Re: [分享] 對岸中型SUV主被動安全測試
→ StarburyX : 這裡說的測撞不是廠商送測,是機構自行購買測試09/10 10:18
→ StarburyX : TNCAP也不會測RAV4,因為日本測過了09/10 10:19
→ StarburyX : 國產車才是TNCAP的重點09/10 10:20
→ StarburyX : 國產車根本連考試都沒考...安全?XD09/10 10:21
推 iwei0930 : NCAP只分產地?那NCAP幹嘛測美國進口車?直接套IIHS09/10 12:32
→ iwei0930 : 不就好了 看產地就判斷同規 可憐的邏輯09/10 12:32
→ StarburyX : 因為IIHS跟NCAP不同組織啊 測驗方式也不同09/10 16:50
→ StarburyX : 原本就是看產地判斷同規 別笑啊09/10 16:50
→ StarburyX : 除非世界上哪個組織 側撞出同產地不同規的結果09/10 16:51
推 iwei0930 : 笑死!看產地判斷同規?那鳥頭來台灣拔內鐵成績還09/10 17:28
→ iwei0930 : 能參考嗎?怎解釋?照你邏輯IIHS條件更苛刻 NCAP有09/10 17:28
→ iwei0930 : 什麼理由不採納?NCAP做的是當地能直接買到的車所09/10 17:28
→ iwei0930 : 做的抽測 你工廠下線直接上船 根本不在抽測名單內09/10 17:28
→ iwei0930 : 這根本全憑商人良心 全憑腦補商人不會台灣特規09/10 17:29
舉ANCAP為例子
https://i.imgur.com/i43xe9E.jpg
ANCAP表示其撞擊安全資料基本上就是使用別的NCAP的撞擊測試報告
不因左右駕的差異而重新測試
https://i.imgur.com/XyCtnp4.jpg
歐洲的X1之速度限制器有攝影機輔助提醒速限標誌,但澳洲的沒有
使得Euro NCAP給予77%、ANCAP給予70%成績
https://i.imgur.com/lPJSLrE.jpg
因為民眾可直接參考車輛進口的國家之NCAP報告
不過,相對來說如果該地區有不少國產車,推動NCAP就顯得相當重要了
資料來源:
澳洲不再有國產車,報告就用國外的!
ANCAP全球首間公布BMW X2評鑑報告、沿用Euro NCAP之X1撞擊測試
https://reurl.cc/oLq2Ag
ANCAP作法
1. 撞擊測試成績,引用該生產地區的NCAP成績
2. 安全配備(如ADAS)才重新測試
換句話說,ANCAP不認為同產地會因販售至不同區域而改變其結構用料和設計
因此StarburyX講的基本上是正確的
至於iwei0930,上面那幾段都是我之前回文
#1Uskr2Mw
https://i.imgur.com/FwTeydB.jpg
你要裝沒看到是你家的事
但自己資訊不正確,就別亂講誤導板友了.....
--
※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.224.244.76 (臺灣)
※ PTT 網址
推
推!!!! 感謝錢大 你的文章讓我學習很多安全相關
→
知識 非常有幫助
其實我覺得很妙 很多東西回文解釋(可能不只一次兩次) 隔一陣子同樣的錯誤資訊又會出來在推文誤導別人 還這麼剛好常常是同一人
※ 編輯: chandler0227 (36.224.244.76 臺灣), 09/10/2020 19:17:50推
請問C大,除ANCAP之外,有其他NCAP只採用別國的嗎?
推
他就本田粉常常崩潰誤導
推
那個0930就是本粉啦 為了推CRV整天在誤導造謠 可憐
推
啪啪啪啪啪啪啪啪
推
這樣打臉是想把脖子都打斷嗎?太凶狠了
推
我之前就說過了 國產車沒撞測 不管怎麼號稱安全都
→
只是廣告宣傳效果 沒有公正第三方實證
推
不懂的最大聲
推
錢大必推
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[討論] 為什麼國產車都不公佈撞擊測試?每次看新聞不是大車撞小車,不然就是什麼聯結車交通事故的 感覺現在大家買車也越來越注重安全性這塊 只是前幾天看到國產車年底公布撞擊測試又跳票 講真的雖然國產現在慢慢給上很多主被動安全,不過這種東西終究還是輔助 在怎麼守交通規矩你不去撞人三寶也有可能來撞你35
[討論] 怡塵談T-NCAP1.下一年會停售的車款不會列入隔年的T-NCAP測試名單中,已經停產的車子也不會列入測試 名單 2.廠商很難作弊,因為光是車子零件號碼就能知道有沒有問題,而且還有錄影為證 3.反之,有補考機會(只要成績糟糕的該車小改款時,廠商跟T-NCAP提出申請)32
[討論] 會很在乎EURO NCAP嗎?看到這篇讓我忽然有一點疑惑 它寫著EURO NCAP是最應參考的購車指標 但感覺真實的情況,似乎並不是每個人都很在乎EURO NCAP的撞擊成績 也有的人是完全不在乎19
Re: [新聞] 台灣發表時間流出,新一代 Ford Kuga 準備上陣!推 kobevin: 某3c的文我實在看的想笑欸,沒有第三方認證?都有人說送 04/10 23:39 → kobevin: 歐洲撞測了你不會去搜看看是送哪個國家和機構嗎?隨便估 04/10 23:40 → kobevin: 狗都馬有...在那邊不予採信,那沒送的不就紙糊的? 04/10 23:40 推 kobevin: 我隨便搜就找到送測的第三方機構了,這個時代應該沒人不 04/10 23:42 → kobevin: 會用估狗吧… 04/10 23:4327
[分享] 進口車特規版picanto,安全測試0顆星撞擊測試影片: 連結: 南韓小車撞擊測試「慘奪0顆星」!這版本僅單氣囊成人保護0分5
Re: [討論] 所以我說那個TNCAP成績啥時要出來與其擔心特規車 還不如希望T-NCAP的測試標準趕快追上IIHS和EURO NCAP 畢竟T-NCAP的測試標準是5年前的EURO NCAP的測試標準 現在IIHS和EURO NCAP都已經進化到更新的項目了 T-NCAP的測試標準如果十年後還是跟現行一樣,那是不行的4
Re: [新聞] 「台灣TNCAP實驗室」正式啟用!TOYOT進口車商或車粉整天拿IIHS或其他NCAP說進口車"都有"經過撞測顯然是搞不清楚狀況 人家抽測的是"當地買得到的車" 進口來臺的車根本就不在其施測母體中! 所以國外的撞測報告當作參考就好 國內現在既然有TNCAP那當然自己拿車來撞撞看結果更安心 記得曾有板友拿澳洲舉例說當地的進口車可以拿國外的報告來通過NCAP
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