Re: [問題] 油電車電池健康度？
※ 引述《gn7722 (腳很痛)》之銘言：
: 其實油電車的大電池就跟手機電池是一樣概念吧
: 充電放電
: 照理說會有衰退度跟健康度跟循環次數
: 為什麼不給車主看呢
: 應該可以放在儀表板顯示吧
: 也可以讓車主知道什麼時候該換電池
: 而不是到電池掛了才知道
: 有電池專家嗎？
油電車電池壞掉還是可以開，倒是油車電池壞掉會馬上顧路，現在量電池CCA跟內電阻判斷壽命的儀器幾百塊就有了，怎麼不做在警報裡面？還有現在螢幕都是數位的還越來越大，為什麼故障碼還要另外插電腦才能顯示？難道修車的時候技師一定要拿儀器才顯得專業？？
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.75.135 (臺灣)
※ PTT 網址
推
誰說油電車電池壞掉還可以開，一樣不能開好嗎
推
TOYOTA大電池壞掉一樣不能開
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錯啦,油電車電池是幾百顆 NiNH 電池所組成
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壞個幾個Cell ,甚至一兩個模組都還可以動(電壓夠)
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可是一般鉛酸電池是串聯型,其中一個Cell斷了就掛了
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就算沒斷,少一個Cell 就少2V ,10V 很難發動了.....
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先定義 壞 是 斷路 ,還是 還有電 吧....
噓
不懂裝懂
推
你說的儀器只能檢測單顆電池吧
推
你的壞不是我的壞，我說的是壞到等同拆掉大電池的程
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度，這樣子的話車是沒辦法開的
推
要看壞的定義是什麼，有興趣的可以去youtube找「油
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電車換大電池實錄，開了二十萬終於壞…」4分半開始
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看，亮故障燈也是可開去保養廠，只是因無法有效蓄
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電，油耗極差
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不管是不是油電，現在的車修車不先插診斷儀器？
推
Toyota油電車壞大電池還能開啊！
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只是不會熄火而已
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我當晚開回家隔天又開回原廠
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消完故障碼像沒事一樣
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繼續正常開到料來
推
樓上是因為大電池沒壞透 只是開始出現異常
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[問題] 油電車是不是最佳選擇?油車，維修成本高又不環保(?)，一堆東西要修很麻煩 電動車，會有停電、里程焦慮、電池壽命、充電站不普及、價格仍然很高等問題 這樣看下來，油電車是不是最佳解? 可以兩邊通吃，大家覺得呢? --![[問題] 油電車是不是最佳選擇?](https://i.imgur.com/3ZyLUMKb.jpg "[問題] 油電車是不是最佳選擇?")
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Re: [問題] 買油電車幹嘛？油電車電池貴又爛，因為日系車廠太保守思維沒跟上時代進步，壽命短， 六年差不多GG要換電池，不像現行電動車可以撐到30萬公里而新一代鋰電池350萬公里。 然後油電車換電池的錢 + 加油費 >>> 同型號純油車的加油錢 傻子被騙才買油電車 還有那種可插電充電的油電車，根本就山寨電動車，用插電充電來騙油耗騙各國政府法規17
[討論] Prius C也有煞車總泵的問題?看到Prius C的臉書社團有人提到 他的2014年Prius C，突然無預警四個燈全亮 而且他是在高速公路上發現的，他當時煞車踩很深(差點撞到一輛貨車) 才停下來![[討論] Prius C也有煞車總泵的問題?](https://i.imgur.com/z6cccKjb.png "[討論] Prius C也有煞車總泵的問題?")
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