOyg/mqdefault.jpg "[分享] 8891超級測試SUV集評 Rav4、CRV、CX-5")
30
[分享] Kuga(油電版)vs Focus(汽油）麋鹿測試來源： 目前已知所有品牌所有車種的 最快通過紀錄為 85公里![[分享] Kuga(油電版)vs Focus(汽油）麋鹿測試](https://img.youtube.com/vi/d_v9sy32Z5I/mqdefault.jpg "[分享] Kuga(油電版)vs Focus(汽油）麋鹿測試")
28
Re: [分享] 麋鹿測試的最快紀錄排名我前一篇有講過 影響跟轉向有關的操控表現 (1) 底盤/輪胎先天的物理特性 (2) 動態控制方法/策略 ISO 3888(俗稱的麋鹿測試)中為何不能推論底盤優劣![Re: [分享] 麋鹿測試的最快紀錄排名](https://i.imgur.com/DL7Hfs5b.jpg "Re: [分享] 麋鹿測試的最快紀錄排名")
28
[分享] Ford Puma 麋鹿測試成績：78km又來到鄉民最愛討論的麋鹿測試時間了 這次的主角是福特的新車Puma 不多說上影片 通過時速是78km，80沒成功![[分享] Ford Puma 麋鹿測試成績：78km](https://img.youtube.com/vi/zOJLhBudVCQ/mqdefault.jpg "[分享] Ford Puma 麋鹿測試成績：78km")
10
Re: [討論] 2022 Lexus NX麋鹿測試成績拿麋鹿測試看操控就很好笑阿 沒屁用的指標 那model Y麋鹿測試通過速度高說嘴 這就很像是有人擺架式比泰森好看就說泰森打不贏他一樣 姿勢一百其他的....恩 model Y先跑贏Cayenne紐柏林賽道7分33秒的實戰成績再來說嘴 要戰操控的車都拿去紐柏林跑成績再說7
[討論] Kuga ST-line PHEV 麋鹿測試兩天前發佈了 成績揭曉: 68 km/h 對比RAV4: 71 km/h![[討論] Kuga ST-line PHEV 麋鹿測試](https://img.youtube.com/vi/JXzBENe0hpA/mqdefault.jpg "[討論] Kuga ST-line PHEV 麋鹿測試")
7
Re: [討論] 2022 Lexus NX麋鹿測試成績Lexus NX麋鹿測試爛就是爛 看看其他車廠 就是穩 方向盤怎麼灣都穩![Re: [討論] 2022 Lexus NX麋鹿測試成績](https://img.youtube.com/vi/3yKFj5m8Bf0/mqdefault.jpg "Re: [討論] 2022 Lexus NX麋鹿測試成績")
39
[閒聊] MG對於未來台灣車市的影響21
Re: [閒聊] 疑似看到MG4測試車![Re: [閒聊] 疑似看到MG4測試車](https://i.imgur.com/FbMci8Ub.jpeg "Re: [閒聊] 疑似看到MG4測試車")
2
Re: [新聞] 國1虎尾「特斯拉墜橋」斷2截火燒車 1男![Re: [新聞] 國1虎尾「特斯拉墜橋」斷2截火燒車 1男](https://i.imgur.com/3bYJBRpb.jpeg "Re: [新聞] 國1虎尾「特斯拉墜橋」斷2截火燒車 1男")
7
Re: [新聞] 網轟Auto車燈下雨天不亮應抵制並召回？老7
[情報] 寧德時代可能被封殺![[情報] 寧德時代可能被封殺](https://i.imgur.com/kqkc6USb.jpeg "[情報] 寧德時代可能被封殺")
3
Re: [閒聊] subaru這牌子是發生什麼事了？3
Re: [新聞] 國1虎尾「特斯拉墜橋」斷2截火燒車2
[閒聊] 煞車盤的表面處理![[閒聊] 煞車盤的表面處理](https://i.imgur.com/o1SiJ79b.jpeg "[閒聊] 煞車盤的表面處理")
1
Re: [問題] 汽門間隙過大，更換汽缸頭![Re: [問題] 汽門間隙過大，更換汽缸頭](https://i.imgur.com/t0I1AS9b.jpeg "Re: [問題] 汽門間隙過大，更換汽缸頭")
15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H![[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H](https://www.supermoto8.net/images/article/f3478200bfea00aa2ef516d7b5864cfe2.jpg "[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H")
3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？![[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？](https://moto7.net/imgs/Resize2520of2520P90045628_highRes1.jpg "[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？")
3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相![Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相](https://pic.pimg.tw/ice2006/e80c1fbf5b9c677252f6dad256f576cf.jpg "Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相")