[討論] 嘉偉哥試駕新版KUGA 250 AWD ST-Line
https://www.youtube.com/watch?v=nHmlCwDnfPM
內裝和外觀上,嘉偉還是稍微批評了一下
但是駕駛樂趣的話,這台車非常的棒
嘉偉對於引擎+變速箱+底盤+AWD的搭配非常滿意
說就算經過非常爛的路面,開起來還是很有信心,他給這車的操控評價接近滿分
顯然車身穩定性非常高
這還是最頂規的,幾周後嘉偉要測試1.5版本的,會仔細分析說買1.5比較好還是2.0比較好
其他國產SUV甚至CX-5和森林人,會不會覺得背部涼涼的?XD
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男はつらいよ,寅さんの啖呵売
https://www.youtube.com/watch?v=MlcN2Md4zEA
https://www.youtube.com/watch?v=nktQ9tV997I
https://www.youtube.com/watch?v=1yzyR1H22Wc
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一統漿糊
會救你一命的百萬硼鋼客貨車,要賣爆了。
塑料味很重 這點Rav5屌打
rav4明明很多軟質塑膠
安全性這點 福特的安全性普通吧 去看iihs tsp/tsp+
幾乎都是 Toyota Lexus Subaru Hyundai Kia 都日
韓車在洗版
瑞佛表示:你們全部SUV+CUV一起上
還有馬牌
新KUGA的北美版ESCAPE在IIHS還是有拿到TSP啦! 拿不到TSP+的主因是燈具太鳥
還暗示說之後找已購車主測試拆掉橫桿 後座後退
呵 客貨車認證
10358
幫樓上縮網址
https://bit.ly/2MwAWj1※ 編輯: yamatobar (59.115.159.37 臺灣), 06/05/2020 23:31:02
爛死了,還要自己花錢改後座?
何必呢
不用花錢啊,交車就幫你改好了
為什麼那麼多人一直在散佈謠言呢?是不是可以吉了啊
RAV4=Kuga+CRV+X-trail+其他
這台不是客貨車嗎? 去跟有橫桿的爛車比吧
Rav4土炮車霉事還不是要自己改,拔個橫桿臭ㄌㄇ
笑死,後座小到連嘉偉都懶得量XDDDDDDD
大燈進水氣了,果然很福特XDDDDD
一直嘴說交車時已改好,那如果有人去舉報車商幫客戶改車呢?
昨天的330i touring 尾燈一樣也進水氣啊XD
客貨車認證問題跟燃料稅扯在一起怪政府法規,這甩鍋
方式真的很高招
通常都是未安裝丟在行李箱吧
客貨車令人消火
舉報干我屁事,你去舉報啊
你們暗黑行銷目的就是讓人只剩桿子,其它什麼都看不到了
後座改過 驗車很麻煩
暗黑行銷真的垃圾
散佈謠言是指什麼呢?樓上要不要去找幾個業代願意白
紙黑字背書五年後驗車絕對沒問題,即使是沒有原廠保
固的狀況下業代也會絕對會幫忙橋好所有的事情?
干我屁事啊?
散布謠言就可以吉了不是?
某個被水桶過的87又出來亂了XD業務慌了
客貨車又可以減稅又要多賺了
87這麼多個不知道是說哪一個
你福的全新大改款車型居然還有客貨車認證,讓討厭貨車
桿的我本看了是瑟瑟發抖QQ
我覺得最不爽的是車商搞了跟鐵桿跟吃了一堆後座容積
去省成本,然後又要車評去幫忙宣傳可以偷拆鐵桿和偷
雙B的大燈也會進水氣呀
橋後座空間,但又沒人可保證五年後驗車沒問題?到時
候沒原廠保固驗車出問題還不是消費者自己吞?甚至還
有車評談到這段連同燃料稅一起談直接花式甩鍋給政府
這啥鬼?一種當了婊子又要立貞節牌坊的概念是嗎?
要是沒桿子你才會發抖吧
沒桿子我就能期待6代了
原來車商可以把桿子拔掉交車給客戶喔,這樣沒違法嗎?
依車版統計,五年就差不多上課上到想換車,擔心驗車太多慮
了。
車商可以不用送客貨車認證啊!明明就只想為了多賺那幾%,
才不會回饋到車主身上啊!
這次配備跟科技比上一代進步超多,直逼1A2B跟保時捷
了,如果不用客貨車認證省稅金我看頂規版至少要賣130
萬以上,我認為福特應該把1.5的改成小客車認證,2.0
繼續用客貨車認證壓低售價
業務應該可以幫客人拆下來== 公司會說是個人行為
看影片感覺真的比日韓系紮實很多 但後座好悲劇XD
國產2.0貨車賣的比進口2.5油電SUV還貴.....
那後座的椅子看了就很不舒服
福特車真的不能有缺點,不然會被無限放大,台灣車市又
不是只有KUGA是客貨車XDD
但Kuga是今年開始加嚴認證,卻仍繼續淪為客貨車的第一台啊
實際只要把桿子裝上驗車就一定過
只是法規說加嚴了 福特是怎麼做的很好奇...
交車前幫你改好...那就是業代個人行為啊, 這不可能寫在合
約裡. 反正想衝業績就得多做一點
好像有後座往前移,犧牲後座空間滿足後箱需一立方公尺規定
若政府繼續整他們把規定改成1.5m^3會有雙座版客貨出世?XD
以前單純拆裝桿子很簡單 新法規後實際如何還不知
會需要出影片教學 代表有機關 不然拆桿子哪需業務
沒有客貨車認證車也不會比較貴啦,國產車賣到這個價格已
經很高,更高誰要買
政府與其改嚴不如取消這詭異的法條
嘉偉這樣算有良心了啦,看看其他直接無視略過的車評...
提都不敢提大概是太小咖
不如取消法條?問題那個規定就是給*客貨*車啊?你休
旅車明明白白就是客車的設計,車商硬要去擠出法條規
定的*客貨*的容積,造成後排體驗不好,然後怪法規太
嚴?這邏輯真的很可以
客貨認證又不是政府逼車商去做的,推給政府要幹嘛
反而覺得政府應該強硬執法,出廠就焊死鐵桿
不要讓不肖業者鑽漏洞爽賺又帶給消費者麻煩
先敲掉然後五年後用點焊上去?這個太risky,不說驗車還增
加車廠工作量,政府實作一改就GG了,像改燈一樣,政府總
有辦法讓你難過
推給業務個人然後五年後反正沒白紙黑字,業務八成也離職
現在還用螺絲方式認證根本給這些車廠開後門
有種focus後行李箱電線走線的既視感,完全只針對特定
狀況無限放大而無視其他車種如何
只能放大這種小地方來攻擊,可以預期以後會賣很好XD
別酸了 這代肯定大賣 雙田挫咧等
看看去年的FOCUS就知道了
這跟二次施工一樣,台灣哦,沒救啦。
對嘉偉哥非常失望
把SUV做客貨認證也沒賣比較便宜,這樣也能怪政府?
還疑似準備拍教大家怎麼違法的影片?
你確定真的要焊死才能上路,對已購車主來說會是小事
這當然要怪政府,法規制定嚴,但執法鬆。
就是因為有辦法鑽,車商才會去鑽。
都搞一些表面的法規,做樣子的車檢
講誇張點,二工違建抓到殺頭,誰敢蓋/買。
一直看到後座 客貨車的留言 其他家的業務是不是急了?
訂了沒人性的容積建蔽率,然後放縱二工。根本交相賊。
客貨車認證跟違建一樣的問題啦,能做不能說。
好好的休旅車改成垃圾客貨車,垃圾傷人
拿FOCUS來嘴喔 難道FOCUS 5D有鐵桿嗎?
好車,但看到鐵杆價格就先扣10萬吧!稅金都被車商污走了
剛買新車就要拆東拆西 真慘
買rav4就好 橫桿有夠醜 整個low掉 新車就在你的車上鑽
兩個洞 我是沒辦法接受
客貨車 哈哈哈哈 笑死 交車前先拆車???
要不是已經買RAV4油電車,我還真想買ST LINE,客貨車鐵桿、
後座問題,I don’t care
為了福特的利潤 後座就忍耐點
森林人不涼吧 反正現在重心都在XV上面
之後應該會出後座加大版的賽道版
為了鐵桿忍痛不去買那麼棒的配備那麼棒的輸出,我覺得除
非真的傻了
更何況交車時業務就幫你弄的跟客車一模一樣了,開上路全
家出遊什麼都忘了誰還在這裡跟你鍵盤戰爭
可惜我就因為那根鐵桿跟很神奇的後座空間捨棄配備不錯
的kuga,因為改來改去很麻煩,沒人能保證五年後驗車不
過會免費幫我弄到過,可惜一台好車
改來改去很麻煩?我怎麼沒聽過半個客貨車主抱怨?
還是那些客貨車五年一到都被開去填海了?
百萬貨車,對手是得力卡吧
後座輸就別玩了
可是我家的客貨車 鐵桿從來沒拆過
為何CRV客貨後座還是那麼大,Kuga就會變那麼小
車上多鐵桿,不愧是護主神車,裝上拆下都可以護主
不,會設計成不用拆桿就能改座椅角度啊?
驗車根本不用裝回去,每家驗車廠都會準備萬用伸縮桿
,驗車就是做戲而已,三煞壞掉幫你放遙控led燈,燈具
有改幫你貼黑膠布,這些方式都已經傳承好幾十年了,
到底要多菜才會一直扯驗車?
每天看車板扯這些低能的議題還振振有詞,真的會懷疑
車板真正有開過車的人是不是其實不多?
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