Re: [分享] Andy老爹:阿娘喂 這樣也會被罰
※ 引述《Pellaeon (秋風孤劍李鴻章)》之銘言:
: 第九條 汽車行駛高速公路及快速公路,不得有下列行為:
: 一、跨行車道、迴轉、倒車或逆向行駛。
: 二、在路肩上行駛,或利用路肩超越前車或倒車。
: 三、在加速車道、減速車道或單車道之匝道上超越前車或倒車。
: 四、由主線車道變換車道至加速車道、減速車道、輔助車道或爬坡道超越前車。
: 第三、第四條中的減速車道就是指下匝道時候,短虛線過去那一條
: (AV畫質抱歉)
: https://i.imgur.com/LlmAhZO.jpg
: 總之 就是你不可以切到加速車道、減速車道或輔助車道(例如慢車爬坡道)
: 然後超車再切回來
: 當初看到這種貼文 第一反應就是
: https://i.imgur.com/bcpf9oQ.jpg
: 專業車評 就這?
: 連法規都不懂
: 真慘
所以說
輔助車道的意思,就是只能跨越一次的意思嗎?
有些路段有超長的輔助車道設計
彰化-彰化系統
高雄九如-鼎金系統 鼎金系統-楠梓
還有中壢轉接道
意思是像是中壢轉接道這種,你從頭到尾只能跨一次嗎?
還有爬坡道這種,是不是開進爬坡道以後,要開到車道盡頭後才能匯入?
--
去別人家就是要看別人的優點
要找缺點,在自己家裡找就好
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什麼一次、兩次,中文看不懂嗎?
超車、不能用那條超車!懂?
文章都不會看?發文手腳倒是很快
要怎麼定義超車,如果我切出去開了7-8百公尺才切回
來算超車嗎?
先不說短虛線,他右側超車本來就會受罰
國道有規定不能從外車道超過中線車道嗎?
那這樣內線有龜車是不是外面都不能超了?
應該是不能超完車馬上切回來 再開一段路就不算
不過要怎麼定義這段路長度
不要馬上切回來就沒事了
原文就是變換車道啊 照片看不出有超過哪台車
變換後不下交流道切回來 就被檢舉
事主沒要超車 切錯車道 切回來 被檢舉
條文是不得超車
同車道才有右側超車 而且要有從正後方開到右側
可是他罰單上面是違規”超車”
的過程 如果只拍到從右側經過 是無法檢舉成功的
照片我也不知道是超過了哪台車
就圖小張看不清楚 也許他真的有超越車輛
但是第一篇的推文有人說是"不能來回切換"
馬桶哥 "短的虛線 就是不能再變線了"
仔細看圖23他超過兩台車啦
哪來的只有同車道超車叫超車?駕照怎考的
不同車道也可以右側超車被罰
有人這樣開被檢舉開罰
平面車道從右側車道這樣變換車道會被開罰??
原文的照片討論起來沒意義 那只是國道警察截取你進
入和離開的那幾個畫面 檢舉者應該有附影片 要看影片
才知道他實質上有沒有超越任何車 但以我之前檢舉它
案被打槍 認定其實都很嚴 他們怕有爭議的就不會舉發
短虛線 (穿越虛線) 就是不能來回 只能進或出
所以有些長達2~3公里的虛線也是只能單向?
雖然虛線很長 但是地上還是有寫 出口專用
lancelot123 說的狀況 假如是要閃路口左轉車 怎辦?
又再那邊同車道才不能外側超車了,檢舉困難不代表
自動合法好嗎。
還有一種狀況 我要合法左側超車 但是剛好內側有車
等於是 左->右->左->右 兩次左側超車間 夾一次右側
林口坡的超長虛線也不能再出來嗎?
外國人嗎? 中文看不懂?
三義爬坡道很多自小客都開那條在超車的,它明明就是
給載重大車跟龜車爬的,你說我也開到盡頭怎有錯,就
是不能用它超過原車道的前車,不用算短線跨幾次,它
用途是什麼駕駛人應該很清楚才是
36樓,你閃左轉車切出去後,先順外線車道直行一段,
不要馬上切回原車道就不構成超車了,這之前板上都討
論過
右側超車會被罰QQ我一生只能待在高速公路內線了
凹大師又來了
媽的大家都法規機器人開車膩
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[討論] 楊梅交流道測速照相餓死抬頭,小弟今天在上楊梅交流道北上方向時,正開始加速準備匯入車道時,忽然看到 令大部分駕駛膽戰心驚的愛國相機,這邊想和大家理性討論。 像這種要匯入車流的車道名稱不是叫加速車道嗎?怎麼還會有測速相機呢? 而且速限似乎是40公里...X
[問題] 簡單問。縮減車道匯入需等待直行車?簡單問 我行駛的車道因為車道縮減 必須偏右匯入右側車道 依照路面指示已經打了方向燈準備匯入右側車道 然後後方直行車還加速不想禮讓17
[討論] 這樣的設計是不是才是造成走內線的原因?有在開國道的都應該看過 國道指示牌都是越近的放越外車道,越遠的目的就放內車道 但是其實即使放最內車道,通常也沒多遠就是了 像是這樣的一幅 31 安坑15
[問題] 國道中部輔助車道如題 想請教國道一號中部路段 自彰化系統至彰化區間以及彰化至埔鹽系統區間 兩側畫設有"輔助車道" 請問可以任意跨越行駛當成一般車道使用嗎?4X
[討論] 開國道關內線車道的門 被挑釁是正常ㄇ昨天開車南下 一路開中線 發現隔壁內線車道有輛gle coupe 然後看內線車道前方有輛龜車 猜想那輛benz會加速切中線超車10
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