[問題] 利用左轉道直行是台灣特有的文化嗎?
如題,
台灣不少用路人喜歡使用左轉道直行,總是不乖乖排隊,個人之前在日本開車一年多,基本上是沒有遇過這種情形啦。
https://i.imgur.com/hhr5ee2.jpg
不過就算左轉有獨立車道,還是一堆人喜歡佔用專用左轉道直行,本問題想發問的其實是指這種
不知道各位網友如何看待?
另外警察看到似乎也不抓啦。
是說之前看到後方車輛逆向行駛一大段去加油站,警察車在我前方也不抓又是另個故事了。我是沒檢舉啦,畢竟檢舉我也累-..-
--
有時路況不熟,開到底才知是左轉道
我在中線的話,會不簽名聯絡簿 嚇嚇占左轉道直行的
車
很多時候是線亂畫 近路口最後一個箭頭才變雙白左轉
...外地人根本不知道啊
有些就算知道還是照直行,今天才對一台喇叭+閃燈
有在開車就知道 有時候直行標誌的路 沿著走這走著就
變成左轉道了
其實很多都故意的 就要搶第一台直行而已
認真回好了:當知道是左轉專用道時 我會提前在雙白
線前轉回直行道,即使是需要等,照樣轉回去,而不是
開車那麼多年 看過各種標線
投機的佔用,或是搶道 逼迫其他道用路人
常常等紅燈看到外線中線直行車道都有車 然後左轉車
道沒車 結果後面就會有一台偷雞仔轉到左轉車道等綠
1從頭到尾直行2直行到一半變左轉3左轉真左轉
燈直接插隊直行
4直行中間分出左轉車道
是不能統一一下????
台中超多這種偷雞仔 而且大多是雙B
有時候不是故意的。有時候內線直走。有時轉彎好煩
聰明用路人啊 直接超車一整排等直行的笨蛋
台灣城市真的隨便亂規劃
不提早提是前方是轉彎車道啊 看到的時候都已經接近
路口了 要切也切不出去
左轉道真的用到的時候可以擋超多想直行的
去年被一個左轉道直行硬插我車前還開窗嗆聲挑釁,
下場是被路過警車攔下,帶到局裡教育跟我道歉認錯
右轉道直行更多
常常是因為路不熟導致的
台灣的設計太爛= =
就算熟也背不起來家附近所有的標線
車多的話線根本永遠被壓住 等走到時才發現阿
有時候跟政府反應人家才不屑理你欸,傲慢的交通局繼
續在分隔島種樹,做啥內縮左轉車道才不屑嘞
路線設計爛大概佔了70%
常常兩線道在路口才給你突襲變左轉道
當地政府畫的路線絕對是造成誤會的原因 很多地方
左轉道都也畫直行 甚至往前只有單線道的也會畫
根本是道路設計有問題
看這種路口畫的蠢不蠢 台灣交通真的還有好長一哩
我看到絕大多數都是明顯不想排直行隊伍的XD
有時候內側左邊可以直走左轉 走一走突然變成只能左
轉 很靠背
每個地方道路設計都不一致問題很大,所以到不熟的地
方一律走中、外線避免被婊
「直行車走一走需要微右彎才能順著車道走」在美國也
常見,「直行車走一走竟然必須換車道」才是該檢討的
道路設計太糞
facebookig你第二張圖是錯的,左轉道應正對左轉道
設計問題,這算哪部門負責規劃
同意ciswww+1
詭異的是各縣市的標線設計和道路設計都有點不同。不
知道為啥這個不整合...
道路設計不良,不知道哪個天才搞的…這種情形不只是
直行車去佔左轉車道而已,還有一堆內側直行車在過了
路口之後就開到外側,超腦殘,是要外側車去撞牆喔?
一國多制,不變的是全都亂畫一通
開車到台中,覺得左轉道設計的不錯.開到路口會多出
一個左轉區
然後再看看那寬到不行的分隔島 跟我說沒空間延伸一
條左轉車道?道路和標線設計者是誰?
全台灣交通局有常識的真的沒幾個人,真的很悲哀,
便宜行事薪水小倫
還有中線直行車道老是搶走外線道,是要讓外車道車
走哪
台灣道路規劃問題一堆,只要有出國考察過的官員應
該都關到死,拿人民的錢不做事!
常常遇到線亂畫的,跟對面的線接不起來
五樓圖的左轉車道也有問題 正確是設計應該是雙向的
左轉車道要面對面 美國這樣設計開起來真的很順
主要道路標示太糟糕 然後外加聰明用路人很會利用道
路
台灣道路規劃的 可能是工友或工讀生吧 反正專業度狠
糟糕就是了
明明就一堆表人的左轉道!你看台中文心路就知道
檢舉直行違規仔插隊到新增的左轉專用道 超爽的
道路設計不良占一半
就不知道為啥就那麼愛在中央分隔島種樹,明明一堆
路有種樹的空間就死不用內縮的左轉道,就算不弄內
縮的左轉道,樹也一定要插好插滿插到路口,把對向
車的動向遮好遮滿,事故率不比別的國家高才奇怪
檢舉就好啦~通常這種人都不怎麼守規矩的,跟在後面
幾個路口一定都能抓到違規事項來檢舉
機車也是 政府叫你靠右 但騎一騎突然變右轉車道
直行車道前面突然左轉專用
國外直線都對的很直 沒有人直線歪來歪去 怪台灣人
用左轉道直走也是蠻奇耙的
https://imgur.com/drLap7j 國外很好,但不是非常好
路口標線都亂畫
不是有時候塞車塞在後面是要怎麼知道 總不能我一開
始就在右邊吧 很多道路真的靠北像你話的這樣左轉
直接是對向 但我是綠燈開始動才知道
你怎麼不想一想一堆線道直走走一走會變左轉道
道路設計智障啦,幹,這就是柯文哲說的,智障擾民
的規定逼得人民難遵守
說真的,我很少看到有人會利用分岔的左轉道直行,
因為分岔出去的左轉道超少,大部分的左轉道都是直
行走一走就變左轉道,憑感覺至少超過六成
https://imgur.com/drLap7j 再用這張圖回應樓上
A380的第二張圖
遇過一個開左轉道直行還猛按我喇叭超車 是在哭吧 =
=
連兩線道都會突然變左彎專用,路不熟根本沒辦法避免
我還看過 左轉燈亮右轉 右轉燈亮左轉的
有時候開一開突然變成左轉道也是很傻眼
投機的佔大多數囉
說錯 右轉車道直行
不熟的根本沒幾個,幾乎都是不想排隊的
一大條路有的有左轉有的沒有阿
就是要照4樓那樣設計!MD有些路段照車道指示反而要
切來切去超危險
如果是故意的話會檢舉 例如等到紅燈就切到左轉道的
我也滿討厭突然開一開就變左轉道,誰會知道阿
外側車道要閃違規停車、公車 內側車道要閃左轉車
最後大家擠回中間車道=塞車 亂規劃的下場
有時候發現想要轉回去 別人以為你插隊不讓你
根本欲哭無淚 有人是投機沒錯 但也有人應該迫於無奈
路不熟根本不會知道 日本設計道路好多了
規劃文心路左轉道的根本是低能兒
走錯車道就照標線左轉啊,很難嗎
在日本開過就知道 台灣每個路口都要猜到底有沒有左
轉道 還有特定時間禁止左轉
台灣道路設計真的爛 一條路沒辦法固定車道一直開
路口設計那麼爛 還強迫別人遵守 加上一堆檢舉魔人
這才是台灣的真實現況啦 惡法也是法 蘇格拉底覺得
可悲啦~
就法治素養低啊 這種每天都遇到 罰有才600 應該列入
罰也只罰六百 交通違規應該都列入計點
沒走過的路段跟本不知道內側是左轉專用道
除非上個路口或100公尺前就標示左轉專用
像高速公路顯示 北上靠左 南下靠右 這樣
離開台北應該是直行道搶左轉居多....
突然就變左轉道,沒救。
噓台灣標線,根本沒有統一,快到路口或是到路口才
能知道標線
計較這幹嘛?人生太閒?
別說左轉道直行了,更多的是中線左轉不排隊
還會跟你併排轉很容易擦撞,小黃超會幹這種事
就道路設計不良.........直行變左轉道,是什麼鳥
道路標線亂七八糟,內車道到路口就變左轉專用車道,
交通不亂才怪
台灣日常
再惡法亦法啊 還有那不切實際的超車道
左轉道直行誰沒幹過
台灣交通局就是爛 可以回家吃自己 交管系可以廢一
廢 指法的都賭職
設計沒任何問題,都是用路人的問題,檢舉就對了
用路人上路前應先熟悉路況
設計最好沒問題
100-200公尺前標直行,到路口變左轉都有
就搶道問題啊 違規造成人家不便 如果收到罰單就乖
乖吞下去 草衙中安路口一堆這種白癡
歡迎大家一起檢舉
有時候兩線道走到路口才變左轉道QQ
你去看新北市民大道尾端泰山那邊 這個路口純直行 下
個路口突然變純左轉道 在下個路口又變純直行?!爛
透 還被檢舉過一次
還有下面這路口 這不是逼人用左轉道直行嗎
9成是故意的 被搶多了 就很難忍
還有直行道左轉的垃圾 幹
官的問題
純噓垃圾設計……
V大的圖是標準的台灣道路範例
多數都是故意在左轉道直行的 因為比較不用排隊...
左轉道切出來常常是塞車主因
一半一半 有一些是78人 明知故犯 這種人你看到利用
左轉道直行後通常後面也會鑽來鑽去 標準78人
另一種是政府78,路型整天畫陷阱 畫這種的都懷疑
是不是沒開車的公務員來負責管路政 毫無sense
上面VAN大就貼出一個白癡例子 就算要畫成那樣 連接
段直行可以走的虛線路線要畫很清楚才對 超78路
多半不想排隊想插隊啦
78道路 78用路人 不走被當白痴 一起78
左轉道直行又不會影響交通-台灣人的心聲
更雞歪的是在左轉道被卡住的車子。硬要擠到右道。願
賭不服輸
不過我承認我有時候也會左轉道直行。老話一句。守法
的是白癡
守法的真他媽都被當白癡 走左轉道幾乎都是要插隊的
中外側避免被婊...你應該沒看過3線道到底有兩個左
轉道吧?看到路線標誌想要換已經來不及了...
道路設計太爛,學日本在地面塗色不就一清二楚
應該說台灣道路沒有統一性 有的是左轉專用 有的是
所以開在台北多數禁止左轉好開很多
直行左轉雙箭頭
三線道到後面內側兩個變左轉道 新竹有一個 真陷阱
台灣車道根本智障設計的
平日上下班時間都是故意的
不是故意的 有時候真的走到最後才發現是左轉道==
常常開到路口才看到左轉標誌,是通靈哩
有差嗎?在非左轉道等左轉的才缺德吧
道路設計差,這不是理由,不熟悉就別走
很常走一走變成轉彎道 我也是問號
更多缺德的是開在中間直線硬插隊左轉或插進停在左轉
第一台的前面,當乖乖排隊10分鐘等左轉的都是笨蛋?
這種都先按下行車記錄器鎖檔回家檢舉一波。
設計太爛啊 直行突然變左轉
直行突然變左轉+1媽的超智障
沿著直行開到路口突然變左轉 智障政府
左轉車道佔整排就是智障設計啦 大幅降低車道利用率
有些左轉道綠燈綁直行的根本沒差硬要畫左轉專用道
懶得檢舉違規仔就越來越多
是投機插隊或誤行內側變左轉車道,幾乎都嘛能看得出
來。一堆白目的,不在直行車道排隊就算了,故意在
左轉車道慢慢開,害後車的車要再等一輪紅綠燈。
跟直行車道要左轉一樣,這種更賤的是,都嘛是熟路況
的在投機插隊,然後也不繞內側一點,直接擋住直行
車
可以檢舉啊 只要是不照道路標線走的 自以為聰明衝到
最前面 或是跟人並排轉彎的 有拍到的都拜託你檢舉未
依規定車道行駛 幫後面的車出一口氣 有時就因為他的
插隊 害後面的車一次綠燈還過不去
那是因為臺灣人把機車文化帶到開車
X
台灣人民的水準 用西台灣的方式最適合了 西台灣左轉道直行一律開罰 路口的攝像頭會直接拍下來 不過我看在做各位應該都不敢啦5
還有一個不知道算不算台灣特有文化的,就是整排紅線違停不是開後車廂就是車牌掛抹布 ,可能我去過的國家不多沒看過,如果有版友在其他國家看過可以分享 --1
到底在講甚麼? 台灣人人民素質已經算很高了 你自卑自己自卑 不要想拖大家下水 這次肺炎更證明了這點 台灣人民的素質比歐美平均高9
我不知道國外啦 可是齁,你上下班時間去台北市內湖路看,絕對都是故意的XDDDD 甚麼外地人別搞笑了,我外地人到不熟的地方開車 我要直行絕對都是慢慢嚕中線排隊,因為我不知道下個路口是左轉線還是右轉線阿 內湖路那邊不管往東往西,從北安路明水路交會口開始5
成美橋接東新街 三條都是標直行 再往前100公尺 內線變左轉專用1
左右轉標示不清 道路設計不佳才是台灣特色 台中的環中路 從中港路往南屯交流道那邊 有一段路很神奇1
除了這個還有很多開車的很怪 兩線道變三線道時(左邊左轉道 硬要從外線開到中線等紅綠燈 然後綠燈後過馬路再換到外線 就會變成外側兩線在那排隊走外線10
這就要說到台中市的文心路/文心南路了 自從路中立起捷運高架 內線全部劃為左轉專用道 理論上應該是該路口要左轉的用路人才駛入 實際上卻變成聰明台灣人的超車道12
--20
說到左轉道,不知道大家有沒有遇到這種狀況,在人生地不 熟城市鬧區三線道的路上,路上一堆車,直行的你怕開內側車道 最後突然變左轉道,開右側車道突然變右轉道,於是你決定開中 間車道,想說這下穩了,絕對沒問題,結果快到路口的時候,你 發現中間車道跟內側車道都變成左轉道...而外側車道則是直
41
[問題] 這種左轉道直行有辦法檢舉成功嗎?今天下班時候從南湖大橋往南港這邊 我剛好是左轉道第一台車 這條無法迴轉而我是要左轉經貿二路235巷這邊 這時後面一台優質小黃疑似排錯道想直走23
Re: [討論] 左轉道可以直行嗎?實際是看左(右)轉車道有沒有用禁止變換車道線(雙白或一虛一實)區隔才是左轉專用或右 轉專用 如果只有左彎箭頭 但是線是虛線(車道線)的話 直行是沒有違規的 可以參考道路交通標誌標線號誌設置規則第188條第1項 指向線,用以指示車輛行駛方向。以白色箭頭劃設於車道上。本標線設於交岔路口方向專16
Re: [討論] 最近台北塞成這樣跟大執法有關嗎?就台灣人開車習慣很糟阿 你每天上班時間走北安路=>內湖路(往東)就知道 內湖路一段是雙向各三線,但由於公車走外線,內線幾乎每個路口都有左轉道 所以直行基本上都是走中線,要左轉右轉都是過路口以後再換車道 可是問題來了,外側公車停靠站就算了,常常有臨停車直接下去買早餐17
[討論] 內線第二道也要變成左轉道大家有沒有常常遇到這種情況阿 就是在台北開車 你內線道變成左轉到 這個可以預想到的 可是台北很多路口很奇怪15
Re: [問題] 內線轉彎車道若直行是違規?左轉專用有分喔! 一種左轉專用配合雙白線 一種左轉專用沒有雙白線 沒有雙白線的左轉道 不算專用,可以直行11
[問卦] 日本汽車自駕 直行比較少變右轉道?在台灣開車 常遇到的就屬內側車道常為左轉道了吧 造成直行走一走 必須向右切換車道 繼續直行 不然就會卡在左轉道 而台灣的左轉道等於日本的右轉道(因為右駕) 看了一段日本東京渋谷的駕車影片5
Re: [新聞] 即日起紅黃線臨停 民眾檢舉先不罰本檢舉魔人表示難過 我專門檢舉左轉道直行、直行道左轉跟轉彎不打方向燈 前兩項在新北市都會被警察改為不依規定使用方向燈 現在政府又擴大解釋不能檢舉的項目 我開車的樂趣都沒了- 直行走一走遇到左轉道 山不轉人轉啊 就跟著左轉 很難嗎 目的地是會飛走膩!?
10
[問題] 剛牽不到半年新車被撞 到底要不要回原廠14
[閒聊] EQA會吸引到原本想買GLA的人嗎12
Re: 品牌價值重要嗎?9
[問題] 電瓶沒電接電霸救援15
[情報] Polestar 成都、重慶關廠6
Re: [新聞] Toyota 在台灣一口氣註冊多個車名1X
[閒聊] 『政策』是不是開始針對特斯拉了?15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相