[問題] 油電車小疑問
大家好我不附圖地方媽媽
上週五因緣際會開了一台油電camry，由於最近起心動念想換車，順口問了車主使用情形
車主不太會開車但很會講，把這台油電說的讚讚讚堪比業務，其中問到關鍵的電池壽命時，車主的回覆是，
「電池不能用了…就當一般油車開啊~而且頭又大省油你怕什麼…」
請問油電車確實是這樣嗎？電池掰掰就是一般油車這樣？估狗沒有找到相關的討論，想聽聽板友們的說明，感恩感恩
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頭又大的油電電池掛了就不能開了啦，一定要修
車主是一本正經的講幹話嗎?
你是認真發問還是反串@@
大電池更換大概6萬元，大概10～12萬公里以後有機會
故障，這個已經有很多計程車司機實測過了，然後大
電池壞了是還能開沒錯，但是那是讓你開去修理的，
不是開長久的
Camry是前一代國產油電的電池才普遍10~12萬公里掛
有關"豐田油電車BIG電池壞掉能不能開"1節
我們以後會專門做1個視頻來講解
都是開去加油 或是開去修理的路上
往好處想是這車主還沒壞過電池
10-12萬壞掉爽啊，保固內耶
總泵？
電池價格視車款而定 便宜的不用5萬(原廠全新) 家人
有好幾台Lexus油電其實很好養 亮燈可以開但代表其中
幾顆並聯電池效能下滑
我聽到這句都醒了，想說油電車拿摸厲害是不是要敗了
。剛剛跑去開prius重心低還蠻好呸
死亡文字:檢查混合系統 HP:-60000
有幾顆電池效能出問題就要去檢查了
因為會拖累其他正常運作的電池
因為那是大串串聯s
消耗品啊 不修油耗爛的要命又何必買油電車
車主胡扯
油電引擎 牛頭的確是技術領先 目前有8年16萬保固
保固內就放心開 過保後國外影片跟外廠有換module
比較省錢的換電池方式 找原廠換新約50k
至於油電camry就算了 上一個世代 建議不要買
如果是2020 進口 camry 就沒問題
讚讚讚是真的，但電池壞了一定要開去修，不然就是
等著壞能源轉換器（油電三寶大魔王），外廠很多會
修大電池了，不考慮稅金的話真的好車一部
電池降價了，4萬8就有
應該說電池沒壞前你可以當油車開
推文好助攻，可是我本來心儀scala，要變心嗎
scala也蠻省油，你里程高就買油電，在意進口安全撞
測就買scala啊
常跑市區就買油電，常跑高速的話油電的優勢出不來！
查官網altis大電池49000，CC應該也一樣吧？
油電camry就算了 上一個世代 建議不要買——>那新
一代altis和CC呢？
油電CAMRY哪來上個世代?? 現行8代版是日本進口
反觀神A跟CC是國產
鋁罐板金=輕量化=省油？是這觀念嗎
市區高速各半，怎麼辦我的錢錢只能買一台，scala的
灰色好好看
有可能是國產camry啊 那的確是上個世代的
國產油電camry電池的問題不少
車主說是進口的喔喔喔確實蠻好開的
如果你能接受車長可以變心阿 油電Camry跟Scala油耗
好像差不多喔...
各半看稅金吧...納悶這篇怎麼沒人說省油不省錢XD
可以說對也可以說不對，大電池壞了短時間可以繼續
開，但還是要回去換，不然遲早全掛
我覺得按照原車主唬爛嘴 先自己確認一下比較好
油電跑高速也是每公升20起跳，高速沒優勢到底是幾世
紀前的迷思？
喔喔
應該說燃油車在高速上也接近20KM/L，優勢沒那麼明
顯
大電池壞掉硬開，油電轉換會掛掉，到時開更大一條
還有人在酸鋁罐，顯得自己高尚？笑死
我覺得你有考慮scala就買scala
看來這車主很明顯沒遇到過電池壞掉阿=.=
印象中Camry很硬，沒有鋁罐吧
scala怎麼沒有油電款嗚嗚我好貪心
同事有去外廠修 價錢大概原廠8折還有找
他是很討厭原廠的人 口頭禪都是車是修壞的 不是開壞
外廠敢修油電大電池的也不多吧
等下亂拆被幾百V電一下 GG
油電就是開一個爽度
誰說油電跑高速沒優勢，至少也有23的油耗
台灣意義的高速不是北美州際意義的那種高速
豐田 THS 系統
大電池壞掉不能當油車開喔
就算從十八標一直開到五羊結束 也要塞個好幾次車
通常不可能全壞
還有幾顆撐著讓你開回原廠
但在北美這種距離應該是小菜一碟
如果是台灣這種高速 那它省油的優勢會看得出來
外行人隨便唬爛你也信喔
車主怎麼像車版的和粉滿口讚讚讚
鬼島高速一天到尾在塞 走走停停 油電有優勢無誤
現在電池保固8年16萬 等過保都2029年了
camry汽油高速一公升能2x？
電池更換的錢剛好，把省的油錢花掉，車價還比較貴，
他就是個開科技的選擇，自己選
頭又大 電池沒什麼問題。 比鋰電池cp 值高很多
有問題的是 漏水又漏電
小問題解決 稱霸車市不是問題
電池掛了是可以開，但是會讓你很難開
雪隧前塞爆，等個幾十分鐘就知道差很多了
借問prius原廠大電池多少錢？謝謝
應該跟altis一樣49K
油電高速油耗也25km/L 哪裡的優勢出不來 工殺小
頭又大車主都是腦殘嗎？
Prius 原廠電池49K
太多油電盲
油電高速的油耗還是電爆油車
油電高速跟城市油耗其實差不多 不像油車明顯有差
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[討論] 油電跟非油電的選擇各位安安 目前正在猶豫要選camry 2.0汽油尊爵或者2.5油電尊爵， 這兩台配備差在前後燈座跟HUD還有駕駛模式，感覺可有可無。 價差16萬跟後續的每年5000元稅金。 兩台都有試駕過，汽油對我來說的缺點就起步沒力而已，![[討論] 油電跟非油電的選擇](https://img.youtube.com/vi/ASB1uDRjBUQ/mqdefault.jpg "[討論] 油電跟非油電的選擇")
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[問題] 油電車二手價各位前輩好 因家裡的油老虎老了(Savrin)故之前發文問過車 目標是3-8年的中古 後來因為用車環境八成在市區所以決定看油電 看了 Camry 7.5hv is300h es300h 都看頂規且大電池都換過的32
Re: [討論] 為何油電車不流行？看十月銷量，神A汽油油電差不多8:1。 拿神A接近的配備級距來比，尊爵汽油/油電差不多差五萬塊。 大電池八年/十六萬公里保固，省下的油錢和附加價值應該頗值得直上? 小黃車主選油電的比例應該有越來越多趨勢?(常市區/長途，免發動引擎就有冷氣等優點) 有油電車主能分享下一台不考慮/仍繼續選擇油電的理由嗎?19
[心得] CC油車和油電養車成本最近CC出來，很好奇CC油車和油電車的保養成本差距， 特別查了12代Altis和5代RAV4的保養成本： 12代Altis 5代RAV4![[心得] CC油車和油電養車成本](https://i.imgur.com/yoORJlrb.jpg "[心得] CC油車和油電養車成本")
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[討論]油電車體驗及重點比較 (Prius 4 及 Camry hybrid 8代)本來想回文，直接開一篇新討論 自己開prius 4 家人開camry hybrid 8代 1.進口油電車比起同級距國產油車貴 prius C 81.5萬 比起 yaris S 66萬 貴15萬![[討論]油電車體驗及重點比較 (Prius 4 及 Camry hybrid 8代)](https://i.imgur.com/euW9LfMb.jpg "[討論]油電車體驗及重點比較 (Prius 4 及 Camry hybrid 8代)")
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Re: [討論] 開油車(含油電) 就不會有里程焦慮症嗎？汽油車油電車去加油站,車窗搖下來,最常講的不就是 "92/95加滿(跳停)"?? (三百哥除外) 阿你覺得電動車,有哪一位車主去充電站會開啟APP, 給充電樁指示說 "超充,充滿"???11
Re: [問題] 一些油電車的問題想請教一下我開 Toyota Prius 4.5 油電切換，人不用管，全自動。你就當一般油車開。 切換很順，不會有不舒服的突然震動或異音。 除了大腳拉轉引擎聲音，不易察覺現在吃油或吃電。 與油車啟停系統的 機構、原理都不同。8
Re: [問題] 油電跟電車哪裡有不一樣簡單的說 以豐田的車系 油電車的油耗就是同款車輛的0.5 就這麼簡單 比方說你開Camry油車是8-10，開油電就16-209
Re: [問題] 多少里程適合買油電車？我是2022年IS300h的車主，目前開了大概4個月，里程數約兩千多公里。 說真的油電車省不省油真的很看當時的使用環境。 有些人覺得說市區省油，但那可能是跟同級油車互相做比較。 而且這之中還要看路程長短、順暢程度、行駛頻率...等。 就我的使用狀況，油電車是屬於不省油的那種，平常日我只可能開個4、5公里不到![Re: [問題] 多少里程適合買油電車？](https://i.imgur.com/wuFXLgxb.jpg "Re: [問題] 多少里程適合買油電車？")
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Re: [問題] 高里程高速多適合油電嗎？先說結論 油電車高里程的話 自己的經驗是比油車省滿多的 自己是P4車主 車齡五年多一點 快16萬公里 1.電池壽命 當時2017年買時 電池保固只有四年 12萬km
爆
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