Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？

※ 引述《shamanlin (佐藤必須死)》之銘言：
: : 以國道阻塞
: 當前車按照最高速限行駛，害後面飆仔不能超速的時候，不屬於阻塞
: 2. 內側車道就是超車道，超完就得讓
: 法規寫得很清楚，可以讓小型車用最高速限行駛
: 3. 很多車沒開到最高速限在那邊擋路
: 沒開到最高速限就是龜車沒錯，不應該開在內車道
: 但飆仔是連開到最高速限的也說是龜車，因為擋住他超速了
: 這是完全不同的兩種情況，不要混淆視聽
: 4. 速限100，他開100擋在前面，我開109，那他就擋我超車
: 速限100的時候你開109就是超速，只是不罰，如果全車到道都在100以內
: 那本來就不應該用超速的方式硬超車
: 5. 救護車跟紅斑馬需要走內線呢？
: 讓救護車跟紅斑馬，不等於要讓超速飆仔
: 6. 萬一我家有人躺在ICU呢？
: 飆仔的家人輪流天天躺ICU？
: 其實講這麼多也沒什麼意義，因為飆仔跳針跳成那樣
: 他們真正的目的永遠都是希望內車道能空出來給他們飆
: 不然一直爭內側車道能不能給他們超速超車做什麼？

杜絕飆仔方法很簡單 政府強制規定

出廠限速即可 自行解除限速就吊照加沒收車輛

高速公路速限110km+10km容許值

110+10 =120 你說內線道要超車 再加20

所以汽車限速140km

同理機車限速60+10=70 超車再加10

機車限速80km

重機就比照汽車140km

選我正解 明明就有超速的法規 還放任車廠

出廠超過限速的車子

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