[問題] 麋鹿測試真的有幫助躲避麋鹿嗎?
最近看到一個北海道的事故
遇到偽麋鹿(熊)直直給給他撞上去
(影片血腥不想看不要點)
https://youtu.be/Ne_gesdnbXM
所以無聊查一下VOLVO的麋鹿測試發現
真正的麋鹿測試
https://youtu.be/4rRQTHbKbS8
麋鹿測試
是不是就是要撞上去然後看對於駕駛的保護程度判定?
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Sent from my Windows
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哪裡有血?
那隻熊不是吐了一堆血?
※ 編輯: sammy98 (42.73.136.145 臺灣), 08/04/2021 11:15:21母愛好偉大QQ
幫QQ
熊媽媽QQ
幫QQ
慘...這夜間已經算很亮了 能見度很遠都還防不了 版上那
些前擋30以下的隱私仔視力真的猛
鄉下沒路燈 每台來車都像開遠光燈刺眼 日本仔視力沒弱化真猛
※ 編輯: sammy98 (42.73.136.145 臺灣), 08/04/2021 11:29:43她在保護小熊QQ
熊熊 QQ
動物出沒的地方最好別開那麼快
幫熊熊QQ
在鹿角上塗螢光劑,活像區域BOSS
這測試太嚴苛了 應該沒啥車廠做吧
光靠A柱要頂這噸位撞上來的力道 不太可能
Moose test是測閃避, 你貼的那個都已經說是new type
of crash test, 不要誤會
不是,真正的麋鹿超大隻,你絕對撞不贏,如果知道這點你還
會直直撞嗎?駕駛死的機率超高的喔
這要靠阿斯拉的旋高打轉才避的過吧
在零的領域才預測的到
熊媽媽QQ
moose是駝鹿有500公斤重心又高,誰家擋風玻璃檔的住
幫母熊QQ,希望沒事
麋鹿測試 是當你發現大型障礙物的時候 轉出去 有沒有能
力順利回正的測試
麋鹿測試沒有真的要讓你撞誒
沒看過麋鹿嗎?以為像小熊一樣可以撞飛嗎?
去奇美博物館看就知道。是雪橇鹿那種。超大一隻
臚@個影片小熊死了吧,被輾進車底沒看到
麋鹿還真的不常見,馴鹿比較常見(by wiki)
熊媽媽應該是要保護小熊才去撞車的
車燈照到熊的時候馬上重踩剎車不知道來不來得及
所以熊最後怎麼了
帶著感激的心,做成熊肉火鍋
小熊後來跑掉了 可以看被撞到後的影子
從車子前面跑走了 影片沒有照到
但影子有動
麋鹿測試就是撞不贏所以叫你閃啊
到底是麋鹿還是駝鹿 搞得我好亂啊
正確來說是駝鹿 最大型鹿科動物
麋鹿只有中國有 所以你在美加不會撞到麋鹿
熊媽是為了小熊,而去坦在小熊面前的
您發文不google一下麋鹿測試的定義?
你貼的volvo是麋鹿撞擊測試
不是麋鹿測試
駝鹿把車撞翻輕而易舉
而且駝鹿很高 車頭潰縮區撞到的只是腿 質量中心在軀
幹
樓上幹嘛罵髒話
QQ不要水桶我
彰化那邊倒是有撞到水鹿的
http://i.imgur.com/UmOgyWr. 誰要用 a柱擋啦
你的照片太惡心了要看的自己加.Jpg
※ 編輯: sammy98 (42.73.136.145 臺灣), 08/04/2021 17:21:19台灣要做三寶測試
樓上照片太驚悚
真正的麋鹿應該比馬還大..
實際上 沒幾個人有那種技術閃避
澳洲要裝防撞桿就是避免撞上大型動物車子就掛點了
看兩次才發現有小熊QQ
北海道的車沒在貼隔熱紙的,透到不行,開起來很舒服
全世界大概只有台灣人血輪眼前檔敢貼到70以下
台灣不只半導體世界第一,視力也是世界第一
優秀的主被動安全配備可以讓"更多人有機會"救回來
小熊大概死了!
麋鹿超大隻看過很多次了 超級高
熊熊QQ
地震防災演練真的有助於地震不死人嗎???
漢光演習真的有助於中共打不下台灣嗎??
日本鄉下撞死動物常有的~
幫熊QQ
圖片是什麼呢(好奇)
熊媽媽真的好偉大 嗚嗚
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[討論] 2022 Lexus NX麋鹿測試成績2022 Lexus NX350 f-sport 以時速75公里入彎都無法完成麋鹿測試,降速後,連最後出 彎速度都比Honda HR-V來得慢,看來果然是順順開就好的豪華車啊。 Lexus 2022 麋鹿測試影片:34
[討論] 麋鹿測試對台灣來說很重要嗎?麋鹿測試(moose test) 是源自瑞典的車測項目 因為在北境常需要閃躲大型動物 但以台灣來說 這項測試有很重要嗎? 台灣人多車多 光要順暢通行就已經難得了 根本不可能讓你開到160然後還要閃麋鹿59
[討論] 麋鹿測試的意義和定義麋鹿測試(又稱駝鹿測試) 《為一種在瑞典用於測試車輛躲避前方突然出現的障礙的應急性能的測試,已有十幾年歷 史》 舉例來說,開在高速公路,前方貨車突然有物品掉落,駕駛者需要做到緊急迴避之動作, 若麋鹿測試越差的車子,越有失去控制出事的可能。43
[情報] M-Benz CLA 2019 麋鹿測試成績:66 km/h影片: Mercedes-Benz CLA 2019 基本資訊: 軸距 2729 mm 車長 4688 mm37
Re: [分享] 新Benz CLA-class的麋鹿測試...好慘.先講結論: 1. 會影響轉向操控表現的有 (1) 底盤/輪胎 (2) 循跡系統的動態控制策略/方法 2. CLA在麋鹿測試表現很差,但不能推論底盤條件差25
Re: [討論] 麋鹿測試的意義和定義先不討論麋鹿測試跟操控性云云的比較, 有興趣的人請爬一下文,C大已經不知道說幾次了XDD 但我想分享的是不同的觀念, 我不認為台灣需要過於參考麋鹿測試的結果。 原因:18
[討論] 麋鹿測試:2019馬3v.s.2019 Focus這是馬 這是Focus 曾經互為兄弟車的兩個品牌,怎麼最新款的麋鹿測試會有這麼大的差距。18
Re: [討論] 麋鹿測試的意義和定義麋鹿測試值不值得參考其實是個假議題, 重點只是原本大家習慣認為操控好的車種在這個測試結果並不好, 所以有些人想辦法將測試結果跟操控性能劃清罷了。 這裡要先談到公平與公正的概念, 所謂的公平就是我選擇哪一把尺、哪一種尺來衡量受測者;18
Re: [討論] 麋鹿測試的意義和定義高速緊急閃避沒用? 麋鹿測試(Moose Test或Elk Test)是瑞典政府在 1970 年代推行的安全測試項目,出發 點很簡單,在天寒地凍地大物博視線不良的歐馬路上,車輛撞擊動物的路殺事件十分頻繁 。倘若撞上的是大型動物,例如重達數百公斤的麋鹿,此事就非同小可了。
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