[問題] PHEV車款選擇?
老爸退休後準備要把舊休旅換掉
本來休旅是Xtrail 主要拿來當工作車其實都很稱職
不過10幾年車,油耗真的很驚人,決定淘汰
目前在物色的車款主要有油電、PHEV這類為主
純電暫不考慮,老人家對里程焦慮很敏感
我自己目前傾向推他PHEV為主
因為家中地下室可充電,加上兩老退休了
用不到客貨車的空間
加上生活大多以市區為主
(大概就是板橋到樹林的距離這樣)
不過看看目前可以選擇的PHEV車款
扣除VOLVO價格多200萬以上
價格內比較可以接受的是Prius PHV
現在舊換新大概價格可壓在104.9萬
不知大家會推這台嗎?
--
你這個時間點發問一定一堆人推MG那台XD
不考慮年底的x-trail e-power嗎
我先 MG HS PEHV ,反正退休了也有時間去修車
這時間點發問應該也是看到MG那台才來問
配備超滿 還能順便幫大家試一下水溫 也算功德一件
E-power可以等看看
Prius PHV 請先看實車行李箱,覺得可以接受再看後面
Prius PHV的空間相較之下沒有HS PHEV大
動力上也落後一大截,但台灣多數的PHEV真的都太貴了
牛頭算是很努力在賣這台,現在還會讓這台上車評節目
這故意問的吧 118萬 291匹的MG PHEV不香?
問就是__
___->tercel
epower 整車進口 不用指望便宜吧
之前有一篇通勤神車kona ev參考一下
另外一台Eclipse Cross PHEV不知道三菱今年會不會進
但是說真的,令尊需求是油電如CC or FIT e就夠了
不一定非要 PHEV,對他們而言PHEV反而比較麻煩
東風本田
問就是MG
Volvo... 保重
問就是買車版最推的Toyota 120p馬力那一台
捏爛上nx450h+
epower 進口也好!
問就是MG
意圖使人推MG
過渡期很好的車種,引擎、純電行駛都可以用
市區大多純電為主、可行駛50KM
以你父母使用方式來說 綽綽有餘了
現在104.9萬價格算甜了 早買早享受
等X脆e-power出來再決定吧,吃汽油的電動車
問就是RX500h
我會選PHV 發展比較成熟 牛頭對這台車也很熟了 後
勤不會有太大問題 反觀MG不知道台灣後勤能量
你爸都開慣x翠了還換小車幹嘛,選HS的phev吧
或者年底的x翠油電,目前是HS香
MG 記得分享回饋鄉民
請買MG再回來分享使用心得
Prius PHEV規定半年回廠,保養費根本沒省到!!!
MG之後好像也會出?不過後勤如何算是一大疑慮
而且價格目前應該就Prius PHV最划算
9月台中好像會有PHV快閃展示店,週末可去試乘看看
等CX-60
MG+1
peegoo 大,台中快閃辦完了歐.....中秋節是最後一趟
買MG 開一個頻道記錄 會紅
所以才接著公告售價,之後就回歸各營業所的展示了
現在 Prius PHV 是售價最低,但....它是"轎車"
而且後車廂很悲劇......當通勤ok ,出遊就很拼了
大概就得靠車頂架來增加置物空間....
不過您講的是 Prius PHV快閃還是MG PHEV快閃?
Prius PHV 好像也沒每家營業所都有展示,
同意某樓,油電就夠了
家裡可以充電 電車里程焦慮就少了吧 頂多頭幾次出
遠門會焦慮一點點 但很快就習慣的
目前查到的資訊 prius PHV那顆電池好像都沒提到模
組化 整顆換起來要20萬 大概是最大抗性
Volvo跟MG PHEV的電池都有提到能單獨更換模組
16
看了一下版友的回應,有幾個想來回答一下。 1. 沒電時候的PHEV究竟怎麼運作的? A: 在電池里程顯示為"--"的時候,電池就耗盡,無法以純電模式行駛, 會自動切換為Hybrid模式,在此模式之下,燃油引擎會介入, 但是在煞車以及B檔回衝之後,怠速的時候會是用電的方式,此時引擎停止,2
這個月初,一則GM的車子在美國被消費者酸暴的新聞。 有個2012 Chevrolet Volt(PHEV)的車主,想換車子的電池,經銷商報價3萬美金, 即便這車子的殘值只剩1萬美金。15
自己是V牌PHEV的車主,目前已開一萬多公里, 分享一些PHEV的持有心得。 在自家地下室拉了一條220V的電線用旅充充電, 只要沒跑長途,幾乎都用純電行駛, 在純電模式下的行駛感受蠻好的,很安靜能夠好好享受音響的效果。12
借標題來順便問一下。 目前也在考慮PHEV, 鎖定Lexus NX450h+(要排單據說最少等1年)。 只有fsport和豪華版兩個編成, 老婆是覺得捏著直上fsport。
爆
[問題] 預算300~350萬 車種推薦朋友沒有PTT帳號,幫忙代PO 以下使用第一人稱 老爸預計今年底退休,想換一台好一點的車犒賞自己 老媽只肯給300萬,老爸說自己有私房錢50萬,所以預算最高就抓350 這台應該是最後一台車了,預計會開到車壞or人沒辦法開為止 家裡前兩台車都是日系車 nissan跟toyota camry各開了11、14年爆
[問題] 預算200 5+2車款請益 內有選手大家好 小弟開馬自達小車 目前一家三口是還坐的下 明年會有增添新成員 加上出遊通常會跟爸媽或是老婆姐妹們53
[討論] PHEV能120萬內,那之前車子是在貴什麼?MG品牌上市後 我才知道原來台灣的車子也可以那麼便宜 連PHEV這種插電式油電混合車都能賣120萬以內 重點還是客車認證(雖然這台行李箱無法客貨認證啦) 有些台灣人還覺得這個品質或後勤會好嗎 不知道是被貴習慣了還是怎樣53
[討論] PHEV的優勢是什麼?電動車跟不用插電的油電車, 都有可以理解的優勢。 不過,算是介於這兩者之間的PHEV, 就有點無法理解優勢在哪裡。 不知道有沒有PHEV的車主能分享,54
Re: [問題] PHEV沒電時我現在開的是三菱Outlander PHEV 就由我來回答你的問題吧 2021年4月三菱進口一批Outlander PHEV共72台 那時候剛好想換車,跟朋友去試乘後,又帶老婆和岳母看一次,就下單了 之前做功課時,光是版上提到三菱的車就很少了37
[問題] 電動休旅車選擇?對純電車一直蠻有興趣,從去年開始就已經在看車 去年我自己覺得應該算電動車元年了 各家車廠開始慢慢推動自家電車 近期看到連TOYOTA都推純電SUV了 感覺好像也該是時候換車36
[討論] 目前台灣有賣的PHEV車款點名為了減碳的生活與2050淨零排放的目標要達成 未來即將轉換成電動車的時代看起來已經是必然的趨勢 只是在這個過渡時期,充電的機制沒有很完善、油價始終居高不下的前提下 PHEV這種使用插電式的油電車,似乎是種蠻好的因應方式 有電的時候靠電,沒電的時候靠油,不太需要擔心有什麼里程焦慮的問題17
Re: [討論] PHEV能120萬內,那之前車子是在貴什麼?這麼晚才知道沒關係,得出這種結論,你個人的問題有點大 Prius PHV入門款壓到120萬內很久了,還是進口的,只是你沒有注意到。就算知道了,你 也不會考慮Prius PHV,因為那個馬力你看不起,車格你看不上,品牌你瞧不起 Prius PHV多了17.5%的關稅,這個關稅照比例換算到售價上面,代表有近20萬的價格空 間可以操作,所以MG國產化壓到120萬內很奇怪嗎?20
[問題] PHEV 市售中型休旅推薦老魯又來發廢文了 由於BZ4 遲遲無下文 除了特斯拉之外能享受電動車的安靜應該是是PHEV XC 60 Outlandder11
Re: [問題] PHEV沒電時PHEV沒電的時候,當然是變油電車。而且豐田集團的油電系統設計,為了讓車子能夠動, 油跟電的動力缺一不可。 IRENT隨租隨還剛上路的時候(2019年)有上架過一批2012年的3.5代Prius PHV,這些車的 車況沒很好,而且因為幾乎沒有在使用充電樁充電,電池就是靠一般油電車的充電方法, 引擎+減速回收動能,所以那個大電池永遠充不飽。
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