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Re: [心得] 特斯拉model3_P版心得 山道 小改裝

看板car標題Re: [心得] 特斯拉model3_P版心得 山道 小改裝作者
malio
(LV-426)
時間推噓14 推:15 噓:1 →:37

哎~ㄧ堆雲車主又在拿數據打嘴泡

真的和ㄧ些車主討論過都知道這車避震不行

在台灣爛路高速前進真的問題很多

操控不是只有過彎。對地面的起伏也是包含在內。能不能吸住地面。避震吸不住地面造
成上下震。 輪胎離地次數過多你換255胎寬都沒用...進而影響行車加速。過彎。換道能力。更不用說山道的路面品質更差。看過偷泥的影片。山道對濾震要求更高
調過硬的避震反而跑不出來好成績

這時原廠避震因濾震能力差(低速震,高速軟)。車身重。吸附路面的弱點就會隨車速放大。而我只是素人自然安心感會下降很多
想在提高車速或在進行換道就會有點不力不從心
專注力都放在穩定車身了...

原廠p車在很平坦的地面是ok的

最多0-100急加速車會抬頭

問題這種平坦的路面相當少。剛舖完的路可以

修改完避震後車就不會在抬頭了

在者定錐測試是專業車手測試

他們膽量大技術好。不會怕車身過度側傾

測試的路面品質也是ok的

避震器不用去處理路面起伏

能用自身技術去開出車輛好成積

問題在這種理想路面台灣有嗎...

——————————————

我修改225也說過了我要加速

225的胎皮比235更輕

我用225f1a5超輕重量

配合7.9單顆框。要做一個0-100的極限測試

外國人甚至用17寸胖胖胎去拼0-400加速賽...

有些人ㄧ直在拿胎寬在嘴。225和235在過彎能力不會相差太多的

我也說我沒甚麼跑山。車輛定位通勤

起步要輕。加速要快。節能。濾震才是我改車方向

過彎我老實說215胎皮的過彎極限版上沒幾個用的到更何況是F1A5 225....沒人成天在殺彎的

最後是人在改車。不要被車改了

改車是為了自身需求。不是別人的腦內幻想

下條胎我會換235的原因是225下地室有時會摩到

看用235能閃過嗎

版上要多點心得。少追殺願意發文的車主

感恩






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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.40.104.82 (臺灣)
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※ 編輯: malio (42.74.13.55 臺灣), 06/08/2020 07:48:48 ※ 編輯: malio (42.74.13.55 臺灣), 06/08/2020 07:49:59 ※ 編輯: malio (42.74.13.55 臺灣), 06/08/2020 07:50:25 ※ 編輯: malio (42.74.13.55 臺灣), 06/08/2020 07:51:00

yytseng06/08 07:54Googl車手都是隨時可調懸吊輪胎的,要直線有直線,要殺彎

yytseng06/08 07:54能殺彎,要哩程瞬間充飽,最重要的是不用出一毛錢,你這

yytseng06/08 07:54樣信仰不足還是重寫吧

DRnebula06/08 07:56車主被嗆不會開車不會改wwwwww

malio06/08 07:59被沒買車的嗆爆。我也是傻眼

easych06/08 08:08雲車主超煩

m99636006/08 08:16你這個作法有點像是以前跑TIS的時候

m99636006/08 08:16因為路實在太爛了,所以反而把底盤放軟,不然根本沒抓地

m99636006/08 08:19但其實改的項目我有點不明白,認知是輪胎先接地就是了

胎皮無法取代避震。別用殺彎的想法去看

retu7706/08 08:22還是建議非封閉道路開慢一點啦:)

我是乖寶寶 山區有龜車。我都ㄧ路跟。除非他肯讓

※ 編輯: malio (42.74.13.55 臺灣), 06/08/2020 08:24:15

msin06/08 08:25幹嘛打臉雲車主呢 沒禮貌喔

m99636006/08 08:28????? 我是跟講避震阿...第二行不就因了,第三行是果..

可能我看錯了。拍謝。不過我確實胎皮也換不錯的了。胎壁有強化過的也是由接觸面改起 ...

※ 編輯: malio (42.74.13.55 臺灣), 06/08/2020 08:33:11

zzahoward06/08 08:32skthree是車主啊

ststLiang06/08 08:33以sti來說(他的調校在爛路總有一些代表性吧),他在

ststLiang06/08 08:33高速過一些小坑,都是反應很快又很彈性的,絕對不是硬

ststLiang06/08 08:33幫幫,我印象很深的是有一次在蘇花走一段都是坑的沒柏

ststLiang06/08 08:33油路面,那一次讓我整個開到笑出來,因為真是太舒服了

ststLiang06/08 08:33,就像坐在一個橡膠墊上跳,非常有趣,所以我敢用一個

ststLiang06/08 08:33比較快的速度過去,因為感覺他在跳,但是又是緊緊抓住

ststLiang06/08 08:34地的方法在前進

ststLiang06/08 08:34如果是完全的平路急彎,他又側傾很小

m99636006/08 08:42沒事沒事 就心得交流而已 別有壓力

kids199106/08 08:50

ststLiang06/08 08:52例如路上看到一個減速墊凸起,用很慢的速度車子就會彈

ststLiang06/08 08:52的很厲害,超級跳,但是就別理他用正常的速度過去就只

ststLiang06/08 08:52會感覺小跳而且不失抓地力

skthree06/08 08:53其實我只是覺得邏輯上有點問題,討論一下而已。我如果存

skthree06/08 08:53夠錢會去買一台來開開看的XDDD

as663320806/08 09:13

refgdata06/08 09:48雲車主ㄧ堆

MKIU06/08 09:59他懸吊設定就是讓你坐著自駕舒服的

MKIU06/08 09:59換言之 就是很軟

sagatgod06/08 11:48你確定我雲車主?如果有車你要怎樣?數據就在那邊,你

sagatgod06/08 11:48的感覺比儀器測出來的還好,那還要儀器幹嘛?技術不到

sagatgod06/08 11:48位笑別人雲車主

sagatgod06/08 11:52我看你之前在車主line群組也是嫌棄過懸吊和操控,不過

sagatgod06/08 11:52都每個車主有他的看法所以很正常,現在我拿數據和我的

sagatgod06/08 11:52看法出來被你打成雲車主,Hen棒

你發的文我完全沒回應。 然後你自己要在硬說自己被說雲車主? 我在回應是前一篇和我討論胎寬問題的網友 他也說自己真的沒買車啊... 我根本沒回應你。自己臉伸出來做啥啊 不要有被害妄想症

lancelot12306/08 11:59其實就只是安心感不夠而已,因為道路上大家不敢真的

lancelot12306/08 11:59開到側滑,車子極限都還沒到。我只是LR的不過有在封

lancelot12306/08 11:59閉停車場想開到側滑試試,結果場地不夠大,速度都已

lancelot12306/08 11:59經到那個場地最大能容許極限了,還是沒側滑。原Po也

lancelot12306/08 11:59別隨便認定別人雲車主,這車的買家數比你想像的多,

lancelot12306/08 11:59又不是三四百萬以上的車...

我沒說車很貴。只是個人心得文也要戰? 花心思心力花錢改 給點尊重好嗎。每一個人夠用程度不同 整個文章也是專注在車沒攻誰吧

malio06/08 12:25saga我沒說雲車主吧~有嗎?改車改自己心安的~你可以發文

malio06/08 12:26我沒指你說你雲車主吧~你可以發個心得文不用戰人吧

※ 編輯: malio (42.74.13.55 臺灣), 06/08/2020 12:30:00 ※ 編輯: malio (42.74.13.55 臺灣), 06/08/2020 12:34:16 ※ 編輯: malio (42.74.13.55 臺灣), 06/08/2020 12:37:29

LZCMAN06/08 13:16心得很棒!很實際道路感!給推!

LZCMAN06/08 13:17ptt就是這樣,發文的被各種質疑/負面的推文搞的很火

sagatgod06/08 13:43是嗎,那我太激動了以為在回我的文,跟原po道歉

malio06/08 14:13沒事的~

leemanstw06/08 14:53其實伸側縮側可調的避震是另一個世界

leemanstw06/08 14:54像KW V3連平常不開車的坐都感覺的出差異

leemanstw06/08 14:58太硬的避震反而輪胎貼不住路面,尤其北部的高速