Re: [問題] 為什麼Tesla會被歸在豪華車?
※ 引述《lienchi (...)》之銘言:
: 看榜單說Tesla 是豪華車銷售量第一名,只
: 是豪華車顧名思義不就是內裝要豪華,豪華
: 車要有豪華車的樣子,但Telsa內裝和豪華
: 應該沒什麼關係吧,還是電動車+軟體夠聰
: 明就算豪華車了?只是如果未來Toyota的電
: 動車+軟體升級也會被歸在豪華車?
以老人家的角度來看
第一個看的就是車價
阿不過很好笑的是
福斯一台賣到兩百萬還是福斯
Lexus一台一百六就有了 人家還是豪華車
但內裝的用料我覺得差異不會太大
但老人家會認為兩百萬的福斯不是豪華車
反而會覺得很貴
那回來看特斯拉算豪華車嗎?
我問過我爸
他原本覺得算
但在看過跟試駕過後
他覺得麻豆3如果降到一百萬的話他會馬上買
但一百八他會回去看golf gti
內裝就比麻豆3高級且精緻多了
該給的配備也都有
但組裝品質 異響等 真的沒辦法接受
一年前看的時候是這樣
前幾天看到有車主分享心得還是這樣
一台上百萬的車組裝品質比頭又大還差
單純從一台車的角度來看
可以說是打從心裡無法接受的
有時候蠻羨慕老共的
不知蔚來有沒有機會引進來台灣呢?
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GTI
Sorry 被自動選字搞
※ 編輯: kashima228 (175.98.208.1 臺灣), 12/01/2021 20:21:46這帶點主觀成份,用價位帶跟車身尺寸這種有數字一番
兩瞪眼的比較沒爭議
不懷疑直接GTI 但等等大概會有人來嘴0-100
一些競技車款內裝還拆光光
有人來嘴0-100就用過彎、不會早洩回擊啊
Model3 在匪區只賣110起跳、真香啊
組裝不好 內裝廉價 可是需求>產量 代表會買的人
根本不會因這你舉的哪幾點而不買
以LV2來看Tesla算超級豪華車了、以組裝來看只能算平
一般人不太會用科技配備的角度來看吧 不然早在10年前那智捷不就賣翻了? 特斯拉應該算是一種信仰吧 組裝成這樣還能賣這個價還有人買 有愛xd
價入門款
而且掏錢的時候 肯定有考慮過其他廠的豪華車
沒錯啊 好笑的是我爸現在在看XF 結果小改更貴還缺車 22年式還說會拔東西
※ 編輯: kashima228 (175.98.208.1 臺灣), 12/01/2021 20:38:28你這樣講是把頭又大當低標嗎?氣氣氣~!
品牌應該是稱最入門車款的車價吧,放眼同品牌最入門
大概上150應該都被稱爲「豪華品牌」,但不要認為我
特車主很care 豪華品牌這個封號,它要賣低於100我也
ok
你怎麼會拿福斯最貴的車和LEXUS便宜的車比較
所以單純以車價來看也不太對啊
BMW X1也不用200萬啊XD
選一選要啦
世界各國都是用最入門的車來比 就像Ankuo大大說的
GTI內裝比model 3 高級?認真?
認真
特粉會跟你說買車不是買內裝的 建議特斯拉把內裝全
部改用紙糊 反正台灣特粉不在意
內裝普普就算了 最基本的組裝品質。。。。
還能順便吹一波環保 反正特粉都很自詡進步
model 3只是擺個螢幕沒內裝的車,比它高級很難嗎?
沒有內裝還賣輸 有些車廠真的要檢討
每個人觀點不同吧、開過頂級的LV2真的就回不去了
特是因為電動車貴,又不是豪華而貴
對啊 所以 特斯拉算豪華車嗎? 我不這麼認為啦 就像我有朋友是真的拿油電神a跟麻豆3比較 後來買麻豆3 大馬力就爽
納智捷應該沒有Lv2吧、但環景還算好用
我是建議啦對於把model 3當油車的youbike仔別太認真
老人選gti?反串也像一點
280只能說夠用而已啊 當你開到400tdi很難不去懷念的 接近的也就gti啦
※ 編輯: kashima228 (175.98.208.1 臺灣), 12/01/2021 21:40:17同級車同樣規格來比, Golf就是比歪L便宜啊
確實 但什麼東西都沒有 簡單來說買車標的
人家想開什麼車就開甚麼車 噓反串啥
長輩選GTI? 我有沒有看錯
我剛剛跟我爸說 老人不能買GTI 我爸只說了 出錢的最大 懂嗎 買GTI是夢想 不過說我爸老人 其實他也不到六十啦 然後雖然Golf後排不大 但基本上我爸一個人開而已 他爽就好 有家人同行 還有其他車能開啊
打錯是福斯啦
不太懂
※ 編輯: kashima228 (175.98.208.1 臺灣), 12/01/2021 22:07:29說的好,特斯拉那個內裝,我都不好意思開了
有長輩真的會選GTI,我以前住的地方旁邊巷子有個在
賣吃的,不同節日就做不同的東西,阿伯就是開GTI在
送貨...
不過GTI應該不是專門用來送貨 我看他有兩三台車在送
只是有一次GTI停著在上貨 印象很深刻....
GTI對現在5.60歲的那輩 好像是滿有指標性的一台車
我爸也說年輕的時候GTI是夢幻車
我就說GTI只能賣信仰了 跟特粉根本一刀兩面
還有Toyota組裝什麼時候爛過了?
早期的福斯才是有名的組裝爛
很多競技類超跑更陽春。加速還沒特斯拉快。但車子又
不是只有加速
長輩不能選GTI思想到底多傳統
我自己持有過Golf GTI/R還有model3的經驗是福斯的異
音沒有比較少..
7.5嗎 我家土狼異音其實也不少 但地瓜好很多 幾乎沒有 試乘車好像大多沒異音就是了 上次我保養時有順便試280除了沒力 到沒什麼缺點 也沒什麼異音 覺得同樣280怎麼柴油有力 汽油沒力
我爸比較想買盾 哈
Golf開始在路上跑的時候很多鄉民還沒出生呢,長輩從
年輕就喜歡Golf的話Fun Car買GTI才對味很正常
確實呢 我爸說四門的保時捷不能叫保時捷 充其量只是比較貴的奧迪 然後拉長很醜 他只比較愛兼顧實用的鋼砲而已XD 其實他下一台其實看起來不怎麼想買福斯 所以跑去看豹的XF
※ 編輯: kashima228 (120.107.209.82 臺灣), 12/02/2021 14:32:14可以的話問你爸挑一台中型房車,想知道想開GTI的爸
爸如果選擇中型房車會選哪台
GTI是6 R是7.5異音問題都是一開始沒有開了幾個月才
發生,回廠貼犀牛皮上油都沒啥用
可能我運氣還不錯m3p反而沒啥異音但同事朋友都有
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因為電動車的電池占成本很高,拉高售價。 所以拿掉電池,來跟其他電車比,特斯拉就是一般車子。 但會買特斯拉的車主,主要還是為了方便跟節省時間。 ※ 引述《lienchi (...)》之銘言: : 看榜單說Tesla 是豪華車銷售量第一名,只1
純粹就行銷分類,U-CAR的榜單就還細分出好幾種, 還額外分出電動車和稀有車, TOYOTA自己設計自己有一般車品牌TOYOTA和豪華品牌LEXUS FORD也有FORD和Lincoln9
國外就是看售價在歸類車廠是平價車廠還是豪華車廠的 平價車至少要一般人買的起吧? 特斯拉前幾年MODEL S跟MODEL X一台要400-600萬, 你說這是平價車嗎? 雖然後來出來比較親民的MODEL 3,但還是比其它豪華車廠的最低價車還高價15
豪華轎車——這一類在大型傳統豪華轎車中佔很大比例,包括一兩輛超大掀背車和端莊的 SUV——是高端管理人員選擇駕駛或駕駛的汽車。 這意味著它們需要在前排和後排座椅上提供出色的舒適性、絲般順滑的乘坐體驗、出色的 駕駛性能和精緻感、充足的性能——而且它們還必須比大多數四輪車的東西更能成為身份8
這說法恐怕是不會成立的 傳統豪車 超跑 是靠 動力、傳動、底盤 來跟其他車子做為區隔的 你內裝再豪華 組裝再怎麼精密 但只有前驅 I4 200匹馬力 就不要丟人現眼 說這車是甚 麼豪車了 等你搞出V10 600匹馬力 四輪驅動 再來跟我們豪車俱樂部拿號碼牌吧X
嗎 : : 還是明顯特斯拉低一個檔次? : : 可以買得起奧迪和保時捷的電動車的話,試問誰還會想要買特斯拉組裝粗糙的電動車 ? : 這說法恐怕是不會成立的14
車 : 競爭廠牌售價要更貴,例如福特、豐田、本田、馬自達……等。 : 相較上列這些「非豪華汽車廠牌」來說,特斯拉的售價是比較高一個級別的。 : 但是國外一般也不認為特斯拉可以跟傳統世界三大主流豪華(Luxury)品牌: : 1A2B 德系三雄相提並論。至少以內裝和組裝品質來說,真的沒辦法相比……1
如果只看台灣車市場,因為沒有幾台百萬內的實用電車,會覺得好像特斯拉才是入門電車 。 事實上歐洲有多達二三十款三萬歐內(台幣百萬內)電車都比特斯拉便宜,但是當然也少了 很多功能,沒有聯網,沒有lv2,沒有即時定位、遠端開冷氣,更沒有 Netflix/Youtube ,零百加速也都在8秒甚至11秒以上,通常車子也小、續航低,都在150-350km內。這些才
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[問題] 為什麼Tesla會被歸在豪華車?看榜單說Tesla 是豪華車銷售量第一名,只 是豪華車顧名思義不就是內裝要豪華,豪華 車要有豪華車的樣子,但Telsa內裝和豪華 應該沒什麼關係吧,還是電動車+軟體夠聰 明就算豪華車了?只是如果未來Toyota的電66
Re: [討論] 特斯拉算不算豪華車其實我覺得台灣人滿可憐的 當然我也是台灣人 我也很可憐 怎麼說 誇張一點 如果今天賓士一台車美國賣150萬 到台灣賣80萬 算不算豪華車?????? 可是今天情況是賓士一台一百五十萬到台灣變三百萬 絕對豪華28
[心得] 還好有買延保,但…..嘻嘻 是我啦☺ ☺ ☺ ☺ 之前信誓旦旦的說不會發生 結果真的發生了 中大獎啦29
[討論] 越來越多名人開特斯拉了其實我覺得特斯拉的內裝根本不算豪華車。 離豪華車遠了去了。 但似乎越來越多名人開特斯拉。 像是很多人都知道的林志穎。 講一個比較少人知道的,至少我是剛知道。5
[問卦] 特斯拉應該歸類在豪華車嗎?如題 特斯拉最近在許多國家都降價 國外一台m 3換算台幣大概一百萬左右 但好像比較少看到BBA對同一款式的車一次降價10-20% 那特斯拉該歸類在豪華車嗎?還是次豪華?
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