[分享] 小施汽車 代號626 再次測試
小施汽車 代號626 再次測試
不測開到0公里
影片內容重點
小施談多愛toyota品牌愛這台車
另一方面繼續檢討這台車輛
(鞭一次不夠 再繼續鞭)
https://upload.cc/i1/2022/06/29/FSpAlk.jpg
你終究要嫌的牛頭 何不一開始就嫌
看看藏電有沒有藏到626
停車那個頓一下實在不太OK
這不算鞭吧?一直補講好話欸!
那個抖動也太抖了吧 這300台是白老鼠幫車廠試車嗎..
想看下車撿輪胎
牙醫最大贏家
HOWHOW?
626真的下架了喔 沒注意
煞停會頓是什麼鬼
上一次開到停車會頓的是前剎車改太利 但這明顯不是
Auto hold應該也不會這樣頓吧 是在搶煞車喔
廣告下架是誰害的?
比10活塞還頓吧
直播聊天室說是8891害廣告下架 但我去看影片也沒怎
樣 8891也是客觀的測試里程數跟廣告有差距
BMW也會頓啊 歐洲車風格
樓上真愛凹,粉急吼
出現第二家測試可行駛里程,還測試充電時間,再加
上關懷課程
馬自達沒這問題,豪華車就是不一樣
連他們都會暈車,小時候會暈車的我大概會吐死
我想你不知道這台車的價值
馬自達跟豪華車有啥關係?
不過有上關懷課程的是哪家的影片?
特斯拉車主:你要習慣電車油門,之後就回不去了
小施回應超多河粉的留言耶
最後頓那一下是怎樣 這到底什麼爛車啦XDDD
那位仁兄每篇都在反串馬自達粉,大家看看就算了
電車油門像這台的應該沒第二台....
相較之下的韓國電車神級無感停車 (嘉偉哥所稱讚的
)
41:1秒開始看
頓真的很不舒服......
還嘉偉哥啊 車評講的優點已經不是優點了
煞車這麼抖 我還以為是急煞 厲害了
不容易暈車的人開這台都暈了XD 易暈的準備嘔吐袋吧
特斯拉開動能回充 油門慢慢收也不會頓成這樣
原來是再開老瑞獅阿
不要再po這咖了好嗎
樓上急著虛
為什麼不能 PO 沒這影片會有人知道 626 是唬爛嗎
被操爛了還想賣150 呵呵
不知道哪家的業務很氣喔
一台100%電量的被開成50%電量 盤子才接
原來正常開一趟北高就叫做被操爛
你不接就不要去標啊,沒人標他就必須降價認賠啊,
不就市場決定?
牙醫高歌離席! 請問操爛在哪?
大概又是一個被騙以為真的能開 626 的人吧
其實更好笑在fb,頭又大北高所跑去送小施"杯組"
小施只能開 300 多 就以為小施操壞吧
1.讚嘆北高跑不滿2.悲劇3.不要靠杯 三者何者為是?
很奇怪 在國外好評如潮的車 到台灣出一堆莫名其妙
的狀況 只能說台灣離成熟市場還有很大一段路要走
國外 bz4x 好評如潮!?!? 認真!?
請問能不能推薦一下好評如潮的國外影片 好奇
小施如果150賣不掉,和泰應該會更煩吧
韓黑大將軍一人就代表國外 不容質疑 謝謝
成熟市場是要消費者無條件吃車廠拉的這種屎嗎
開150萬沒人要就是降價啊..他爽開看你要不要賣XD
佳評如潮!?唬爛護航就屬你最敢掰XD
頭又大聰明的話,就是150以上把車買回止血
電車要先扣大電池的整新費嗎?
上市前佳評如潮,連車板都很多人在推
不然小施跟韋爵爺一樣,分成七七四十九段說書,更慘
爛車一台無誤 笑死
不就是一台只能跑一半煞車會抖ADAS沒用還會噴輪胎
的垃x嗎?
放著自稱不是車評的人解釋再解釋,澄清再澄清,和泰
頭又大是不是太小看電車了啊,感覺急就章推個電車,
出一堆包
到底要怎麼解決這次300台的問題?可能要早點找到方法
一直以來大家罵的都是和泰不是豐田啊
一堆東西沒考慮到,像拿油車的邏輯弄輪胎螺絲,結果
電車出力太大,輪胎會飛走,笑死
這次基本上就豐田完全包了...
結論就是爛車一台
之前一堆人搶訂是在?真以為T牌每台都神車?趁還有
價趕快脫手吧~ 等大家都醒了就來不及了
國外好評如潮的是韓國那兩台好嗎 這台爛車哪裡來好
評如潮
停損出場
速霸路雙生電車我看也...
爛車啊 這種垃圾還能護航的我也覺得神奇了
還沒交車的車主大概瑟瑟發抖吧
速霸陸兄弟車更慘連賣都沒賣就停賣了
電車那個頓其他品牌有嗎?
煞車就煞車還頓一下這問題很大吧…比50.60w的車還
差內= =
丟給郵局當充電郵務車吧(電動veryca好像才100km)
笑死,頭又大試水溫試到被自己的行銷燙傷
然後那個國外好評如潮的請貼連結給我看看
好評如潮?
最佳解..和泰把小施那台買回去..不然小施說後面還有
更(完整)的影片要拍..以小施的口才..說書說死你XDD
狂河粉還不下車喔
不過就算能讓小施閉嘴...但還有其他車評XD
真的不忍嘲笑 太恐怖驚悚 能把車做成這樣
這年頭講實話都要膽戰心驚的
那個頓 特斯拉是沒有的
而且特斯拉慢慢滑行到最後就停,不會頓一下
特斯拉會有卡的一聲 不過不會頓
其它車霉就算了,還要靠車廠施捨講好話的
特斯拉只要習慣收油門就不會頓了
我覺得影片很客觀啊,而且還幫消費者掃雷,不懂為什
麼還有人噓哈哈哈
原來ptt也有多重宇宙
他舉DSG很中肯,就是不同系統有不同開法,過去也有
影片教人DSG怎麼開,不懂的人就覺得爛車才抖成這樣
太難操作就是爛阿
隔壁台還有帶扭力扳手環島的
頭又大真的搞爛這台車了,慘
只有我好奇安坑所業務還在嗎?
出之前佳評如潮 出了後惡評襲來
太慘了
出之前大家都跟小施一樣相信頭又大啊,哪台車不是
便宜好開又耐操的?結果誰知道電車這麽落漆,笑死
突然想到小施交車時嘴了一下續航怎剩340,業務說新
車比較不準會慢慢增加,殊不知...
國外好評如潮???這車真的當白老鼠
我自己也買了兩台頭又大,一台油電一台汽油,也覺
得很好開,但是頭又大的電車…先不要…
油車買頭很好 電車還是乖乖買特吧
業務氣噗噗狂噓
就真的爛,自己花錢買的為何不能說?和泰告得贏嗎?
好評如潮????精美的防刮材質嗎
到底哪來自信賣159
車版的和泰網軍不敢出來叫了,如果被砲的是其他牌子
肯定集體出籠洗留言嘲笑
惡評如潮吧,業務嘴
那抖動是模擬BMW變速箱吧?
里程低也就算了,煞車頓成這樣是三小
笑死 爛
煞停頓到會暈車 豐田原廠當初開發時有好好測試嗎?!
怎麼覺得這台是急就章推出的產品..
那個抖動塞車時會崩潰
那個頓真的很鳥XD
市區塞車開這台 煩都煩死XDDDD
這比較貼近一般消費者視角…哈哈
扭力板手隨身攜帶,比福祿仔還精實,自備教材之外還
要準備教學工具
真的慘不忍睹,還好有小施自掏腰包真實呈現
韓黑河粉大將軍反串到我都快看不出來是在明褒還是
暗貶了
安坑所明明有充電樁,那時為什麼不給充電啊?
還是只給廠內新車和展示車用?
水哥哩 出來曬太陽囉
笑死人 國外好評如潮? 唬爛就你最會
小施可惜不收韓國車,不然想看KIA那台怎麼評
160萬連煞車都調教不好 很敢賣
我的prius4煞停也是會頓,另一台汽油車就沒這問題
笑死 狂嘴626 XDDD
8891說不會頓 反而很柔順 到底要聽誰的?
河粉到底有多玻璃心? 說一下都不行喔
人家小施又不是當免費仔 ..
車爛是事實啊.. 里程350 吹成626
人家特 家裡還有超充
偷油塔 北部據點 有充電站嗎?
吹牛牌不意外XDD
安坑有充電樁 裡面的工讀生 卻一問三不知
乖乖做油電車不好嗎?
硬要跟別人擠充電站 搶充電樁..
身上若沒有槍 還要跟路人討拍 唬爛咒死自己父母
請其他車友 讓一下 借插一下 實在令人鼻酸
哪個河粉可以證明國外佳評如潮?還是自己腦補高潮
實測就是那麼爛...
在美國可以告廣告不實了
台灣太保護..OO.
幫補血
笑了 www
結果真的認賠殺出了QQ看到這台加價賣的就好笑
真的好慘
阿水哥不是說這台是讓人做容易油轉電的車嗎?阿停
車頓挫sop是不是要重新學?
水哥:繼續神隱賣套件
如果有可以讓bz4x真的跑到626的套件肯定賣爆!
看那煞車頓成這樣會不會邊開邊暈到吐
頓qq
爛車一台還有人護航,豐田粉智商?
不用跟河粉太認真啦 看看也是很好笑
S開頭只會噴他廠,一遇到T牌護航到不行…
在美國官網也只敢標252mile(約403km),在台灣就敢標
626km是和泰擺明呼嚨台灣人吧(看代言人就知道了)
不是因8891下架吧 之前有人說是因626被告廣告不實
才下的 8891是有在diss才被提到
欠告啊 這就是明確的廣告不實
好啦 特按P會有一個咖聲 但不會頓
覺得小施評論算中肯 而且都有影片為證
以後只看沒收錢的頻道
家裡CT200H煞停那一下也很容易頓 開了一年多還沒辦
法好好平順停下來 沒想到到現在最新款還沒解決QQ
看 看完影片之前開P4的暈車感又上來了 噁~~
小施不收韓國油車根本沒表態不收電動車,先看看南
陽那個鳥樣,電動車維護準備好了沒讓人疑惑
哪個頓挫真的不行......老司機都會暈車何況小孩?
這造車品質真的不ok,難怪現代集團爬很快
那個頓挫我的UX也會 幹
ct200h頓是你不會開吧 我跟老婆開都沒這問題
還是你總泵要壞了?
那個停車前頓一下我有經驗,我之前的E90 變速箱壞掉
時2退1的時候也會頓一下。應該e90,e60車主很多人都
有體驗過
這車也太廢了吧
恨鐵不成鋼 QQ
以電動車來說現代跟日車不在同一個水平上
講的都是事實,這台真的不行
後座應該更不舒服 抖那下
還有人貼車廠傳聲筒的影片 比暈車的感覺還噁心
暈車真的不行,司機也暈是怎樣?
笑死,司機開到自己暈車,百年造車工藝
比那隻結還爛
這車就是個悲劇 笑死
越看真的月覺得爛…
什麼爛車 開到駕駛自己暈的
等01測試應該比較準,他們已經預告要嚴謹測試了
特斯拉 完全不會頓啊,順到不行!
只推沒乾爹的小施跟8891
河泰真的是詐騙集團ㄏㄏ
雖然可惜,但也不必太過擔心626
煞車會頓是原廠貼心不讓駕駛睡著的設計,酸民不懂
啦
笑死 和粉整天找人開戰自吹內宣 今年迴力鏢正夯
不過小施那台跟車真的怪怪的,明明沒什麼雨,前面
有車一直衝,這個真的要回廠檢查,不然很危險
感謝小施分享 車界照妖鏡
豐田不是之前發展mirai已經一陣子了?電控怎麼感覺
不太行,還是燃料電池跟鋰電池的電控技術完全不相通
豐田並沒有不行 電耗跟大家差不多(物理極限) 只是
吹了626還找博恩攻擊他牌 現實自己也跑不到被酸爆
推
這裡的和黑好兇,結果現實還是….
這次影片看前面都在河蟹,就關了
那個頓一下實在太扯
逼你四叉 暈車
小施自己買車來說感想,也說得中肯,有什麼好噓的
那幾個和粉id直接拉黑就好
知名造船廠,做出一台電動快艇,不難吧!
看8891煞車還好欸,難道小施這麼衰買到車王?ACC跟
煞車都出問題?啊頭又大的妥善率呢?
河鈦英明 盡毀于626 活該
自己掏腰包買車測試,誰敢嘴
能看的汽車頻道剩他了
那個頓好像很大
說不一定黑粉連捷安特都買不起!
特斯拉又不會頓= =甚至連剛做的Volvo 都比626有水
準多了
好評如潮,真的是笑死
爆
[分享] 小施汽車Bz4x奇遇記【小施汽車】bZ4X里程焦慮…我以為原廠可 以充電..(2022.06.07直播剪輯版)/2022 TOYOTA bz4X 以下影片速讀65
Re: [分享] 小施汽車Bz4x奇遇記小施正式的收車影片出來了~~~ 整理3個重點 1.一路小施沒開動能回充,直到關西才開啟 (小施認為若一開始有開回充,在高雄平面道路所收回的動能,應就能夠跑完全程)33
Re: [分享] 小施汽車Bz4x奇遇記小施試車最重要的重點-- 自動跟車有時會失效 自動跟車有時會失效 自動跟車有時會失效 自動跟車有時會失效36
Re: [分享] 小施汽車Bz4x奇遇記小施這篇等於是幫Toyota一個大忙推廣BZ4X 1. 這台一定要開動能回充,他連開關位置都幫忙宣導了 2. 輔助駕駛自動跟車還是要看路況跟前車,內線仔不要再滑手機看影片了,不然前面有 車還是會自動撞上去 3.現在全部營業所大概都知道皮要繃緊了,教育訓練不要再漫不經心了,不然有充電樁也23
Re: [分享] 小施汽車Bz4x奇遇記耶不是啊,正常人領到新車應該要很開心的一路開回去,享受新車帶來的愉悅,怎麼會一開始就先注意儀表的可行駛里程,擔心不夠用是否要先關螢幕呢。 還有正常電粉應該是開到一半剛好會口渴,剛好會想吃東西,剛好會想上廁所,剛好想追劇所以會”順路”去個超充站,像小施的這種南北直達的測試真是duck不必。 ----- Sent from JPTT on my Vivo V2104. --XX
Re: [分享] 小施汽車Bz4x奇遇記小施之前買過Model X,然後在影片裡就提到他不會去買電車了 結果呢 才過一年,就買了BZ4X 和下訂Taycan Cross Turismo11
Re: [分享] 小施汽車Bz4x奇遇記很多人說小施實際開續航只有340公里不如買特斯拉 可是齁 前面有說過有車商測過動能回收開低的model 3 long range充滿電實際只能跑240公里 就算有20%電是哨兵模式耗的還原回去也是大概300公里上下 果然齁心中有信仰 300>3407
[問卦] 為什麼小施汽車沒入圍走鐘獎如題 Youtube裡面的內容包羅萬象 小施汽車算是汽車類頻道中很有知識和趣味性的 汽車類頻道明明就一堆 嘉偉哥、小7等等3
Re: [分享] 小施汽車Bz4x奇遇記其實為什麼不能弄一個主電量+備用電量 平常都是顯示主電量,也會開到歸零 但是當歸零後再繼續開,就會顯示備用電量 比方說50公里開始倒數,那還白目到開完不去充電 那拋錨只能算自己活該了,其實我覺得上次小施那個
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