[討論] 為何台灣的保時捷不配ACC ??
小弟目前開TOYOTA的PRIUS
雖然配的ACC非全速域
但不得不推ACC ，真的實用
尤其假日往宜蘭走雪隧
有ACC輔助確實輕鬆很多
在Mobile01看到一篇PANAMERA開箱文
提到台灣進的保時捷沒有配ACC
恩...一台動輒好幾百萬的甚至千萬的車竟然沒配ACC
配ACC成本有那麼高嗎?
這種狀況還可以賣那麼好，實在匪夷所思
原以為台灣人的安全意識已經比以前好很多了
難道買保時捷的族群才不care有沒有ACC??
真的很好奇...
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這種車是面子工程,不是實用工程
開保時捷 不會想用ACC吧 浪費了這台車的實力
應該也有順順開的時候啦…
可以一下超車脫離車陣 幹嘛龜在別人後面
會care就會加錢買...車價就是不含啊...
德訂沒有？
後來發現那篇是辦外匯車，中古的幾乎沒配ACC，德訂聽說等一年起跳…
你知道Porche連防眩照後鏡都要選配嗎
不能選配嗎?
豪華車不選配就是這麼陽春
東西先拔光, 給窮人充胖子的機會
Porche就是全客製化阿 連皮椅縫線都配你知道嗎?
真正的空車代表就是破許
二樓不懂就不要裝懂，兩台休旅車選ACC的一大堆
保時捷就是貫徹空車選配政策，什麼都要選
開保時捷還用Acc，那何必買
保時捷就是全選配啊
連副駕都可以選喔
喔對了，凱燕跟Macan不算保時捷喔
為什嗎呢
算福特
選跑車計時套件的搞不好比選ACC的多......
選ACC跟在內線110車子後面？
台灣保時捷不是某納嗎
別這樣XD
加錢就有
跑第一的怎麼開ACC? 給定速就夠了
也是會想慢慢開的時候吧…
買保時捷沒在看速限的,錢能解決的都是小事.紅單零錢
開保時捷還跟在破車後面幹嘛
2樓有夠雲
這個思考路線就跟問買保時捷為什麼不送空氣清淨器一樣@@...
產品路線差異如此
U5不是有嗎
urx有啊
看到兩樓porsche 都不加s 我買不起還是要批判一下
開超跑配ACC喔
如果要選acc 車維 盲點 環景 keyless 也是不少錢
而且本質都是跟福斯一樣的東西 選的下去也很盤
還是很多macan cayenne都沒在選配的啦
推文一堆鍵盤車手，高速公路上一堆定速開的凱彥macan
不二價的東西選配才是最划算的
有錢就有啊
德國賓士計程車還是手搖窗 手排 欸
就凱子才會買的車啊…
那麼貴的車連個鍍鉻把手都沒有，拒買
台灣有配冷氣 自排 動力方向盤就能開了吧
我開718連定速巡航都沒有喔^_^
空車反而耐用，手動椅不會壞
你說的是車種，macan和cayenne 就可以選配
所以才會有人想自己辦買外匯車阿
對，那篇是外匯車沒錯
※ 編輯: stanleyyo (49.159.31.175 臺灣), 07/01/2020 17:44:52 ※ 編輯: stanleyyo (49.159.31.175 臺灣), 07/01/2020 17:50:30選配，量你也沒錢買
對不起我窮QQ
當初買Macan時，連化妝燈都要選配
連彩色logo都要選配了，你覺得呢
坑錢的話術> 買保時捷不需要ACC
PANAMERA中古車真的很少,要找配ACC的在台灣更是難上加難
當初買時連塑膠套都要選配
沒Acc這樣有自動煞停嗎？
替台灣政府增加稅收
ACC和自動煞停無關喔
ACC後裝搞不好比較便宜...
所以才會有人想自己辦買外匯車阿
不過比較新的應該有標配 AEB，要開 ACC 只是電腦設定就能搞
沒有標配，但是可以選配
新車德訂要加ACC也是可以啦,問題是要等到何年何月而已
有錢人購車就是這麼樸實無華好嗎
如果我開得起保時捷(跑車系列) 我也不會選ACC
Volvo標配的時候ㄥ有？笑死只會看別人
反正買不起
我就是Panamera沒選ACC選跑車計時套件的代表
可以買台灣Macan！0-100媲美kicks的ACC神車
後面有保時捷 快閃... 結果保持捷找不到車跟 那要ACC幹麻
跑車款整包選到好 車道維持加盲點加跟車就快20萬 用不
到幾次 大家可能寧願拿20萬升級選配座椅或升級輪圈
連副駕都可以選配，突然有點心動了
所以加上acc你會買嗎？不會嘛。。。
我的macan連防眩後視鏡都沒有
台中 porche 超多耶
沒有配 是因為要選啊
我以為是台灣保時捷
我也以為台灣保時捷，說真的我也是井蛙...
我之前也陪老闆去中古車問過,保時捷真的沒配ACC,要就
像那篇文一樣找人辦
因為是僕人司機在開的阿，車主表示沒差
不用替有錢人煩惱這麼多
連點煙器都可以選 過一陣子應該會開放選菸草總類
總代理有多盤就不說了,買外匯車要注意商家信譽,有些就是
愛話術很討厭
會買總代理的是一個品牌信仰,買外匯划算多了
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[討論] Porsche的ACC為什麼都沒有人酸？大家都知道，現在台灣這邊Porsche的ACC原廠都只有車道維持，沒有車道置中 要有車道置中就得去外廠開 但是其實保時捷多年前在國外已經有置中功能 而且是比VW/Audi更高階的InnoDrive 但是台灣卻遲遲沒有引進52
[問卦] 現在沒有ACC的車是不是沒有買的必要?如提 acc主動定速 自從有了這個以後 開長途車的疲勞度基本上減了不少 不過因為台灣很多車主開高速公路很愛亂切車道![[問卦] 現在沒有ACC的車是不是沒有買的必要?](https://img.youtube.com/vi/ZqkShSs99Ps/mqdefault.jpg "[問卦] 現在沒有ACC的車是不是沒有買的必要?")
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Re: [討論] 全速域配車道維持 是舒適性配備嗎?其實無論是ACC LTA AEB 還是盲點偵測 都是輔助駕駛設備 有人說AEB 可以在有障礙物時 自動煞停 所以算主動安全設備 那你ACC 可以穩定控制 你與前車的距離 維持安全距離 就不能算主動安全嗎 LTA車維置中說是主動安全設備 其實比ACC列主動安全更沒道理 如果覺得ACC是減少駕駛疲勞是舒適配備 那LTA更是算舒適配備![Re: [討論] 全速域配車道維持 是舒適性配備嗎?](https://i.imgur.com/dRlAX8bb.jpg "Re: [討論] 全速域配車道維持 是舒適性配備嗎?")
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[討論] 駕駛樂趣跟輔助科技的抉擇親戚有一台四年的MACAN 里程數很少三萬多左右 就假日偶爾會開而已 最近親戚的小孩要買代步車 可以買新車或者直接開保時捷19
Re: [討論] Porsche的ACC為什麼都沒有人酸？其實我還蠻Care的 去年底賣掉Macan (第一代有選ACC） 我休旅車是開來通勤的 通常還是希望能開的舒服 最好還能開的輕鬆一點 真的要帥也帥不過跑車 畢竟就休旅車 Macan 的跟車基本上還蠻笨的15
Re: [討論] 全速域配車道維持 是舒適性配備嗎?這跟鮪魚一樣 吃過好吃的覺得好吃，吃便宜爛貨的就說很爛 : 2. 你習慣在前車減速30%的時候，只減速20%，路上超過六成的人都會有這個習慣， : 但是ACC會用25%~30%不等的力道煞車，也因此你會覺得不舒服。 : ACC主要還是講求定距，或是因應該時速下的相對應距離，7
Re: [問題] 上下班通勤開acc的人多嗎？原文吃光光… 我是開鄉民口中的半殘ACC，30～180才能用，我是隔天新竹、林口間通勤～ 我上國道一定開ACC+車道維持，是人都難免會有精神不注意的時候， 這些安全配備算是維護安全的最後防線。 我車距是設定一格，這比較接近台灣國道的實用距離，1
[問卦] 現在沒有ACC的車是不是沒有買的必要?ACC的感覺，就是駕駛變成乘客的感覺。 現在連折價後不用70萬的全新Toyota Altis都有全速域ACC，真的別去買啥中古兩光車。 ACC他可以自動幫忙踩油門跟煞車，跟傳統定速最大的差別就是還幫你煞車。 全速域ACC就是系統幫你保護到完全停住。 至於另外一個定速車沒有的，也是超重要的功能就是車道置中，這個功能要有，駕駛的感
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