[問題] 車子動力跟不上油門
請問100萬左右 有什麼車動力跟得上油門的嗎?
現在開的車,如果不用手自排,油門踩到底也不會噴出去,就是引擎聲變大,速度慢慢上去而已。之前開朋友的,油門踩到底,轉速會瞬間拉上去然後自動換擋,車子就衝出去了。想知道是差在哪
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你什麼車 你朋友什麼車 不會講嗎
變速箱吧差別?
卡搭掐
100萬 就go car啊
豐田的可以啊
一聽就知道你是CVT 換個渦輪吧 反應才快 或者要有
對,CVT
模擬手排 或真手排 直接掛檔拉轉速才快
裝R1的gocar大概100萬
或者...你去寫電腦把變速箱轉速寫高一點也可以改善
但油耗會很差 你會有頓感是因為省油設定把轉速
所在低位 所以扭力不足 踩油門車動力會延遲
本來CVT就不是給你大腳開的 是慢慢踩 緩採省油
直上R9200
我的AURIS也是CVT 一般D檔就跟你一模一樣 只有在
Sport檔或直接模擬手排M檔才可以讓轉速超過2000
動力才會跟上油門 以上心得 懶一點就直接換渦輪車
人家行車電腦知道車主愛暴力大腳阿
CVT慢半拍的特性 他只是沒有衝出去的力道 但跟同等
級的車比不見得比較慢 但如果要跑山路就真的不是很
好控制…
結論 換Foucs
渦輪車唯一解
山路就要切手排或是sport,不然還真的很難控制
大排量NA車 最線性最好開
你開NA掛CVT的話就是要等它上來,暴力式加速只有渦
油車小排量 搭配大車殼 要一直拉轉
輪跟AT可以滿足你
大牌量NA車 油門飽滿的感覺 渦輪也無法取代
山路直接切手排模式啊,掛D檔的話你腳會很累
不要整天在那邊幻想好嗎?
你輪胎也要抓得住啊
渦輪真的強!林口坡比腳踏車輕鬆
然後一堆三寶開70-80是在開心酸瘩?
預算拉到150萬啦,多貸50萬還好吧!
中華a180a190手牌版就跟的上了
100內去收一台2手g37或370z 大排量NA才爽
馬3啊 自然進氣吊打渦輪的最佳範例
換一台二手50萬凱燕
渦輪延遲
渦輪也會
檳士就會
渦輪延遲應該也比CVT那個慢換檔好
什麼車都不講
去收一台SWIFT SPORT 6AT,就有踩下去衝出去的感覺
猜原PO 新鮮草或ALTIS
不講什麼車大家還有辦法回答真強
除了手排或DCT,一般AT都這樣啦
上次聊天朋友說他的大腳不會降檔 要用s,我以為是開
玩笑
呃…
focus油門下去到動力出來也是有一小段時差啦
沒開到個300 400匹以上應該都無法有這種感覺...當然
變速箱也是其中一個原因
100萬的車可能滿難有這種感覺的XD,我也覺得大概要
到300匹馬力左右才會踩起來很開心
focus1.5T開S模式,大腳時沒感覺過遲滯感
馬達車沒這問題
你是跟人賽車嗎?小排量渦輪爬三義坡北上最多2000多
轉都輕鬆超速超車了,有一定要踩到底嗎?
買個納智捷ev3就能體會動力隨踩隨有了
你在哪出沒拜託講一下,要避開
只有100萬 能要求什麼
加裝偏時點火啊
預算跟不上需求
開Golf(非GTI)油門還不敢踩到底勒
CD中 等等補噓
開特斯拉就沒這問題
cvt這樣開可能八萬就下課了!!!
尤其是冷車下油壓不足加安全機制!
什麼車都沒說,大家也太客氣
BMW動力隨傳隨到
渦輪增壓 缸內直噴的就可以 像是AUDI A3
最便宜的小鋼炮Swift sport,再上一階就Golf GTI
電動車啦
開米漿一踩就跑出去
國內100萬啊...A190,手排動力隨踩隨到
任何一台DSG的都可以,爽度遠超渦輪AT
New polo 去試開看看
T牌油電車 那個變速箱真的開起來沒有頓挫感 跟電動
車差不多
竟然沒人推特斯拉沒這個問題
樓上 特斯拉不在原po的預算範圍阿= =
換檔撥片用下去讓轉速維持在三千以上啊
gogoro
你是不是買不起你朋友那一台?買跟他一樣就好了
你指的是起不夠快扭力強嗎?日蝕去開開看
日蝕的最大扭力2400-4500轉,動力維持穩定挺久的
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[問題] 怎樣開比較省油?先說,我是汽機車麻瓜,不是很懂動力那些的 我一開始都認為,開車省不省油決定在右腳, 畢竟那決定了某個機構的開度(名字我忘了,常看車廠打開引擎蓋轉啊轉XD) 但是前陣子爬文爬到有人說:這台車只有3檔,油耗很差 我以為檔位影響的有加速力道、轉速等等39
[問題] 手排車學習疑問各位午安 本板首PO若有違規麻煩告知 我最近在學習手排車 最困擾我的是直線換檔 教練告訴我說一開始離合器跟煞車踩到底12
Re: [討論] 關於統哥順暢駕駛練習的出彎動作現在大家都開自排車,檔位,轉速,油門開度.....三者的關係,都交給自排變速箱了。 加上大部分的車,都在講求省油,變速箱電腦會儘快昇檔,壓低轉速。 要把油門踩到底,弄到紅線斷油的機會很少。 你的車是cvt變速箱,轉速拉起來,聲音很可怕,但速度不會馬上出來。 當你對車子的反應無法掌握,cvt變速箱反應又慢,在一般道路很難去嘗試車況的極限。8
Re: [新聞] 你也這樣開車嗎? 女駕駛左踩煞車、右踩油門 網吵翻天很好奇,雖然現在都有剎車優先系統 但這個系統還是有一些限制存在 一來是他不夠即時,真的同時油門和剎車,系統可能還會頓一下才把動力切掉 二來是如果真的是油門和剎車同時踩下去,你也不能知道是哪個先踩 甚至我可以預設,因為油門已經踩一半的情況踩到底,剎車則是從頭開始踩X
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