Re: [問題] 較高級距的車後勤會較貴嗎
※ 引述《hongxxxxx (mrrectum)》之銘言:
: 想問各位標題的問題
: 最近開始在看車
: 原本在考慮 is或es系列的cpo 或新車
: 但也有在看mazda 6 sedan的車款
: 兩者都覺得不錯
: 買車除了性能外
: 比較在意好不好保養 以及維修貴嗎?
: 所以最近有在思考Lexus相對級距稍微高一點
: 會不會維修比較貴?
: 但大家又說Lexus好保養 維修不貴
: 不曉得這句話的意思是包含全部的車款在內
: 還是意思是高級車內相對維修較便宜?
: 謝謝大家
通常愈貴的產品,代表的就是他背後的養護成本將會是更高。
至於為什麼呢?
1.產品的價格跟造價成正比,他敢賣貴代表他的用料成本就是高,所以你要維護的時候,取得材料的成本就是貴
2.代表的是一種地位的象徵,貴的東西總是要有一些背後的高消費才更能體現他的價值
很多人都說,Lexus就是高級Toyota,一堆零件都共用,這是事實,但是Lexus上面其實還是有專用件的,或是用上品質更好的料件,否則,更安靜的車室、更細膩的駕駛質感是怎麼做出來的?另外就算是同樣的零組件,外包裝寫Lexus Genuine Parts就是會比Toyota Genuine Parts貴,因為Logo。同樣的道理也可以體現在VAG集團上面,EA888 2.0渦輪引擎,從Skoda到VW再到奧迪、保時捷都在用,但是裡面很多細節用料是不同的,當然日後養護的成本也就不同。
再來說一件事情,為什麼很多車新車價貴死人,中古車價笑死人?例如VW Phaeton,因為這台車真的就是用A8甚至是賓利Continental 的標準去設計的,所以日後養護成本一樣是奧迪甚至是賓利等級,只是掛了VW的logo。
中古車市場價格定義是這樣的,除了考慮新車價,還要考慮養護成本是否值得,畢竟今天就是有預算考量才會買中古車的。如果我都要花了跟奧迪甚至賓利差不多的養護成本,我幹嘛買福斯?
所以,今天在正常情況下,豪華品牌產品的養護成本一定是高於普通品牌產品。就算都是普通品牌,定位高的產品養護成本一定也是比較高,例如養Camry成本肯定高過Altis、養Accord成本肯定高過Civic。
但什麼是不正常情況,例如那個普通品牌的車實在太稀有,根本找不到零件,或者說那個豪華品牌的車太熱門,副廠零件一大堆,像是老雙B那樣,養一台E39 5系列或E46 3系列,成本不會比日系車高太多。
所以回到原po問題,所謂Lexus好養,是相對於新車價跟他差不多或是產品定位差不多的產品。它再怎樣都是一個「進口豪華品牌」的定位,養護成本就是有一個水準在那邊。
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認真文
我怎麼覺得像廢文?
一堆想享受高級車的人 卻不願意多花費保養 只知道權
利不知道義務的人
這哪是廢文
Lexus保養費用的確<雙B ,但跟Toyota比還是豪華
說廢文的寫篇來看看?
好文,之前換舊款ES避震器,Lexus Genuine Parts外盒
就寫個Made in Japan ,Camry的同樣東西就台製的
我印象前陣子保養的工單 歪L是真的很便宜XD
只比牛頭貴一點而已
歪L若撞到了話,那維修工單.....絕對不是牛頭等級
不要撞的話 L大多數車都可以加92
保養自備機油真的沒差多少
開車技術好 就直上了但歪L耗材也不便宜就是
撞了修起來價差會拉很開
其實就 價格歧視 四個字而已
價格太便宜,怎麼顯得尊爵不凡?
高級車有錢人,還跟開神A的窮人一樣斤斤計較
歪L耗材說真的也沒貴到哪去就稍貴而以
但是很多買所謂的豪華車的車主,一遇到保養就原形
畢露,直呼保養好貴
很多人都誤會了 LEXUS保養比較便宜不代表他零件便宜
LEXU撞到 他修起來絕對很貴....舉個例子 車友的IS
被撞到車頭 光是引擎蓋彈起來修了13萬 車燈8萬
板金+烤漆7萬.....我只能說沒事不要去撞LEXUS
不用保養 光是加油很多就原形畢露,看看 C.......
不懂哪裡像廢文,某樓有事
冰淇淋 單人座沙發 牛肉麵 隔間個室 當然要錢
歪L保養不貴 貴在被撞修車
內裝、外裝就無法共用。像Lexus LS 、LC 等級
就你自己一個車種專用
放心,內裝無法共用的LS和LC也沒幾人在買不需要關心,
需要關心的只有200大軍
好文給推
爆
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Re: [請益] 大家領到股利會拿去扣成本?直接講結論 用股息來存股,可以降低成本,最後變成零成本 這是錯誤的說法 因為那只是你的心理帳戶把「股票現值」 區分成「成本 + 獲利」而已41
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Re: [問卦] 一杯成本不到5元的飲料賣7、80元?原文恕刪 小弟不才,曾經在爆紅的飲料店工作過,可以稍微科普一下 一般飲料店的成本很多,很多都屬於一般人看不到的成本 一般加盟飲料店先要一筆加盟金,大家可以去查一下,各大品牌的加盟金是多少 當初我記得我們老闆好像300萬吧,現在各店加盟金越來越高
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