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Re: [問題] 台灣路小為什麼大家愛買轎車?

看板car標題Re: [問題] 台灣路小為什麼大家愛買轎車?作者
Rokr420
(Rokr420)
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不難理解啊,其實就是用車文化。

用車文化有時候是凌駕在實用性上,而用車文化也受到過去的政策、廠商產品、技術等等的影響。

可以去翻閱看看2005年以前的汽車雜誌,那時候除了剛萌芽的SUV外,沒有幾台cross over車種、沒有很多wagon、也沒有相對品質較好的hatchback可以選。

那時候車種選擇的大宗就是四門轎車,也是四門轎車在台灣市場有利可圖,車商才主推四門轎車。

更有甚者,在90年代的時候路上還不少五門小車加屁股的,比如說 Suzuki 福星、Subaru 金美滿、Ford 嘉年華,在Toyota Tercil、跟Honda City還沒出來的年代,這些車幾乎吃掉入門小車市場,原生的五門款還不一定賣得好。

如果從汽車文化切入的話,我覺得原因有二:

1. 台灣的交通規劃受美國影響很深,早年政府規劃交通類似美國的大公路主義,以車為本。

就連早年大家對於「汽車」的印象,也來自於政府官員那些四門大車,自然在買車時的意向會受到影響。

2. 車商策略,早期因為購車意向偏向四門房車,在銷售策略也會以四門房車為主,那種五門加一節小屁股的,都能被車商包裝成追撞時比較安全…

當年五門日系小車多半被當作女用車看待,當年的老廣告文宣可見一般,而歐系小車則是新鮮人代步車或是有個性的玩具,沒有人會想要把掀背車當作用車主力。

當然這情況在這10多年內逐漸改變了,個人認為會讓買車風向改變的車種,應該就是福斯的Golf、福特的Focus吧?

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※ PTT留言評論
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utterman 08/22 12:15明明就是違停文化…

youkisushe 08/22 12:161到現在也是啊

maniaque 08/22 12:181就美援+美軍顧問團還有美國政府的顧問團啊

utterman 08/22 12:19所以繼續買大車啊 反正都可以亂停

maniaque 08/22 12:19至少在中華民國給美國斷交前,我們是中國唯一政府

rltc 08/22 12:201. 以車為本錯了吧 是以官員為本 還是台灣官員

rltc 08/22 12:20一切法律以高官需求為準 沒什麼以車為本

a9564208 08/22 13:00反正現在都賣SUV

indoman 08/22 13:58車子也越做越大台了啊

e04bank 08/22 14:44交通很亂,車子越大台越安全

chungj 08/22 15:23+9動物本能思考 越大越強

holmes006 08/22 16:28Ranger Helix 這種才是真安全,能上更應該買悍馬

holmes006 08/22 16:29以後車頂加裝30機更方便

Ccsteeker 08/23 07:31謝謝認真分析

Ccsteeker 08/23 07:33我就是想要類似這樣分析心得,因為我實在無法了解

Ccsteeker 08/23 07:33,為什麼四門轎車佔比不久前還這麼高。

Ccsteeker 08/23 07:35感覺總結就是,文化,能選的不多。

Ccsteeker 08/23 07:38不是要否定四門轎車,有人提要車廂分離,預算內追

Ccsteeker 08/23 07:38求舒適,或者某些品牌車種就是夠強勢,綜合這幾天

Ccsteeker 08/23 07:38各位的分享,我才足夠了解,不然我自己理解的部分

Ccsteeker 08/23 07:38,都不足以說服我為何四門轎車在之前佔比為何高。