Re: [新聞] 北市停車費喊漲最高一小時150塊網轟「死
台北市停車費漲價
實質效果就是變相進城費啊
一直以來,喊收進城費的人不是蠻多的嗎?
身為台北市民只有爽而已啊。
唉唉叫的就是新北基桃開車的上班族或開車業務啊。
我個人是贊成的,
畢竟台北市交通往來選擇很多
最方便最快的是uber, 停車時間都省了。
這方案就只是學國外大城市貴一點以價制量而已。
不過,我猜議會不會過啦,
因為市長人緣很差。
花盆路霸處理不了,柿子挑軟的吃,沒人會鳥他。
引述《Reewalker (報告饅頭班長不夠)》之銘言:
: 作者: YO0779Y (有本事來捅我啊) 看板: Gossiping
: 標題: [新聞] 北市停車費喊漲最高一小時150塊 網轟「?1
: 時間: Mon Feb 14 09:38:09 2022
: 中時
: 2.記者署名:
: 李培睿
: 3.完整新聞標題:
: 北市停車費喊漲最高一小時150塊 網轟「死要錢」:柯P下台
: 4.完整新聞內文:
: 台北市停車管理工程處年後公告新版收費草案,未來公有停車場和停車格,只要使用達9
: 成以上,收費上限將視情況自60元以上,每小時一口氣向上調20元,至80元、100元不等
: ,最高150元。此事也在網路上引發熱議,更有網友忍不住直言「搶錢嗎?」、「就是死
: 要錢」。
: 台北市有250座公有停車場、5萬格路邊汽車位,但供不應求,柯文哲下令檢討費率提高停
: 車周轉率。據台北市政府公報內容,未來公有停車場收費費率自治條例中,計時收費級距
: 將從原先10元至60元的6個級距,調整成10個級距,新增每小時80元、100元、120元及150
: 元。
: 停管處營運科長羅至浩解釋,修法目的是解決特定路段停車問題,避免收費達上限仍有佔
: 用、排隊停等問題,倘若每小時僅增加10塊意義不大,才設計每半小時增加10塊,同時為
: 減少法案修正頻率和提升施政彈性,才額外新增150元。
: 此事也在PTT上引發網友熱議,不少網友都感到十分傻眼,「搶錢嗎?以前郝市府路邊停
: 車很多都免費」、「一小時150也太屌」、「公有150,私人停車場大概會漲到200/h」、
: 「嘴上說的好聽,其實就是死要錢」、「幹嘛不停越久收費越高啊」、「市政府帶頭漲價
: 是甚麼鬼?」更有網友直言,「柯P下台」、「柯文哲好意思喔」、「柯下台啦,只會漲
: 價」。
: 不過,也有網友抱持不同的看法,「早該這麼做了」、「合理啊,台北市大眾運輸那麼方
: 便」、「該漲就漲、不爽就走路啊」。
: 5.完整新聞連結 (或短網址)需放媒體原始連結,不可用轉載媒體連結:
: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20220213002900-260407
: 心得:
: 太貴了吧
: 停在新北,坐捷運上班?
: 停紅線被拖 大概2000多
: 怎麼看都不划算阿
: 台北人還是不要買汽車吧
--
車板扯一堆政治 可憐哪
2
原文在臺北市政府公報111年第21期 台北市公有停車場收費費率基準表 原本共六種費率,分別是每小時10,20,30,40,50,60元 修改後變十種費率,分別是每小時10,20,30,40,50,60,80,100,120,150元 ""非改為累進費率""7
現在很多停車場都全自動化了,剩餘車位也會顯示在入口處 其實停車費也可以採浮動費率, 依進場時停車場的空餘程度來計價 要做的細膩一點就以分計費,這樣不會佔消費者便宜,公平公正 比如說9成都空位,這時停車費用最低0.5元/每分鐘 當停車場9成滿的時候,這時要進去的就3元/每分鐘3
不會叫議員處理嗎= =? 我家前面幾十年沒畫線的的路段 粉絲頁拍照傳私訊陳情就來會勘畫線了 上班時間爽爽停 那些占用車走甘那飛哩 但是五點一到就通通回來了5
這條政策其實很關鍵 就長期來說是可以把那些有車但是停路邊的住公寓的洗出去 要就換有車位的房子,不然就同意都更改建大樓有車位 不然台北就是有萬年老房子怎樣都不肯都更 --13
路邊有兩種狀況 第一種 是沒劃線的公有土地,通常被盆栽或路障佔地為王。 第二種 是政府收費車格,因為八點後停止收費,被一堆沒私人車位佔用一整個晚上。 建議政府要有以下做為: 1.任何公有地禁止停車。(杜絕佔地為王行為)15
提高停車位週轉率有什麼難的改成浮動費率不就好 停第一個小時20 第二小時40 第三小時80 倍數加乘累加下去 停越久收費越貴,停一整天收費好幾千我敢保證不會有人久佔車格 假設週轉率真的非常高就代表政府收到的整體停車費可能會減少 10台車只停一小時x20塊25
使用者付費,100%同意 車格不夠,以價制量,100%同意 那我想問的是 一堆路霸,巷弄花盆雜物腳踏車佔位,怎麼就不用使用者付費了呢? 說穿了就是欺負好人~怕麻煩不敢處理壞人12
路邊停車格公告收費標準是什麼啊?家裡附近的停車格都不收費,根本永遠都是那幾家在停 ,甚至長期停放重機,真的有臨停需求永遠排不到位子。 --7
大家不用太激動吧. 柯P這個政策背後應該是要幫電動車優先車位解套 這政策實施後,以後電動車充電車位就可以一小時150塊了 充電樁硬體許可的話,電費 還可以另外以度額外計價 這樣可以讓有需要充電的幾乎都充得到電 充飽電的也不會沒事一直佔著那個位置 油車也不會心理不平衡 氣噗噗說為什麼那個車位他不能停
9
Re: [新聞] 北市停車費喊漲最高一小時150塊 網轟「?1漲價剛好吧 台北市的停車位 (不管幾輪)難找 結果台北市民自己都沒位子停 優先保障台北市市民也是理所當然 汽車150一次 機車50一次4
Re: [新聞] 北市停車費喊漲最高一小時150塊 網轟「?1笑死 有什麼好擔心的 想也知道這是為了停車位的翻桌率 然後順便鼓勵你多使用大眾運輸工具啊 開車進大城市沒收你進城費已經很爽了5
Re: [新聞] 北市停車費喊漲最高一小時150塊網轟「死還好吧 銀座就看過停車10分鐘就收5~600日圓的,而且有些還沒有每日收費上限。不過這是少數 啦1
Re: [新聞] 北市停車費喊漲最高一小時150塊網轟「死這算德政吧 台北市大家不怕停車費貴 只怕找不到車位 一小時150可能偏高 但是一小80應該很多人不猶豫直接停進去 好奇這些網友是否真的有在台北開車 除了少數人一堆車沒地方放2
Re: [新聞] 北市停車費喊漲最高一小時150塊 網轟「?1台北市的收費標準 停管處表示上次訂定時間是民國85年 已經是25年前了 25年到現在房價都漲了多少了 那些在喊太貴的
71
[心得] RAV4後車廂真的很能裝17
[問題] KUGA ST-Line賣到沒車交16
[情報] 六款車型AEB閃避假人實測:陸車全部過關僅特斯拉翻車26
[問車] 這是什麼車16
Re: [問題] 車內共鳴變得很大聲X
Re: [新聞] 特斯拉Cybertruck全台灣硬派巡展1
Re: [情報] 六款車型AEB閃避假人實測:陸車全部過關僅特斯拉翻車15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相