Re: [心得] Toyota bZ4X試駕心得與電耗分享
https://i.imgur.com/slBONsR.jpg
這篇實測文滿電332？？
新車要怎麼開續航才會打到5折？
到底哪個比較準…..
※ 引述《cjay (前 科技小神童)》之銘言：
: 完整圖文：https://supr.link/xbku6
: Toyota終於推出了第一台純電休旅車bZ4X
: 而且台灣幾乎與日本同步上市
: 這次試駕的是Toyota bZ4X (FWD)
: Toyota bZ4X車身尺碼比起RAV4略大一些些
: 車長多了90mm
: 車寬多了5mm
: 只有車高低了35mm
: 但是bZ4X把後懸距縮到更
: 因此有2850mm軸距和更大的車室空間
: Toyota bZ4X車頭引擎蓋內沒有置物空間
: 在這裡集成了馬達發動機、聯合傳動器、變頻器
: 一體式電能驅動系統
: 也可以在這裡看到12V小電池、保險絲盒
: 粉紅色的 SLLC 空調用冷卻液
: 橘紅色的動力電池冷卻液等等
: https://imgur.com/zVkz4Ss
: https://imgur.com/0StcpIz
: https://imgur.com/k1jllTX
: 最讓人印象深刻的就是駕駛座位的7吋置頂式儀錶板
: 還有中控台的12.3吋大螢幕
: 這樣子的座艙設計真的很不像Toyota
: 給人耳目一新的感覺
: 傳統儀錶板是從方向盤內側才能看到行駛時速等等的資訊
: bZ4X置頂式儀錶板是從方向盤上方就能看到
: 官方說法這樣可以減少駕駛者監看道路與儀錶板的視差角度
: 降低眼睛的疲勞感
: https://imgur.com/e7hqA5q
: https://imgur.com/7dru7ZD
: 下面這張照片就是用駕駛的眼睛角度去看bZ4X置頂式儀錶板
: 其實沒什麼遮擋
: 有點類似抬頭顯示器的位置
: https://imgur.com/kiCDlAM
: 這次試駕的bZ4X是FWD版本
: 馬力201匹、扭力27.2公斤/米
: 零百加速7.5 秒
: 電池在底盤所以重心更低了
: 搭配eTNGA底盤
: 在山路上開起來側傾程度比RAV4小很多
: 這次不論是動力、煞車、懸吊、底盤
: 整體搭配起來可以說是恰到好處
: 但過彎還是會有一點點的推頭感
: 可能是FWD的先天特性
: https://imgur.com/zw2GeX2
: 車上錶顯出發的時候充滿電100%顯示可續航332KM
: 從台北新莊出發
: 途經花蓮之後折返回宜蘭
: 抵達時顯示可續航88KM
: 這樣算下來用掉了244KM
: 推算總共用了73%電量
: 這個還包括中途有停下來休息在車上吹冷氣
: 實際上車子的里程記錄總共跑了282.1KM
: 以bZ4X(FWD)電池71.4kWh來換算
: 就是用了52.122kWh
: 這樣換算下來電耗是184.7Wh/KM
: 在宜蘭礁溪的華城直流快充站充到50%電量
: Toyota bZ4X車上錶顯可續航172KM
: 最終開回台北新莊
: 抵達時車上錶顯可續航119KM
: 實際上車子的里程記錄總共跑了71.9KM
: 以bZ4X(FWD)電池71.4kWh來換算
: 就是用了11.424kWh
: 這樣換算下來電耗是158.9Wh/KM
: 這次中間就沒有停下來在車上吹冷氣休息了
: 車子電量21%的情況之下
: 在180kW直流充電站
: 充電供率最高有到71.4kW
: Toyota bZ App顯示充到電量50%總共用17分鐘
: 充了19.59kWh電量
: Toyota bZ4X充電規格是CCS1和J1772
: 直流充電最大150kW
: 交流充電最大6.6kW
: 比較可惜的地方
: 就是Toyota bZ App只有充電功能
: 沒有其他的智慧功能
: 例如App解鎖、預先開啟冷氣空調等等
: https://imgur.com/XeffP0L
--
https://imgur.com/pRUzxPS
--
NEDC跟實際差異很大
為何我感覺你是想備份?XD
不過這個續航真的號稱的跟實際的落差太大
粗暴言論XDD
估狗一下才知道
NEDC這20年前的標準也敢拿出來吹，太不要臉了吧
就規範不同吧 國外EPA是400左右
打八折跟實測差不多
話說這也沒什麼好備份的吧？ 不就把實測寫出來而已
嗎？
你沒算上牛人信仰 加上去就滿電了
用電耗算比較準，錶顯是看牌子的，特斯拉的是準的，
這牌就…有時候參考就好。反正電耗用那篇算起來續航
是可以到400沒問題
Toyota錶顯很保守
這續航真的垃圾到爆，豐田純電技術真的很爛耶=.=
EPA400左右 還可以啦
我知道了 一定是BYD的鍋
NEDC量出來的可能要打七折甚至不只...
日規FWD版 WLTP是559公里 歐規FWD版 WLTP是516公里
台灣是日規？歐規跟日規都是71.4 kWh 續航有差
nedc本來就騙人的
基本上一度電電耗 目前大多數車落在4-6之間 乘以
電池有幾度就差不多是續航里程了
以xc40 recharge來說 官網一度電4.2km 電池78
乘出來就差不多328km續航
EPA會接近這個數字
NEDC算了吧 一般人要多苛刻的情況人才開得到
NEDC WLTP 都要打折
就他的計算根本不準 車上沒辦法看電量幹嘛不用充電
能源局又在耍智障 幾年前油耗 美規歐規標準不同放
一起比又來一次
這續航可以了啦，mini EV不到兩百公里沒ACC都敢賣1
50up了
時顯示的電量去估計使用電量 用啥剩餘里程..
戰這個根本搞錯重點
你家能不能家充才是重點
這試駕文章根本超懶
然後以台灣的整體薪資水準，更多類似kona ev但價格
更甜的CUV或hatchback才是進一步推廣EV的關鍵
這種suv搭上那個大小的電池 續航300多公里差不多
啦 我說實際使用 多看幾台電動車就大概有感覺了
台灣薪資中位數50萬左右，車版也是純討論爽的大多
數本來就不會買XD
沒特別好也沒特別爛
電池保固會是重點，勇一點就推十年保固啊
對阿就普通，感覺ev6跟 ioniq5對於這台訂價有矛定
的效果
訂這價格沒很甜但其他家也差不多就沒啥好罵的XD
這續航跑長途應該很容易焦慮
ptt仔每天都環島，有那台不焦慮的嗎？
這台大多數本來就不會買，給你更高續航更貴的更不
會買，反指標無誤
定位就是入門買菜車，一通糨糊
買菜車會買這台嗎....懷疑
EPA 一定不到400
買菜車會啊 又不是開長距離
有開冷氣+其他正常使用 或許會這樣
打到骨折 xD
也不是豐田的純電技術,是比亞迪的純電技術
Mobile01的試駕文也出來了 寫90%時 預計可跑323公里
APP 不能先開冷氣XD
豐田的電車專利不是很多嗎 還在藏？
這樣看起來model C，應該規格也是NEDC，實際就只能
開300出頭
車版罵越多酸越多的車賣得越好
焦慮的點不是單純續航 還有充電的綜合能力
實際續航就不算好 充電速度半殘 當然會有續航焦慮
NEDC我正宮開就差不多開得到，她是順著車流開基本
不超車也不落後，大概這天氣有開冷氣，一度電可以
開7.5km
剩餘的電能跑多少公里是看你之前的電耗計算的，如
果之前跑得很耗，剩餘的電就能跑的里程低
所以同樣80%的電，顯示的剩餘里程完全看你怎麼開
看上面那張表就知道了
之前跑得很操，之後定速跑，剩餘里程越跑越多是很
常遇到的
I-pace也是差很多，板上有人還不信
有愛無礙 不然你要開特斯拉？
買特斯拉沒煩惱，其他都快樂表
DYE那你小三nedc開多少續航里程？
開不到NEDC的里程是你的問題不是車的問題
看那張表就知道 前面的大部分是美國電車 韓國電車
尤其韓國電車cp值很嚇人
日本歐洲電車不努力點 市場會送人
弱弱的問，螢幕是車美士的嗎？
原廠吧,車沒事至少要等好幾年才能做得出整合版
小三大概就1度電4公里吧…
怎麼那麼不老實用NEDC,和泰忘了之前油電油耗唬爛被
罰嗎？
路上沒電或要找充電的，我油車覺得好笑而已
基本上現在會想買這台,家裡也不會只有這台車,都市
夠用就會買
不懂就不要買
續航不到400的車我不信會賣多好
這樣還不如選韓國電動車 帥 充電又快
我開model3sr續航也是350左右啊 根本沒標示的450這
麼多
牛粉最崩潰的一天
看完小七的試駕影片，就rav4換成電動馬達感覺XD
這豐田自己搞的吧，跟BYD有什麼關係？？
是樓上有人的id 叫DYE不是BYD
你先去看一下NEDC怎麼算的 你就懂了
數據出來前的河粉：技術世界第一純熟 出來後：
凌志那台電動車也是賣很好,不用擔心啦
拿油車改電車 電池底盤化在那 ？ 前面還塞到整個沒
空間 留給死忠的買吧
看M01那邊實測下來大概比較接近EPA的數據
大約至少會有400公里左右續航 以這價位來說算不錯了
方向盤原本不是方形的嗎
樓上,那是後續的才有可能.....
電動車時代，牛頭牌/歪L自傲的高妥善率就沒有多大優
勢了，電動車零件簡單，要維持電機零件耐用性也容
易，比的是續航力與電池效率
妥善率沒優勢？樓上你認真？要不要看看國外可靠度排
名，電車各式傳感器與系統整合絕對比你想像中複雜
樓主搞錯了，留言提到BYD是因為有人說是BYD操刀，
兩家好像有合作關係，但不確定bZ4X是否為BYD主導。
toypta官網寫540
車版狂酸，到時候一定賣爆xddd
賣爆很屌嗎？其他家電車也賣爆啦
44
剛剛看了冠儀的試駕心得 她重點似乎都有講到，包括配備、充電等問題 就車子本身感覺她是認為外觀不怎麼好看 空間上面則是除了後座頭部空間外![Re: [心得] Toyota bZ4X試駕心得與電耗分享](https://img.youtube.com/vi/hvwJG0FqgcI/mqdefault.jpg "Re: [心得] Toyota bZ4X試駕心得與電耗分享")
33
: 看完台灣全部車評，廖剛跟嘉偉很明顯的提出駕駛艙儀表板的情況 影片時間 廖剛19分/嘉偉29分45s 我完全可以體會嘉偉講的沒辦法適應這個方向盤，這種只能從方向盤上緣看儀表板一定會卡 就我目前開的N2008,方向盤口徑更小，但是要找到適合自己駕駛位置真的不容易...![Re: [心得] Toyota bZ4X試駕心得與電耗分享](https://i.imgur.com/iI0jLydb.jpg "Re: [心得] Toyota bZ4X試駕心得與電耗分享")
2
說真的，看完嘉偉測試與做功課後，我完全不想買這台耶。 外觀一堆防刮材質，車頭與車體都很普通，跟現代沒得比。 燈部分還是很傳統的，沒有智慧轉向，拜託電動車你也弄好點。 內裝也真的悲劇，我還以為坐上rav4大改款，沒有什麼特別的，儀表板設計不良，又小又 會被方向盤擋到視線，唯一亮點就是哪個旁邊大螢幕，但幾乎競爭對手都有，解析度也沒8
昨日BZ4X攻佔版面， 開出159.9的價格， 如果電耗真如同得到的資訊一樣NEDC600以上， 實際續航力應該也有400多， 各方面確實非常吸引人，![Re: [心得] Toyota bZ4X試駕心得與電耗分享](https://i.imgur.com/pnhpCKZb.jpg?fb "Re: [心得] Toyota bZ4X試駕心得與電耗分享")
8
這讓我想到當年Camry油電在台灣上市時，廣告也是一直吹平均油耗可達32公里/公升， 所以bz4x號稱的電耗跟實際比打五折也不意外吧。 --97
首Po完整圖文： Toyota終於推出了第一台純電休旅車bZ4X 而且台灣幾乎與日本同步上市 這次試駕的是Toyota bZ4X (FWD) Toyota bZ4X車身尺碼比起RAV4略大一些些![[心得] Toyota bZ4X試駕心得與電耗分享](https://i.imgur.com/zVkz4Ssb.jpg "[心得] Toyota bZ4X試駕心得與電耗分享")
14
我不知道有沒有人提到過，我是還沒看到。 我建議各位一定要考慮一個點，這台車的充電口在前面。 在前面代表甚麼，你充電的時候停車要車頭進去。 我是不知道你車頭進去的技術好不好 我自己是很爛![Re: [心得] Toyota bZ4X試駕心得與電耗分享](https://i.imgur.com/aVsmUQGb.jpg "Re: [心得] Toyota bZ4X試駕心得與電耗分享")
93
[情報] Toyota bZ4X售價正式出爐如題 Toyota bZ4X正式售價出爐 採單一等級規格設定 建議售價：159.9萬元 台灣首批配額300台![[情報] Toyota bZ4X售價正式出爐](https://i.imgur.com/YxlUC4lb.jpg "[情報] Toyota bZ4X售價正式出爐")
86
[情報] Xperia 10 IV 續航測試出爐 163h剛剛看gsmarena已經有Xpria 10 IV續航成績 這支感覺用個兩天一充沒問題 續航力超猛 --![[情報] Xperia 10 IV 續航測試出爐 163h](https://i.imgur.com/ZnDgVEib.jpg "[情報] Xperia 10 IV 續航測試出爐 163h")
63
[分享] Toyota bZ4X 試駕 超前之作國外bZ4X第一視角試駕來了 外觀最吸睛的非貫穿式尾燈莫屬 和同集團豪華品牌Lexus家族設計相互輝映![[分享] Toyota bZ4X 試駕 超前之作](https://img.youtube.com/vi/MQrJvOfOrsg/mqdefault.jpg "[分享] Toyota bZ4X 試駕 超前之作")
48
[問題] Pixel 5 近期續航力驟減手機機齡是一年 但近日開始手機設定那顯示的電池續航力 100%電力可用時間從一天外加幾個小時 到現在只有18小時 除了最近的android更新以外![[問題] Pixel 5 近期續航力驟減](https://i.imgur.com/xr7zpM6b.jpg "[問題] Pixel 5 近期續航力驟減")
32
[爆卦] CDC 新聞稿不讓人查啦身為一個關心國家大事的台灣人 今天想查一下防疫新生活的規定是什麼 沒想到之前都好好的CDC新聞稿，今天突然就壞了 ＣＤＣ新聞稿網頁![[爆卦] CDC 新聞稿不讓人查啦](https://i.imgur.com/daGXMtPb.png "[爆卦] CDC 新聞稿不讓人查啦")
30
Toyota bZ4X日規編成定價出爐，國內預約第二季原文連結： 原文內容： [img][/img] 以集團全新開發的e-TNGA電動車平台打造而生的Toyota bZ4X，在去年四月份上海車展以
15
[購機] 10k 續航力佳手機1.預算範圍/考慮機種：10k左右 Sony xperia 10 iii Samsung A53 Samsung A52s 2.使用需求(螢幕尺寸/拍照/效能/續航力/防水/記憶卡...等)：需求只有日常使用流暢，續航力佳，續航力佳，續航力佳，重要的事情說三遍。
![[購機] 10k 續航力佳手機](https://i.imgur.com/0GglAOAb.jpg05/02 "[購機] 10k 續航力佳手機")
48
[問題] 請推薦車款40
Re: [情報] Porsche Cayenne全車系突破400萬21
[問題] 2014 altis 11代大燈32
[問題] 油電Altis 12v電瓶(小電池) 的壽命![[問題] 油電Altis 12v電瓶(小電池) 的壽命](https://i.imgur.com/BiLo5uHb.jpeg "[問題] 油電Altis 12v電瓶(小電池) 的壽命")
14
[問題] Model 3 隔熱紙請益![[問題] Model 3 隔熱紙請益](https://i.imgur.com/WnpDbL7b.jpg "[問題] Model 3 隔熱紙請益")
13
[問題] 前保險桿維修請益![[問題] 前保險桿維修請益](https://i.imgur.com/tO6YWfub.jpeg "[問題] 前保險桿維修請益")
10
Re: [新聞] 獨／小崔拖吊再遭控！ 車主「不加價」12
[問題] RAV4油電車的電池大約是多少錢?![[問題] RAV4油電車的電池大約是多少錢?](https://i.imgur.com/a38fQqjb.jpeg "[問題] RAV4油電車的電池大約是多少錢?")
7
Re: [閒聊] 有人也覺得Volvo V40停產很可惜嗎?9
[閒聊] 比亞迪首款「油電皮卡車Shark」墨西哥亮![[閒聊] 比亞迪首款「油電皮卡車Shark」墨西哥亮](https://i.imgur.com/MMlzLuqb.jpeg "[閒聊] 比亞迪首款「油電皮卡車Shark」墨西哥亮")
10
[閒聊] 納智捷N7電池和小電可撐2年不嚴重衰退嗎4
Re: [新聞] 觀察期6年！嚴重違規換發1至6年短期駕照 今年911
Re: [閒聊] 有人也覺得Volvo V40停產很可惜嗎?3
Re: [問題] 2014 altis 11代大燈![Re: [問題] 2014 altis 11代大燈](https://i.imgur.com/T3oAySEb.jpeg "Re: [問題] 2014 altis 11代大燈")
2
Re: [問題] 油電Altis 12v電瓶(小電池) 的壽命1
Re: [新聞] 獨／小崔拖吊再遭控！ 車主「不加價」15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H![[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H](https://www.supermoto8.net/images/article/f3478200bfea00aa2ef516d7b5864cfe2.jpg "[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H")
3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？![[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？](https://moto7.net/imgs/Resize2520of2520P90045628_highRes1.jpg "[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？")
3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相![Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相](https://pic.pimg.tw/ice2006/e80c1fbf5b9c677252f6dad256f576cf.jpg "Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相")