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Re: [新聞] 預算型買家挑純電車就對! 平均養護成本

看板car標題Re: [新聞] 預算型買家挑純電車就對! 平均養護成本作者
operja
(風花冷月)
時間推噓 5 推:6 噓:1 →:39

※ 引述《vida2508 (大螃蟹)》之銘言:
: 以我的案例:平均月薪6萬,獨自扶養兩個小孩,1天開車里程110KM,上1台車開了18年福: 特MAV,每公里3元。不計算維修保養,汽油1天330元/1年加油費120450元。
: 2020/3月購入model3sr+,車價159萬,分期貸款5年/125萬/60期/月繳20833/利息1.56%/: 補貼息先繳48250。
: 充電時間電價1.8元/度電/1度電可行駛6km,每日行駛110KM/電費33元1天/1年充電費1204: 5元
: 以油價電價來比較1年就可以省下108405元。所以標題『預算型買家買電動車就對了』沒: 錯!但前題是家裡要能裝充電樁,行駛里程是開越多賺越多,如果只是短距離用車買菜接: 小孩,想要經濟省錢就划不來。
: 目前model3 一年3個月經驗,只要車貸付的出來,養車根本完全沒負擔,還能享受高科: 技輔助系統,長途開車根本不會累,以上跟大家分享
:

小弟是菜雞 連車都年底才要買

算是預算型買家(科技廠小OP)

所以百萬內的車看了很多,看您第一段用18年前的車比好像怪怪的

用80萬油電神A來比的話,

110公里應該是很大一部分是高速路段

能源局的油電神A能耗有點誇張,

我們算一公升20公里好了,一公里大概1.45元

1.45*110*365=58217.5

跟model 3 一年大概差46000 10年就46萬

可是車價差了80萬?

用焦點號來比的話 平均油耗161公里大概1.81

一年大概七萬三 相差十年61萬 車價差了75萬?

每天里程數高的我覺得電車是省錢啦

但是板上應該也不是人人每天都要跑110,一年跑快三萬吧?

(雖然我覺得不少人,但是我一天才60,也不是每天開)

稅金跟保養算進去,可能model3會更便宜

不過用一台舊車比較真的是很奇怪就是了

我對kona ev比較有興趣就是了,
零百不用快,純電便宜一邊續航ok比較重要

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※ PTT留言評論
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asdhse 06/26 12:41真的有預算壓力是不會買特斯拉的,特粉為了推廣特斯

asdhse 06/26 12:41拉這種爛車,連毫無邏輯的文章都可以認同

finalstate 06/26 12:42油電神A的實際油耗老實說跟能源局差不多

operja 06/26 12:42喔,特斯拉如果是120我真的會考慮入手...

operja 06/26 12:43油耗就打個折咩,不打個折人家會說實際體驗不一樣

Zodiac10 06/26 12:50預算型買家是指相同價位下優先考量預算吧...

kncc31 06/26 13:14特斯拉捏不上去

techih 06/26 13:35有預算壓力就要像一樓一樣騎機車

techih 06/26 13:35我是絕對不會推想省錢的人買特斯拉的

l79cm 06/26 13:36看了那麼多車不會不知道油電神A選到百萬配備也輸吧

corner0111 06/26 13:40特斯拉的車價跟神A差那麼多

b131325 06/26 13:55窮人就乖乖等兩年後的百萬特斯拉

b131325 06/26 13:55現在電池成本太高根本不划算

operja 06/26 14:28標題的預算型買家跟CP值買家好像不太一樣(?

zx2751206 06/26 14:43不可否認高里程電車可以省非常多油錢,但過保後的

zx2751206 06/26 14:43問題,特斯拉大燈一顆多少?燒了要不要換?那些可

zx2751206 06/26 14:43能的過保後價差,多年累加起來會不會比保養費差更

zx2751206 06/26 14:44多.....畢竟特斯拉不是國產車阿=.=

onlydawei 06/26 15:22說這麼多油車跟電車比較,結論卻說對電車比較有興

onlydawei 06/26 15:22趣,依你結論幹嘛不直接討論特斯拉跟Kona就好?

operja 06/26 16:20嘎?我只是在表示那篇用18年前油車算很不合理就是了

headnobig 06/26 17:30那篇把電車貸款成本跟老油車使用成本對比

CORSA 06/26 21:34主要是特粉一直刻意營造「電動車」=「特斯拉」

CORSA 06/26 21:35但事實上 電動車的廠牌非常眾多 只是卡在畸形法規

CORSA 06/26 21:35讓許多價美物廉的電動車卡在海外進不了台灣

CORSA 06/26 21:37甚至連特斯拉都要比其他國家貴 只因便宜的進不來.

CORSA 06/26 21:38像CP值高的五菱mini EV 或是寳駿E200就是CP值非常高

CORSA 06/26 21:39的電動車 只要能進來就會吸引非常多預算型買家青睞

DYE 06/26 23:11五菱ev是過於簡陋,台灣車主對安全與輔助駕駛要求

DYE 06/26 23:11較高

DYE 06/26 23:12可能要到14萬草等級,例如Aion Y或是哪吒U

DYE 06/26 23:13有L2加上續航NEDC500 ,不是太小的SUV

DYE 06/26 23:14較受市場青睞

DYE 06/26 23:15五菱ev功能只大概能替代機車,但台灣停車位難,所

DYE 06/26 23:15以難替代機車

wellkom 06/27 12:02拿五零mini出來講我也不知道該說什麼...

wellkom 06/27 12:02鍵盤雲評車的人真是哪裡都有

wellkom 06/27 12:03能打一點的起碼也舉個BYD

DYE 06/27 13:51五菱ev這也不是一無是處

DYE 06/27 13:52如果自有停車位充電樁,替代機車還是很不錯的

wellkom 06/28 12:43這種賣很便宜可以替代機車的小轎車台灣以前也不是沒

wellkom 06/28 12:43有,但是賣不了幾台應該還是有他的原因。

wellkom 06/28 12:44上國道出遠門載東西違規亂停買夜市大概都不行

wellkom 06/28 12:45而且還都沒有充電問題就賣得這麼慘了 XDD

wellkom 06/28 12:46我會覺得這種s級距是個獨立的存在,跟主流車廠這些

wellkom 06/28 12:46EV放在一起討論真的怪怪的