Re: [討論] 輪胎影響操控性能很多?
剛好前陣子換胎之前 爬了不少文
一開始去看國內媒體輪胎測試的文字跟影音
都有只能意會,沒法客觀的問題
測個低一兩階的輪胎也硬要說跟某某高級胎差不多
如果不想要太細究
建議你直接看Tyre Review
先把"感覺"的問題去掉
挑出實際性能差不多的胎
再來看所謂"感覺"
買輪胎除了操控感以外,安全性也非常重要
都先不講別的,先看剎車距離
https://www.youtube.com/watch?v=176LXZFUucc&t=326s
前幾名都還差個一兩公尺而已
最後一名的可以差到將近一個半車身
tyre review還有所謂的打水漂時速測試
雖然大家都很接近 但是還是會有那種特別差的
https://www.youtube.com/watch?v=_wo-9112aHw
另外也有這種測試,混搭輪胎搭配濕地
大馬力車下去測試一下就看出來
只要稍微快一點,差的輪胎就是不停地打滑失去抓地力
tyre review的問題在於那些差的輪胎都是歐洲胎
台灣不一定會有所販售
所以真的要講下去...
我個人的結論是
只要是查不到公正客觀數據的胎,就直接跳過
好歹胎標上面看一下濕抓跟滾阻等級
那種陸製中國胎根本不知道是什麼東西....
--
※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.230.96.31 (臺灣)
※ PTT 網址
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這例子比較極端 輪胎>機械性能
推
基本上便宜胎就是夠用,但往上加的邊際效益沒差很多
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但有時候遇上了,就是一點小差距造成是否安全通過~
→
如果乾地,又開慢,好胎爛胎對於多數人,不會有什麼
→
明顯差異,也因此造成很多人以為胎不太重要。
推
以前騎機車就覺得輪胎超重要....
27
[問題] 輪胎胎寬請益如題,小弟目前座駕教材mk4 原廠輪胎規格是235/40/18 先前去輪胎店定位時順便跟技師大哥小聊 他有提到建議之後要換胎可以考慮窄一點的 225/40/18 這樣車子會低一點,而且選擇也更多,重點是更經濟26
[問題] 17吋胎更換請益最近輪胎的磨損也差不多,想說還是提早先換掉 很怕之後颱風來的暴雨然後打水漂 主要的需求就是耐磨、安靜、cp高,開車速度不快 但希望是能順順開的就好 目前主要看上幾組輪胎想要更換18
[問題] 換胎會先看數據嗎?我自己換輪胎是都會去查數據 但我發現輪胎數據很怪 以瑪吉斯HP5這款胎舉例 台灣這邊要查我都是到購物網站 然後看輪胎上貼的出廠數據19
[討論] 失壓續跑胎=抓地差嗎BMW一向都是以操控樂趣著稱的品牌 但大部分的BMW卻也都是配失壓續跑胎 失壓續跑胎我接觸過的都是隨便過彎開快點就叫,感覺輪胎抓地力不是很好 可是這樣不就有點糟蹋BMW引以為傲的操控性了嗎? 為何不配普通的性能胎,也好過失壓續跑胎吧13
Re: [討論] 未來岳父說國產胎跟進口胎一樣讚,該推文說用不到PS4的性能 其實我覺得有點主觀 先不要說飆車超速極限操控 實際上 PS4的水漂速度 溼地煞車 在日常環境還是有差吧10
Re: [問題] 失壓續跑胎值得嗎?個人比較不喜歡防爆胎,但怎麼取捨真的看人 我的想法是這樣啦 失壓續跑胎雖然常被叫成防爆胎 但是其實並不防爆胎,只是能在沒胎壓下行走一段距離而已,或許能減少爆胎機率 但踩到大東西一樣會爆9
[討論] 關於濕地抓地好的輪胎Maxxis HP5最近爬文看大家推薦溼地抓地好的輪胎,國產胎來說,Massix HP5算是大家頗推薦的。 因為我最在意輪胎在溼地上的表現,就到國外網站上查關於這條胎的測試、以及與競品的 比較。 HP5的EU label在溼地抓地上是A等級的前段班,不過在溼地剎車距離這一項的表現讓我有 點驚訝。5
Re: [心得] 同一條胎不同尺寸,EU LABEL成績大不參考輪胎滾阻/濕抓分級標準 重點:目前C1乘用車的分級並沒有D等級,C的下一階就是E [滾阻] 單位是RRC(kg/t)5
Re: [問題] 請推薦輪胎(225/45R17)介紹一個網站 Tyre Review 找看看有沒有相同規格的評測報告,例如: 2019 Auto Bild Summer Tyre Test (225/45 R17)
爆
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