[問題] 馬6怎麼殞落的阿
還記得大概20年前馬六剛在台灣上市
打著日本進口的名號 前衛的造型 尤其大燈扁平
年輕運動化
賣得很好
但後來漸漸被後起的馬3取代
現在整個差不多GG
路上很少看到馬6了
為什麼馬6會殞落啊?
--
舊馬六還是很多啊,光是我住的附近就認識五個開舊馬
六,至於殞落?根本沒被camry放在眼裡好嗎
有到20年前?
馬6 2002年在台灣上市啊 不是差不多20年了?
20年前是Capella啦,不難開但是也只有那樣而已
中大型房車本來就越賣越差啊,另外你說被馬三取代
的意思? 20年前也是馬三賣比較好吧 因為入手門檻低
啊
車還不錯 但銷售沒輝煌過
說好的出Wagon就買,馬6 Wagon引進了,也沒有熱賣
的樣子 XD
Pool 後來我記得馬3很熱銷 也是2.0 馬6就開始下滑
還有一點很有趣現在的馬3跟以前的馬6尺寸很接近
7733 馬六第一批是2002 原裝進口沒錯啊
為什麼一直有人質疑馬6 20年了?
從來沒紅過的車款哪來的殞落?
二代馬六2.5紅過啊
應該説馬3越做越長,也不知道為啥,四代馬三四門足
跟舊款is250比 覺得不輸
足有4660mm這麽長欸
fastback那款
旅行車後來選擇性多了啊..沒渦輪是硬傷
是菱形商標的那個嗎?印象有同學家裡有三台同型的車
坐過一次品質還不錯
你有常常看到RR嗎
開馬六要住透天 不是人人住得起
菱形商標是1991~1997才有的
以前開323朋友還說這是雷諾的嗎
哪裡賣的很好了
馬6就是狼皮羊,不如買skoda
沒渦輪,體質不好
啊就會噴水啊
菱形標好少見,1992年那種在台灣還有看過實車,目
前Mazda的海鷗展翅品牌標也用了24年了
馬三引擎蓋這麼長到底幹什麼==
汽油版動力差,柴油會噴水啊......
沒有輝煌哪裡隕落....國文哭哭
下一篇,馬二,馬五,馬果逼怎麼殞落的
同樓上,馬6沒有輝煌哪來的殞落
一直都在地板吧
捏一下就有es了買馬六幹嘛
nissan那台神馬比較可口
賣得跟馬3一樣價就會起飛了
第1代Mazda6賣得便宜
身為品牌旗艦房車還沒LV2,讓人買不下去
下一篇:Sentra Accord
沒紅過要怎麼殞落?
第1代很超值 Aisin5AT 2.3 還比Teana2.3多1檔位
沒住永康透天怎能買馬6
有紅過嗎
柴油引擎?
相對cx5 差不多小的後座,更大的後箱。缺點車身較
長停車吃技術。車身低操控性佳
系列文第二篇
同樣的日系lexus都快可以買NX了,正常人都會選車標
殞落原本是指天上明星掉下來,馬六有在銷售榜上連
霸過??不是什麼咖都是用隕落好嗎
這價位我比較想要Altima, 馬六應該只有外觀稍贏,
但這又很主觀
馬6在2003,2004時,就進口車而言,銷售確實算在神壇
。
馬六從來也不算熱銷過...殞落什麼啊
配備跟不上,競爭對手都有LV2了還比較便宜
看透天馬粉那個德性...誰敢跟他當車友...
可是瑞凡 他也是特粉耶 XDD 這樣到底怎麼算
blato中肯
馬6就外表比較好看而已
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管他人怎麼說,我買我自己爽
科技樹落後啊,現在沒車維根本沒人要
我在路上遇到GH比雅歌8代還多耶
mondeo才真的是隕落
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MAZDA在台灣好像很容易成為車板攻擊的對象Q Q 確實在買MAZDA之前會覺得形象不佳,不過看看自己口袋深度,與其花120萬買4 5萬 公里以上別人用過的二手雙B裝B,不如先買自己能接受的又是全新的, 等以後有餘力了再來換新的,所以三個月前就買下去了XD 就像本篇討論串說的,再捏一點就可以上ES,誰會選馬6。但是這樣的好處就是17
馬六最讓人賭爛的是 當初眾人期待的汽油2.0WAGON 沒有配備投影HUD 但是不少死忠馬粉 尤其是馬六等WAGON的車主10
兩年多前馬自達剛推出全速域ACC時 CX-5 跟馬六wagon二選一 說實在馬六高一階, nappa皮椅 更大的置物空間 最後發現馬六閹割了抬頭顯示器, cx5是用投影到擋風玻璃的,馬6還在用一片塑膠片彈起來的那種
爆
[問題] 馬3怎麼殞落的阿想當年馬3真的是叱吒風雲一陣子 不只版上一堆人推 路上能見度更是超高 還有聽過都市傳說 保險不接馬3的case 因為車子太夯 失竊率過高 不過大改款後 配備給的也是很足73
Re: [問題] 馬3怎麼殞落的阿要CP值有更便宜的車可選 要裝B可以買雙B用低月付款方案 雖然說合約到期有一筆幾十萬尾款 但到時候繼續貸就好了 這代馬3就敗在市場定位43
[討論] 2020車版聲量神車是focus莫屬?遙想當年進口馬三出來各路人馬狂推,前幾年可算聲量神車 歷經2019大改款後靠著1A2B的價格新馬三直接殞落 現在過了一年後focus靠著獨立懸吊其聲量可以成為2020車版神車了嗎? ----- Sent from JPTT on my iPhone33
Re: [問題] 馬3怎麼殞落的阿四代馬3 外觀很亮眼啊 尤其是紅色跟灰色 白色仔細看也是贏其他廠 回頭率直接破表 MAZDA的烤漆真的是一流的30
Re: [問題] 馬3怎麼殞落的阿說殞落不如說是其他家廠牌追上來了 想當年標配六顆氣囊的, 6x萬就可以入手日本進口的馬三 對比當年的神a(同事買8x萬還兩顆氣囊 被ps變速箱害死的focus、仙草28
Re: [問題] 馬3怎麼殞落的阿最近剛好再看馬川,想幫馬3平反一下 說馬三盤子很貴的人,應該都沒去展間過吧 最近才三四月份,北部蠻多業務都能折8萬、9萬了 以尊榮安全型來說,成交價在75、76萬左右,剛好落在正常30歲左右的年輕人可以負擔的範圍吧。 考量撞測,內裝,主動安全來說,這個定價策略應該還蠻不錯的7
Re: [問題] 馬3怎麼殞落的阿最大原因,就是品牌定位還有價錢 從最早由福特六和代工馬3 價格也差不多是7-80萬,外加那時馬3品牌形象就是個性化國 性日系車,不得不說那時12星座廣告,拍的滿好看 然後到了第三代馬3;也改成日本原裝進口,價格跟國產也沒差很多,想當然,日本進口 國產價位,我還不怒買一波2
Re: [問題] 馬5怎麼殞落的阿馬5真的是一步不錯的車, 有電動滑門,全家人加長輩一起出遊很方便, 第三排比希望號好坐很多倍。 當時買90左右,六年5萬多公里,二手價賣了大約52,一般應該沒有這種折價空間。 也極少馬5的小黃。
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