Re: [討論] 關於佔用左轉車道
上週在台中三民路三段遇到了這種奇葩設計,前一個路口好好開在最內線,過了紅綠燈最內側變成左轉道,但中間車道已經被更前方等紅燈車輛停滿切不出去,
只能繼續前行到路口停紅燈(我是第一部車)。
變成綠燈後我繼續執行,但這整段路都是三線道,左轉道直行並不會與中間車道的車流交織(反而中間車道上的車輛要打左轉燈變換車道)。
想問遇到這種情況會直走還是等左轉呢?
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※ 編輯: Astronomy (114.137.93.181 臺灣), 08/03/2020 10:43:36
地上標線沒直行就是只能左轉
開到左轉車道就左轉啊 這問題還要問 駕照怎麼考到的?
覺得麻煩就不要走內側了 認真不騙
是我就直行 被開單就繳 不會上來發文討拍
還有同段路大約才50公尺 進去時地上寫直行 結果到一半
直接變左轉專用
台灣道路就一堆垃圾規劃
然後才兩線 造成一堆車要切出來 塞炸
這邊的人都會照標線左轉
對啊,我就是不信邪直行的,三線車道接三線車道還弄個
左轉專用道,道路容量當場少三分之一
這種就是道路規劃得爛,承德路四段五段也一堆這種設計
國外一定都是左邊多一道出去
或者是車道減縮,最內側就有可能是左轉專用道
繁忙的市區空一道出來左轉頗浪費,中線排很長,左邊是空
的,不然就是左邊要切回中線影響車流順暢
通常會設左轉專用就是車流量大 然後這種沒往分隔島內縮
的爛設計 就會遇到原PO問題 看到標誌時候已經切不出去
不要走內側結果走外側開到路口沒有預告標誌標線又變成右
轉專用車道,在斗六嘉義真的有這樣情況
然後政府寧願在分隔島花錢種樹才不屑做什麼中置左轉車道
只能說外地人最好不要開內線道
故意佔用的我才會檢舉
外線道也會變右轉道啊...
應該要推中間雙向待轉道.多一線道待轉用,才不會擋住車流
會設左轉專用號誌或標線指引,首先未必一定是車流量大,有些
推測可能是礙於地方壓力才設置,但原始先天設計條件上就不
太允許(車道/路寬/車流量等),不過也要看地方就是,像台中也
少直接開到一半變左彎專用.
台中不是一堆這種奇筢車道嗎??低能到不行
台灣道路設計跟智障一樣 你這情況很多
又雙白實線才是專用道,不是的話可以安心直行
這種設計真的很智障
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稍微歪樓一下 我比較常碰到的是直行左轉混和車道紅燈的情況 滿常碰到左轉車在切換綠燈之後或者到在路口中間才打方向燈 這種行為個人覺得非常自私 身為後車大部分會因為路口雙白線無法跨越車道3
其實有時候會被標線跟號誌婊, 像是新莊頭前路東向左轉化成路口, 明明是獨立左轉號誌(←●) 結果地上最內側到是畫左轉+直行, 是要讓直走的車被擋到下次綠燈嗎?5X
首Po我同事剛在抱怨,他開車直行停紅燈時看到左轉車道沒車順手切了過去,綠燈馬上直行,完全沒擋到任何用路人.但卻收到一張檢舉罰單“佔用左轉車道”600元,讓我想到我也常幹他這種事! 但這個完全沒擋到左轉用路人,我覺得應該是還好吧! 比起那些佔左轉車道左轉燈亮不動如山的,或者在左轉燈亮時在左轉車道慢慢嚕嚕到紅燈,等綠燈後再直行,讓後方車子再等一次紅綠燈的! 我們這行為應該罪不至死吧XD 是吧!?是吧!?3
有關於直行車道變成左轉專用道的問題 真的是政府搶錢才會把左轉專用道也畫上雙白實線嗎? 南投台16線往台3線 過去也是雙白實線 如圖14
我認為會有這種左轉道被佔用問題,主要來自於道路規劃失敗 以我在加州開車經驗,他們道路幾乎都規劃成奇數線道 例如4線道的道路,中間會多一個線道做為雙向待轉車道,不會讓左轉的車輛卡住車流 我最常開的W. Olympic Blvd跟La Cienega Blvd.交叉口,這是一個超多車的路口 6線道跟6線道交叉,兩條路都是做成7線道,中間有個雙向待轉車道
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[問題] 左轉車道不能改小一點嗎這邊單純有一個小疑問 就是關於車道的寬度,尤其是左轉專用道 以明誠路為例 不管是南向北向都有一樣的問題 就是只要在尖峰時段,都是直走車量爆滿20
Re: [問題] 利用左轉道直行是台灣特有的文化嗎?說到左轉道,不知道大家有沒有遇到這種狀況,在人生地不 熟城市鬧區三線道的路上,路上一堆車,直行的你怕開內側車道 最後突然變左轉道,開右側車道突然變右轉道,於是你決定開中 間車道,想說這下穩了,絕對沒問題,結果快到路口的時候,你 發現中間車道跟內側車道都變成左轉道...而外側車道則是直5
[問卦] 台南的警察是用來幹嘛的卦是這樣子啦 每次回來台南都搞不懂捏 警察是用來幹嘛的 從西濱切進市區 經過一個很大的路口 沒記錯的話應該是永安路跟中正北路交叉路口 最右側車道是[機車專用左轉道]7
Re: [閒聊]臺灣大道西向安和路口這個路口今年上半年才改 之前沒有偏移左轉道,直行兩車道過安和路口後要往左靠,但是一堆只會開直線的駕駛過 路口一樣直直開,從內線直行直直開到外線直行。路口大打結 後來才改成現在這樣,把中央分隔島往左移,偏心左轉,兩道直行才對準路口對面的車道。 因為左轉道往左偏移,右邊多出來的空間才畫槽化線。5
Re: [閒聊] 高雄有些路口的號誌設計真的很恐怖!補充一條也是很恐怖的路口 中正一路前往鳳山方向 開到輔仁路交叉口,有左轉道 但是完全沒有左轉燈號,也完全沒有給左轉車通行的緩衝時間 最恐怖的是,中正一路上這個路口前後的紅綠燈不一致X
[討論] 發現台南的內車道路口有在改善內車道如果不是左轉專用道,而是一般直行左轉混用車道的 最怕的就是遇到左轉車擋住後方的直行車 但很多縣市又會在路口附近畫上整條的雙白線 這樣根本無法變換車道 只能違規,或是等左轉的車左轉過去
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