Re: [問題] 台灣路小為什麼大家愛買轎車？
: 我精準定義轎車就是那種四門轎車，五門轎車型勉強不算。
: 四門轎車我認為載東西不太行，中低階四門轎車我認為舒適也不到位。
: 台灣地小，小路小巷多，停車困難，為什麼轎車這種長車頭，長車尾會這麼多人買？然後車
你在反串吧 目前四門轎車在台灣都已經式微 早就被掀背車 CUV SUV取代
目前還會選四門轎車的 主要就是當作代步車 通勤用而已
只剩下 神A 神V 仙草 等車 連本田在台灣放棄四門市場了 現代的他在抖也都要停產
哪來的一堆四門轎車
依照你的邏輯 台灣路小 怎麼會有那麼人多買汽車才是問題吧
怎麼會扯到四門轎車太多
我是有認識很重視安全的前輩 他就是堅持不買短車頭 沒屁股的車
四門長車頭跟長車尾的潰縮空間 是某些老人很喜愛的 所以他開大七
--
有些長輩真的不愛沒屁股的車
因為他們開車沒有主被動安全配配的觀念 甚至連安全氣囊概念都沒有 就是直接用車體型態概念XDDD
謝謝你已經回答我的疑惑了
買一台100多萬的車，只是為了準備當貨車幫親朋好友
載貨.....我買轎車，可以免了這困擾
所以你自己都不會有需要家庭採買或搬運物品需求 ? 你單身當然買轎車很棒 甚至買跑車更帥 但是有家庭的人是必須有多重考量的
外型偏好和安全配備什麼關聯
我結婚超過10年，小孩也小五了，也經歷過扛娃娃車的
時期，常去大潤發跟好市多採買，不止要幫家裡買，也
要買老家父母的，出國帶2個29吋行李箱加娃娃車，孩
子長大多一個20吋行李箱(少一台娃娃車)，目前都是買
4門轎車，沒有不方便的問題，是你自己要當貨車載家
俱的
當年出國開civic 8代，還有一些電器(燈，除蟎機，免
治馬桶座等超過10幣10萬多的電器)在機場abc，還沒領
所以你現在開什麼車呢?
※ 編輯: freeclouds (1.200.252.105 臺灣), 08/21/2022 11:59:55model 3
至於我怎麼不知道新車種類比例
1.我不看新聞
2.這種資訊我不會主動去看
3.周邊朋友根本不在乎車子這種事情
轎車外型偏好跟什麼主被動都沒關係
不否認有些老人家喜歡有屁股的車，連帶他的小孩也有
類似觀念，但是人是善變的，最後還是會接受沒屁股的
，但不是像小鴨那類的
其實腳骨膝蓋比較不好的長輩才喜歡SUV,還好我單腳
下車還站得起來。
同意長輩都喜歡轎車
5
話說我好像都是開四門轎車 行李廂空間就是小於suv 也不能載太高的東西 說說幾個優點吧 載我的阿嬤7
不難理解啊，其實就是用車文化。 用車文化有時候是凌駕在實用性上，而用車文化也受到過去的政策、廠商產品、技術等等的影響。 可以去翻閱看看2005年以前的汽車雜誌，那時候除了剛萌芽的SUV外，沒有幾台cross over車種、沒有很多wagon、也沒有相對品質較好的hatchback可以選。 那時候車種選擇的大宗就是四門轎車，也是四門轎車在台灣市場有利可圖，車商才主推四門轎車。 更有甚者，在90年代的時候路上還不少五門小車加屁股的，比如說 Suzuki 福星、Subaru 金美滿、Ford 嘉年華，在Toyota Tercil、跟Honda City還沒出來的年代，這些車幾乎吃掉入門小車市場，原生的五門款還不一定賣得好。9
台灣人愛SUV原因沒那麼複雜啦，就是簡單一個字：錢 台灣地小人多，又大多人擠在都市區，停車位貴森森，造成大多人的經濟能力只能養一個車位加一台車，甚至連車位都沒有在路邊打游擊，最受青睞的就是所謂的「全能」車種，當然所謂全能不是萬能，而是各種事情都辦得到，但都不精通的SUV就變成台灣人的最愛了。 說真的，今天如果人人車庫都能擺三五台車，一台豪華轎車，一台載人載貨的大型廂型車，一台純跑車，誰會想開SUV? ----- Sent from JPTT on my iPhone15
一直覺得很可惜，台灣其實非常適合Kcar。 如果動力搭配1.0t 1.5t 1.5油電應該是可以熱賣的。 中華菱利2021年賣出1.68萬輛。 說明這種小型kcal車格的實用性非常符合台灣需求。 可愛的小型休旅jimmy jb74在台灣也是熱賣三年。![Re: [問題] 台灣路小為什麼大家愛買轎車？](https://i.imgur.com/4n6eODib.jpg "Re: [問題] 台灣路小為什麼大家愛買轎車？")
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可以把標題改成：台灣路小為什麼大家愛買SUV。 -- 買皮卡我可以理解，SUV我個人就無法理解。 我精準定義SUV就是那種有高度可有電動尾門的車，wagon勉強不算。 SUV我認為載人不太行，更別提中低階SUV，後座舒適度非常不到位。![Re: [問題] 台灣路小為什麼大家愛買轎車？](https://i.imgur.com/TidORytb.jpg "Re: [問題] 台灣路小為什麼大家愛買轎車？")
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台灣路小，所以需要的是不會很寬的車 長和寬被限制的情況下 你要空間大一點，只能向上發展 只要車子高度高，越能在單位面積上越有空間 休旅車正好能滿足這一點24
我才好奇大家為什麼愛買SUV SUV車太高太寬 很多機械車位停不進去 在台北市走動 只停平面就更花時間 太寬不好過小巷 重心太高山路出遊乘客晃到爆 車型胖 沒有流線美感16
首Po買suv我可以理解，轎車我個人就無法理解。 我精準定義轎車就是那種四門轎車，五門轎車型勉強不算。 四門轎車我認為載東西不太行，中低階四門轎車我認為舒適也不到位。 台灣地小，小路小巷多，停車困難，為什麼轎車這種長車頭，長車尾會這麼多人買？然後車 商也很樂意推這種車型？7
當你生一個娃。 後座佔掉一個位置要裝安全汽座，夫人在旁邊照顧這個娃。 然後全套的娃娃大包包放在旁邊，裡面有保溫瓶、奶瓶，可能還有小包裝奶粉。 出門時間長了，或再大一點可能要有餐具、消毒鍋，副食品， 尿布、濕紙巾、肩背包巾，口水巾、口水圍兜，替換的衣服9
剛好前幾天出遊時，我的mondeo故障了 臨時租了一台kicks(第一次開休旅) 全家出遊的行李mondeo行李箱塞滿滿 很擔心kicks的行李箱放不進去 結果拿到車，放完行李還有點空間
![[問題] 台灣路小為什麼大家愛買轎車？](https://i.imgur.com/oFVIdSUb.jpg08/21 "[問題] 台灣路小為什麼大家愛買轎車？")
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[問題] Lexus是不是放棄四門轎車了？前陣子Lexus的NX剛改版， 近期又有RZ要推出 以及連內裝都準備大改的RX![[問題] Lexus是不是放棄四門轎車了？](https://i.imgur.com/ni2880Lb.jpg "[問題] Lexus是不是放棄四門轎車了？")
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[分享] 在德國SUV闖紅燈罰款是轎車2倍原文連結 : 因為SUV龐大的車身對於行人的傷害比轎車更嚴重，德國針對休旅車闖紅燈的罰款是比轎 車高了許多(轎車€200，休旅車€350)。 我個人對德國的這項政策是支持的，休旅車與行人發生事故時的傷害比一般轎車嚴重。![[分享] 在德國SUV闖紅燈罰款是轎車2倍](https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2022/07/02/220702-20677-53-9dugN.jpg "[分享] 在德國SUV闖紅燈罰款是轎車2倍")
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Re: [問題] 為什麼有小孩都要換休旅車大概有幾個原因： 1.戶外需求。 生了小孩之後，就像是養了活潑的小動物。 很多父母都會有想要去戶外的「想法」。 然後這個想法會讓人想換台適合跑戶外的車。![Re: [問題] 為什麼有小孩都要換休旅車](https://i.imgur.com/3YskamPb.jpg "Re: [問題] 為什麼有小孩都要換休旅車")
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[分享] s320老舊四門轎車體驗車宿欸大家好， 話說四門老車通常後座都不能傾倒， 我他馬的老水牛也一樣。 但能不能跟風車宿一下 ？我也來試試！ 昨天下班出發，8：30到高雄到東山服務區![[分享] s320老舊四門轎車體驗車宿](https://i.imgur.com/62lKYapb.jpg "[分享] s320老舊四門轎車體驗車宿")
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Re: [心得] SUV沒有不晃的開過 86 supra 小牛之後 家用轎車哪有不晃的？ 原本還以為歐洲四門轎車比日系穩 結果試駕bmw 520及audi a6之後發現晃到不行 跟低底盤跑車那種短軸距低重心 貼地飛行的感受差太多了
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