Re: [新聞] 國道變賽車道?駕駛五楊飆速達302公里
※ 引述《QmaxQ (行動代號185)》之銘言:
: 原文連結:https://myppt.cc/9Z3wim
: 原文內容:
: 別把國道當成賽車場!國道警方發現,今年五月到七月,因為出門的車變少,高速公路超
: 超速、超速,這些違規照片通通嚴重超速,因為時速破兩百,尤其是這一輛白色轎車,就
: 行駛在國道上,車速本來就比一般道路快,但還是有固定式測速照相機,避免開太快發生
: 國道警察局交通科股長許敦淵:「在今年三級警戒的期間,跟去年同期比較,國道的超速
: 離譜違規,把國道當成賽車場在開,時速飆破200、300,實在太誇張,但別以為繳完罰金
: 心得/說明:(30字以上)
: 五楊從中壢上坡後的那段,路幅寬大視野好,路面也很平整。說實在底盤性能好一點的車
: 超速固然違法,但違法就一定=危險嗎?
: 這些被記者稱為玩命、把車當高鐵開的飆仔,有出嚴重意外還是從五楊掉下來嗎?
: 在國外危險駕駛出事害死人的,不都是GDP學長跟一堆開ACC不看路的,還要換車道亂換不
: *轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)*
原po說的也不完全有錯啊
半夜沒車,限速110是限心酸的喔
大部分的人也是120+,碰到相機路段才減速。
(甚至我覺得沒車要150,只要前面100公尺以上clear就好)
車禍最多是沒保持安全距離跟愛亂鑽逼車吧
每次開車上下班碰到一堆貼你很近,我前面留的距離是給我的緩衝
有些就會再你屁股閃燈,乾。前面也90,急屁
真心覺得,認真執法車距比車速有意義
德國沒限速車禍率有比較高?
人家就駕駛習慣好啊......
--
技術不好 車爛 愛貼 又愛鑽
鬼島四輪水準...我才不相信
我半夜開五楊還有福祿仔跟我尬車勒,半夜瘋子特多還是要
小心
你的最後一段....所以駕駛習慣差只能用法規來限制
閃你燈是要你靠邊吧
300急煞跟150急煞 我想還是有些差距的
內線龜車為什麼都不往中間靠 要擋在內線 真不懂耶
怎麼一直有CCR拿德國無限速來嘴 你也看看人家無限速路
段有多靠北直 又不像台灣的彎彎曲曲很靠北
人民水準差這麼多 不要提德國了 還是比一下越南跟泰國吧
某H是說台灣很多筆直山路 速限40的嗎 XD
國十只有一支照相 晚上沒車每台都開170以上 前年還不
是有台cayman破兩百去嚕分隔島葛屁 台灣高速公路就不是
直的啊
又扯德國,環境一樣嗎??
德國也是部分無限速好嗎?
高速公路有彎到200過不去嗎
國道絕大部份的路150+都輕輕鬆鬆。不要拿那些開爛車或
是車況跟耗材都不顧,自己亂開出事的來當標準,怎麼不
說很多說自己很安全的,結果開個五六十也出事,這樣乾
脆連署全台速限無限下修不就好了。
全台限速的確無限下修中啊...騎腳踏車都一直超速很爽
我的意思是,政府該盯緊的是駕駛習慣
還在德國,好慘==
我看開爛車外匯二手都很愛飆,怕~~
建議你先跟政府提案加強抓車距
通常低端
車距真的比車速有意義多了,只是那堆超速狗也不管車距的
還在德國,德國考照要驗智商,台灣要嗎?
200kph就算過得了彎,也不容易維持車道。
認同車距比車速重要,開200kph的要保持120m安全車距,
爛命一條的賤民飆仔不會這麼做的。
四輪這種素質還能是國道?笑了
一堆開的車可能不夠好,以為開180很恐怖的就別跟他們爭了。
又不是無腦超速,沒車到底為何要抓超速?路直直的視野又好
的情況開200根本不危險
國十.....絕大部分都是近乎直線耶 cayman撞死代表路不直?
守法不如德國
台灣人不是天生犯賤不守法,去先進國家開車根本不會想犯法
,因為我們道路規劃太爛,才逼得大部分人要違法才好開車
德國高速公路遇到交流道是有限速的
挪威、荷蘭肇事率比德國低都有速限,懂?
德國人守規矩的程度不是你台灣人能比的,速限90的郊區道路
遇到大貨車,後面約10台車每個人都乖乖跟在後面,沒人違規
跨越中線超線,這樣的狀況可以持10多公里直到有避車彎慢車
靠邊為止。台灣有辦法嗎?台灣連在中橫公路都有白癡跨越中
線超車了。
另外德國的高速公路是可變速限,速限會依照車況調降,車子
多的路段可以低到80以下。並不是全都是無限速。而有速限的
路段,超過速限30公里以上的罰金開始拉高,超過40公里甚至
會被吊照。對於嚴重超速的處罰是很重的。
其怪有龜車甚至在國道停下來的, 速差了不起110就超危險
開300的等於速差190...到底哪個危險
40樓歪理,那我去取得槍枝,也不是我喜歡犯法,是鬼島
法律跟不上先進國家,這理由OK嗎?
違規魔人真的不用再瞎掰。
整天講開好車怎樣,幾千罰單付不起?,全貸買的嗎 笑死
沒錢就不要學人超速 被抓哭哭
別再拿德國當例子了,限速這東西是全面性考量的,
平均車齡、國民駕駛習慣和道路狀況等等很多因素需
要考慮,不是人家這樣你就覺得一定要跟人家一樣,
跟個小孩子一樣,看到別人家小孩有糖就在那邊吵著
要糖吃……
而且人家德國無限速的高速路段也不是全部,通常是
以非城市周邊的路段,台灣城鎮密度這麼高交流道這
麼多,狀況根本不太一樣,全世界也就德國有,整天
拿這個來當爭論的立基點真的好笑
講的好像德國人都不會不良駕駛
晚上雖然車少 但視線差 開快車更危險好嗎
想要駕駛習慣好先守法 速限多少就開多快
台灣飆仔的水準拿什麼跟德國比?
懶趴比雞腿
某H大,現在國10有三支照相了吧= = 除了你知道的那支
轉國3過後下坡有一支 然後旗山過來的時候也多了一支
晚上視線差 照速限開都會有人撞車了
上次在五楊高 差點被一台失控的黑色賓士撞到 看到他撞牆
心裡覺得活該
德國當然也會有人不良駕駛,但絕對比台灣少太多了
300急煞,別鬧了,你有碳盤陶盤再來說,一班車200急煞
車速降到140就會發現沒煞車了,通常都提早放油跟擋煞
先
....
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