[討論] 麋鹿測試的意義和定義

deann08/05 10:36就操控性測試阿 操控好 你才閃得過

rrazer08/05 10:37麋鹿測試要搭配Logo參考才會準

rrazer08/05 10:37CLA66 操控很六～

chandler022708/05 10:39麋鹿測試是操控指標"其中一項" 不等於操控性測試

focusd08/05 10:40高速公路穩定性與靈活性衝突？然後你有找同級別的嗎？賓士

sojay08/05 10:40台灣蠻實用的啊 很多都巷弄高速竄出

focusd08/05 10:40s-class與fit比就是不公平。

QQeevv08/05 10:43開慢一點不會嗎？

s702454608/05 10:45你希望前面貨車掉東西下來的時候你開的是fit而不是雙B

s702454608/05 10:45嗎？

kutkin08/05 10:49直接用板金對決就好

aimlin08/05 10:50薛丁格的操控

aimlin08/05 10:51鍵盤車手的操控是看品牌

ststLiang08/05 10:58賽道 山路 會是這樣開法嗎？

ststLiang08/05 11:01要把車子開快也不可能用這種方式

aimlin08/05 11:01很實用啊，國道閃掉落物

ststLiang08/05 11:03你緊急閃過嗎？

ststLiang08/05 11:03我開車幾十萬公里都沒遇過

aimlin08/05 11:04以前雨天國道遇過前方有車子打橫停止， 只好閃了

s102308/05 11:05如果角錐倒掉可以算 Model3 是破紀錄的88公里

aimlin08/05 11:05是沒到那麼緊蹦，不過來不及煞了

chandler022708/05 11:08角錐倒當然不能算啊 測試就是要求在既定track上通過

ststLiang08/05 11:08這個測試還不是只閃一次

ststLiang08/05 11:09我開一輩子的車大概都不會有機會這樣閃

s102308/05 11:12所以FIT 85不能算

hanchueh08/05 11:13台灣幾乎每個路口開內線都是麋鹿測試

hanchueh08/05 11:14要閃左轉待轉車才能回到內線直行

ststLiang08/05 11:14樓上的麋鹿真特別

chandler022708/05 11:18每個路口都麋鹿測試? 限速50你沒法煞停沒法閃過?

yytseng08/05 11:19副教主都是80km/hr切外再切內，隨時準備硬碰硬的

chandler022708/05 11:19測試針對緊急閃避能力，你開每個路口都是緊急狀態?

chandler022708/05 11:19到底啥奇葩言論啊

yytseng08/05 11:19這個要比車殼硬比較有用

hanchueh08/05 11:20煞停就擋住左轉車啦 閃過那就是麋鹿啊

stareil08/05 11:21開幾十萬公里沒撞過，撞測也免了啦

chandler022708/05 11:22把般道路行駛每個路口都做緊急閃避行為 真有你的!

boyen091708/05 11:22先搞清楚操控定義 網路上都查得到

chandler022708/05 11:22就說了是針對緊急情況 還可以講每個路口都是

hanasiro08/05 11:23我覺得stinger 82過也很強 那個車長車重

joiedevivre08/05 11:23副教的駕駛觀念本來就比較特別 放雙手是日常

hanchueh08/05 11:23就是因為有腦殘的左轉線規劃才會需要這樣開

joiedevivre08/05 11:23超速過路口也不用太意外就是了

hanchueh08/05 11:23左轉道這個問題在板上也討論N次了

chandler022708/05 11:23會覺得每個路口都麋鹿測試的不要上路害人好嗎

hanchueh08/05 11:25就算不超速開 要做的動作也跟麋鹿一模一樣啊

hanchueh08/05 11:25只是不會挑戰速度極限而已

ststLiang08/05 11:27依樓上的邏輯 其實我走路也一直在做麋鹿哦

f16leon08/05 11:28這輩子沒出過車禍，其實車體用塑膠就可以了

f16leon08/05 11:28用鋼材很沒意義

ststLiang08/05 11:28有人講麋鹿測試不需要嗎？

ststLiang08/05 11:28看不懂中文？

lightnomo08/05 11:29我在高架的快速道路閃過狗.....

ststLiang08/05 11:30有人跟你講撞前面滿分就是安全，你覺得呢？

ststLiang08/05 11:30用點邏輯

nodapuririn08/05 11:30麋鹿不是駝鹿.是兩種不同物種

nodapuririn08/05 11:30耶誕節拉雪橇的是馴鹿

pigking7508/05 11:31台灣其實不太適用 車多的地方怎麼閃 也不該這麼快

ststLiang08/05 11:31現在要告訴你的就是…你不會撞只撞前面

ststLiang08/05 11:31你開車的操控也不會只有閃麋鹿

ststLiang08/05 11:31連邏輯都看不懂

hanchueh08/05 11:32stst大走路走到一半會雙手往右畫半圓再往左畫再往右畫?

ststLiang08/05 11:33副教主邏輯太深奧了…

ststLiang08/05 11:33已經在練功了

gazelle7408/05 11:35麋鹿測試不代表全部的操控性，但是操控好的車，麋鹿測

gazelle7408/05 11:35試一定不會差

nodapuririn08/05 11:36麋鹿測試是誤稱.請正名駝鹿測試

nakaru08/05 11:36在快速道路碰過水桶掉落，根本沒時間讓你確認左右車道做

nodapuririn08/05 11:36沒有什麼"又稱"啦

nakaru08/05 11:36變換，就直接壓過去了

stillcolor08/05 11:38麋鹿比掉落物大太多，且台灣車多不適合閃避

stillcolor08/05 11:39我不認為麋鹿測試對於台灣有多高的參考值

ststLiang08/05 11:39真有什麼事 就煞車踩到底

hanchueh08/05 11:40一堆駕駛開到路口才打左轉燈 這時候就需要時速50閃避

lwamp08/05 11:41說麋鹿測試不代表操控的人也先拿其他操控標準出來吧

check08/05 11:41欸 我在高速公路緊急閃過掉落物沒錯，時速100

nakaru08/05 11:41要閃駝鹿的原因，不是因為車輛撞擊會撞上鹿腳，然後龐大

nakaru08/05 11:41的身軀會直擊車輛駕駛座嗎

ststLiang08/05 11:41樓上 已經有專家列了常常一串了

check08/05 11:42如果這項測試結果很爛那時速100大概也沒勇氣閃

ststLiang08/05 11:42樓樓上

stillcolor08/05 11:42高速公路上緊急左右閃避...是電影看太多了吧....

chandler022708/05 11:42本來就不等於操控啊 上篇就列一堆標準了還要再講喔?

nakaru08/05 11:42高速行駛距離夠遠才有機會閃

stillcolor08/05 11:43直直煞車撞下去>>麋鹿測試就是為了避免這樣的情境

stillcolor08/05 11:43說麋鹿測試可以代表操控的，爬個文啦！！！！

pigking7508/05 11:45開到路口才打左轉燈是他的不對 那你開車也要保持車距

hanchueh08/05 11:47就算保持距離 你還是要做跟麋鹿測試一模一樣的操控

lwamp08/05 11:48麋鹿測試數據爛就說不是操控標準 那其他操控標準的數據呢

lwamp08/05 11:48邏輯?

chandler022708/05 11:49就沒人性能車拿麋鹿測試當標準啊XD 下賽道會需要做

chandler022708/05 11:50急遽二次變換車道的行為嗎? 好意思講邏輯

lwamp08/05 11:51有更好的標準拿數據出來呀 笑死

flexin08/05 11:53定義看個人 像歐車粉 馬粉遇到日系車表現不佳會說操控不好

flexin08/05 11:54如果是歐系車表現不好 會說唉呀 麋鹿測試不等於操控啦

flexin08/05 11:54大GUY 4這樣

kshs93070908/05 11:55連續繞錐跟最大測向G值就是更好的操控標準啊，不知道

kshs93070908/05 11:55誰才笑死

chandler022708/05 11:56為啥要有數據才能當標準? 看清楚各項標準測試目的有

chandler022708/05 11:57很難理解? 都叫obstacle avoidance了還要跟操控扯上

chandler022708/05 11:57等號才奇怪吧XD

lwamp08/05 11:58要護航還不拿數據一直跳針 嘻嘻

shangclock08/05 12:00有數據看不懂也是枉然吧，麋鹿就只是有個車速在那邊。

chandler022708/05 12:01那你就去修訂ISO標準嘛 沒數據讓你看到就不能當標準

choroq308/05 12:01二手Xantia買起來

shangclock08/05 12:02說實在我看不懂錢大護航什麼了，明明就只是反駁副教主

shangclock08/05 12:02路口當測試很怪

chandler022708/05 12:03喔對 性能車的話網站有列側向最大G值和slalom數據喔

tripot08/05 12:03我曾經開神A在公路上閃過沙發跟烏龜 也看過撞到鹿弄到換車

tripot08/05 12:05閃避測試有其必要 但對麋鹿沒用 撞過都知道是牠自己衝過來

mochidawn08/05 12:05咦 跟聖誕老公公無關嗎？

kshs93070908/05 12:06聖誕老公公的座駕是馴鹿唷

ccc10141908/05 12:06來新莊開車試試看，一天到晚都在實際道路麋鹿測試，各

ccc10141908/05 12:07種路邊違停巷口衝出無燈號急轉彎

Killercat08/05 12:11我天天走新莊 你是開多會一天到晚麋鹿測試啊....

Killercat08/05 12:11「開得多快」

chandler022708/05 12:20哪一天到晚麋鹿測試 不至於循跡燈動不動就亮吧

Parhelia08/05 12:22即使真的一堆人在亂衝 南新莊是能開多快 囧

Parhelia08/05 12:22沒超過單純靠輪胎就抓住的速度跟真麋鹿差很遠 ...

SEEDA08/05 12:25福粉自慰起來！

CCPenis08/05 12:29依台灣車輛的密集度 這測試滿沒意義的

mydarkfight08/05 12:35上次就真的閃一個突然切出的插隊垃圾

cca110908/05 12:38意義大概就是給福粉吹操控吧 雖然有點常識的人都不會這樣

cca110908/05 12:38說

QQeevv08/05 12:38開慢一點不會嗎？

QQeevv08/05 12:39煞車不會踩嗎？

ilovehaha08/05 12:44如果有什麼是放慢速度沒辦法解決的，就停下來，真聰明!

dhtsai08/05 12:47https://www.youtube.com/watch?v=wYcKk9t7Tkk#t=1m10s

lancelot12308/05 12:47麋鹿測試的狀況是你根本來不及看後照鏡就要閃避到旁

lancelot12308/05 12:47邊車道了，過路口也這樣閃...告訴我你在哪出沒，專門

lancelot12308/05 12:48檢舉你就飽了

rambleon08/05 12:56這系列最神的大概是Peugeot了，全部車系前置前驅，還能

rambleon08/05 12:56那種速度過

jamison0408/05 13:123008還可以過真的超扯 很可怕的底盤跟調教功力

chandler022708/05 13:14https://i.imgur.com/JuyumkC.jpg ISO文件介紹就提

chandler022708/05 13:15到了，ISO 3888測試就只是整車動態行為的其中一小項

liwmewmew08/05 13:36我在國道高速，反射下閃過死狗，就像繞一個錐這樣

liwmewmew08/05 13:36明知很危險，反射下還是看了下後視鏡，旁邊沒車就繞了

liwmewmew08/05 13:36好在當時車子測試成績是屬於還OK的

Mryuan08/05 14:26反正遇到三寶都會g 不如比板金

l25706508/05 14:33雪鐵龍xantia 85km的呢？

DeanHo08/05 14:57多看一下車禍行車紀錄影片就知道重不重要~

iimirageii08/05 18:31麋鹿：每次都撞我

TaiwanNeko08/05 20:38碰到角錐就判fail很不實際

TaiwanNeko08/05 20:38應該要測到翻車或完全失控比較有參考性

LexusNo108/05 20:53看mark阿，toyota成績不好是船，歐車不好是跟操控無關。

mingchaoliu08/05 21:19PSA：閃麋鹿這麼簡單，大家都想得太複雜了

chandler022708/05 22:48碰到角錐就是跑離既定路徑了哪裡不切實際？ 有循跡

chandler022708/05 22:48介入要翻很難好嗎 不懂還愛裝懂

Koedikt08/10 18:19麋鹿測試怎麼可以沒有Eclipse Cross！

Koedikt08/10 18:20https://youtu.be/OhX0pJs_ffs